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中金降复星国际目标价19%至13元 受累股市波动
2019-09-17 20:39:29 来源: 新华网
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美国公路有多糟糕?研究显示正在恶化

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3.0T车型(下文简称MacanS)勘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍奖惩唱,所以在这篇文章中慰逆挟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容强潞璃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )抚顺。作为整个车系当中的中配车型胯蝎,MacanS绝对是性价比最高的一款箔蕊。只需要多付出13万撼姜残,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了缎彭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鼻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价死史珐:10.9万 车辆总价(含增值税)脓钦拜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷离山拆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件贿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大汾,当然这些选装件也个个价值不菲趟。毫无疑问殿筛歪,我测试的MacanS同样选装了不少配置狭祭,加上所有的选装件之后闲,车辆的总价也达到了79.79万萎剧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鲜底敢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同其纪澈,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拢,比中低配车型长了18mm斤。从数据上看晚,MacanS除了高度和轴距之外疆闹,都要比Q5大一些簇隙,但是由于MacanS车身足够低矮澎,所以从视觉效果上来说灌使,MacanS的车身显得更加紧凑其度,也更加运动踞冠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯麓安,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder雹恕被。如果光看前脸的话赣绊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo巨颊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带绊互,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条乡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈冠怕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19匡蜕糕。如果不选装的话娜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18糜。   MacanS紧凑哄僵擎、简洁的尾部设计缓,充分体现出了它的运动风格剧劝,简单的尾部线条用最平实的设计语言豌谈淌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型镣蝗讼。同样运动的还有它的尾灯汐蹋,狭长茶们沦、扁平的尾灯造型味,与尾部线条搭配极为和谐风惠,起到了画龙点睛的作用抗。   内饰方面缔盖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格家,运动中不失豪华感雌腥揣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘矮烧采,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉堆翔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你夕儒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因锋橡。但是有些遗憾的是烫匈,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬寥错坟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音搁,感受并不算太好权筋。   Sport Chrono组件饯跋,包含了中控台最上方的计时钟通蒂膜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统答怜。只有选装了Sport Chrono组件慑,车辆才可以进行弹射起步拢妙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少担嘲,但就算是为了那个做工精致的计时钟慰采,选装Sport Chrono组件也是值得的帛翔莎,毕竟1.8万元的价格添纠,对于保时捷车主来说也并不算贵塑怕楞。   换挡杆周围密密麻麻的按键惹滦肌,对于接触Macan时间不长的人来说寿吕,绝对是个噩梦恐博喷,想要记清楚它们的准确位置冗独,真的不是件简单的事情涉豪。起码在我开Macan的一段时间里仆玫,每次操作我都要低头确定按键的位置劲斧房,真的不太方便并。" "  在国内提到奥迪吵坊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L苹芦额,不过奥迪家族并不只是只有这一款车擞恼皇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型废窟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘ā,这其中就包含SUV以及小型车避实,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型捞查农,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢舰股杭?   在外观方面芭,奥迪A3延续了家族外观设计惟戌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴慈承,用在这样一款小车上显得更有气势猾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质俩伐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计娃餐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些履懦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉焚澳嫁,辨识度非常高宦额吃,同时大灯下部还带有清洗器讳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能帛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型羞任不,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多挖,至少看起来没那么晃眼集兄为,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰浮九世,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯品捣炉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多伦苛慰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应廉牛,起到了很好的效果浦蛙。侧面的造型上在A柱位置最高切睦,整个车型几乎以平直收尾雇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证搽篓,同时让整车侧面看起来更大一些蒜镰笨。   A3的车顶采用了黑白色的设计棠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大妻骂波,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些俺绿潜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间填叭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了颈氖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎荤巨诬,轮胎尺寸为225/45R17偏晨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂诵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂恰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现迸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉技窗,整体呈现梯形结构痴衡秀,尾窗底部与腰线持平秆污毛,尾窗面积最大化保证后方的视野擞箔称。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计扳,不过内部也采用了普通灯泡光源刑浅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘好该踞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合坤紊李,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况宝许,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的市,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的套陵憋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌莱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大趣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型岗,S80L自进入中国之后擦啪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伪嫌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品难彻,但它所具备的那种低调内敛的气质淀,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选块嘲河。   2014款S80L通过对细节设计的改变井汹,让自身在没有经历换代的前提下猫歌,进一步提升了性价比贸雀。面对强手如云的豪华C级车市乘汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感罢芜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手慨单,想要抢占主流豪华车的市吵痉桓搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步卧村板,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力茎。   新款S80L对前部进行了细微的整容狼良粗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感譬,同时也紧随时代的脚步皖。相对保守的前大灯设计薄尺,已经不再能够满足时代的需求导,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯力钮却,虽然谈不上有什么家族化的设计语言侠,但至少与时代接上了轨棺芬纠。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变雾阂,近5米的车长和近3米的轴距表现戏落,让它在尺寸上并不会有劣势安,四平八稳的车身设计也符合其商务气质随杆晃。外后视镜新加入的镀铬设计屁纲,虽然是新款S80L最显著的改变之一温暮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点锣抒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格叙,沃尔沃式的家族化尾灯造型匈兽火,成为S80L尾部最显著的标志性设计洁叮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解慕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击崔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型飘戏促,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力干凄蔽。   本文导航   分享到圃陇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蟹噬户,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌泛擂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短肚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市石戒少。不过旗下的产品线也过于单一侥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际涣悍奖,所以便下探市惩拘帧,推出了紧凑级的GA3车型膝凸掸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手厩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型纲褥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级括牢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出书顺恫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别霸弦,也可以看作是GA3的升级版车型卤氨甜,依旧主攻家用紧凑级车型市场缮设邪。但是作为升级版车型砰徊骆,GA3S在外观设计方面有所升级贬颧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉李透。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型掳乏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鹃定,使整车显得稳重而不失时尚感偿茅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上灸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧考济劳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动隧杆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音柒貉函。此外啤颗讳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎忿崩颈,为双五幅铝合金轮毂溺谩的。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鲁柏夕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调凯儡镶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长酵拌冈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型肮,传祺GA3S的造型设计并不落后姓秀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手斥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车耗度,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华岔,12万出头的价格或许已经超出你的预算浅峨蒜,但是无论是从配置还是动力来说襄茹景,值得去掏这个钱群埠舰。可能我这些话有些官方措辞双壳锻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法哥。   1.0T嘉年华外观妓焚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致固,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术忌抚芥。为了搭配这台发动机刮尼卿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性必灿。   内饰部分孙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致阜奠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些死郊驴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点乏描醚,这个级别的车型非常少见鸽剐彼。但并没有设置外部开关娥缎,而是需要进入屏幕内关闭胁固。   本文导航   分享到羡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺偶昂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外便协鼻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆爽痕,与大众168万的海外销量相差无几莽抄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌壕谈完,依然凭着一款SUV车型咳维剐,在国内获得了不低的曝光率们,这款功勋车型就是Koleos科雷傲斗。今年4万台的预计年销量丰泊,相信有一大半都将由这款车完成虱纷。虽然这个价位区间的SUV里波,无论国产进口都有不少车型可牙逦荨,但路遇科雷傲的几率依然不低骚渡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢分赏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢盎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV漠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版桓。这款车的发动机及变速箱等核心技术恃井,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型我聪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备播,并保持了雷诺一贯的安全水准磋夕纬。而今天我们试驾体验的爬凄煞,正是这款车的第二次改款抚姑,已于2013年在成都车展上市量佩期。   外型上入,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格杠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化事赐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨够巾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型揪,倒是显得有些“萌萌哒”痴捣伶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气碧响,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶渴订侧。   侧面造型上惟燎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时翰幻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吉。虽然尺寸算不上大潜其,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的面娥疚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重耻胖荆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条劝。另外踩鸥撵,2.5L发动机搭配适时四驱系统完龋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现剧。   尾部造型依然圆润钮疵,和略显呆萌的前脸很相称毫蚊。上下对开的尾门很实用鹿焕巳,节省了上门开启需要的空间前,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围岭烹瞥,载货坐人两相宜凑半竿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出墩经捞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性想澜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜敦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多超步,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例海渡虫。当然郎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用诚虑跋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱点违别、大黄蜂墩巢、救护车等“老熟脸”们会出现吞盲辈,编剧还添入了不少新角色妹脱莆,比如老牌人物“探长”授呵,军械武器专家“十字线”煌庇,以及人造变形金刚“螫刺”等磺。对于最后这一名小角色而言旧闺褂,它的“身价”并不算昂贵蟹胺,并且在现实中报慈,它的综合表现也算是可圈可点虚响。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多吗俗俩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目雹设,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科无裁奠,说到这里扳迹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧颓始俄。   言归正传屑,牺牲自我烫围哺,从而使“大黄蜂”更加强大坟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色题河,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中赋菊,想要拥有它并不难咳擞酚,最低11.99万元就能圆你这个梦抢徘,只不过它不具备变形功能堑熊冬。   从设计以及尺寸上就不难看出袱巍,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台申,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理剃,所以对于大部分人而言艘钦妙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些冠光。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外垢,具有相同的特质的车型还有福特翼博楷、标致2008枢。在对表面参数对比后靶诽捕,创酷的优势还是比较明显的牟扭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响控汝抠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似察攀葱,平和的尾部潘剔伺、延伸至后翼子板的尾灯组呕抛诡、向上提升视觉的包围等等搽身,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点垮,当然也没有明显的不和谐感斑。" "     对于英菲尼迪来说钡活焙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌讼赔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人娇其。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期监,这最为主打的当属轿车Q系列酷蔡俩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50同汹,在现在都在大搞涡轮增压的时代脯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量锨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎丝啦补,那带来的将会是另外的一种驾驶感受丸胆,而今天避挪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧栋哎坪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型龋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的韭矾,就是英菲尼迪的G系列产品透寞,而随着采用新的命名方式亨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变顷,从之前曝光的一系列的概念车来看晒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格磷洽瞪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感屯苏某。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象唾枚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉尚,而带有这种印象而来的就是怪末呸:这车动力强么皋革扇?怎么看就像是卖外形的呢浅?   首先在外观上雇暇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格湍阑,采用了更为吸引眼球的设计思路赐禄跺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人憾脆秘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高场胎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挫锋授,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肋犊毖,同时也充满了一种力量感瘸贡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方呜阀揣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蔷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观际。   在车身尺寸上吝勤缺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整涂吉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡脊背世,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm贪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准聊摄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅胸到耻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份佬靶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式季躲到,这样的造型看起来还是融合了动感在其中贡说,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些溜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸实委,在这个级别算是中规中矩躲栋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列粳慨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要藩亭秽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位被,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格慰拨涣,同时也保留了圆润的线条风格恒,尾灯的点亮效果依然印象深刻嫌胁荷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准皋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰陋蒙,这样增加了尾部的层次感盎古辱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业掀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多怒诽论,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭奔焚袒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型隋绦,并且入门售价也仅10.98万元协,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低帆苍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象轨币,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嗅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表饭健寝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面类,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些抽,但车身上的差距并没有售价来的明显疗盎撤,因为锋驭真的比它们便宜太多了史伍裂。除了合资对手以外嗜肛,它10万元起步的售价黄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧较誊。   铃木锋驭的外形设计上室廊,我听到最多的就是两种声音问,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钞令,而另一种则是感觉外观不好接受藤,很少有介于中间位置的人爆编,毕竟外观是一种很主观的感受钢涧抬,仁者见仁智者见智嫉品羔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格漓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车苟海,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些坛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型里啼家,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料片娘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型隶台亥。接缝处体现最为明显痛臼,而且它在内饰配色上也相当讲究趴久萍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位挡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷刻嘉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹅藩歼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型糜,售价为15.48万元呢疽凹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比扩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值奉浩睹,性价比有多高了蕉讲翰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置搽荒丹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鸽斗。况且慌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统狠,还是非承锻搅罚厚道的藤。   本文导航   分享到伺估米:   哈弗H6 月供708元起" "  最近习,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把类龟彪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升铣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动既豪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额卢滥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辉饱,这作风跟大哥卡宴如出一辙匣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价脚坍:68.79万)在选配后价格逼近90万元虹,而且市场上目前一车难求糖。那么问题来了蝎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠靠龄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挺锭郎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊县,到底这两车有什么区别瓦蛇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异牡,帮你捋捋思路憨凯冠。   注殿撑: 实拍车型为MACAN 2.0T陌哦,为了让您一目了然咕切裳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处碎歉。   内饰疤岛羡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及节瘦,可以说走在大街放眼望去到处可见鼓怪唉。基于目前的消费理念冷,如果花20-30万去购买一辆SUV骂茸沮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观坛伶措、实用的内饰谐、以及良好的通过性罚,另外还要满足偶尔越野的需求莎勤。面对人们如此苛刻的要求量芍蔚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测骗,看看这些车究竟能否满足众人的需求痉窟策。相比其他媒体的评测方式看措继,我们易车选择了多人评测的模式湃钠清,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平帮敞笆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评腹递衅。    此次我们挑选了7款SUV车型兴,分别是辣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客奉落,分别来对它们进行详细的测试胺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)购很韭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版螺鹅:25.28万元   市场优惠祟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V奥报免,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻派,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主翻搁磁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚备拿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道磺弛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足悼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计男窃,看上去更加的协调弓。   至于尾部方面拟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了皋,乍看上去有些沃尔沃的影子崎嚏吠,整体采用了立式的设计风格婆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲邓杠枷,尾窗位置比老款更直也更靠后塘。   小结漆前桐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蒜郎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蟹恢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调乔疽,前后不是很搭调邦冯,尤其后部的立式设计稻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间掠陵,但空间利用率上则会相对减忻⒐浴,比较适合那些舒适一族边赌冒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型叹虱搭:25.28万元   市场优惠拷鞋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蓬棋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车港,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车澜,新车的整体造型十分具有张力借泉松,五边形的进气格栅更具立体感虎捍,镀铬装饰一直延伸至车灯内欢,大大增强了整个车头的时尚性物。   尾部的整体设计同样强调动感与张力碳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合捆轮,但整体并不是LED的灯组设计抹换,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰康免,在视觉增加了整体感的同时匠摆,也大大提升了整车的运动性伺呜。   小结寡俺师:马自达CX-5在几辆车中烧,我认为是最具动感的一款师吕,整车前后比例十分协调难宪坡,外加搭配蓝色车漆适,使得自身更具个性捷焊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象垦信,详情请见后面的驾驶感受篇宠凑须。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD骆:26.78万元   市场优惠瞄定蚂:1000元   如果不知道它是奇骏的人妻狙,在大街上看见这款车钉盛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化位酗哗,同时也是这7辆车中变化最大的车型暑,整车不再是那么的棱角分明吗括,仿佛从一个满脸胡子的硬汉散怠青,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿割苫抨。   由于采用更具流线的造型设计糙迹坞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯湘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念泄软禾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性睡硕。尾部的造型也不再是那么的方方正正贪,尾灯与前大灯造型相呼应乱炭判,并搭配镀铬饰条加以点缀抚。   小结魏屉枯:由于我个人的车型为2010款奇骏芯炉白,所以面对这款全新一代的车型品距,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈茸寂弦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说林,奇骏是个不错的选择艇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版歪卉:27.28万元   市场优惠奸系邵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吮,就得到了广大消费者的极高关注度芯旱悸,整体设计与上一代差别很大适甩,不再是中庸的形象输护梁,而是更加犀利的造型竞忙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息偷衰瑟,前中网分为两段式设计镰躲,但两块黑色的格栅全是假的颧推唯,完全是用来装饰用的刨双,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅堆。   熟悉老款车型的人都知道赊方,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计赁尝菇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嘉徐技,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野激看匿,从而保证了行程的安全性氓莎具。   小结晒脸:这款RAV4整体添加了越野套件别灰南,所以并非其原车面貌松甭。但无论是否经过套件的选装鲤肮美,整体的造型还是十分具有潮流气息的坡,另外值得一提的是县卢县,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项猴,依然是几款SUV中表现最好的不次,注重空间表现的朋友们值得考虑宠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版示吞农:31.58万元   市场优惠帝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拴寺,所以变化并没有其余车型那么大几我怂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了谐济,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思簧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格绍姑,棱角分明才是其主基调耍。   后方整体没有太大的改动充钙嫉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了肋授,设计很好的与前大灯相呼应桐,夜间看起来十分的醒目粒秘逆,整体也很协调函。   小结谐祟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看雀铅改,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力免豪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点常旱相,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的改适,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉晨拜,途观还是比较不错的选择镐聊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型奇插:25.28万元   市场优惠搪但计:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负郑克斯的外观票四,那么这款翼虎你必将也会喜欢华,因为它的造型就是一款大号儿的“赶暮克斯”慌膜牢。单条镀铬饰条所组成的前中网角,显得整体十分的修长搏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔敬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点田迁潘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气滔蒋,提升了整车的档次官煎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑罕炭烷。   小结劣:翼虎是福特家族的新镀ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐涟记耍克斯的身影全狡霜,而对于新款赴蹋克斯的整体造型创,个人觉得还是很不错的虾凸,那么如果您要是和我持有共同的观点连秀懈,并且想拥有一辆SUV车型狡凄镰,翼虎绝对是首选范围虐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版虹:27.69万元   市场优惠烯偏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子靛,但随着Jeep旗下车型不断的改款宪梗荒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去现庭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息吧殿逻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配酷毛妈,圆圆的大灯以及垂直的中网速殴硕,无疑均是Jeep最原有的样子炕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型秆戈垦,无论是后风挡还是尾灯适缎耍,都为方方正正的样子删峰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间领始蛋。   小结乌痕胆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅死媸浴,淳朴造型及棱角分明的设计碧叮都,在保留Jeep家族血液的同时徒,也为整车的空间做出了较大的贡献竣巨荚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的护,详情请阅读后面的文章檄氨。   外观总结孟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性箱颁,基于每款车型的特性高钞,有的为小改款兜违期、有的则为全新一代伍据磕,所以有的基本没什么变化扣、有的则“面目全非”官耸射。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了餐舶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蓉交,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味插朴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息奢搽撂。通过每款车型下方的小结描律浑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型挟开。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前林骗颁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐亩浮侍,你可以理解为营造纯正的氛围盒歼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来倡仟炽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合庐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致硕捕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed膜论,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍会。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”稻趣,绅士气质是宾利的“看家本领”互。往往砍险,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瞧挨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去孝想,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限惜铂。现在工辽毁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鹅目,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让袄。自古以来睹,“Speed”一直是宾利的性能标签毋椭丝,以此向2003年垄断勒芒冠日、亚军的Speed 8赛车致敬樊。    作为宾利历史上最快的量产车型仁价轰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)膝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征寇,当然凌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可节芜。    伴随著经济实力的提升钝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强晃憋按,当你身处被“泰禾北京院子”悼急、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规晾巩恃,肯定会追求更高层次身份上的匹配胳。我几天前去宾利销售中心驰环,它长廊式展厅规奈ⅲ宏伟岸,处处是浓郁咖啡香铆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利量策畔,对其购买力是不置一丝的怀疑急惺。我想琅,只有宾利沫缺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌皮距疮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求砷哄。我敢很确定的告诉电脑前的你们谴缅戚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰葱,在中国未来一定能卖到脱销嗓炉薯。   >> 写在文前撂旧袍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年婚芦,英国品牌的表现令人忧心忡忡拟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌屁,它们目前都散落在世界各处入和,有的受到追捧有的则走向终点硷谁。即使获得成功的英国品牌斥齐,它们仍为自己贴上的“德国标签”坡傲、“印度标签”的身份感到忧虑邻,毕竟函盒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除复黎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造费凶揽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革呛、原木的袅袅余香坍麻,这种气味只属于宾利拾孩居、劳斯莱斯们拟鼻谁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严炉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头论。    从业这么多年掇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元灿漂受,从没有一辆能让我动了收入囊中之心习,囊中羞涩遥不可及自然很重要卞哀稳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦朵伸。我认为一辆好车闹,应该让驾驶者舒服菩、安静丹靡、惬意的完成从A点到B点的旅程陕锨褪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快芯,却实现不了我小小的梦郸。我一直认为澈,真正的贵族诉窘沟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极沪广,即便妥协仍然能坚守初心苦寐。此话适合改变自己的GT Speed灯覆峨,你知道吗槐?世上最难的事情就是超越自己佛愁欠,GT Speed做到了 蛾喊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瘟项舵,当你启动它时肠疽络,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态扔。   >> 外观拓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身笺探,作为宾利目前最为畅销的车型挖颈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”脯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级对卧。但是仁虾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配横菲恐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节伤昏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者诫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动榷叭。当然钩,大部分“土豪”车主也不在乎钙漓嘛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成璃沤。    外观提升不是GT Speed的精髓贯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品渺镶咆,动力昧独、刚性默、减重上的工作任重道远乔沟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg碗挤,仅有2.3吨建洗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重封庭天。不要小看这350kg沛纤妇,几乎是一台V8发动机的重量亨然。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蜕猎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂弟痰、多连杆后悬挂和防倾杆等萌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蟹释,分别是Burnt Orange(橘)到操、Sequin Blue(蓝)烩率骗、Excreme Sliver(银)蜡。为了凸显GT Speed的特殊牧歼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选兄钦接。宾利工作人员表示掣欧柑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蓬汗酮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加福椭碎,尤其是在中国等兴新市场更是突出溶加,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩苟七。    你知道胖子多么努力吗盎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时茂沉拷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形库。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超尸枪滦。那些把高性能作为卖点的品牌受揽,现在宾利也有资格和你们一较高下凹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸捎丹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致请驾,其尺寸为(mm)焊锨:长4806虽玖灭、宽2227菩娥、高1394拐孝,轴距为2746mm丁骨杯。我知道类扩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蹄开,为了让你做到心中有数魄此狮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来青涡窍。与竞争对手相比爸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先垫敲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑多,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车剂,哪怕国内的环境日趋恶劣惊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吨敝颇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成熔里履,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭凄,整个过程大约需要22秒芭靖偏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间怪,从而避免占用后备厢大部分的空间旱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蹬笛蜡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感狈舞,没有法拉利暴躁肠,缺点恐怕是不高调尉仁汹。不信你点击上方视频听听视频里声音惨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结现廊抹: 作为欧陆GT的性能旗舰蔚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角练,不仔细研究根本发现不了它的区别炒还。虽然外观变化之处并不算多宽妹,但是对于轻量化娶捅醒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性午榔防。" "   7月21日受斑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)川睹蓄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华膊埔熄、北汽E150跨赖克,成为第一期家用空间王冠军筷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威唇。它们会有怎样的空间表现分矮,不如一起来见证激们掇。 本期内容开始前滑灿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧湍骗围: 好了匿,正式开始第二期内容镜。不过简单说几句乌,为了没看过第一期的网友们惶:    你可能会发现踌端朽,随着岁月流逝肆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭物,也当起了小爸爸唯郸显。恰此时管,他们对车的选择可能也有了新的取向苗,空间大蓬泊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素册尝廖。    基于此鄙淘扮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题啦扩色。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嘿隋惯,让大家对车辆的实用性有个较全面梢、正确的认识府膝偷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测疏、模拟一家三口郊游的情景实测污才借、细节空间的展示滔、实体娃娃的数据测量四个环节进行妥村搽。   话不多说曙,有请今天的选手桃究勉,登炒罡窒健! 第一环节娜好:堆放整理箱缆,能放多少放多少    由于很多厂商响掣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升淡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时毫堂菇,也会帮你量化一下车到底能装多少升菩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蟹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号迸厢,并加以不同颜色区分被,目的是给你呈现最直观的感受缝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据斯脓可,仅供大家感受一下戳。今天我们拿箱子说话兔,看看它们这种数据到底能装多少箱子榔徽认。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下伸:由于时间关系漆沧睫,我们这次只借到了骊威的低配版烤翔莽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒闲纯,但高配版的骊威有这一功能腿。 首先出场的是骊威想篡钒:    状态一咐:单纯的后备厢空间 状态二弓篙:放倒后排座椅后的空间 状态三叼咖髓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瞎: 骊威一如我们所想的那样匿馈位,空间的确是其一大卖点盗砍昧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时萄,小伙伴们都惊叹了!骊威敬,实力不凡贩橡。   其次出场的是致炫溺剂:    状态一哇:单纯的后备厢空间 状态二荒仙:放倒后排座椅后的空间 状态三船浆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评健惯栖: 就如文章开头介绍致炫时所说梦刺项,空间旱壤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点颇疾。通过这一环节放整理箱的测试妥但渡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得潦膊潍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积铜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惜建:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二味:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三宏翅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结澜啊: 通过摆箱子的实战酮,以及上面表格数据的对比兽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利火。而致炫与骊威差距也并不是太大氏娠,可见其空间不可小瞧芒。接下来又有哪些好玩儿环节窍概?而两车又会有怎样的表现呢侩?请继续往下看酮苯。" "   今年5月妨蚊弊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶惺仁邓?9挡无用春熄?自由光深度试驾报告》)低量。当时衰上卑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测窟。    6月态,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)硼髓。不过3.2L版的离地间隙呈姜、接近角辽、离去角怪宛全、通过角等数据都比2.4L版强悍不少轮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别铣潜午?    几天前龟签,我和赵璞阂巾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市晾,这车还行不行弯洁情?    我们的第一站畏等,魔都上海疥揩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消诚袍。在经历了噩梦般的改签粉途慨、等待劣、登机钡顷设、继续等待之后嘎懂卷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间夯谷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿凛咕纯:“游遍世界各地丸蛙伦,开尽天下好车溶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑帛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方捎胯顾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的屠舜脊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多瓦季炽。在此我可以不吹牛X的告诉大家蒋篡,我在纽北环实际驾驶过暖迹罕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑锻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI隘坞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型违罢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮龚,在国内也非常抢手痘磐蠢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升堡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障搔夺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变甘,基本保留了GTI所有特征邵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升咯唐,在舒适配置上也更加的平民化量。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整溜藉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件懈慰,例如两边的侧裙以及尾翼等蘑湿署,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的侍。但低调的外观也有自己独有的设计元素孝炕,例如车头处GTI特有的红色的拉线吩雷捷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标驹千袖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中软。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惜蛇帆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm潮。另外晒缅,新车的LED尾灯造型也很有特色俯。海外版GTI提供了红色死镜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择别,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现牧,但国产后或许可以与国内的消费见面劲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少矾,我把它们大概分成两类港料:靠谱的和不靠谱的攘。不靠谱的原因很多钳滑,有些续航里程太短九,上车就开始为电量担心;有些性能太差集鬼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比轨群芹,几十万买个两门小车嗓奈,真当我们都是土豪吗漆?   不靠谱的理由千千万喜,靠谱的标准则大致相同舍筛。续航里程不能太短汹帅,加速不能太慢鬼,最好还有些实用性牡缮,价钱不贵就更好了跺未频。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了午,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车娶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平亩孺荤,拿汽油车举例的话摆就,90%以上都算得上靠谱郝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说屑来狼,能达到及格水平的车型却不算多寥砂。我们的这辆测试车是2012款的携块,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鹊村。还好时隔两年付伟艇,e6的动力系统并没有发生大变化复倍的,只是外形和配置有小小的调整购栓。   续航里程使靠较:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧便,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群粳刷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车屏荆窝,这其实只是理论值慧红,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱部,实际用车时很难达到鳖捅蔷。夏天空调戎淳、冬天暖风使幸、高速快了浓趣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程加。   这种电动车只是日常通勤还可以吴,但稍微有些想法尝片,想去见个朋友朝让修、买个菜惕埃,心里就得犯嘀咕解。这种心中总有事悬着的感觉很难受茨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多开煌喜。   由于时间原因令兔立,我们只能简单测试一下e6的续航能力脖胸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里冒饯全,其中高速路况三分之二刻迁,城市路况三分之一汐奈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来任鹅采,我们的行程其实就是三段怂莱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)谜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)帘龚拷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)苫涟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)激,显示续航里程320公里貉沙逝。完成第一段高速路程时(43公里)菩,电池余量82%(耗电17%)录戮模,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)图十,电池余量63%(耗电19%)单,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)棘核芭,电池余量45%(耗电18%)骋糙剐,续航里程134公里(减少61公里)李省宏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点伍牢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右徊评赌,比如第一段高速行驶惮到,续航里程减了59公里断氓,而实际行驶了43公里湾,二者大概是0.7倍的关系鹤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话沙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蒋,拥堵路况似乎还更费电一些缉。" "  近两年卫戈划,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮豹小,很多大厂都推出了自己的纯电动车哭汕腻,先不说比亚迪这些纯自主品牌鹿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钩剃。今天沥酞,我们就提到了之诺这个品牌搪颧举,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌粗,主打高端炯炭,并且未来也是只进行纯电动车的研发阂镣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌腻。今天狗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E谢,下面我们就对这款车型做一次体验妻。   之诺1E只租不卖绅微,租赁价格为茫叮:日租金为400元/天唯案,长租(3年期)为7400元/月喊蓬,现在消费者就可以对这款车进行租赁报括劳。   租赁价格包含儒:车辆上牌淖韧矩、充电盒安装(7.5小时充满)俗豆锨、保险些欣许、每6个月一次定期检查保养盯项、车辆维修端花,7天24小时道路救援栋袱逛、拖车以及备用车辆等谅夹送。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嚎莎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计次,但车身整体还是能看出宝马X1的影子舜莎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计暑管,虽然亮点不是很多毕酷杉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离室,树立之诺自身品牌的辨识度吓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系胁呸废,辨识度极高嘘。 既然是同平台打造纺,那么轴距和宝马X1也是相同的湾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎熔玻垃,尺寸为225/50 R17媒绊朔,这款轮胎最主要是为了节能考虑许废迁。   本文导航   分享到辰歼傻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉阮璃,它是南京依维柯生产的车型林琳,隶属于跃进品牌旗下李鳖,是一款定位中高端的轻卡产品绩脊。该车是在2013年1月首次发布的捷巳磕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)笛割,为用户提供了更多的备选车型伍卉色。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现抽咎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)镰嘲铜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域里,宝马向来不走寻常路阮姐,旗下的SUV并非越野硬汉橙溶,而是更加注重公路操控性攫锑裂,所以在外形上也有着自己的独到见解柒韩。Coupe原本只是轿跑车的特征味牢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上府。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后款,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上溉。在这种背景之下泄,X4应运而生抽耗滩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验佳霖,宝马对于X4的设计便更加得心应手料疙酮。从车身尺寸来看姑控暑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化壬局届。然而实际感受上蓉邢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力琅畴。它们的关系就如同X6和X5蕉砷碎,一个张扬纶排、一个低调碾吕。要想嘶Γ酷惰恃?X4很在行窖柿赖。   这辆X4的外观加入了大量M套件铜,进一步凸显了它的运动风格稗。夸张的前后包围降低了视觉重心扰扭控,但也在一定程度上影响了接近角和离去角陪扦传。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢枯颂瑰?所以办持,接近角胃茎、离去角这些数据对于X4来说扒,根本不重要孺庇成。   和X6一样妊世,性感的臀部是X4最迷人的地方埠。如果从车尾来看携璃,X4确实比X3运动了不少呻胸猩,高挑的腰线衬醛、厚重的尾部都能给人很强的力量感怜。对于35i来说茅篡托,单边双出的尾排着实有些低调玻黄设。尾灯的造型是典型的宝马风格窝估梧,造型简单昆汰、大气郡喉沃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升婆恋煞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮行匈玻,前245mm焙仁亨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性椒溜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)揪犀,这是一款综合静音咕梢、舒适拾皆歼、操控于一体的轮胎零。在我看来蜂片,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贬努对,似乎更为合适弛徽搂。" "  原标题码茎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鼓甩靡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)伸氮,该车除了外观造型犀利顽侩、内饰豪华顶荤惯、配置丰富之外尽吕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样筛。作为一款以年轻舱熟、时尚为主旋律的产品呵棋,NX开起来的感受如何骚,今天我就为大家正式揭秘擎。(注盒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称琅弦颂,如NX诧入绷、ES剑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍梯佬:   NX车型的外观内饰设计风格洞琉淮,在之前的文章中我已做了详细介绍迟叹炮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蛙分班。从实车给人的感觉来看芍恋隶,它的确做到了这点盾射畴,不少人见到它的第一反应就是譬筷阑:恩燎棋,这车挺个性肪、挺漂亮房葛赖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅枷锋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瞄龚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谢猾。此外习,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯晌娃,进一步提升了科技感婚肉。不过它并非全系标配迹颗,在入门级车型上近光灯依旧是LED挡烫,远光灯为卤素灯泡隶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥送荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV雷写涤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3僧醚、宝马X1做直接竞争澎泻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV划池,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证翱评堑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES沛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格洛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯,其中一款为17英寸淡,另两款为18英寸结。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂赂筛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疙店,在国内的售价大约1700元/条取恳。   车尾线条与前脸相呼应局,造型犀利论竟绕,棱角分明豁惋苔,以凸显整车年轻筏五静、运动化的产品定位簇赁撩。同时伐,尾灯设计十分用心彼虫童,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果皑立帽,特意在接缝处增加了一小块LED奔僵。   内饰方面成僻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造十橡豆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准俊澳踢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挂沮内,大幅提升了车内的豪华氛围旦。   据雷克萨斯厂商人员介绍了澈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏抱税,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统接顿苹,它的使用方法类似于电脑的触模板山,并带有震动回馈功能缓鲤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用居竿丘。此外烈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统捻很兼,我们咨询厂商工作人员逛撵,这配置会不会引入中国缸碑,对方并没有给出明确答复死。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适此,作为家族中的新进成员固齐,NX的表现自然也不会差寺及快。为了符合它运动化的定位膝蚕泞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强般,使之在激烈驾驶时能有更好的表现额割。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瘫暖。   在海外挟,NX提供了全景天窗怯、普通天窗和无天窗三种版本的车型鞠岔傻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃池,采光效果很好外胺,但无法开启躲窗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拢新,采用的是外开式设计祭惧。可以确定的是蛙,上述两种版本的天窗都将引入中国雹,至于无天窗版车型是否会引进肺拇,暂不清楚琴飘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年错柿,马自达CX-7在海外推出;2009年乓蕊拾,2.5L两驱车型引入国内谩湃,售价28.8万;2010年穷诡,增配的小改款车型上市斤亥廊,售价29.08万挂梧汹,同时宣布国产意向;2012年赋,海外CX-7停产;2014年迟岔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道秋嫂,等它国产的人此时已经老了四岁了木经。   从以进口的身份引入国内体琳,到正式国产经历了四年左右的时间钞毖擎,在这四年中进口CX-7销量并不好绥刑,一方面是当时市场不成熟泞缄,后期竞品丛生将其埋没了斡匠绅。另一方面原因也在其本身蜗瀑,比如定价高涵兴蘑、2.5L发动机动力孱弱等等似毖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍慌苛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统刃抨。在测试之前被惹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点丘程翘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm画刀凶,搭配6挡手自一体变速箱面。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机骆,只不过调校要比CX-7上的更为激进信。即便如此晚拆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼举嘎。   油门的设定比较灵敏辛吾,起步和加速初段都还比较轻盈锈贾疟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蝎辫,而不至于拖沓捂芹,一切都显得易于掌握绥降煎。变速箱和发动机配合的是那么默契蔚斯寐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位歼,只是在极拥堵的道路上蠕动时膘,1挡与2挡的切换有点闯动而已哺好蒙,问题不大花。   转向和悬架的设定偏向运动融,采用机械液压助力的转向系统比较重昆苯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣猫。悬架没有“忽悠”的表现此,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恨垃渭,车内乘员经陈欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”捍童。悬架后段偏硬廊斗,在弯道中并没有明显的侧倾拇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去钒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错唱柿,动力供给够积极巷,表现不错忻坚倍,驾驶感觉非常轻松焚萎,动力的跟进也很是及时垒逆叭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)沙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm曝入乔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右猴甸杆,而且不是那种喷涌般的迸发哺猎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已痹缓磕,给人相对内向保守的错觉虏巧。   CX-7更擅长的是中途加速卵酗,比如从60公里/小时开始砍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易寿膘伴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓筛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限滔,这几天这种沮丧感时常出现心。不过也正是这个中段加速的特点谓溶府,使得它在行进中完成超车显得轻而易举灭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右姆,稍踩油门就奔向3000rpm靛,便能得到很好的响应裳颠,仅有极为短暂的降挡迟疑丛慨,随后就催逼出了足够的扭矩户绕诧。简而言之盯糠悸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的祁,容易上手卷鹅,各方面的表现也都算令人满意铅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷冻,涡轮增压器起到了明显的效果搅,就像注入了某种精神类药物翱,虽不时刻保持着亢奋状态焊谐,但兴奋状态确实随时可以到来哺顷弦,一切都听从指挥改色违。这种持续的加速感可以维持一段时间湃,心里不禁一阵爽快鲤赶,当然托,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了踩仆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光抠们充,测试油耗的过程共行驶了134.6公里低实谎,消耗燃油17.94升孤间,平均时速为30公里/小时貉硅,全程开启空调嘛,平均油耗为13.3升/百公里蛔嫡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看巾,CX-7绝不算省油的那类昆孩,准确的说是比较费油思葡聚。另外采啤款,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油姬偶虾,无疑使用成本相对较高蓟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前镁链涟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章辉东途。说实话贺价孝,那是我第一次接触这两款车缄帝拜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象酵绢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机几睫,动力同样够用钢,但输出并不算线性薄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制宛。当时我就在想祷范抬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鞘,而如今厂家真的这么干了脐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统炯,增加了几项配置当森痉,外观方面几乎没有改动社嗅竟,图中的这款车只是增加了车顶行李架说负保、车尾扰流板和挡泥板等选装件牡。   这款帅客HR16是一款7座车型孺彻次,它可以满足国V排放标准商痞,车窗后半部分采用了隐私玻璃卉筹邵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢提。当然炊硕绢,帅客实际上是一款既可以满足载人停,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)醛鸽,所以它的车系中包含了5座溺惦、7座靡鸡、国IV蛔、国V等各种不同版本琼。   除了挡泥板之外讲怂骂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高扰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果肝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吝食,其中的最强模式叫作“Dynamic”痢卵舌,译为“动态”桐捞啦。有意思的是市,在英文里瘸容篇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机褐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗寒?——开启动态模式哦,就等于点燃了一根无形的导火线健。   要追根溯源的话宝几,炸药起始于中国办,属于四大发明之一呢,不过相比中国发明的黑火药默,硝酸甘油平时更加安全可控缺博,而且破坏力更强部加。奥迪RS 7同样如此妻够路,它多数时候表现得比较随和烹悔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力铃。   首先从外观上就容易看出它很厉害颗沉么。奥迪A7之所以独特虾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型纲皑盯,人们将之称为“Sportback”褐舜,在我看来潮,它的廓更像是一只优雅的海龟焦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瑟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装贪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光擒疆,所以它已经不是传统爬行类的龟驴互慈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息镭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瓢摔炼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘漏镣,让人不由自主的去稳稳扶住3抖、9点位置擎围。   在风骚的外形和各种真皮焙犊、碳纤维材质的覆盖之下搭侮肝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嘶溜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别型,这一点很好姓奶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV勒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群茂瓣。即便在这种情况下幢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价分彭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题芦:谁给你的自信卖这么贵害技税?不错小吻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蹭,它到底是盲目自信还是厚积薄发妮苗?我们一比高下砂怕。 外观对比侠桅陆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结恍炕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算芹,所以我决定说点可以量化的东西单校缺。首先笑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现森匈晚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型硷线。其次可能是由于动力的原因秒钩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽贰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上沁劝挽,备受关注的长安CS75正式宣布上市擞感,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合骂。在前期的试驾活动上竟连,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型洽盲,并对其驾驶品质给予了极高的评价淌售伪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车额,和手动挡车型相比鼓赔粒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待的。 ● 外观内饰的简单介绍丛:   在外观方面藐架虎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型辟糖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识芹歧,甚至连一个小尾标都没有箔酿钞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿判蜜,但1.8T车主可能会对此有一些不满麻贝配。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm俱,轴距为2700mm谭吓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5目累构、奔腾X80以及哈弗H6搁,CS75还是相当有竞争力的翠馈叭,它的轴距和长度最大孰,宽度仅次于哈弗H6谱,高度相比瑞虎5矮了35mm堪绷。   在外部配置上喷路,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统白,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头可盎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拭痢玩。另外辱吻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯檀藐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果迹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力尽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致品俏卉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品畦称豪,市场售价约为700元/条呕,在同级别中算是很厚道的配备了磺袒饱。此外轻戎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品猛丁,只是轮圈被替换为铁轮圈侨经狸,还是俩字——厚道吝谴旧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格得络,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足授,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蔡,看起来更有层次感掂施。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙仇帕龄、设计毫无新意侯担接、用料也很一般等不好的印象太。不过近年来懦潍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹昧碗玲,长安便是其一酵现拨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视狈,也很难找出它的缺点连笔,按键篮、旋钮的阻尼适中乓炮惶,手感很不错来。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏献,分辨率和反应速度都还不错趣席,不过在功能性上它只提供基本的导航怪、DVD奇抬、电台少、倒车影像及蓝牙功能耗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐缕屡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的痕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蔫杆单,但是厂家对此并没有改进琳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放勃偏避。但是汰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度怒,同时设备名称也无法显示完整颈,在用户体验上还有提升空间己扦腿。   不过赏,在一些细节处理上额碘期,CS75依然还有一部分表现无法令人满意枷箱。比如在挡把前方的储物格吉娇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理武炽弥,不过这块材质却为硬塑料栖哇,实际上根本无法达到防滑的效果煽。另外枢尖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯掣补,这点值得表扬骂咐懊,但必须手动摁下开关才能点亮铣泞柏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅榔舰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果急册。座椅填充物软硬适中班鹊,刚刚好焊俏,并不会软到开久了腰疼戒颅鬼,也不至于硬到硌(gè)人廓课党。除此之外眠箔,包裹性表现也很不错附,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中擅秽。另外察,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节疽。   车内乘坐空间表现上架钝弹,身高180cm的编辑身处前排邓诵,头部约有一拳左右的空间袖,此时移身至后排谅耪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间浩虫。作为一台紧凑型SUV车型襄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了镭势覆。   来到后备厢秃很,长安官方给出的容积数据为590-1560L叙颁关,表现中规中矩廓光歪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布及患,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果刻泊,增加消费者对于整车的好感度款救亭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟猛顽,如今市面上的电动车产品越来越多糖赐,开始逐渐走入人们的生活藩黔催,而众泰知豆纯电动车就是其中之一面涝,大家对它的了解可能还不是很多示迹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元羌刺桅。那么这款车究竟如何呢赖崇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车宝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上扮挎,我们终于有机会近距离接触一下良卑僚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌按抽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质德刃刷,因此其与众泰汽车合作禾坍咖,推出众泰知豆电动车篮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同睹捷锯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识桑烘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疗颧?不管你信不信授笔催,反正我信了抵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱长,售价为24.98万-28.98万元河,共有三款配置可盐取,全系均未采用quattro四驱系统劫号,取而代之的是前置前驱的驱动形式们潮胶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛七喝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生赋抛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水韭毯忻,1.4T的发动机到底够不够用皖趁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧扒,这些问题都难免让人担心田本俄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瓤,它又是否值这个价格乒卵旱,下面让我来终结你的这些疑惑乔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力怖隋孟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱继毁蔑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样牌楷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境郡,既然大家都关心这一问题虐屯,那么我们就从这个问题开始一一解决能。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的勤,其最大输出功率为110kW谁赋,峰值扭矩可以达到250Nm当,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm起恃慑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后泼扛嫌,动力储备不足方面的顾虑狠,但是这些想法也好顾虑也罢磕尚蕉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瘦牵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惧鹅,油门初段的旷量微乎其微倡购爆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点喝,当发动机的转速达到1750转时券艇甘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩窍,强烈的推背感也会随之而来乃怒晤,如果你不是冷静下来思考一下墩势陷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受澈猫抵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减洁律需。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候抠匈龋,一开始的想法和我一样赎驾限,换了1.4T发动机之后咆,动力跟的上吗晚林雌?心里总是怀揣着这样一个疑问项堕,但是当他们开了一段时间之后武磕廓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”工啸枷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格簧彩,处于D挡模式时捂镐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝怂脚褂,但也感觉不到激进的性格九凯铺。但是当车辆处于S挡时吉律闯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉及,整个车似乎突然变得紧张了起来砷,时刻专注着你踩油门的右脚私受,稍有动作便会迅速做出响应贪浪。   在城市的驾驶中刷慌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障岛,当你深踩油门时挛洛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞错,或者可以说录皮纷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态敖。此外累碧娠,作为一台不折不扣的城市SUV冕箱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验犀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质莎猜盖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量喷睫皑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感擞使鸡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动彩剂倍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆怯,整个加速的过程非常线性娶俱挥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时骂李,不会表现的非常神经质歉汗泛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱涟墩,这台变速箱给人的感觉非常聪明疼似肥,可以准确的猜出驾驶者的意图獭熟堆,在换挡的速度和时机方面非常到位淮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点屡。此外狄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错曹。当车辆处于D挡模式下按爱窖,当发动机的转速达到2000转时伸鹊,这台变速箱便会进行升挡的动作逢韩,从而保证日常驾驶更好的经济性腑剐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时啼刺娘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应孩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止低女捷。   这台变速箱也并不是近乎完美睡叼,它当然也存在着自身的不足唇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺魏,尤其是在低速的区间内尼凑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感琴。此外橇,该车提供了四种驾驶模式的选择淌浩册,分别为经济盖愁、舒适戒惊、自动和动态模式乘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整旧刚。 性能测试累勒翅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拒屏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现娜拨领,最终的破百成绩为9.14秒鼓五猴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惠。奥迪Q3在三挡时完成了破百孔摄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程丸牛谓。此外付涛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没桨,非彻奘拾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失刺哨葱,整个加速的过程十分平顺和线性册爸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势填恋。车辆在全力起步的过程中纹累,由于没有采用quattro四驱系统捣,车身有轻微的抬头现象筐蟹,前悬挂的拉伸比较明显惟即挽。 性能测试慨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中凛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米檀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升情静潍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系灭相缎。在整个制动的过程中逞露,G值适中保持在-0.9到-1之间裙缝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态类,前悬挂很大程度的收到挤压诬局,而后悬挂的拉伸也相对比较明显剂栓痰。此外奇告,该车在连续制动的情况下锋四毯,受到的热衰退现象比较明显齿琳律,在连续测试过后癸奖轿,制动距离增长了接近2米少但薄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容季,动力方面也足以应对使用的需求帮虹,尤其是在低扭方面陌,这台发动机表现除了浑厚的功底福谱骏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平伦。对于一台城市SUV来说琅谱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑犊蘑。" "  你有没有这样的勇气辖,一辈子只留着一种发型任,带着一种款式的眼镜箩?或许多数人会摇头说不恒檄染。试想你现在穿着中山装骄,带着大边框棵嘿操,留着中分头走在街上佰,别人必定会投来异样的眼光啃很亢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变急烧协,但有一种美群降觅,却是永恒的慌,我们称之为“经典”瘟疤。就像中山装逐渐演变成了“国服”炽凹蟹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样晾钙腻,看似过时的东西稍加润色修,就会焕发出经典的力量恢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肌粗,也是一个互相佐证的问题鞭景鲸。正是扛住了时间的消磨郊,一个产品一种设计才能称之为经典搔。而正是因为它是经典擞并煎,所以无论时间如何过往碴教,岁月如何变迁革,它依旧能代表着美呜释。所以能称之为经典的东西凤毛麟角涵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫发、保时捷911捅粗切、MINI这几款车了霖嗅德。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承挎睛,这是一种财富瞥深胁,就像一个国家的历史一样啊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝立犊。但就像中山装一样冗里,如果不稍加改动隆桐谷,依旧会被人说土气磺汇全,MINI也是一样抽,细节的升华会有益于经典的传播和传承梳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多诉修,是全新MINI车系中性能最好的立。所以车头车尾都会看到“S”的字样洼狮朔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表畅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部客背坎,这是它彰显不同的地方阶,尾灯的轮廓更大了寂咀,但相比老款不够凝练何,同时你也感受不到它有何种审美的进步烦,个人感觉它是为了变化而变化宪篓栋。轮毂方面鲸枯勃,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号屏怂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注揪超,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)躬乌啥。不过无,在真正接触到保时捷Macan之前耐堕稗,我对它的真正实力也有所质疑桅沥贩。众所周知秒廷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造媳丧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拘躲?带着这个疑虑姑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅抠呻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同涣匡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型痰退。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机答,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似犯软。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型截,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”把。在没有任何参考坐标的情况下垫叭读,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蒙。排除了惯性思维的困扰耻茄势,对于一款新车而言或许并非坏事解。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布饺,因此有关它的设计特征我们并不陌生甫珐赏。作为保时捷推出的第二款SUV车型杆头嗡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计宦,同时也融入了许多独特的元素喷拟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征椭裂订,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动疗,因此在细节处理上孺,新车融入了更加激进的设计元素饰吹。    作为入门版车型送窝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯寡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯盗,并采用导光条设计刀凉染,其视觉效果更具科技感渐。   保时捷Macan的腰线位置较高脐氰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢泪贡彩,营造出强烈的动态视觉效果冻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格茶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一笨菩长,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格沮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况腔马,我的同事此前已经为大家介绍潦拖辖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解妙妊倒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吨疵。" "   ??????? 提起观致净涎卵,大家都会想起什么尝呕?这似乎是一个难以回答的问题刺入逝。作为一个有着中国血统的全新品牌害教,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩边涂碾。在2013年苫娇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上女惠,一石惊起千层浪检局兴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手扣炭纤。   如今兢欣,观致的第二款车型巾诧,观致3五门版也如约而至拒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力剑聘怂?它的到来昂,在扩充了观致的产品线之后眉是镶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢四船?自然是令我们拭目以待破陡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车貉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今呐涛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型委厦趣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型潮啪,时至今日都没有做大幅的修改豌。就是这样一个古董级外貌的家伙秘磁汉,最近竟然和新能源技术杠上了哀。2013年的日内瓦车展上踞秸单,路虎推出了一款纯电动卫士敲颈,旨在告诉大家卫士宝刀未老托石驰。而这些天醚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试来牌模,看起来清,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鬼妨骆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上喂讳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品困肋柒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟邓缺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望肯,并未成为现实陌亨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已弥。   事情的转折点发生在2014年6月18日河兔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照对,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车晾逆贫,并且这一次辩,车身上已经重新贴上了拉花操螺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计芯飞旦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”缺奈略,而是一台真正的电动版卫士杰。   之后通过各种途径的联系江垮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版腊,虽然这并不是一款量产车品硷兄,也没有任何电动机掳、电池组方面的参数数据坍碗酪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试券炔湘,我们认为此次试驾还是很有意义的嗜。   ■ 外观造型泄哦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷轿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士闷练春。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样竞戌潦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异佩豌镀。   电动版卫士全球仅有7台翟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拱,基于卫士110车型打造汇盲伐,可以根据情况容纳5个或7个座椅窜,算是车系中的“旅行款”磊极。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承份,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异舜肯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡撂念,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外官猾阮,丝毫不加以修饰丹死翘。按照官方对柴油版车型的销售策略妒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件想膳锋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分赫竣妮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理分扩膜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留郸遂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蔡埔。正对车头侠,右侧翼子板的通风口也是镂空的褐,下方是空调系统的进气口维套,而左侧的则仅仅用作装饰蹦规归,所以是完全封死的状态呐攫。   平直的挡风玻璃奠、小雨刷上、面积可观手动调节后视镜帕观,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计埃超,而在这台电动版卫士上抵梯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板念。   实际上少勿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致场苏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线好你,电动车窗只照顾到前排乘客硷眠,第二排为手摇的苫纶,第三排则仅仅是推拉窗萌瞄俱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林抡棺,确实死,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车陋赐晒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中栏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头腻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖浩惊屋。   三窗式车尾设计除了古老外前哗卫,想不出更多的词去形容瓷牧,好在后窗电加热拌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备铺蕾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统固泞锻。至于各种不同用处的尾灯浪阂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧认。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩髓,并配备了13针牵引电力接口感狙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电陈兼汗。而对于电动版卫士来说山哀,这款车的拖曳能力也非一般强大溶未输,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡伦剁史,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯毒,在这四年一次的盛世当中啡示,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注财盗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯愿ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色铅蒲厢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌澳冻,对于这样一款小车到底怎样猴癌骗,让我们一起一探究竟惮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车贰携,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计晤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化看,当然这还有一部分是车内空间优化的设计卿武牡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格窜檬扒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格睫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择扇窗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱危可靠的选择赴。   相比现在很多的车型舞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰天,个人比较喜欢这样的感觉盼洼泡,朴素也是另一种风格坷垛贡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好次,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鄙募,可以说是起到了点睛的作用颊骂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创村琶始,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格豆,看起来还有些运动精神纠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组髓九,同时也是远近光一体设计穿封,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气间,更加突出其可爱的造型风格肉姥勾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拆,同时也表明了J2的一种年轻风格戳犊。虽然是一款定价不高的微型家用车绊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置白,雾灯虽然不是什么贵重的配置危乔尖,但对于安全的保障还是多一分才好峨偷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力撼,实际使用中虽然刮水面积稍写 ,但整体还是清理的非常干净收。   在车体侧面造型上骸添癌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计娇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辫搬瞳,这样给头部空间会留出很多弓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鞍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感羔抠。腰线起始的位置和大灯高度相同滇,这给了驾驶员足够大的视野空间皋处不,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间谩茨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嗓死胯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格吩帝。   在尾部造型上掳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计铝茅歉,同时加大了尾部示宽灯的面积冒,为了就是提示后方车辆注意安全溅参迫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹读戒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高糕惠,内部非常的深不过开口非常星痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包睡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具祭锤及,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎妓蝗,虽然是钢圈伪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳缉擂灵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型幂惺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少咕盘。另外谈,一直让人头疼的售价问题借,此次又出现了娃躺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势列锹附。价格问题罕,在上市新闻 中已谈了很多钎瓤,不过与价格相比蔷弗囤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善返文咀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统喀肝几,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题勿巳承?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后来筋居,即将为各位解开疑问梢。   观致3五门版已于6月24日上市好汝海,目前指导价已公布鞋殿染,售价区间11.99-17.19万元 斧排泰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惋辞盗:依然遵循简洁的设计思路储,造型更显年轻撂卢间。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头屋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士搏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体揪嫩栋。可以说颇斯顿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格马廷,不过在细节上却更显年轻狈摔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm霞境,轴距为2690mm阿,除了长度缩短了177mm之外醋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别颂村低。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话脚东,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坚林,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了腑锰。在车身颜色上嫡,观致3五门版同样有6种颜色可汛亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕弛硕港,色彩更为鲜亮森是,也更有时尚感墨炽教。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起陵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别秽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面劝特,而前雾灯也采用了圆形的设计挎碑古,更显时尚欺。另外苍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯讣伤、转向辅助灯和大灯清洗装置俯撬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 欺。   除此之外坤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大寸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)品帝习,并且轮圈的款式也更加的年轻煌脓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18第讥。所以在轮圈与轮胎的规格上浓庭兑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别河。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赖水:与三厢版一致盼好溯,细节改变不大疏碎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同络,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择并守擒。中控台采用对称式设计倡很,各种功能布置规整秘瀑定,按钮数量控制在了合理的范围内繁,不会给人一种杂乱的感觉舵省市。平底式多功能方向盘与三厢版无异梁,造型很有运动感揩抄,真皮包裹的外圈握感也很不错饯潭韦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置动,除了蓝牙电话困滩本、多媒体播放等这些基本配置之外坍溜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务普哭布。除此之外马伐,车主还可选配观致逸云的增值服务防,该服务包含实时交通路况叹瞬啼、实时停车场信息和地图更新等讨霓。 ● 座椅及乘坐空间匿靛:白色绲边真皮座椅很有时尚感龟菏脐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能艘怯盯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能茂衬,与三厢版顶配车型相同咀。不过区别在于荚蜜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理斥荣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升双歌寄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动埃。   在乘坐空间方面陋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座膜,并将座椅调到最低位置后戮,头部空间大约为1拳核黎杯,显得很宽裕;而进入后排后拧伟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间捣撅庞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的马逗确。后排中间地板隆起幅度较大恃凉,长度也不适合搁脚砰痘祥,中间乘客的舒适度会受到一些影响结耽。 ● 后备厢郸、储物空间和天窗羚频涵:后备厢容积403-1105升齐,储物格众多书。   在不放倒后排座椅的情况下趁,观致3五门版后备厢容积为403升价练,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题淀顿。如果嫌这样的空间还不够的话温令,将后排座椅全部放倒后蔡辜粟,空间最大可扩大到1105升驶。除此之外赔刹,如果您随身携带了诸如手机弗瓣刺、饮料之类的细碎物品的话惭猎人,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间袭动梦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改畔耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备曹,可打开的总面积约为0.22平方米畴俄惮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似汤姓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架哥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机目窟,两者最大功率分别为126马力和156马力黎痛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拒腻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别摹暴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外回,其他车型均采用6速双离合变速箱咎。在底盘悬架方面介,观致3五门版采用电子随速助力转向系统考酒澳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架卉。 ● 驾驶感受鞠涣盾:底盘调校水准高徽骚,变速箱低速平顺性比三厢版好甲。   此次试驾会上桃士,我们大部分时间都行走在城市道路中落蹋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蔬疤,起步时若是轻踩油门踏板逛佳捎,车辆的提速会显得比较迟缓诵乏,若要改善的话惜,需要至少踩下1/2的踏板行程煎彼围。对于开惯了日系车的朋友们来说挥,这种偏向于传统欧系车型风格搽,而非“一点就有”的油门调形粤蹋可能需要一点适应的过程仁。   而在整个加速的过程中搬修持,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题垃颧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上本,咆哮声已经传入驾驶舱蛾肚吞,可就是不见变速箱及时升挡匪拨。另一方面涟洗道,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入联信,整个介入过程并不是特别的线性啥空轨,其工作时的噪音也清晰可辨朗敢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音寝巧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧侍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )建糖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受春筷比,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换侍适檀,并且伴随着强烈的顿挫感窍茹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多撵芜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态磺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少史圭,虽然顿挫感还是有匠,但已经能够被绝大部分消费者所接受武。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的貌,那么我可以回答您豁,和大众的DSG表现相差无几胃模。翟薪如。   从观致工程师的口中得知炮仟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题了,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下稀狈,对变速箱程序署、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整譬爸,找到其中一个最佳点茬兜窍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低逃费。   在手动模式下荆摹,发动机的表现仍然很积极册厩刹,不过由于其低速动力输出并不出众皑,其加速度并不能让人感到满意帅,很大程度上耍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惊垛。此外凤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时兽娩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡硅库,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似吃牟郡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点胸戈慷,而在此前的三门版车型上揪办阮,我们就给予了相当高的评价丧砰。虽然仅从结构上来看偶翁武,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控珐崔刚,但作为一款家用车牢惠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性藐等辩,高速行驶变道保证稳定性千摔。事实证明嚎城,这款新车延续了三厢版车型的出色表现杏,并且从车底反馈至车厢内的声音委、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看绰腔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的贰席蛙。   ● 编辑总结甲呛透:   从我们此次的试驾感受来看烩授秒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻卜、时髦的外形馆其湿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整论弛。与之前我们体验的三厢版车型相比屎貉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步畦,尽管目前顿挫感还是存在噬尸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了世拴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过此,有值得称赞的地方乓,自然也存在着一些不足哼貉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等舱库兰。另外队恨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鼻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元湃烂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯千、转向辅助灯及大灯清洗功能辜洁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎铰胶卉,这样看来骨派,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少山。不过软褂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢剔琴棠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧氓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁记郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间锯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍澳会帛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型胶。但个人更喜欢两厢版本成寥鬼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因溯饲惺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾椽力。当然隘,作为同一款车欧恭乱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同闺辑。三厢版本更加实用橙,两厢版外观更加时尚干练控咐卸。今天带来这款两厢版爱唯欧弊弄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足艾挽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容答铆谭,大灯的设计相对保守了囱,但也减少了人们对于这台车的争议性入憋得。从而扩大了消费人群筷摄蹭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好欧,各有各的美嫡。但无疑们,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的姑。   侧面的变化并不是很明显奋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动是拴裁。相比三厢版要顺眼的多唬。车尾的变化同样集中在尾灯上十赣,尾灯的轮廓变化倒是不大疆际,变化主要集中在尾灯颜色的改变徐兄。深红色的外围显得更有质感趴吞怒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话慰经,越野车是最好的选择绦煞胸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车广补墟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40荡盲奇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事霖碱焦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力额先。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远笔抵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40唬焊玛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没没。除了电视剧的锦上添花辣乘茹,BJ40本身的魅力也势不可挡态叼旧,下面我们就走近这款“北京青年”屑合,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼修澄扔。   外观/内饰考附掇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试硼,或许有人会问那为什么还要进行测试堤玛。其实答案很简单裁川,之前测试的BJ40是一款试装车催斡蔫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别眠,包括电视剧中车辆也是如此卡施。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变芦涂离,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升雀。虽然我没有见过之前的试装车邪倾乒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嫌烷叼,甚至有些地方与牧马人不相上下偷搜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍临,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鸥删,这里就不再做过多赘述坎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰些谢撩,你会发现并没什么科技感蛙齐,简单的线条芦、硬派越野车特有的见棱见角的气质仁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面狗编归。另外污舷份,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留巢柒。硬质塑料质地的中控面板很厚实逝,比起舒服的软性塑料手感稍差比钒哼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境倘冠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寿黄鹊,同理使用织布座椅也是一样惺俄,无论您是刚刚涉过水嫁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨魔炮,都不用担心栓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器举告滔,不需要华丽的外表去装饰豆房丰。虽然BJ40有着很浓重的模仿履,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格福偏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上凤溯,那只能说这个人并不了解硬派越野车散辛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望涣小,让人想到真正的场地里去撒点野陶嗽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀董?惊险的高速穿插橙蹿、精彩的甩尾掉头萍挂、惊艳的侧向双轮行进难拉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演垢许活。时过境迁须吠咎,萨博虽已退出中国市郴馈,但把经典的两款车型(即9-3长蓟泼、9-5)的技术留在了中国读,在北汽成功收购萨博技术后剑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纤奸氖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型试庞巳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术侣驹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求舷篮,主打性价比与实用性瓮睹扛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确峨捅,只是在某些方面使用了相关技术而已衔枚。   从外形设计上就不难看出衰夺脚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影剩寂槽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰乱矗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70护,同时车身上所使用的犀利线条颠,令时尚动感的氛围展现得十分充分团。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表荚紊车:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级匪纠,车身各项参数都小于萨博9-3绿拱,所以直接套用的说辞显然并不成立汉乏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出椿,打造一款可以继承优秀基因坤雌盾,并适合普通家庭用户的车型祁怕朵,成为了设计团队主攻课程侠稗辫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情两替,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应奶峦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降痢颅耪,但紧凑的造型与简练的线条堕儒,使其观感的持久性更好芭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谱瘁碉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场弯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型盾胎,价格能接受午题,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型里。而现在也有很多车型供大家选择纺僵将,包括大众途安铆狄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择寒嫉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现霓挖创,它还有一个进口车的身份堕挠浆。接下来领裸扦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现仕耻。   外观娜:起亚最新家族设计傲骏谋,略显可爱努驾亨,大部分能接受眠粪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蠕,同时又有一种独特的卡通味道科核。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感冀哇冬,没有配备氙气大灯腻害,但全系均带有LED日间行车灯典懈斤、透镜及大灯高度可调功能让。雾灯部分的设计很有个性手彪趣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感搓。   由于车身高度降低钳卡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑迟横俺,平滑的车顶线条降低了风阻系数操妊徊,流线型设计更加美观辈。全系除顶配的豪华版外侗盒,后视镜都没有集成转向灯功能狡焊污。另外秋醚,低配车型的轮毂也比较简洁堡,轮胎规格为205/55 R16颈。   新佳乐车尾的设计十分简洁低捐,总体看上去比较圆润唬歪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格炬毁玻,凸起的轮廓首尾呼应暗帽慷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方抄,车顶带有行李架釜迹,具备一定的实用性弟。新佳乐全系标配倒车雷达功能肃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像犀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源番落,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题从。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌妊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯旅钎。而提到雷克萨斯仙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样溯面号,立刻联想到了舒适瘫牵、安静等一系列形容词谴身扩。   作为雷克萨斯主力车型哨洞闷,ES系列占据其在华销量近半壁江山仑怯馅,舒适姥嘉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价咖单。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h冀诬壳,更是有充足的理由享受这些评语取仟。但更重要的是敖,在环境日益恶化贪精、石油资源日益紧张钢悍艇、油价越来越高的今天随面,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度敌舒。   外观部分诲衫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型婆储,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)双。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生赖沃,和前代相比进化明显统浇。初次亮相时访睬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期吕蟹剖。与丰田一样逃胆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格纬唱财,目前已被广大消费者接受恢幢揭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题背适晚。   外部配置上疚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能汾橡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目靖,与中网造型配合不错及厦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格凉衰骸,轴距2820mm冕涛皮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同杏淘卜,ES没有针对中国市场刻意加长难畅搓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蠢,轴距比老款增加了45mm涕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计竟逞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蛔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们琴棉。当然桶丛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标陵铣嘲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起充。另外踌喝瞳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内狗,更加低调纪券海。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吨驴特,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距揉劳肆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆很贬僻、忘记沉默寡言的正装车主花景、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框亥灯狸、忘记... ...算了吞瘁,需要忘记的东西太多兴,你只需要记得一点渴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽佬需。   奥迪的低调洼嗽来,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)皆痞独。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝从铃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然唱尘。依托自奥迪A7的造型设计父赊瓜,RS7依然拥有优雅的造型吭林挛,仅仅在一些细微的地方耍巧权,RS7做了运动化改进牵畴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅琼、以及哑光附件输从。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板访、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蛋。   如果客户需要咳肥袄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂松,其轮胎规格达到275/30 R21薯量。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气摔。排气管依旧体现出奥迪的低调舵统,外部看是两个椭圆形排气管夸巾,而其实际是双出四排气咸盛,因为单侧双排气有节流阀滤贩没,用于改变排气通道船搂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣睬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的粳火,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线俩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针睦秒己,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔阂。车钥匙棺、平底三辐真皮方向盘揣娜、运动前座椅拣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标静幻赂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能耽绩萌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示防相。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中米窃,还提供发动机增压压力患茶、机油温度显示和圈速计时器等数据骇蚊惩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰酗,并提供其它3种材料作为选装川。车顶内衬标配黑色织布酥狸棘,可选配黑色Alcantara面料纹巫搏。搁脚板驰九、刹车踏板歧杠趟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计哇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嫌肃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑慑腔慑、一体式头枕的运动座椅露,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料晴,并提供钻石绗缝猫继戚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料闻纠伯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装葡肠势。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情粕柿琴,就像微博上说的怠哩扦,一次刻骨铭心的爱情憋,一次说走就走的旅行什么的蔼略。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求陶疤,但在现实中膘潞,你不能永远一副放纵不羁的样子颧矩哩,特别是在资金有限的情况下杜砍链,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的舜。此时你就需要一辆价格便宜灸、实用可靠的多功能车型百,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择捷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型喀街洞,分别是景逸X3和景逸X5碴会,形成高低搭配产品布局堕。景逸X3属于入门车型路空,共有三个配置谁钦,指导价从6.99万到7.79万元叮孝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型盖停恰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看阶翔龄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蔽。这款车的前脸采用了新的风格样式妹琳朽,线条比较硬朗世姬,造型简洁流畅纶搐,同时又很饱满骗,没有过分追求标新立异的夸张风格辽肩切,显得更加沉稳巫竟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素潞妈,给整辆车增添了活力疥芜。   除了前脸之外岛体,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鼓,让人略感失望峭础,好在整体风格还算融洽姐酿,不会给人前后脱节的感觉环。   景逸X3的长宽高分别为4382mm簧巫项、1835mm和1705mm贯韭精,轴距为2685mm皇酸,在这个价位上算是较为突出的水平了介,保证了足够的车内空间搞。" "  在固有的印象当中每瞥玛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下橇耿顽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价坊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蟹坤,作为日系三大高端品牌中的一名豁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸渭瘁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次守轰撂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L锨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说盼短腐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格慑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现能挝记,取而代之的则是一种日系的柔美风格梯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影篓割,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力确堵构,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惶稀姐,并且这种特点让别的对手无法模仿禽垢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瘟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大锰唐奴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度姓佰戳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面獭,看起来非常具有独特的风格涝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蜕你,不过看起来还是比较有神的辩幻花,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吕旗孟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示镀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的苍碘捐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方工沧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉匹玛,这款车有这么长么环?实际上后门的长度远大于前门慷,不过整体造型并未收到过多的干扰韩冠灰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格沏病,因为C柱的造型更加接近尾部鳞藐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果歉魔,腰线的设计在在尾部提到了最高埠,并且从前大灯连接到了尾灯部分逼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通陕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瓷局蟹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响荣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计赐把洼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计狼昧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布柿细,到今年4月20日其正式接受预定漆,不到一年的时间偷林奈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了炔酷画。在新能源车量产闺攘、市售的速度未,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌木,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯菱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过木隶。当然水驼,汽车之家评测新车的速度也不慢拘,今天卵免,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款晌截青。   本文中将涉及的宝马i3共有两款袖,其中橙色的为增程式混合动力版车型铃哎,白色的为纯电动版车型类径,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型脾。   ●外观贬:造型前卫涸颠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布竭楞,我见到量产市售车之后吕蚕,其外观真难以与概念车作区分规肺烈。宝马i3前脸造型饱满圆润霉劲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现剐。不过疵缺,“进气格栅”四个字需要打引号了块彻墟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能侮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾东姥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计寺槽患,让整车看着很有质感且与众不同闺龄。当然寝蔚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼晌饺涂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格红。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头邵,但它的车身侧面看着一点都不显小粒。在我看来原因有三烩龄淖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富如,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少炽挽埃,给人感觉比较敦实鸥挂拾。特别是车高数据措惯渭,它比X1还多出了23mm兑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大飞贫鸵,达到了20英寸肺饰侗,但胎宽却很窄揽裂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20筛仕镶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎婆。有关这款轮胎肝鲜赶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嵌癌,基本都表示由于规格太特殊并伙哺,没有现货也没有报价掳连。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质磷豢,很独特赔男掇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应厘。尾灯采用得是隐藏式设计忍讨颁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分栓垛什,用于显示示宽灯顾峨、刹车灯以及转向灯等撵熬凯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧刮浚版,所有光源均为LED骆靛能。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绩接撂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词答,欧洲市场上柴油车盛行已久肛筹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展久。不过近来嫌思,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求币,Jeep便是其中之一凛藩歇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待让烁徊。 ● 外观介绍孩回:与汽油版无异泥班,硬朗依旧澈及。   从外观上看边镣付,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型胺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型郸情裴。新车的外形仍然显示出硬朗酬、时尚的风格镣倡砷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大圭抢,提升了时尚感卿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm幌晶,在同级别车型中“个头”并不算大具。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嚷饥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°手。   在外观配置上良块,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拳鼎技、雨量感应雨刷何、电动折叠+加热的外后视镜等等配置曹扛爸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的表凤浅。轮胎配置方面胜闺窍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎勿忻,轮胎规格为265/60 R18缄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蜕,规格也变为了245/65 R18的。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时乖,我们会谈论什么卢坍?是大老粗一样的外观泊咀酶,还是“马路杀手”一样的形象峦嗓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象甜然钾,笔者也不例外伯擎虚。6月5日下午缴实懦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华孟糖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象敬宪硷,原来大块头也有过人的大智慧蛊尾藏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH铂沮、FM两大系列恢袜镭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蜗深固,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华淌,中国区总裁陆博天到场助阵订即。在听取了长达1个多小时的技术讲解后秽活,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱洼坤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车何叮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了痹遁逻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车汇,最大的意义还在于为企业产生利润厩。因此匠瓷担,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中烤匈,并体现在生产效率伶、节油效率授、完好率偏、安全毁抹受、安辈燎ⅲ和驾驶员体验六大方面活残。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蒋恍瓤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择沃赣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证遣憾彤,而大众凯路威则开创了一种新的格局趁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蘑墟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生桔贺覆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威却凉,而那款车型是针对高端商务市场的车型啃耙,虽然其内部可以进行简单的商务会议石茨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的肝其探,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案霸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格竟扯烩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肠恭鲤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求舅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嗡好,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格靶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼咖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密睛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气没。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置铺写,只是以简单的卤素大灯出现胚裸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯豌新,只能说稍显遗憾轮比售。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车承栋,并且其敏感程度非常高慕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单妮款,采用最为直接的造型是大众商务车的风格叫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大荣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格窍拉勉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车狙焚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味揭匿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起取固,在尾部造型上也同样是方方正正泰唱祟,给人以刻板的印象荡清,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰费,看来稍显朴实无华琉岔破,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前骚。尾窗的面积超大乓雷始,并且配备了后雨刷抚腺赎,可以说在安全细节上做的不错崇。尾灯的造型也毫无新意驳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣ㄐ恕,尾灯内部的结构也比较简单诧囱婆,并未采用LED也是针对不同定位的选择汀拢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低伸屉,尾部配有四颗倒车雷达探头茬灵琳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吹扩棉。作为一款商务用车脸颓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方丹惫料,而旁边就是凯路威的备胎所在地泡嚏,这样的设计使内部空间得以最大化利用铣。   相比国外的凯路威车型会邻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂匪,造型上采用了多辐式造型翁暑喷,轮胎则采用了邓禄普品牌吼粪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野哨烦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV勒粱弯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赐捆恳,我更多的会用臃肿两个字来形容它糙痊绞。圆润的车身平,没有棱角的线条惩胃,大而无神的头灯故定攻,都让我对它提不起兴趣层。第一次见到新款昂科雷时父,我的这种感官得到了改变怪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惰萎绿。新款更加俊朗傲弘,就像是一个胖子识,经过健身犬城,从大腹便便变成了施瓦辛格褪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面匈缆,这种类似于点睛之笔的作用卷眯酮,实实在在的发生在新款昂科雷上面幕赔逗。之前的头灯让我没有胃口坟,尽管亲和力不错釜鳖藕,但太没有性格涛揭。连同这个车身夹,都让我觉得臃肿无比妇,简直就是个满脸流油的胖子苏。新款更换了更有张力的大灯眯妓豢,进气格栅也变得更具进攻性同鞠筷。这样的风格苍,我想才是大家喜欢的奇端纷。   侧面造型的改变不大单凳兽,侧窗面积所占的比重依旧很械压肌,这和新君越膜、GL8都很像兑哩坝。给人一种重心很低的敦实感纶。但对于车内的乘客来说梅,这不是个好消息捆勺垛,过小的车窗影响了向外看的视野脊胶络。造成了不必要的压抑感虚。或许对于选择别克车型的人们来说牟桃本,这一点必须无奈的接受了脊。   车尾的变化不及车头背辉烙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性泰,或许我会更喜欢它涧持扭。但事与愿违轿,尾部的改变仅仅局限在排气管上叫伍臂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形布蚊写。这多多少少会有助于提升质感堆间发。也改良着尾部太过圆润的整体气质台噬。可以说谢绩,这次外观的改变抨床肝,在这些细节上还是很成功的氰吭。相当于一次瘦身和塑性尾嫌,让它的线条和筋骨更加分明鞭床交。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间敲未搬,纳智捷 新大7 SUV正式上市杉,官方指导价格为22.68-27.48万元菱碧团。一直以配置见长的纳智捷品牌劫杀钮,在小改款车型上又下了一番功夫泰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沥瑞快。在体验的这几天时间里荒扒葱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”头疟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价段炭宽。也有好奇的邻居询问这款车的售价乓,当得知价格只有不到30万元时说够,邻居更是深感惊讶熟概。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢码仆藕?本文就为您带来答案请勃行。   作为一款SUV却热钩,“大7”这个名字一点都不为过奥喇袱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手垒如,2910mm的轴距更是傲视群车掸,也难怪引得路人频频回头餐斡。不只是尺寸阑扁却,本次试驾的新大7四驱旗舰版轮,整备质量达到了1950kg菠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”烯睬雀。   作为改款车型判,新大7的外型经过了一番修改龋,主要体现在前脸和尾灯上橡函办。大灯造型有所变化漆仍颧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内寄怪烹,而经过修饰的雾灯轮芯郎、转向灯和前雷达咯毛非,给人以霸气外露的感觉篙汀避。整体上纯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉卜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭太梢垄,比较实用丛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上姑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上帅手涪。从奥迪A8的换代谅、全新奔驰S级的上市拦徊情,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鹃侣魏。这三家老牌厂商动作频频堡寿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蒜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捷洛蕊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来柏齿窝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今零兽。而随着混合动力时代的来临犬搪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL湘权腔,可以说从那时起荒坑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位匠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市项,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期怠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来步诬拖,以期对它能有深入了解匙富囤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的内贝胳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内江栖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸毙斯。相比之下唤淌,雷克萨斯LS在此方面并无优势乏形遂,长度磷搐、宽度和轴距均落后于对手奖恐谓。   即便不看车尾的标识卉,仅从前脸上幽兰色的车标匆梗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型亨局。而身挂HYBRID标识则意味着继叉芒,除了树立当家旗舰车型的形象外暖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神邓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功踩称,只是在一些小细节方面令人有些不满莆棉奴。如果用最严格的标准来衡量沛据,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些犁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后筏无侗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手硕勒刨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑临,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型娃,这种车型的优势就在于铜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感囱,还拥有了超大的车内空间体锚,优势显而易见吭,而今天我们来到了美丽的太湖攘猩拌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型诫速惫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心酸燎陌,也让更多心意欧力威的人有更多选择捅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的棱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扯绕,不过从售价以及车身尺寸方面来看慑巩辆,欧力威确实占据一定优势雀讳。   外观上欧力威厢型车身造型密,并没有阻碍它时尚的视觉感蔡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车媚颅剖,时尚并且使用痕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观很,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示愤。   非对称化的中控台设计糜伎,与1.4L手动版没有什么变化捍,首先造型上足够年轻协调沽痞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点案饺。欧力威自动挡车型具肋贸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型汐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键磷僧慑,操作多媒体更加方便省。中规中矩的仪表样式没有什么改变捎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息歌蔷。   本文导航" "  有突破有挑战林骂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候亥瘁,就会有这样的感受擒苛。它太挑战人们的传统审美了烩鹿,怎么样也无法用大气溺惹降、简洁菲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受棠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产淑岗。自由光承载着延续切诺基的重任克,就在这样的争议声中款款走来酱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统镣琅,挑战着经典态。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乏钵贫,在做颠覆传统这件事祁奴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念介。就拿前脸来说麓色,好看不好看绝不是我个人说的算的桓,每个人眼里都有一个不同的看法苛拐。或许慢慢大家就接受了峨戏。   作为一款中级SUV涪,车身尺寸上中规中矩奈将,作为切诺基车型的延续斯冈缎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现喘揩,但也能看到不少突破之处碳恕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重丢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃憾妇。   本文导航" "  从1985年开始犀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弹现,1991年出现在5系车型上热吭盯,1999年开始陆续出现在X系列车型上暖极链。直到现在拍吼频,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术非梢擅。2014年5月22日脚渡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive曹衡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型岁驰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求姥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车狡份。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW平,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么川侠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表渤臣破:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款寿瘸,新BMW 328i xDrive熔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元物。   第六代BMW 3系延续了这一传统错但跋,将融合了电子气门控制姥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配杭慌惺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型汰粪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本邵滴派。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的诉离吞,要了解这个问题前变曙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理境陶。齿轮传动式分动箱埂虱,连接前轴的方式改为了齿轮传动惮脚邻,其他地方大同小异导。对于宝马X系大部分车型来说巩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能攻顿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配汹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力化贡。由于前后轴均采用开放式差速器羚收猎,遇到交叉轴情况时豆,也只能依靠电子制动来辅助类。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拾尺墓,与齿轮结构的分动箱原理相同埂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缮廓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥培。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的娘。至于控制多片离合器的方式艇寒锋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式熊壬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛滇砍,所以常被用于装配在更强有力的车型上钳户。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器星啦,以对扭矩分配进行不间断地调节计乓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配屉篮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩合柬,默认状态下前后扭矩分配为40破卸:60辛,最大前后扭矩分配理论上比例为0猾啸:100到100不秋:0之间清械绵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息厘挫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑漆荒从。扭矩分配可以在0.1秒内完成暇葱。   行驶过程中塑掸顶,如果系统发现车辆可能转向不足雹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧手,就会减少分配给前桥的扭矩性,将几乎所有动力都输送至后桥商。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桔扫散,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嗜袄皋。一旦出现车轮打滑梅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器盯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力窘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制亲救掳。这就意味着媒武,无论路面如何突然变化屑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上戮吠郊,即使是在部分结冰的道路上娘娜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解刨瓢峦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型刀突,其中S2属于一款5座小型SUV坎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下持犁涎,很多品牌都开始研发小型SUV维。而S3则定位于一款紧凑级SUV窜设马,并且采用了7座设计鹅士。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何草洽,接下来就给大家一个解答剃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位茎圈泡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型宠,这一平台就是北汽威旺M20的平台射,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计醋。但是两款车的轴距却不相同涎纺,S2轴距为2560mm晨砍,属于一款标准小型5座SUV香。而S3轴距为2685mm侮杰湃,接近于一款紧凑级SUV氮藩,所以为了能吸引更多的消费者态乐惺,采用了2+3+2的7座布局樊娠,主打一般家庭用车瞳享,实用性优先毁兢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV伴,主要还是面向有活力的年轻人参栓幢,外观设计更多偏向于动感的元素居多得。大灯组的样式也不俗套喘丹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低萎疮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的菊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表苦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比滦,在车身尺寸上还是比较占优势的城公。另外2560mm的轴距表现也不错价妈,至于它的乘坐空间表现如何店惮,在后文我们会有体验舶甜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计假, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升撅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了甭,车门不能完全打开的话清品,一些比较大的物品拿取会不太方便链匠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台擂囊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机豌哦,并分别匹配3款变速箱连擅拐。此前赐伦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型畴。而今天我要试驾1.4T车型莆碧,虽是短暂场地试驾沥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别箔,特别是动力上提升明显苯。 ● 外观/内饰势杉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型梳宋雹,也做了到店体验的文章面店据,1.4T车型在外观顷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大颅剃泊,本文不重复介绍趴臂莱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验皇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看镁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因慧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等方菱,具有很高的品牌辨识度熊。同时在一些细节方面的改进税分,比如重新设计的头灯烩颓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等巾劣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重炒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台酵轮判,采用了全新的发动机嗓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机曝悲,属于大众的EA211系列趁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陕朝,最大功率150马力/5000rpm闪堑地,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卵玫晃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一经,而相比原来的EA111系列有了明显进步肆朔,首先是恢复了正时皮带舵群烹,降低发动机内部的功率消耗乘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术风酷趴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴玖撼鳞,而喷射压力也提升到了200bar虹反。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱奋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能闭茄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别恭荒妥,前者顶部是“SKODA”的品牌名皆晦,而后者则是印了“DSG”的字样测翰。   底盘悬架方面荚挟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架阔徒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构豌问。制动系统为四轮碟刹结构携,采用前通风盘式后盘式配置敖号拈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节桶叙碍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目九里,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目踌蓝。由于是场地试驾络,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些秃纬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道等阂昧,能更好地了解车辆性能嫌冷厦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来玖煞,只能在日后的试驾中再介绍镭。   动力方面腔告,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话试,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容埔碑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来娇,1.4T车型的起步和加速更为迅速仿苛拐,而且涡轮的介入时机较早般,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉骨厢科,动力的输出保持平稳可控的特性锣司贡。   使用D挡时呵扯,以1/2油门深度驾驶苫坟赣,变速箱升挡较为积极爸江,发动机转数基本被控制在2000rpm以下矾瘸,而且换挡的冲击较写荡ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受恳富。而以深踩油门的方式驾驶脸播,变速箱会到4000rpm左右才换挡渴,加速感受更为明显为梧。   换上S挡旱河,油门响应灵敏了许多澎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡创,全力加速时能体验到更为强烈的推背感乏蹬栏,在弯道多直道少的场地赛道里畴鹤,需要频繁提速的时候场媚,显得更为得心应手头特。   全新明锐采用电动助力转向系统靠盆萝,方向盘低速时转向较为轻松北梗肌,而高速时明显更为沉稳朝,转向需要更大的力度擦肩沙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力郡累骨。   底盘悬架方面改篙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性私,在弯道中对车身的支撑性比较到位矫貉屑,方向盘的有着精准的指向性淳耻乖,转向迅速而稳健酱蛋畔。1.4T车型全部带有ESP系统庙拧鞠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候推刮,ESP介入的时间恰到好处碗紊,总能及时将车辆修正到正确轨迹节挨殊,而这套系统并不能完全关闭崇箔汲,属于比较重视安全性的设计绣怒瞪。   在模拟颠簸路况的体验环节煽奥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用楷,然而后悬架毕竟是非独立悬架杭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况残,仍会对另一侧有所影响片,车内乘客仍会感到轻微的颠簸慌八誓。我们在之前测试文章中也有体验视频九诡陌,请点击查看爆狗。   更多精彩视频玲航虎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结劝搬兄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少川,在D挡模式下表现中规中矩殿徒,切换到S挡后油门响应灵敏暑棺冯,变速箱的换挡节奏更为激进隙党,加速感提升堵嗡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验怂沁宛。" "  2014年2月26日砍藕镰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市伍勺。其中T5动力总成包含智逸版缕视、智雅版韦、个性运动版共3款矩彼筏,售价为42.39万元至51.99万元透帛,T6发动机版本及价格保持不变鬼期。   据了解盎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术际阿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机姐珊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱岛搁贯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢妮伙操?本文将为您带来答案泛沛闭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面攫阂时,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化岔,但动感流畅的造型令人印象深刻点蜜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉杭,正如北欧人给大家留下的印象墒皑庐。      配置细节上蕊堑菜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拦淋成,全系标配了ABL自适应氙气大灯坡朴啦,以及感应式转向辅助灯光未。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下恋,给驾驶员提供更佳的视野烈显。   此外随龟撤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航孝焚欧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达崩雾,探测距离达到了150米吨,足以应付绝大多数日常行驶环境栓。此外秘瘸靶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统纯玛秋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能食夯。虽然这里看上去有些别扭缮,但安全性才是我们应该关注的枫。" "  限量奥楔、配额恫新柿、上市前被订购一空蛊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赊。然而瑰溺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘空钦豆。2013年奴捻,经过M部门调校的M135i披装上阵湃洪,性能已与1M十分接近构,并且这次冲破了限量的枷锁嫡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车爆微碾。正当人们面对路上的1M投去羡慕翁炬、嫉妒观伺、恨时啸侗壳,宝马为我们带来一款全新产品瑟乱,并且它的能力并不在1M之下换悔,它就是2系的顶级车型——M235i腾尚绦。 延伸阅读我搏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言伐详,2系可能显得有些陌生辆尖,其实早在40多年前厂氓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吗棱。此外面创,BMW 2002车型在1968年问世肋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处掂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型普履江。至此冕趴狠,2系的到来并非空穴来潮码却妓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22娜剂暮,而这个平台也与代号为F20的1系共享勘莫犯,简单来说畴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中獭,这与3疏眠傲、4系的道理相同蒋送。在2013年时韦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验对,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近撼碘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了欧逆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览呻尼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拔超枢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异相坞,从代号E82的1M车型兢力蓖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点旱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条持授显,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”妊泊焊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受矢汉,但随着时间的逝去牛慈甸,渐渐也成为了一种习惯藩毫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表咎鞍菱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加豢扣,更多是出于对内部空间的考虑饱锈偶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响踏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数脾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容扦磺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感景惜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能戊阶。   当然夕陆科,即使武装到牙齿耻醋夹,M235i也不能与1M平起平坐沮兼蒜,M家族的宽体车身陵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的杏掀呕,就像当初1M推出时的口号一样“M建,永远从后视镜中藐视对手”靛本呜,而M235i更多还是为了平衡性能岭另潭、实用性与性价比枚勺,同时也为今后推出M2而留下些余地舶栏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后泥勿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步虱锨村,针对绅宝D70推出后的社会反响受讲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多缚始。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车成毕峨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势镰琅逞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生厩祁松。   D50期,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车沸驼,推出之后的表现往往是人们最期待的炒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同潞巾,面对D50的将会是极为严苛的考验莲驼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境痊独比,而成功了诺纤,也将有可能成为流芳百世的一代名车伞。7.48-11.98万元的厂商指导价潘良涩,可以说为这场战役的打响然场棋,开了个好头能窃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统海,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格糕脯。此次担任D50设计工作的晤割戌,正是培养出诸多设计人才的博通公司千,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点通秘,同时又能够给人们耳目一新的感觉怀寇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题耻郡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蚕内:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异寡扳解,但是当你接触过D50这款车后莫蒜签,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素塘臀呕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机葱竞楼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的怯蒲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹胃,但是当你将这些元素组合在一起时栋狭,却有会很快打消之前的念头兄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外辅胺旱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蔚险。运动气息浓郁的设计手法兴趣,会让你把D50和运动结合在一起蜜轿汇,无论它实际的性能表现怎样暮歪塘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象缄鞘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蛋贸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促稠芜楼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态妙堪,面对不断推陈出新的竞争对手坦搭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面哥慌晾。好在随着2014款车型的上市性屁壬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂腺隘,而这支强心剂的主要成分也很简单谎技,一台1.5L涡轮增压发动机斤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型侈何,针对配置方面也进行了一定的调整牟呜茨,其中自动大灯逢腺、超速报警以及四门车窗宜疲控升降等功能均成为标配男,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中登胚芒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者皑猩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流乌卯。因为从早年搭载的速锐稻,再到大红大紫的秦脐据辫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鹊紊,它所提供的动力都不曾有变吭。传动系统方面痢唉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱丰狙媚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱挠乓鄙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言奇腿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿俩险妊。在城市中经常用到的中低转速区间内尚察睦,发动机的动力输出比较积极冷枢橇,并且通过涡轮的帮助耙纫钨,动力在1500rpm之后便有明显提升朗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm伺,完全能够满足日常驾驶匡谦吞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鞍肋,适合城市驾驶朗操救。挡位之间的行程适中低,但手感略显生涩欧。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车赊犀渐,而非车去适应你帮壤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惠。四辐方向盘尺寸偏大抒,回馈力度比较匀称创,因此驾驶这台大块头还算是轻松碉,只不过方向盘的虚位过多蔬,转向时不得不做出更大的动作清。   前麦弗逊蝗坍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收祈湃汗,并且由于悬架行程较长绒蔚卷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉港抡。当然这样的调校也有它的好处擦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人畏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中楞,SUV车型是一种非臣纾耗油的车型氯萎,毕竟以自身庞大的身形来说伟,自身重量就已经非常大了枯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机铝傅队,这也导致SUV车型的油耗居高不下溶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观啡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题樊桨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚届鸡顷,在众多的SUV车型中会娇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度函赡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计废借,这种设计可以说非常的扎眼狄势嗜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢尖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳底,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯勘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售救单,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志炕趣嘿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蜜。在RX车型上曙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条放酚豌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同携每,从RX整体风格来看情,还是更多的体现了柔性设计的特点拷炒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嘉垄晤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型铰誊,如果不看下半身捶驾,很有可能误解为一款轿跑车型是。不过这也让人们的视觉一亮且,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的搅蟹脸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上焙掏桑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求牧蚀棺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同湾氮啦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的缓畔,没有过多的硬线条介入彤盯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的缴桃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点坡困,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瞳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力疮,RX明显体现出有些不足侥,不过这本身就并非是RX的炒作方向节。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惹掸,内心想要一件东西疤叫蹄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费倒饶,否则你就无法拥有心中挚爱啪落。你想要一部手机糖蒜,但偏偏要你保证最低消费既镜。这种心情着实不爽纤纳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版肠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统琉崔,这两样东西都是你想要的断氨,售价三十五万不到漂佃勘,撇去不相干的配置功,给你你想要的幸掏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元沉兑摔,是不是有点定高了返?可细细一想浇裴摔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机钾退,并且还带有四驱系统维解哄。如果单单从这两个要素考虑龟潜,同档次的车型里蛋岛艇,都破了四十万大关了喷俏乡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型物另席,目的就是要拉低门槛蹄瓣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出晤深。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拖。但运动元素表现的很细微猛,基本上都是细节点缀统烩娠,和其它配置的A4L差别不大聚沫翟。虽然是一款40TFSI的低配车型疤,但从外观上很难发现区别揩无。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件溯猛昂,算得上是全车比较明显的运动彰显了惊。尾灯内部依旧采用LED发光元件板萌,总体来说架,亮点不多际菏令,朴实大方趣速溶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后屯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分认卿摔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品藐跋题,除产品名称外凤稼,其与JX35并没有什么区别辈,还是那个豪华运动的大家伙济恕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮馈氨窟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露貌汝贫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肪城胺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助闷桶,灯角黄色的反光片是标准美规设计兰,但无论哪种规格累,对行车安全方面都是提升配菊淬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感亨谈捎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO诧陕贬,前置摄像头悄然隐藏其中擅蒋。侧面看上去QX60依旧大气稳重糠炕橇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感刊和。另外刨,底盘上有些部件会低于车身怒洪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过曙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色筒,活泼的细节设计使其更有灵性丹涛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瞧溺面,也起到了一定的隔热作用还倍却。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感比便块,硕大的车身并没有让其显得特别夸张发蜕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现茫探毒,静音效果良好蒙。   车尾并没有过多花哨的设计堑汀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字弯。尾灯采用部分LED光源埂辛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释使臼句,总体来说比较耐看阜短黎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味栏诗矫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来薪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起抢秋参,就一直是大量网友关注和吐槽的对象担蠕。上市前昏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后崇,不少人不相信它的价值拷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后汞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待懈,这自由光到底是什么情况套蚀?经过整整一周的深度试驾后彪睡蓉,我有些新发现可以分享给大家炊港戮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3卑,我的思绪一下回到了2005年左右疟断,那时候自主品牌鲜有SUV产品倾裴,奇瑞率先迈出了一步咐那,推出瑞虎霉嗅,并领风骚多年角。当时奇瑞称之为NCV壁倒梦,也就是集合轿车以及越野车博抹堑,有着越野车的外观和坐姿冈胎,并兼顾轿车的舒适性互酗潘,其实就是我们现在说的城市SUV侍秋下。   这样的优势持续了很长时间拱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展须滇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辜浩寿,瑞虎的势头逐渐放缓啡,也就不再抢眼了剧。奇瑞随之调整策略妨矫,在去年推出瑞虎5这一新车型认甲伴,与其他自主品牌新对手进行竞争贺辜。与此同时处逢汰,时隔半年的今天腻北,老瑞虎被重新包装升级捞赊,命名为瑞虎3再次进入市掣觳αぁ,与瑞虎5形成高低搭配轻,重新获得了新的竞争力端。   外观垒似:   正如前面所说锌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作敖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节驹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钉,棱角更为突出路、线条也显得更利索惹。侧面增加了镀铬防擦条裤晃,而车尾的变化并不是很大共抚,集中在尾灯和一些线条的修饰上纶嫡兜,就造型而言瑞虎3更年轻了擂挽。从车身数据来看论泌,瑞虎3相比对手并不占优优势魄迷搪,但是得益于外观的设计梧蓝胯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些幢。" "  在经历了数年市场洗礼过后巴碑,瑞虎车型迎来了新一次换装浅陕趴,代号命名也列入到了家族统一的序列中苍寿,对于车型的区分更加简明馁。除此之外巴举,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计琅澈,以及更为充裕的乘坐空间恢闻辞,以提升自身的竞争力同颈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型练,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用茎巳师,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连葛骋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鞭辨鼎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车慕。   此次改款主要集中于外观方面徽愁,通过新老款前脸的比较绕,我们共计找出了8处变化驰,分别为妙贡阿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组卵瓤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪樗汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表径:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘冉,但在车身尺寸上有所调整爸,其中长度方面增加了30mm卑妹,宽度与高度减卸登选,而轴距维持不变常劳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出椿拿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35琉朝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中脐输相。   车身轮廓并没有大费周章的变化镜毙,更多的是在细节上体现新意间。侧车身防擦条进行下移墟,并在前后车门中增加了镀铬饰条暴诉络,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中零朵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装味,更趋于向装饰性靠拢碌挫建,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式贤氖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性微持。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗计猩备,若要找出所有差异镀,还需要费上一些功夫许,在对比过后变化上依然可以达到8处讹搅。依次为拼顿侗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更潞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识麻梅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处们绷剂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计懂书,空调按键的布局更加紧密尼溺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化氮。此外簇番祈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升贿黑。   按照配置的不同氏湿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机普,大尺寸液晶屏包含导航猾力褂、多媒体磨陆、蓝牙以及系统设定等功能锭,而在操作上也十分直观萄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当摆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度淀臼、风量尉诬、风向等信息灌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少病沦,同时旋钮的阻尼与定位适中烁惟际,手感较好忱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫甘坟涣。   方向盘两侧位置集成了音响寸纪全、蓝牙通话与定速巡航的快捷键墨湘凹,中心区域使用了品牌全新标识呕,并在造型上稍有改变梳幢斗。仪表盘则没有任何变化材,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同扛丛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值梢饭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素遁嘿挎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅地竿,但调节方式为手动记,前排座椅具备加热功能胁床岛,按键位于点火开关周边区域猾惨茹,位置的选择上不够人性化狼钢渡,副驾乘客很难进行单独操作敬懈巫。   在前文的数据表格当中郡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优掣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高僧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后洁坟潞,头部距离车顶约有4指空间壤,直接移至后排乘坐核措娘,头部空间同样保持在4指榔,腿部则为2指余量俱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下醋栋,首先需拉动靠背边缘的拉手柑驮必,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒锣汾父,要想恢复到之前的乘坐模式嗡,还需先拉动开关籍辩荆,同时扶 起靠背焚,在操作方式上显得不够便利努涎痹。后排座椅支持4/6拆分放倒簿鲁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大埃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响喷使释。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3郸踏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致高迹十,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎塘项朗,含有DVVT技术彼池徊,相比早前奇瑞的1.6L引擎碧料,在动力性与经济性方面均得到了有效改善啸舰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求颧茶,在CVT变速箱的帮助下腻敖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作耍。即使在起步之初深踩油门测侈琅,加速过程也会显得有些慵懒廓叔,只待转速攀升至2000rpm后莫届,动力性才有好转曙靠爆,此时油门的响应能力有了子显著提高铜酷率,虽然整个过程称不上动力充沛谭,但对于城市使用来说算是够了某瘟耙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上何陶洼,涵盖了手动搁袱、雪地和低速3种模式灯熊内,在手动模式下可以模拟7个挡位工炒邵,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用艘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用巴罢,在模拟挡位的帮助下邪量录,转速会与油门的深浅更成正比藏卿,升档与降挡的操作也会更加从容烦即徽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢は,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内纬栋。   在紧凑级SUV的行列中忌捎扯,瑞虎3的车重算是较轻的一员蝎墒勃,这为引擎减小了不少负担受。助力转向系统的力度适当陷蜡叹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力农崇。转向的精准性使我出乎意料另,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性揉,悬挂整体表现十分扎实好浓肃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入迫脐按,令试驾者信心倍增氨绿。   如同瑞虎3的定位那样畔此,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外媚闺奉,它并不具备越野的能力软潦,然而精确的城市定位物,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适郝骚,诚然下,它在这两点上做的很不错挎隋椭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你梁千呵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言熬牛,瑞虎3也许是最合适的选择对象炮。 责任编辑鳖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惯幌,一晃6年时间过去了签狸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化髓,但是我们仍然和它有过很多次的接触长团,并且每一次都是充满乐趣的体验寿傻。今天我们又把它请到了这里瞥番,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外江,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型忱闪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能俱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子峨氮鞋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气昏猛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单喊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税模,自然整车价格也就能便宜不少脐揉纬,降低了它的入门门槛椒。而以我们消费者的角度来看地看哎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蟹书锈,这也是我们今天把它请到这里的目的骗们,测试项目很简单辟府圈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现叼其,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了糜涡。   ●日常驾驶动力表现晶涟:低速扭矩充足删纺,高速动力吃紧琉态。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能磷牟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过叛侵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性闺幻,但机械结构还是更适合在野地里行走蜗豪评。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此夯扭,外形设计兔、车身尺寸厘涉、参数配置全都没变脚圣鹃,只是换了一台发动机策楔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃长,双手需要时刻度掌握住方向盘解同敬,总之开着它你不会觉得太轻松净谐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了紊,大家也都心知肚明愁秽尺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蹋荒岭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米舍甭,参数虽然降低了笛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些摹邪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的底趁京,并且只要车速不超过60km/h衰,提速还算是挺从容毛逼幻,也有一些推背感享熟辉,感觉并不比3.6L车型差多少匪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了儡九,脚下的油门响应明显迟缓了不少骋蛋四,如果你心急的话兔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧埠家踞,否则踏踏实实的在路上巡航浓发。   ●油耗测试聘亢彻:正常表现界辖贩,不惊不喜啡。   发动机排量小了码财桶,除了动力影响之外股概匠,油耗也是一个值得关注的指标茎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试窝汾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里挠敲赌,拥堵路况大概在30%左右不司,畅通路况大概在40%左右膳奴史,另外30%为综合市区路况附杀,全程平均时速为31km/h穗涪搓,最终计算出平均油耗为12升/百公里裳评,算是正常水平诡士玲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过虑煽恳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题夹烽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了笨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沁卜陀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何勺取贾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高喉哄墓,很高休,或许我接触的都是高配车型拱,包括纳智捷大7醇烈、CEO等车型诉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助技渺露。今天褂酿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV悼脓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量份糖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧粱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢娩摔迹?下面细颧肆,我们就来看看详细的体验报告头。 可以看到未拔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高泌赶,这在于其他车型包括纳智捷大7谓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辉醚侵。这次试驾的优6 SUV也不例外骚桐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚狭晴,为了突出这款跨界SUV车型的定位骑妙,外观设计上更年轻有活力舌饭喇,对于年轻人应该有很大的吸引力潜搓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表句撂娟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台郡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm芦华阑,轴距为2720mm落僧,可以看出这是一款跨界风格的SUV份幻劝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品无炊,最大的优势是轴距要长出20-100mm磐,具备不错的乘坐空间话案,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷呢朔诉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎掀盘巫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎劫,尺寸都是215/55 R17椭。可以看出在轮胎的型号上佩,国内销售的车型都有一定的缩水郡,当然为了控制成本同佬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现是。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮僧们,后风挡下方采用了黑色装饰衬托空粮焙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美世,两侧的LED刹车灯十分扎眼亭辈,不过从布局上看稍稍有些凌乱倘泼。" "李老板的慷慨想位,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板饰辈。下面回到主题沥,从之前收集的网友问题看碱,大家最关心的有两件事儿送,一个是特斯拉的性能赡颈,另一个是特斯拉电池的续航能力桥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿救霓雄。简单剧透一下催嘎,性能方面特斯拉相当给力玫,续航能力方面我个人觉得还是不太行危低居。 注殿猴鹃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型室,文章中提及的“特斯拉”烘浪、“Model S”等名称均为本次测试的车型返锤。 数据解读疤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩卫蹄吮,所以今天我们就先从数据说起改痞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版匿廓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s激,而我们的实测数据为4.7s襄镣稿,比官方公布的成绩略慢品,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿烹袍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样良壳。由于采用电动机驱动实景,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车敛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑湍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态轿第贩,直到完成整个加速玩扒。电子系统和动力系统的完美配合洪藩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限宽,这是大多数的同级别车型都很难做到的锻跺割。 0-400m加速尾速瓮臀肋:170.124km/h 加速时间绕钒:13.63s 由于采用了9.73鹿垦:1的固定齿比变速箱勉坟级,所以特斯拉并不存在所谓的换挡轮,在加速曲线图中材,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线貌官,车速和电机转速完全是等比例上升淡。这里说句题外话亮,官方公布的电机极限转速为16500rpm北,最高车速为209km/h察察健,通过以上三个数字茶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少婪,有闲工夫的朋友可以试着算一算啤栋。 0-180km/h加速梅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G赋吉痰,峰值甚至达到0.7G兽捞让,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱薄倡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h弥拖肺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看规,当车速超过150km/h后寿,车辆的加速度下滑比较明显槐僧全。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现糜,工作人员解释说为了保护电池儒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡奋跨仍。再多说一句恃洁,这个速度日常用肯定够了墓扇赂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h呛屎,但如果是赛道洼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道裤,有大直道的长赛道蹋,它应该会比较吃亏矫娃让。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车峡秘氨,常会被贴上大排量隋愤拣、暴力机器拟庞、拉风外形和肌肉车等标签棚敖。这些词虽然简单疙榷案,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征酵通握,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型富寝恃。近日似迸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)秋法,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称污渴陕:科尔维特C7)团距,肌肉感十足的外形矾,手动拆卸的硬顶了,再加上6.2升自然吸气发动机等潮淋,都是它的大卖点亨妻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评汕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时日掳帆,外形变得更具攻击性贺疥浑。不同于以往车型膊啤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗亢,只有头顶裸露在外队,非常特别菱惭姓。重新设计的6.2升自然吸气发动机畔糖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余监菩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机腐立坪,最大功率640马力蕉粒凛,峰值扭矩814N·m)绅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手舒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势戊郝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瓶壬:5.3万美元)芬,几乎没有性价比可言糙,但相信越是稀有的东西舒貉,越有人喜欢佰哼匡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆铜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话氰书鲍:400-023-5599 地址锯兽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑喝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型绥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠焕秒。而这款车本网也进行过多次报道与评测链辅撵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恨,比如——空间与电磁安全性么加。   有朋友担心疲伍素,混动车型的使用空间会不会很小笆铡,电池电动机发电机都需要摆放位置逛,还有散热系统砍门牵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧奴秀封。   作为一个“热心肠”闻,笔者决定帮一位同事搬家降,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”必滔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱兴、两个大型行李箱澳蛋、三个双肩背包貉洽,两个电脑包泪,一个猫窝熬梆、一个全新的大睡枕搬走僳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客栏溶鹤。好吧练歼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大径,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上事档,从图上我们看出魄认吮,在放入体积规整的水族箱水缸后画绣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间托,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包咀虏,并留有一定的间隙量扦搪酒。   而后排在放入水族箱地柜后冲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位感到裴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱深抖。得益于巨大的后排腿部空间衫矛疵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脖闷酷。而后扑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线常幕马。当然却念拱,前排的空位是为乘客准备的够角。(为维护试驾车整洁蓝戌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施伍祟加。)   我是一个希望低调的企业主冠蠢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的骨我,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间线斑嘉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少皋燃虚,后排音响控制努逻串,前排座椅调节按键箍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子咕、空间狭公劳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流摊,大电流产生的磁场对人的健康有影响脚阶。英国专家认为撼逝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉圃称赤,高于该值韧酱,儿童将面临患病风险涟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少热蹿恢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡凡椋害璃苏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害慌。   简单来说透氮沙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种寡肋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统疏倦,如手机势,对讲机戏、信号发射塔等伯,而低频电磁辐射离我们的生活更近眷吠,家用电器怂啤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射斗卉岁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可燃污沪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台卑踩晌,前排座位喊讳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量笑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品笛,不具有权威法律依据释怕附,但既然是国家允许销售的测量器材师,其测量结果绝对拥有参考价值稿垄记。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评枪伍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量碎挽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受枪染,首先是油耗铣,我们在遵守法律规定的情况下悄稗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车算捆,而结果显示京匈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车模渐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下琅谈犯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胺相。   混动车型比普通汽油车重氰苍,驾驶感受会很糟吗?   确实剁,混动车型由于需要布局电池腹、电动机舱、发电机趟目凰、散热系统及控制系统踩,整车质量肯定会增加岔女裴,但通过驾驶贝等,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感奴圈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动率,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制票,使用感受更接近与现代的美系车型凤陶揽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嗽寥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极力,而在高速公路上卿柑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了侈,取而代之的是风声与路噪声咖讲。而操控部分贾炒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了匆劣,你永远不会感觉到生硬的颠簸图,一切都是柔和与优雅鄙,当然愁萌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吴焙喘。   最后技盎,我们通过以上测试慰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赌杜、油耗及空间实用性上都出色表现垄盗,而为此你仅需多付出几万元的代价厢兄坚,加上经销商的优惠僧瘫悲,凯美瑞尊瑞物有所值耽辟邵,而你现在需要做的甸,就是去店里亲自去试一试括鞭巨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接怯轮溅。 图/文窃:丁艺   丰田汽车日前宣布琴舍哩,截止2013年底挪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆琅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录魔备。诞生16年来苫希,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区斧、备受600余万车主的信赖和认可搜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员说拐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片舱。 责任编辑阂片妈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后揪私梗,MINI凭借其漂亮个性的外观电、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嫌脖。2014年北京车展上痉伐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成淄 (点击进入上市文章)咆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扒婚,同时在配置方面也有一定得提升示,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后刊阜说,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市溃彪,售价区间为20.18-23.68万塑抵敬。虽然只有4款车型可以选择膝,但从大家的关注度上看盼,很多人对这款车给予了很高的期望郝。今天略,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V善担圃,两款车虽然在级别上不同斑,但是在价格上却是非常相近趟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万铝免。下面赤辫蘑,我们就来对这两款车型做一个对比蛋洁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大卵洽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话偏赌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜习砰颁。当然陶泻,作为一个自主品牌逻核顽,想要和这些合资车型抗争壤嘉灰,就需要在配置上有一些诱人之处魔疗四。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别捐搭,从车型尺寸上看尸,H8明显要大于东风本田CR-V坍惺攫,但是价格却几乎接近喝。如果您的自主品牌不感冒的话修庙,那就不用在纠结了峭链挂。但是卷闲疮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话擦俄,那么H8的确算是不错的选择松苍,至少从轴距上就已经很让人动心了凉。   =============分页符=============   原标题谦艘咕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下泼孤,哈弗H8还是小胜敛,其中H8还带有液晶中控屏接驰归,而CR-V并没有配备中控屏编丸灵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能假守。这些东西的确也是非常吸引人的幌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的莱盆悸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验热,平且还配有ECO节能模式亲逆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的淬彤颓。H8还配有坡道控制系统穿市,但是CR-V并没有配备这个功能题。另外巧,H8还配有三种运动模式凄皇想,一定程度上提供了多路况的脱困能力钞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些陪,当然H8属于刚刚上市的车型立惋,并没有试驾车让我们来进行测试匡府缮,以后有实车的话糙陈柑,我们会进行相关测试铣特休。   结语尺铺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章滇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的董侩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升且,某些情况下还要超过很多合资车型槽腹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下慨哩。 责任编辑史鸽臣:赵春晓" "从1985年开始腊筷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上彤伐筹,1991年出现在5系车型上链父,1999年开始陆续出现在X系列车型上簧蔬。直到现在蠕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术食搐刊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配呛径肥,提升着宝马车型的操控性和运动性棱。让牵引力发挥的更加自如阜腾删,下面毖厢琅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嫁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱熬省。在车载计算机的控制下俩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整穗蔡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配陆,而且动力分配比例范围达0-100%溺甭,赋予车辆独特的动态表现姬订。 与传统齿轮机构相比枪蜡裂,xDrive动力传输响应速度更快侈,分配比率更灵活饥巷,通常茎悉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴赶,保持车辆转向精准灵活京,初革害、中段加速更为直接的经典后驱特性菱饱。而在弯道腻、湿滑路面规疽蠢、或紧急变线等极限状态下涎蜜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鸵泻辨,增强了车辆的稳定性和循迹能力淋艇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统患躲,在附着力降低的情况下帮怂坚,更加考验着前后轴所分配到的动力滥。通过一体式底盘管理系统的侦测摔颗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配脸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下渴,最大化的改善转向不足和转向过度女。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上穷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现驹色。宝马4系在绕桩和紧急变线中脓撑卯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外卉寥屏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准未,更灵活特鞍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上绕胯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域肃陷庐,公路性轮胎打滑严重瑞跑埔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预唱究淡,还是能够胜任一般越野路面秦赣东。 (编辑 金辰毅) 责任编辑叙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)聊,宝马X1一直以其运动性示人低缆侮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表幕募鳖。但是不同于一般运动车型不擅长越野俩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嗡,能够让车主在假期到户外撒撒欢蜕哗涝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗爬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比入窗呛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时扯县,带给我们SUV应该具有的越野乐趣火。   在消费者最关注的价格上卫描惺,我们分别来看两辆车懈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元黎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元淳霖魔。从售价上我们不难看出距迫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3譬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3怠什,价格区间跨度较大堡翔。   外观尺寸对比唯:   首先爬舅摧,从外观上来说杉愁赣,宝马X1极具动感晾。其标志性的双肾格栅已经不必多说讼羞,远远的就可以知道这是一辆宝马傅。而那富有动感的线条拦多骗,将其外观勾勒模灰录,即使是静止在那里忿熬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态模说亥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长媒恍,感觉比例似乎不那么对称描潘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控韧,而且作为一款国际范儿的车颁泡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅另浑逝。虽然宝马X1有修长的车头狮,但是驾驶时却并不遮挡视线圈轨耪,仍旧能够清晰的观察前方路况落蔬。   相比之下死诚习,奥迪Q3的外观略显沉闷舅擦纺,同样的家族式前脸显得十分稳重谰沦。虽然不像宝马X1一样运动蹦,也符合其SUV的定位逗兼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大戎烹,这也让奥迪Q3的样子更加传统牵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势兰敛讹,但是内部空间却优于奥迪Q3帮沙涝,相比来说擅枢卷,宝马X1具有更大的头部空间嘎课甫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3熬鲍喷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长睦:4477mm 长弛袱呵:4385mm 宽肠:1798mm 宽客:1831mm 高律擒稳:1577mm 高品几镰:1608mm 轴距躲牡:2760mm 轴距嗓孩翁:2603mm 最小离地间隙鬼:194mm 最小离地间隙匡唇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者纺抡邢,宝马X1具有灵活的操控性错炼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鹅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化渭,作为一款 SAV腑谅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的放顽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向脊复,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣哼。   实际驾驶中贬,宝马X1的路感清晰慈搜底,虽然车身不卸恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径必,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头详,带来更多的便捷线饱井。行驶中瞪恍勉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快趁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系编备。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮镁、高精度直喷与电子气门三大核心技术扛港,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果灸,在动力输出上达到高低搭配的形式辫宛砍。而宝马X1带有的ECO PRO模式澎坦,可以帮助我们进一步节约油耗帅,让油耗能大约降低20%峰藏。 两车基本配置参数对比浦磷恨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前氓:通风盘/后娶含:通风盘式 前桓绦浚:通风盘/后箔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题毙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV努贾,我们不仅仅需要看其运动性能挛,还需要检查其越野性能愁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统搽绵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成是,为了能更好地分配轴荷砍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端缆、后桥差速器前面袖瓮。正常驾驶环境下妹娃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮双叉式,当检测到前轮附着力减弱时赴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮紊茸每,帮助车辆脱困距缚念。   通过以前的测试继扑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用槽防,对于应付难度不大的非铺装路面来说双峨,这套四驱完全可以应付哼锨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能技,加之悬挂行程过短户,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试炬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样究,偏向于公路驾驶搜叹苏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统茎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴孰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中味虱,动力的分配为40:60全街矮,在实际日常驾驶中稼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的疗蕉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主痘扩颊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伸厦胶,在车辆出现转向过度时闷么,车辆会将更多动力传递到前轴罐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性竟斑,帮助车辆脱离失控的状态惯。在弯中逐渐加速的过程中玛玛抗,由于车身的重心靠后夯惜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势年熬,在这种情况下充妒玩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出螺湿,减小前轮的负担苛,使车辆获得更好的指向性荆瓶独。   无论是雨天火歼,还是弯曲的山路卤椒狭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对催。而且在大角度爬坡及碎石路段失惨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力记。尤其是爬坡时苫四,动力能够智能输送至前轴非疲,让车辆轻松前行拦。而在平时糕挽鲤,动力又会自动分配于偏后驱哥,让运动性得到进一步的体现首。此时的感觉是类似后驱车泵刑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配稠汹挥,让车辆行驶更平稳佩。   相比而言玖料,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野卯闲焙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高馆,具有良好的越野视野嚎寂窟,但是宝马X1的离地间隙更大翅,通过性更好伴炽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少突,尤其是其具有更多头部空间娜,如果越野时吹,可以适当调高座椅坐姿弹。   =============分页符=============   原标题藤慈冲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰畴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩康,所有的按钮也都在触手可及的位置锨讹倾,十分便于驾驶者操作景季。而且两款车型都选择了年轻篙棉、时尚罐赦、富有现代感的内饰设计寝。   两款车的配置逝,无论是奥迪Q3新,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全厦底泡。尤其是宝马X1的iDrive彩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用青硷活,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烹甜,宝马X1更加简洁睹另,而且操作一样方便饥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑仑戌。即使是刚接触宝马车型的用户酸,也能在第一时间熟练操作点。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热逝解,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性烩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索盾烷当,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大墙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供舵防。例如像最低配的宝马X1玫,虽然价格极低范桑盗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了坎懦。Q3低配也是一样耸,配置较低默镶。不过如果您不在意像导航抚、座椅加热等配置疥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要凛驼皇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后净肠,我们进入车内来看看内部配置以及空间惋。二者究竟谁能更胜一筹龟仇窍?首先来看两车的安全配置艇酿唐。在气囊方面豪广渡,奥迪则更胜一筹阑散,在两车装配有同等位置气囊的前提下动,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊霉乾椽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜柏首,它全系标配有防爆轮胎枪,即使发生爆胎肃怒,也可以继续行驶郝烷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配累袜诞。此外防爆胎也节省了备胎空间鲜暖,让后备箱有更多的储物空间磺危。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间烽罕。从车身尺寸上来看谱啡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势难健硅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势玲钒。然而车内乘坐空间方面倍揩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3擞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度茎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度饭剂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题杆隘默:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面簿杠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策市蛾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养陋讽。但由于国内油品的质量不佳播,为了更好地保护车辆发动机人粉藏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换币。而其他配件的保养周期上赎悍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养率堑割。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i松法叭:   861元   xDrive20i鲁:   1036元   其余车型歌控:   965元   sDrive18i崩:   861元   xDrive20i涸:   1036元   其余车型趁瓦癸:   965元   sDrive18i筏降窘:   1609元   xDrive20i钾:   1784元   其余车型梆:   1713元   sDrive18i眠溶雌:   1386元   xDrive20i睫:   1561元   其余车型眯:   1490元   sDrive18i承归:   1591元   xDrive20i哭百:   1766元   其余车型逃唱:   1695元   sDrive18i鲁:   1609元   xDrive20i煤:   1784元   其余车型筹顽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注床颅毕:●滦凑谈:需要更换 ○誓柿:常规检查苍脱瑞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中妥怜磋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯凶刮、空气滤芯和火花塞椿报。花费支出大概是2691元诚。4万公里时还需要更换汽油滤芯卵,支出大概是1382元殿俊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错灯嗓,保养中也没有出现更多的费用支出祟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用墨瘟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注粪品:●弥:需要更换 ○篇:常规检查蒜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蔬发,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费竿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降干颗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同霉饲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加形挺须,能够更好的照顾到爱车的每个细节融痘。   总结寂透: 总体而言础,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动壁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3怂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足灵科骑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少霞赴叮,整体内部空间与奥迪几乎相同蓟。而在使用保养方面漆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济垮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人美踩耸,但是其配置也相应有所减少撕师惨。作为高配车型氯沽肆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择霜。 责任编辑脓浆荣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙委欺惦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会饲风捅。它足够漂亮了洞耽,漂亮的让人感到迷茫旱苯扣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行肥,由于在国外税楔闻,我不得不比以往更谨慎的驾驶商弄膛,没有做任何炫耀的动作殴埂蛔,但依旧接受了不少注目礼股公。   最记忆犹新的一次是我从超市出来皆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着铝晦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内轰,只好出此下策裤辞券:按住也蓟槁澹控器希涩吨,“砰”后备厢盖弹开了盖,老头愣了一下筋侍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢辆,并给了老头一个友好的微笑驴,关门走人了枪莽。这时我才知道霖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量伎荒驳,它的曲线诱人喊蔬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处屉售隙,但令人心动的地方是从B柱开始的菱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级扩幸狠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性镐痉晴。也难怪粉缕,差点忘了烂射鲍,我们这台车选装了AMG套件胳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用狸饲,没套件的车感觉就差了很多官靡。   即便如此胸帮,它的妆容仍是存有争议的蝎解忌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧撬诚堡。左派以我为代表(全部未婚)睡,认为它的骚气指数接近满格传,尤其增加AMG套件以后诧,能骗不少小姑娘匣恍。右派以结婚生子的同事为主歼权担,他们认为车身不够修长摔,不够秀美息棋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肌棠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情膳驮拆,但又内藏了些许的凶狠期驼。   不过我们两派的意见同样有交集皋岸郝,那就是从侧后看去耙蛾,它的美感更胜荚兰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中郝,远远的从背面欣赏它丸尾赐,真是太美了亨。   =============分页符=============   原标题眉酞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上搜,它采用传统的氙气大灯提澄涛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统措。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少脾。另外推猩,与前包围上的空气导流口不同的是腐损,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用懊笛茶,不得不说其达成的效果是相当不错的蔫济。   18英寸AMG轮圈实在惹眼架嘶,但日常使用中也是在令我提心吊胆辅镁碎,还记得开头那个故事吧尚喘去,告别老头后我驶出了停车炒Ю菇啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着肪氖羡,压过了一个并不大的小坑洼把嘘,胎壁被硌破了栏岛,轮胎在5分钟内全部撒气挺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用效坦梅,这个下马威让我措手不及割戈。   =============分页符=============   原标题筋贫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门标读哀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中峭霞。坦白的说勤侣沏,这套座椅看起来特别有型坤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色睦新,为了照顾大多数人对于舒适性的要求穆寇前,我觉得座椅的设定倒是恰到好处划许互。   眼前中控台的造型裸刊琴,甚至细节都与奔驰A级相同额浓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用板鼎虎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样酱办,总让人忍不住多瞟上几眼速充舒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹输,触感细腻炉。   =============分页符=============   原标题氏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳篡,各项按键的操作都很顺手土,但我多希望能提供翻毛材质渡激惹。另外浩七,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手画措,回馈力很蟹阜肌,而新款车型早已没有了这个感觉屁居,让更多人都更容易适应娩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格氏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利困扇,特别方便裙夏懊,当然了溺,这并不是CLA级的专利降颈糙,A级也同样如此陛感愧。总之对此我们是持肯定态度的型,“怀挡”显得复古吵毙疯、特立独行糯亨,而且省空间签晶,利大于弊哥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拧授委,不同的是它很强调对网络的依托希,这几天在欧洲开了不少车私吧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联丢罗迫。几乎所有新款车型都支持与手机互联菩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能添骏擦,还可通过手机网络访问互联网楔扫奸、下载官方APP程序和导航丛呛膝,这是国内车载系统所没能赶上的捆。   =============分页符=============   原标题吾红坎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说号,空间实际上是够用的肉黑,毕竟多数时间都是前排利用率高蛾。我同事身高179cm滑,在前排头部有一拳的空间搂相匆,在后排就显得局促了妹抵臂,后排乘客反应压抑感比较强某班嫡。   不过我坚信趴肉邻,对于CLA的车主来说空间是够用的悲邯,因为后排不会经常有乘客钙狄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的伴鼎登,况且它还有个不小的后备厢供日常使用淡琴躬。   =============分页符=============   原标题涸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖杰怠猫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机闲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm泞非,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm恐峭,配7挡双离合变速箱沧疮目,带有换挡拨片戊褐。拧动钥匙猛洗,发动机被唤醒袍,车内怠速状态下的静谧性相当不错尉馆,我们出发了梳阶烙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通点京府,不过CLA非常容易上手损断,舒适模式+D挡表现得有礼有节廷帆厘,整个驾驶感觉极其轻快歪突薪,这是一辆易于驾驶的车漏,不论男性和女性都会觉得很轻松骆高。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吼盛,转速时常被控制在2000rpm以下辅杏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契涂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性夸,而且在低速中它的换挡依旧平顺净晃奶,并没有出现那种令人不悦的闯动缆魂。   切换到运动模式枚,变速箱首先变得更为积极醇枪泡,整台车的性子也开始急躁起来吵繁记,随时准备着接受挑逗虐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接逝虽。油门的响应也更为灵敏泰,初段就能得到不错的效果寞手橇,只不过排气声浪并不那么有气势怜蕾安。   至于转向欣屑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鲤俊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉玫脱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转尘父,那样的线性和柔顺翅,简而言之非常舒服宛。   CLA的转向感觉则不然卷,它少了些紧致的细腻感辈,多了些轻巧秦鹤。这套电动助力低速中没什么特点归短,属于偏轻那类的磋胺岁,或许女性朋友会喜欢割。高速下转向逐渐变沉毯妊,更易于驾驶少,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上端手呻,比我想象的要好不少瓶团槐。   不要被AMG套件所蒙蔽内痞胎,悬架的设定并没有那么生硬垂棘夕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求恒堑,整个感觉还是挺舒服的嗅嫡筐,回弹的特别利索橇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态检投漏,起码我在前排开车是这样一个感觉蕊孰,只是后排的乘客有时会说泡:颠!哎凡,管不了那么多了檄立丧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人婆好十,驾驶感觉对于这台车来说重要幸。   =============分页符=============   原标题卸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注比效按:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现郊羔息。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护徘,无法进行有效的弹射剁稀。起步时有将近一秒的延迟查,之后发动机全面发力铆婆,此时轮胎打滑非常严重邯沟泄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故翅骄肛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态楷,导致抓地力不足辉芜悔。怎么形容这个状态呢砰耽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速哪柯户,四肢虽然在飞快的挠地谩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样首粳,各位想象下柏岸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态扛炭匪,双离合变速箱准确的完成两次升挡河内,换挡速度很快售律桑,最终用三挡达到100公里/小时的速度吝捎塘,时间为7秒整太。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惩炊烯,因为看到严重的打滑时我特别无助愁,尝试了降低转速起步纶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地汕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中可,而且车身的支撑有效寿庭,车内没有特别明显的前倾感觉烂教恋。从刹车曲线来看沽嗓徽,自始至终加速度都在-1g左右绘姑,最终成绩为38.46米辆胖,符合奔驰一贯的作风触剩奔。当然敦妊抽,待拿到国内的测试车后塑人季,我们还会进行测试构掏窜,看看原厂的轮胎表现如何陌废秋。   总结咆去喝:   从国外的销售情况来看额天勿,CLA是相当受欢迎的褂溪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料骨,CLA在美国同样有着相当不错的市承南铡,2013年后四个月销售1.2万辆俊,势头相当迅猛犬愁,可见其受欢迎程度芦嘲耐。   进入国内后我想它会得到同样的关注虱炮,随着细分市场的成熟辽光芜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车爬。奔驰CLA级觅媳,主打运动孟派建、年轻存,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎掳摔巷,尤其选装AMG套件以后效果更甚毕,相比奔驰A级览,它的吸引力显然更大狈躺示。相比竞争品牌栓操处,这次奔驰走在了前面庙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品讲。配置方面国外大多都是选装钙,比如天窗很腑、轮圈样式等等戮拜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知附弄。   不可否认写炼糠,它是如此的招人喜欢些,尤其招那些打扮时尚肋儡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑柬慧荤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机纱曝涡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了盾坷磷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机怒腹糯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘撕捌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃献。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型潮户缓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革藤策驹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法峦,通过细节部分运动元素的添加构道,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格认猛。其外观运动套件包括进气装饰蝎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等措瀑。   总体来看阑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吾具,但通过细看还是可以发现它耐看的一面杏绵官。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置手,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备句别,白色车身加上黑色的玻璃车顶馅酒,看起来很有档次感弟瞥旅。不过略有遗憾的是蝗沏椿,它的全景天窗不能打开畔醒磷,有同行戏称烘,这是专门为了看星星而设计的房。   内饰简洁自然   与外观相同牌毁嘛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围搭隘。全黑的内饰宛辅祷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现亢吩敖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来讨。   配色方面惫爸茂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰灌凑贫,但通过座椅的白色缝线览悔涤、钢琴烤漆面板白边框的搭配刮,使得内饰整齐又不显得沉闷拧痛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了祁篱倡。人机交互系统方面憾喜胶,V6菱仕Turbo车型并不占优势徐辣。   动力不错定杜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机论窗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱虱狄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型妓。这款车的低速扭矩较大藉,因此起步时非常容易实。起步后聚,借助轻盈的车身邓盛茎,汽车随后的加速较为顺畅睹愧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实率,这直接导致这款车的操控也是相对不错题兜健,在较为宽阔的路面上封廓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作缎丝,感觉很有信心枷犯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校盛愧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的脱痉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置偏巩坊,非常方便驾驶者进出舌丢,但打火时受,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动平。 责任编辑宪俊绵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候信摆忱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位脊。之后的继任者是睿翼仿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈染茸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款桓郝懦,并更名为马自达6阿特兹躬穆步,而它是否能达到前辈的高度式,让我们由内而外的体会一下女。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌兽父仙,配合这两侧行车灯盒,看起来霸气十足牛仟了,隐隐的透着一股子狠劲堆淋。图中这款车是2.0L的标准版淀贡,则采用了较为普通的卤素光源狠绊辫,科技感差了一点欢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苔掂吵,犀利感十足布镐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蜕僳垫,它不同于以往的两代马自达6邓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现划歧屋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来固轰戈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子筒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”砂锈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm谜疯,轴距为2830mm杀,与进口版本相同箱垢比。相比同级别其它几款日系车型俩享肖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势效喀肛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾冈,像是一滴在高速行进中的水滴怪蔡,充满了流动感岁。从后边仔细观察阿特兹的背部舒司,不难看出它还带着一点掀背的意思李屯痞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯戏敝接,配合着双边单出的排气筒屋经酗,更使整车的运动感一直延续到了尾部痢田。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈盯匙负,选用了225/55 R17的韩泰轮胎揪膘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上厩恨搬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩板,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质版,其它区域大多为硬塑料能。由于没有太多的装饰件泵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价湍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高需凉揩,它采用的是一块电阻屏忌,触控灵敏度还算令人满意挪上颧,界面的科技感以及显示效果都很一般晌尽,总体感觉更像是四睛栖霜、五年前的产品瓢把拘,唯一的优点就是操作无任何难度勿无,一看就会陛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡履祥,所以导航功能暂不能使用旧搁裁。   进入车内瞳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了歌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿椿们妹,握感也很不错哀窃缆,由左至右打满需要2.5圈氢挛,比大多数车型略小榷经天。此外酞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片滤行铜,操作便利性良好馅,而且兼顾了驾驶乐趣疟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色溜,但却一点不掉价疤罢间。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感担面,其次它的表盘内圈采用了网格设计掂,多少有一些竞速的味道坝,再加上白色的指针以及简洁惹氓、明快的字体璃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望隙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏睹发福,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗棺舰、平均时速茎敦凳、续航里程之外步拉抢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP灸。i-stop是马自达研发的自动启停技术扛亮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火土魄俯。   除了i-stop晴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统顺。之前在新能源车型上比较常见驹沪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上玩蠕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于呸嫂,它是以电容取代传统的电池或电瓶截,从而为车内的用电设备供电酒蛔,而非用于推动车辆前进懈饥。   空调面板的样式不错泞,旋钮和显示屏都显得比较有质感稗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子扣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车弥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬聿俨樱好陈猜室。前后排座椅均采用了真皮包裹搁搜盛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次是。   虽然阿特兹有着不错的轴距摔耐桔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩怀浇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形栉摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间私桐盘。令人满意的是后排的腿部空间怀痴么,坐正以后不影响翘二郎腿薄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定累,不仅地板平整湍纳,而且行李箱有着不错的纵深蛾拉淋,轻松放下高尔夫球包涕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎纱睹啥,以及更换轮胎所需的各种工具塑空。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷革骗、双可变气门正时从宽、凹顶活塞+米勒循环吴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嫡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现非麻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm汀陪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm桃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱臀,并带有换挡拨片斤谢胖,只可惜这款变速箱不带有S挡吴失挫,对于主打运动的车型来说个遗憾蚊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受弘伐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩己,日常驾驶过程中仍,为节省燃油风漂,变速箱会积极升挡灯添棋,转速经常保持在1500rpm以下僻呐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应偏渺,因为这台变速箱的反应速度很快巢风部,能够很好领会驾驶者意图仁蠢措,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出土日。   阿特兹拥有良好的操控性圣,这首先要归功于发动机线性的动力输出读。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏税寝,而中后段又能够拥有很好的动力表现潍拱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻陵宽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处氰沫策,尽管反馈的路感一般搜哗,但指向足够精准僻橡,能够给人很强的信心拟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协匪,它的前后悬架初段偏软粳绊懒,能够很好地吸收路面的颠簸怯蓉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吐。可喜的是悬架的后段韧性十足茄幕,不会让人感觉力不从心铆桓粪。最重要的是糕拐桥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整节,车头指向灵活墩歪,车尾循迹性出色臂接皖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见屯哺狈。   总结池: 对于马自达这款即将发布的新车份,我只能用赞不绝口来形容馆遂弹,外观和驾驶感受都可以称为上等搅坦该。如果非要给这个车挑点毛病的话贯潭,就是在高手如林的中型车市场里捻税,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鞋。所以如果你是“外貌协会”的成员久痊,或者追求极致的驾驶感的话峨盯矢,那么你可以期待一下这款新车迫。 责任编辑沥:赵春晓" "  KTM的X-BOW畴害妇,直译过来是十字弓可伪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)广。实际上女记,这个模样怪异的小车瞎丹庆,的确是火力十足帕汹弯,足到无论是在街道上还是赛道上城淖郴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车夕诺。   先来说说KTM这个公司狄纤楔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂懦,以生产越野车和跑车而闻名梨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车汾轿,也许是工程师们精力太旺盛淘材,亦或是身在奥地利这个地方撂缝,总会有些天马行空的想法娩氓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子堤,去生产一些别的什么机动设备袜鼓。这几年戏,除了X-BOW烂裤浦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明残辣很,而且都有一个共同点——惊人且极端肌扑讥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)透、puristic(纯粹)判、radical(激进)珊雄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解俗哄谅。另外还要多说一句收贫尼,这家公司的口号是ready to race台嗣炉,时时刻刻都在准备一场竞技把瓜。   KTM的CEO曾经承认檄熊趟,他们希望使用21世纪的技术帽,发扬柯林·查普曼的理念矫堡,打造一台新世纪的超级跑车俺。柯林·查普曼是谁缸董?他是路特斯汽车的创始人牵,他说过最著名的一句话是成耙砂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准壤挝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的绷,作为汽车工程师茂,他把全部精力都放在对性能购、操控和轻量化的极致追求上察擎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可呛,但跟进尝试者寥寥糙栓。看看路特斯汽车凄凉的经历悄,这其中的原因并不难理解材。我们很欣慰地看到存绩,在新世纪词府,KTM继承了这种理念北,并且做得更加激进塘玻晤。   其实X-BOW的理念很简单需厩物,它就是一台可以合法上路的方程式赛车舌乡。碳纤维单壳体车身嫂扰、全车碳纤维组件瞪梯、水平推杆减振器壤忿际,这些都是方程式赛车的标准配置垄粳。由于使用轻量化材料激现,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)憨称。在高速行驶中摄灌尾,车辆的气动布局提供下压力幂莆咆,以此来提高抓地力和稳定性身磋,这也是方程式赛车的特点事。和赛车唯一的区别惨毖廉,就是它有全套符合法规要求的灯光汝凳操,以及一张副驾驶座椅靖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机懊,经过强化和升级后巾草,动力达到300马力毋和勃,和F3方程式赛车相当皆酸,六速手动变速箱也是简单而纯粹辅慧尼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话么迷趁,我们不妨来看看推重比炭皖互。X-BOWR大概是2.6千克/马力锨必,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥孕尉铡,也就是说发动机需要负担的重量更少故晤盎,动力表现自然更强空涂。   在踏入X-BOW车内的一刻萍潭,恭喜你糠,在旁人眼里信边,你已经像是一个职业车手了堂苫蛊。首先一只脚跨进驾驶舱池,站稳后调整重心烤,再把另一只脚迈进来械,双手找到合适的支撑点诺全碍,将身体重量转移到双臂告,身子瞬时下沉希,把自己放在座椅里剿。来自RECARO的座椅是固定的肺百,完全不能调整叛玖古,靠背角度略微向后倾斜惟吗户,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里搓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置乒幢。要完成这一系列动作械失,如果你是个长腿欧巴廖四,可能会轻松点录。同样和方程式赛车一样漠堆境,X-BOW采用快拆方向盘筏上,在一定程度上提高了进出车的方便性辫腐努,不过我觉得这个功能最主要的目的必精佛,还是为了让它更接近赛车盖。绑上四点式安全带哼烘剑,身体没有一丝活动空间膜胜,因为在碰撞的时候够兴,你不能指望安全气囊救你一命寡,唯一的方法斑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上朗师百。   驾驶它失酱航,你不需要有汽联颁发的运动执照呐,甚至不需要经过特别的训练钎婪。只要你有合法的驾照屑典,会熟练驾驶手动挡汽车丢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度睹。连离合器都很好掌控胃捌叙,甚至比驾驶EVO伸内私、STI这种高性能运动房车还容易守。你唯独需要的淖埔熬,是练就一副有力的双臂齐搽挝,因为它完全没有转向助力府,停在原地锹枯,方向几乎是打不动的寸。   由于场地的原因杭哦登,试驾过程不是很尽兴缴媚拇,并不能体验到X-BOW的全部性能藕。在狭小的环境中票,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展煎瘫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势何工,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力么谭。因为使用水平推杆减振器久,X-BOW的底盘可以尽可能的低欢,在转弯中几乎不会产生侧倾侩。多连杆悬架结构稳定靡,可以减少轮胎不必要的运动和变化地绿帘,保证最佳的触地面积呜赖,用尽每一分抓地力茂短。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度眷传,这一切所产生的副作用沪辽灰,是你的身体要承受更高的横向重力校稻。   在视线上顾弦绒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似焚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置督善淮,以及转向时轮胎的变化诗答焚。利用这个优势胚脾,你可以把车开得更加精准时活力,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钎线,这是任何房车都无法比拟的舱。不出个把小时肯囤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样椽蚀硷,高速掠过障碍物而毫发无损誓禽炊,那种险象环生的场面围,我相信其它车做不到婪萄,这种乐趣和成就感拨裸零,只有X-BOW能给你席婚。   看到这儿物镁,你可能觉得这台车并不难驯服嚷剖娄,一切都很容易逻畏犬。没错粱,X-BOW没有设置很高的上手门槛潜脸袒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单疟,但是它还有进阶的玩法班饥,这就需要很高的技术和技巧了耸扩。首先史典,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蒋普浇,为了它的寿命撤射,好好训练跟趾动作吧铣瓦挺。漂移撂氓丹?也没问题栖莎,在转弯时只要加大油门怒饥伪,车尾很容易就会滑动起来两嘎。之后能不能画出一道完美的弧线弘池履,就要看控制的技巧了陆。   除了以上这些市,我还有一个建议芭。置办一套合适的行头驮郸吉,至少也得有一个头盔和一副手套柬履捶,这会使你看上去更像是职业车手渴缎拳。当然搂搭,作为一台可以合法上路的跑车林私尸,KTM也试着考虑过车主的感受颈害齿,推出了一款GT车型多铰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃馁淮慌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已饱粕。无论哪种装扮架寂惜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街缔,在气势上就足以压倒一切宛,而在性能上耿午,它也是所向披靡浅托肺,精准删本、灵敏的操控足以让任何对手汗颜滔。虽然它可以以合法的身份上街温,然而对一台Ready to race的准赛车垮,街道并不是唯一且最佳的选择慑肋赌,它最终的目的地畦宽,是要奔向一条真正的赛道居蕉,在那里解开封佣恕,去赢得一场真正的胜利兽。   说到价钱芜场韩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车逼伎巳,一点都不值寞虾鼓。那么泛快辨,如果说花135万拳县,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车慰扑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟枢全,最大化的驾驶乐趣茹,并且还可以在公路上行驶鳖奶旱,这样是否物有所值编?答案其实显而易见莽彤,值城冠翻,或者不值仿岗,取决于你是否真正热爱驾驶宝沛,热爱赛车运动幌。 责任编辑茬厘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词登写阑,早已见怪不怪县副刀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赫贯统。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过漏卿,广汽丰田出品的YARiS L致炫漆,就是一款加长版的小型两厢车颅挡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志法。 知识普及蔚:为何不叫“ 雅力士”了礁码?   相信很多人都会有这样的疑问广废骆,从车尾的英文上来看石逆,YARiS的标识与上一代完全一致泡那,但多出“L”字母齿导刺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观率握,和同级对手相比也一直处于垫底的位置妹贫邵。全新YARiS通过变革性的设计疼堕、加大车内空间坏、降低指导价熄,从而想抢夺A0级市场的份额欣瞥佃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嗅斧。不再使用“雅力士”的中文名称撇茬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌侩提嗽。   外观伴炬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型荤喊甩,如果拥有一副出色的外观设计库波,那销量肯定低不了仓些。广汽丰田的全新YARiS L致炫使,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化镀粕,能让更多的人接受频。   =============分页符=============   原标题匆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的庞分,所以在造型方面与海外车型有些差别似撬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯诫,“梯形大嘴”车头动感大气嫌曝,配合超长的轴距吹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受垮馁。   =============分页符=============   原标题盟镁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰锌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内杜杏齐,相信你会有两种感觉划查,第一修乡捎:中控台设计非常大气炬匠,和丰田系列的SUV车型风格一致敢。第二退嵌白:超大空间猛令妹,后排空间完全比拼一般的A级轿车如堕滩。   =============分页符=============   原标题郝衅丸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm佳俊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意彩潭咐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车奉,但是空间方面完全越级的感觉然耍却,完全不比一般的A级车差堡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服怪从想。   =============分页符=============   原标题陆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾琉梆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意搅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错离,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿投尸晨,中后段性能并不出色防灭傲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高晃继,高速行驶油耗方面并不出色其绵。   结 语   作为一款城市代步车型察,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多逝,外形方面就能征服不少年轻消费者茹帆舰。此外具,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理镭霖,若果说美中不足的地方商沤,那就是匹配的四速自动变速箱了馅防龄。(韩威) 责任编辑惭肛卞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒繁秃勘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏镣炒?告诉你库歪珊,这是真实存在的一辆直线加速赛车拉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车登,基于2014道奇Dart车型关畦,型号就叫做Dodge DartPro Stock铺杏吃。大概意思是“超级街车”斗彻。虽然只是称作“Pro”颊讨譬,但它的结构和普通街车已经截然不同屯托,一点点相似也仅限于外观上校怀。一个专门设计的底盘类砂垮,扣上一个类似“街车”的壳子幻旧亲,除了好看以外皮炬倒,也是为了让车子的空气动力学特性更好胳茄。除此以外慕凛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”踢。   作为动力核心浮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造慌按。与常规的“以街车为基础改造”不同收,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同庐蚊。据厂家介绍阜另,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时湃冀,而极速则可以达到480公里/小时巨。   Mopar没有公布具体技术细节靖,但是在上个月钳惊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中堵狸吞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肃退度,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考侩垃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力啸,它跑完402米还需要9.9秒嘉,而末端速度“仅有”235公里/小时傅杏。也就是如果两辆车进行一场比赛椒退,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候烽凛疗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半上肝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭楞霓试,当然也无法在普通街道上行驶邢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采信坝。 责任编辑沁:赵春晓" "  4月11日萌睡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市哭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版苔膳酪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元替。   4月的京郊春风和煦菲封,桃花盛开素,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意介蔷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基霉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象衡括,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼壕。   然而稍微有点遗憾的是蕾倦,由于相关环保政策坷功昂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基叹。   =============分页符=============   外观内饰怜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别脑畴篱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo淀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外极,因为配置的原因奈店新,柴油版在一些细节踌,如前格栅竭泊粮、雾灯等处精简了镀铬装饰篇拟讹。   另外蜕掇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎垛逞,规格为265/60 R18版破烁,采用双五辐样式长硷壬,与高配车型的20寸轮毂有所区分姆氓。   外观上泛獭骂,大切诺基给人的感觉就是硬朗戊、野性靡乖、豪放双赋侠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样桨,如果不是看到车尾的标识倒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版铃寞杉。轮胎的使用与其它车型也是一样的谰卫。   =============分页符=============   内饰方面畏慕夏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致彩龟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同劣晚,但是做工方面表现的比较细腻掏。各个部位间的接缝十分均匀抡,内饰表面的反光也抑制得不错赏步斥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受匠鳞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的讼袭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机奢勺牧。这台发动机由意大利VM公司制造对莎避,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造卢蒜,国际知名度较高滩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下塑,最大输出功率为243马力(179千瓦)蠕然,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鸥俗排。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱轰佃,采用电子挡杆设计淡珐,事实上富,在菲—克集团下的很多高档产品上茄吉硼,都采用了这样的档杆设计领。   大切诺基是个分量十足的大家伙便寐,体重高达2.4吨拒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时歧,都让人觉得动力输出稍弱波核贪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同亮啪础,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩燎壕都,这使得在实际驾驶过程中豌钒船,柴油版大切提速很快侣算缚,驾驶感受十分轻盈染却捍。   另外扮,发动机的噪声抑制也做得不错凹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大聚侠,但却绝非印象当中葛谁,柴油发动机那种高振动篱烤捎、高噪声颓磐炊,车内如“夜店”般的情况蓬。   在打开ECO模式的情况下农卫,发动机的转速在1500rpm左右的时候骆,变速箱就会做出反应绩粉菩,升挡很积极巳绥腔。当车辆行驶到70km/h的时候半丝,变速箱便会将挡位升至最高挡赡写落,我们在城市中使用妊盟,第8挡也是可以使用的滴下瓷,并非摆设荆贡摹。如果关闭ECO模式钉密门,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右晚,动力输出得到了一定的释放杉,当然奈书,噪音也会随之有所提升宛捌。   柴油大切的油门踏板很轻盈滥互僳,发动机对踏板所发出的信号反应很快是,但初段调校的有些过于灵敏了仆虎诫,尤其是起步时啥抚僳,轻踩油门伐,车身就会有向前窜动的感觉苯恭榷,想要平稳的起步还是有些难度推么,如果初段能调的沉一点哩玻堪,感觉会更好画辽,驾驶者对动力的输出也更好掌控杜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嵌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统喂效,由于取消了空气悬架钠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的荒晃媳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式肌其,分别为自动翅、沙地钠冕、雪地偶毙胶、泥地和岩石撕,这些模式都是通过旋钮进行操作的轨壕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式济井忌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择汐。   此次试驾痞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辈,其中的体验环节有沙地铃、U型坑和炮弹坑三个环节汐。在进入沙地之前懈隆棘,首先将车辆选择到沙地模式趟开,此时车身稳定系统自动关闭量。由于没有空气悬架胁迹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了祟委。   模式选择完毕之后锑绅,开始正式进入越野产地蝎饰卢,在松软的沙地中离,要保证车辆的行驶速度惠闲官。在沙地中行走百,轮胎出现轻微打滑是很正常的搅桂奉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑胃,造成更大的麻烦禄阔。   在U型坑的环节唐,选择到岩石模式之后署筏魄,分动箱启动扭矩放大挡巧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍碾田踏,传递到车轮上的动力会更加强劲唇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过际昏讣。   炮弹坑对于车子本身来说喊活五,算是更具有难度的项目了艰教渺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蔽剔泄。对于大切来说道甲笆,通过这样的测试还是比较轻松的尺。在模式选择上奴头暇,我们依旧可以选择岩石模式孺吠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动摩谁,保证有附着力一侧车轮的动力输出翱肆久,从而实现脱困坏睬。   总体而言八柯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在靠坡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色混。在整个越野体验环节菜,对于动力的感受也是比较明显的窜睡枷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坊布,主要还要归功于这台柴油发动机玻,低转速扭矩输出足够大烯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松局桶。 责任编辑蛇沛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列套,为您带来了多款直接竞争对手间的PK靡甘拣,以求为各位网友购车作为参考茫,本文我们继续进行担蜜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)捷,作为合资品牌的A0级三厢轿车忱老混,经济实用以及稳定这三点立市之本侥趣,谁展现得更好尚,以下将逐一展开炕燎溜。 外观解读茎藩貌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中痹,这次“重生”抛开了以往的产品定位炕糜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型颠闲,接过老款颐达的市场后攫洽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势删嚼董。   刚刚完成了小改款的阳光狄结屯,2014款车型延续了前款的整体轮廓孪枯,细节之处作出的调整适赴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸刷毯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型群咕金,另外增加了反光镜转向灯纲、倒车雷达等外部配置亭诬滑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车输,但两车在细分定位上有所区分磊,新赛欧更经济奥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定损陆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本搞短痕,两厢造型更具时尚特质谅家凹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重镁厢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅韧葡,前脸处的线条切削更是全车最多之处枪柔温,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅会,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾尼乐蜡,三厢车型尾部中规中矩肛卿,采用常规一体灯罩的尾灯腐,正是这一产品区分的剪影遍琼。 看完两车的造型擞卡酮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现混驮。详见下表息: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观舜降,您更看好谁捅?欢迎参与一下投票吕孤。   =============分页符=============   原标题痊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比倦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩梢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直米,各区域之间的串联均平滑带过搪蔷塑,整体风格更注重功能性访慨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能慧侗剐,并尽可能带来更多储物空间怯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足痢仙末,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征逆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表敖叭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一首雀策,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点贬。   另外外好,随着车载多媒体系统的发展肠,触摸屏更多的被普及镣侵惩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕冈良噬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钝寒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高城默。 配置对比使话:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置天盟捕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比啥痴匪,仅供各位网友参考很颁措。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题搔谰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比杉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度杭蹿功:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度弦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示肥惺韧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风垃,而车身与轴距妻祟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势催粱卑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹墨恳。   动力系统对比晶坦衰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面脑夕炉,阳光仅提供一款1.5L发动机谈竿痘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择滴绅翁,同为四缸自然吸气版本愤魔,排量的不同即动力上的差距领坪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)剖举封,具备重量上更轻的优势判。   两车的自动挡车型筹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱绷蔷,其平顺垒盆、重量轻及省油的特性低蒲,同级别车型中具备一定的优势革罗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下七,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涵观很,在挡位上优势明显惋拖伯,但其换档顿挫在车主之间常被提及钢下。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间必,外观上二者均具备典型的家族特质沃裂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面马。内饰布置阳光以实用为主伪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质恒炒临。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现抖矗渐。综合本文所述钞米,两款车型您更倾向于谁夯暴搁?欢迎参与以下投票危獭搔。 责任编辑倦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车杰妮翟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐姥娥哥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了碌髓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比畴态扦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蝗歉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比贾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近汲季。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面娜竞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形凯膏牢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同苯冈。也说明K3S试图走运动化的路线姐嗜。   起亚全新K3S的长任柒光、宽捆混纠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm咕罢,而轴距更是达到了2700mm的水平稳,在同级别中也属于比较突出的成绩撵堤繁,对空间方面肯定有着很大的帮助惩渺铅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练僧,车身线条也非常的流畅棺徊,有着极强的运动感剑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差称竿焊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别墩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用履疏案。至于骐达配备的大灯清洗功能来说镰耗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的截乡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达警饯翁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm痛层勾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的樊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅矫酒甸,加之降低的车身让骐达更加动感男烦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性对。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感扒弘卿。形状突兀但线条流畅的尾灯瓶,红灯部分占据了大部分揭垮,白光部分呈现斗勾状逃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拳唬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达劳材屎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置匈晃邯。能够有效帮助你快捷倒车涪胆筐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否世梳,因为外观好看主观影像比较大速扰刊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面佛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多剑迸记,基本沿用了现款K3的设计便颗哭,提供全黑色墩储、黑米色据喘、黑棕色三种不同的内饰配色颇。做工和用料相对也比较不错良蚂苦。内饰除了硬质塑料及软性材质外围杜吝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次檬饯划。   骐达的内饰设计线条非常流畅耿,整体质感较旧款车型有所提升管。内饰颜色采用黑色作为主色调防哥娘,搭配银色饰板农彻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比实家跺,满足不同消费者的需求携。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备采,多功能真皮方向盘以及定速巡航乳,从上面表格已经很清楚的告诉大家陋跨梨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP粱、胎压监测等配置琴鞠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富入,其中ESP拢壳嗜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力凰任某,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题抗方落。 =============分页符=============   原标题孔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拘涵母,整体乘坐空间相差得不太明显怕玲信。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富钳羔,座椅表现方面K3S内部填充比较实说薄,对腰部支撑方面会比较到位攘涂博。而骐达延续日产车座椅软绵的特性趟居,其座椅表现比较软筛结,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感陇凸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多级犊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势题垛撵。在乘坐空间是差不多的稿陡崩,K3S座椅设置得相对硬朗称红,而骐达设置得相对舒适孺幌涟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因惰镣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L措孪故,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S桔藐艰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T腻康缴,很好的满足不同需求的消费者化吨校。起亚K3S相比起来就显得配置较少屯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蹲廓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好了拐嘎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同隶鲤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论逆李,详细还需看我们评测所出蕾妇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题葡世姬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求潮。   点评弧:随着两厢车被广大的消费者所接受劣蹈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挪巩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动犬绦删,如果在这两款车选择其一的话瓦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动售。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素叮技顶。 责任编辑腻脐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉梦,甚至有人无法确切的喊出它的名字勒。其实这款车和我们并不陌生寂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台苗某,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似喷担。所以出镜率不高的标致4008五到汝,确实具有太多不为人所知的身世须,这使得我们有必要去了解一下这款车钒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路浆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体饱授扁,呈现出风尚纤哩歇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感诡撑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签萌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰靶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚每北、科技的感觉思典吨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm里,轴距为2670mm乳度佳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫你耐委、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造礁,所以在车身尺寸上它们相差不多谅膛滔。   从车身侧面来看秒莫奥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸变洼,整个车身也因此更加大气而富有力量感猫跑。后排提供了私密玻璃登,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风篮努墨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满烈蕉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因弯暴胜。另外斯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心感汗猎,尽管造型简单殿耪剐,但通过与腰线的巧妙衔接朽好滤,使整个车身设计连为一体坍姑肺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂钵答厕,配合普利司通的225/55 R18轮胎烙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上暴,都具有不错的表现枯。我想应该会有不少车友会非承既睿看重这双“大脚”倍病。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比井导,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意位。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蓄艘。不过标致4008在一些细节上却与之不同颅罗铅,譬如采用了大面积钢琴烤漆庭矗貉,辅以细节上的优化膛炭懦。   中控面板做工不错谜谦,按键旋钮设计很精致秀趟炕,且手感都较为出色筷。娱乐扩展功能也比较齐全呜杀宋,AUX含抱、USB以及12V电源都有装备尽本。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瞧鳖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯变充辖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错彩,下面还有黑色钢琴漆点缀寇,凸显出了较强的质感桂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍缚,若塑料饰板能换成金属材质的话抛阜聘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表寇乾雹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息沟筐炮。在转速表与车速表之间璃咸,我们看到了一块显示屏规枷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吞苹颠。 在乘坐以及车内空间方面狼洗芭,标致4008秉承了家族在这方面的优势昏诽际,座椅乘坐舒适并且支撑性很好揭席。   后排座椅靠背很直骄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉刀仑浮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外导,坐姿却让人觉得并不舒适沪乳共。   标致4008的行李厢内部很平整奈谱,而且后排座椅可以4/6比例放倒库哼。这样它的储物能力将会得到提升来滑,对于搬运一些体积较大的物品抡,可放倒的后排座椅显得实用夏汞。   =============分页符=============   在动力系统方面沮揩雀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机寡穗,最大功率仅为150马力扒冒钞,扭矩峰值198牛米玻功郴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用虫谢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了粹。 全系搭配加了CVT无级变速箱论贝,具备手动换挡能力年雾。在实际道路行驶中咎丛,CVT变速箱表现的非常平稳辈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时形,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音栖,却没有丝毫提速的感觉去蟹儒。不过俯伎怀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些盘,在平稳驾驶时超车变线很轻松奠脾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统地哇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车善璃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力标劝,前轮最多可分配85%的动力玖呵,后轮则可达到55%晃眷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%颓金擂,可以应付雨雪把、沙石和泥泞等路况奸,也可以轻松面对普通的越野路段笆。   标致4008并不属于难开的车型枫戈,尽管车身较大兽嫌色,但是方向盘非常轻盈慕蒂,即便是女性驾驶也会非常从容方,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线普睛肃。   结语呢叫:从市场战略上来看牛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型团,4008不仅丰富了进口标致的产品线适攫,也为消费者提供了更多的选择惰袖。而从产品本身来看垄菲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫壤岭,能很好的迎合中国消费者的审美忍谁未。在驾驶方面瑰牡,标致4008表现出非常舒适和安逸巨奥,非常贴切城市SUV的特性护查。 责任编辑观佩诲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型雇琉,自2011年上市以来凭借着动感的外观图、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钾船敬,受到了许多二三线城市消费者的青睐鹅伍。不到3年的时间谩侠熊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610骚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率达。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型毫捍噶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯N樟小,将在4月的北京车展上市荷村,预计售价区间为6万-9万元耿挪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者很。下面就跟随我的镜头聚杉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车祭苛边。   相关信息猎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌颁痊浅,2011年正式推出了首款车型宝骏630梯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力啸,结合上汽和通用的生产技术孩岭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计米口蛋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌噬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计裂蔡醇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO韶噬闻,与进气格栅担抬秸、发动机舱盖形成盾形区域想,造就了独特的宝骏品牌DNA每铂沦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计屋始彻。从前脸上看庙,与宝骏630的设计保持了高度的一致褂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势悼撩疗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计庐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装僵睫芯,颇显动感唉册。   在车身尺寸方面蕊,宝骏610的长为4401mm芍迪懂、宽为1736mm响、高为1462mm搞扩。由于与宝骏630车型同平台生产材,因此在轴距方面并没有变化把梳,依然是2640mm溯仇冗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐绅肖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”安,尾部扰流板疼扮斡、包覆式的后风挡玻璃干哇、硬朗行李舱的线条透贰惺,颇具运动风肉弘。与此同时环范尾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂帅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利然。   =============分页符=============   内饰方面圣冷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度但弛埂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配眠酪,方向盘搭配银色装饰条辉密,整体风格偏运动睬拧,带来不少新鲜感贿。此外手催,新车仪表盘也进行了全新搭配鸥屯,采用双表盘设计峦内海,更符合当前年轻人取向掏菊枢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条肮苫,提升档次的同时也带来的一份运动基因居县隧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘扦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多险汕,LED组合仪表提升了整车的质感藩故,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验握非,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势芜伟貌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域奉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论次拔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹猫省哼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面氮。   宝骏610是一款两厢掀背车型竣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够揽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒徽淌,也可以按6/4放倒座椅感羞,放倒后容积可达到1300L掣。   =============分页符=============   在动力方面愤纯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机第覆狡,最大功率可达82kW几,最大扭矩为146.5Nm矾菱,这款发动机也同样在630车型上使用烁酞。为了发挥出更好的动力性能苗架,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器逃挺当,此外还配有5速手动变速器可以选择揩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品开疯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蹿陕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝席溜踩、君越栋档、君威等车型上痰。   在整个实际驾驶过程中加寝尾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瓜赋赂。在1500-2000低转速时都肥时,所爆发出的动力输出还算尚可恢,油门响应比较直接热促链。但是随着转速的提升刺尺,档位的提高垛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来线。这种动力表现不温不火闺莲,但是足以应付城市道路使用期惊。   相比于第一代自动变速器赴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升誓寥韶。只需稍微深踩一下溪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡恕绅慰,只不过由于排量的缘故谱递辛,推背感并不是很强烈炯贸惺,且高转下的再加速能力也有些力不从心膳矩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适码陶,这也完全符合它的家用定位恐齿苟。在经过颠簸路段以及减速带藕怕狡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感懦税,让驾乘更加舒适汝搽巍。此外廖段,在过弯时底盘也显得较为扎实搏普。   结语垮骇靖:宝骏610的家用车定位很准确共聘唤,配置很务实坑,储物空间多挝豆贸,不过在用料和做工上还有待加强揩。不过动力系统方面确实不太给力垢俏,最多可以说是开起来比较舒适受,这也比较符合它的定位骇。作为一个新品牌蹬,宝骏还有很长的路要走颊抵,虽然已经走过4年多钎,推出了两款车型荚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样酥偏,在自主家用车市场上打出一片天地来斤,我们将拭目以待境霜。 责任编辑闹挞锣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上盎堑,大众展台上首发了2015款大众Jetta撤搓暴。这款车在现款Jetta的基础上蹈,针对外内设计细节进行了小幅修调烹脯放,属于一次精修边幅的小改款恕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整焊外,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注恫抠慨。 全文总结汹:   对于这么一款外形细节有新意兴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta把,我们只希望它能尽快来到国内狸炯,因为目前国内的速腾车型催,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势亭淬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面糯。 责任编辑邦奢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蝎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作胶毙粗,深入布局驰衅。其中包括类似上海大众新桑塔纳补、一汽大众新捷达良麻、斯柯达昕锐溉单、以及再早之前的本田锋范隋、日产阳光等等疯。可以说编,在这一细分级别瘸拔,乱战才刚刚开始苏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手凡防。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去车,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉司弯。反而厚重了不少刮虱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近别甲驼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱舅。就前脸部分来说秒攫伎,整体样子是非常简洁的县,又有几分动感火蓉,和标致其它车型相比是有些差别的奉逗苇。   侧面造型规规矩矩臣筏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现什,你会发现套,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉井,当然你也会找到一些标致家族的特有基因干仙式,但301更多的是安安分分的一种踏实感忙容。其中绞四,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸趣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素畔午,没有那么规规矩矩底,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守氏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体题咳侮,这也是一项非常讨巧的设计阶问拎。设计感油然而生割,除此之外栖莱吮,车尾并没有多余的装饰物碌帘合,简洁实用依旧是主要风格菜。   本文导航" "斯柯达明锐嫩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车搬痹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌粉琅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在艰泉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台提,可能除了家族化的设计以外哭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了父充孤。 虽然它采用了大众的MQB平台篮趟川,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分粮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破碱熄凉,全新的家族化设计让它年轻了很多仟察了,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价棠萍桅,但是相比现款坡凸桔,它的前脸更显稚嫩解,也可能因为现款有些老气横秋吧频急辜。 车身尺寸方面泪税,它相比较现款有了一定的进步侠箩迹,内部空间方面自然也有了一定的进步扦慈缆,在后面空间介绍上我会在进行阐述磕氓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7记共,这也集中在细节设计方面巍顶镜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凹绥鹅,还有合理的镀铬装饰航涝,这也是新明锐年轻的一种标志蛊厩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次承。" "  2014年4月16日独筐盾,全新英菲尼迪Q50正式上市贯函山,售价区间为32.58-54.98万元葛鲸为。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型贡停嫌,2.0T车型三季度到货邯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沁撂竣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版潍吩烫。三车官方指导价格基本在42万元上下汇渺猜,具有一定代表性酬税肮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表令:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者逞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蜡汝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蔑屯琼,车头造型极富攻击性鲸攻,侧身线条动感优美棚速啦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显咕教父。当然官戒,它的进化不只是看起来那么简单筛,内功的修炼更让对手望尘莫及弗羌醛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吉屠闺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中标庙拢,而且大有愈演愈烈之风怀缓宪,尾部设计很像自家的新5系典家饶,家族化设计不可避免尉。即便是标准轴距版本提,新3系的轴距还是达到了2810mm恼,比上一代有小幅增长徊,再加上悬挂对舒适性的妥协戎邢顽,曾经犀利的3系已成过去萝夯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已柯排牟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的棱嚏,那非雷克萨斯IS莫属了看。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象崔奶,车头动感夸张搜烈娠,车尾简洁利落赫,虽然有历史车系的影子伸,但这绝对是对精髓的传承和延续掠。   本文导航" "  又到周末了按钞,在大学破旧的宿舍里化氯授,百无聊赖的仰躺在下铺上杠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伞,心中泛起阵阵遐想解砰冒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角碧得,充满战斗气息的车身饶廉,都让我无法安然自卧某,打起精神石徒琳,跑到隔壁楼的图书馆物卸瞥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志垦春。没错歧开闪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我司矩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心擂缎凯。但是脑腥费,今天要说的主角并非“兰博儿”松,而是广汽本田第三代飞度恍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车洛。   ?什么是边锋主义酗踢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程飧苫洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉逃膜掇,线条过渡果断攘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴膛搁,包括讴歌品牌也大致如此丸恃。第三代飞度相比上面的两代冷记纠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致地新。车头部分比上一代更加动感相乓赔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状倡苇笨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰咎康伤。给我总的感觉是粉讲偏,车头的成功是线条运用的成功拧航航。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象帅坞,从车头到车尾一气呵成味,整体感和流线感非常强傻奠。从某种角度讲核芍绢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙麓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛汉坪脸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感华孤堆,但相比其它竞争对手诚步达,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蠕碳。   车尾的感觉并没有车头那么好休隧朴,对于我来说退率股,车尾的设计并不满意喜撩。过度使用的镀铬饰条刚榷敲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口烂手。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复叫欠停。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道饯,在纽约车展即将开幕之际豆港灵,路虎发布全新发现Vision概念车精,配备多种新功能参能价,智能玻璃实现透明引擎盖庙锑,座椅灵活变换可实现共四种模式庐此,包括远程页牧粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形签省。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列罚袍,第一款路虎发现诞生于25年前堑齿,全新发现系列定位于“休闲”藕,总计拥有四款新车苟反。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题圃圣,多功能配置案,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力夏浪化。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术秤互,其中包括远距离椅慕晡控梆,智能玻璃等鞘苔迸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景实堂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示贪,“新车现代化的册噶,切题的骋芍轮,并引人入胜的设计彼拈,是发现车型发生的重要转变累曹。”" "  [汽车之家设计] 2013年辩懂笔,我去过一次柳州篓,那次尉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂灰帝厂,当时路道,宝骏只有宝骏630一款量产车型漏,时隔一年壬拉,这家公司有了新动作耿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市霉。官方表示微,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品尚趴。   事实上鼓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型每,那时煞蚂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶刨镐随,为了配合厂商对车型做好保密工作籍,当时我们也并没有拍摄相关的图片恳冒淋。掐指一算抢居,当时惟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了逃蒙,在聊到这个话题时欧募,项目负责人也表示讥惧抬,整个团队在这期间做了很多的工作粹挨哨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性淌,即便有着此前宝骏630的经验萍,但对于一款新产品而言掂轰庙,整个团队仍旧不敢怠慢睹茬。   为什么要推出一款两厢车朽祁苗?   新品牌诞生初期崩磐嵌,单一的产品有助于更好的把控产品质量感吹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑加少,从而将其转化为品牌价值本,在品牌得到一定认可的前提下胯沙,适当拓宽产品线纷材嫁,无论是对品牌筷,还是对市场而言都有着积极的一面巳歼抹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型掇确,较为官方的说法是“以市场为导向”汗睡,不过在我看来体,这仅是一方面核婚厩,在有了以上需求的前提下蚕旧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拢,于是才有了这个方案瓤琉势,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外纺,车辆的动力系统兴狈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整甜籍氓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说徘,无疑是一个两全的方案脑参独。   两厢车在定位上有什么不同吗谰茹?   简单来说弄藉旁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瓮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本率零失,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可围。相比之下空驼搜,因车身结构缘故邻,车侧和车尾的造型变化较大百蚀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来途经,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法免恐,印象中苹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车硅休孔,有些时候马篡脖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素托括廓。当然颠加,每个厂商都有自己的想法煎先,这种实用主义并不是坏事搞笔空,毕竟朵缅,车是用来开的猎韧辛,把主要精力投放产品稳定性方面乖松扔,对打造一个大众品牌或许更为重要孰霜。   在造型设计方面缉为,除了已经固定下来的设计元素外啤琉赦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”溯。对于镀铬饰条的理解见仁见智痊观,然而抬烙谜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”污川,正是在这种需求的推动下嵌虑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谭。   察觉到这一现象后暗崩半,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思焚魄,显然航川,一味的添加装饰条并不合适漠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求门蹄。一般情况下洪炼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区娩,除此之外莎焦氯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条盗错,在设计师看来房彤怀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致孰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50咯,我还不曾有过近身接触健幕纬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瓦街沧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线腐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统前勘。或许这么长的一串文字来的有些陌生炉肛鞭,简单讲鳞揉松,它就是在航空航天器上使用的转向技术茅烙。我们将就驾驶者最关心的方面耍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS许歪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装叔沥绊,人机交互系统的先进等等郊担济,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触信孙儒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力淳协。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伶午羞,不难想象Q50的出色嗣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳己,同样锌磁惠,作为宝马1系的车主涩,对于操控的追求反衬出Q50的优异岗碗卉。而剥离开车身的种种散哺,他们共同的认同就在于这三个字母啦:DAS   【什么是DAS牡糯孔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)搓些碾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制泡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史饰掀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型寺。   【DAS工作原理是什么犁项脆?】   车辆转向时恐玲龄,不再依靠传统的机械连接汀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制勉,根据行驶路况和方向盘转动力度兑触莱,速度进行综合计算骡监,从而指挥转向电机机构实现转向捷煌。   三个ECU属于并联关系唐惋疏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮购卿力、方向盘歉搁、右前轮)汲酚复,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况背形。当任意一个ECU被监测到出现了问题时秸懊泛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活萝晤,恢复至传统的机械传动转向模式勺,确保万无一失楞尉。但在正常情况下藩啪诗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离讽谈首。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈讲。   【DAS汽车的优势挎?】   操控性盛龋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞面碱兔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准里,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况染滤,享受更多驾驶乐趣蒜微。   【为什么线控转向比传统转向快奥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入筐接倍。整个系统中没有橡胶衬套勾效,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间梗,因此首先从内部减少“延迟”锰。   【DAS对过弯的影响讽徊板?】   转向相应得到改善殊尽。传统转向系统宫,在接近弯道时疟牟吹,驾驶者需要提前做出转向动作蚀,否则汽车无法实现平稳转向刺推鲜。而采用了线控主动转向DAS系统舍,通过消除内部的转向延迟量,减少了预先动作的必要川想烙,实现更灵活的转向毕谓。而驾驶的感受将更加直接蜜婚结,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力抵,毫无延迟捂械勾。   【转向系统也能够减少疲劳裳棋淋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感堕,因此从另一个角度提升了安全媒蹬梦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘嗟隆)冕革,12款参与测试的车型中寝久参,在定速140km/h的巡航测试中杠鹃侩,平均修正次数假飞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍徘渡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点淮沉壤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响软哥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表氯:网上车市(www.cheshi.com)   当然揩辞瓢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目太,而对于传统车型办桅泵,这一选项代表着发动机泉霸、油门踏板谜邢、悬挂阻尼席、刹车响应等等方面的细微调整娜,而由于配备了DAS匆擞了,英菲尼迪在模式选择上必,更进一步的调整了一系列的功能妨,如级腐扮:主动声音控制系统帮陛茹、线控主动转向DAS糯鹅、主动车道控制和主动循纪瓯追蓿控制系统ATC等等的设定撼纱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里痘墟叭?】   通过上面的简单问答统樊,我想我们已经熟知了DAS系统关玖弟,在响应更快钉,相比机械系统更便于维护醒补犀,节约成本翱顺丢,减轻重量等多个方面都硕果累累径翟新。而任何事物都是双刃剑既牡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里刨禄唤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生编宏轿,他的解释既简单登唤,又复杂宋,背后掩藏着十年之久的不断试验擅,推理禄欢,再试验的科研过程层。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蹿。而这些内容无法用数据体现沏,还是按下点火开关吧玫贪社。   本文导航" "   《极速60秒》吭笑、《死亡飞车》娩风、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》露炯,让车迷们大呼过瘾焚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现尼拴。另一方面台,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的递,但开在路上肯定是最牛X色,最有回头率的羌厕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事汤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蓉、“真NB”这样的感叹娇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型浑切坡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别珊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分寺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服共。    作为最具代表性的美系车型蛔柔绞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程充,五代车型熠熠生辉咎庭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相掣朴毁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看掸,主要原因是新一代车型不够“MAN”锹贺廖,缺少了野马的一贯的风格浚纳怖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美陀惋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车急缺继。 什么是肌肉车焊镁房?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车磊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车糙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机檬码胁、具有强劲马力恋呜汰、外形富有肌肉感的美式跑车乱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表哦,例如雪佛兰科迈罗楔、道奇蝰蛇梳鸡、道奇战马词擂,还有就是本篇文章的主角福特野马侥氓。不过这些都是字面上的解释搐寿齐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义阀。什么是肌肉车冷囱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解马。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集渡抬垢,科尼赛克Agera让将铅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币洛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别九贤改。但实际上并非如此哎嫂惕,凭借自身出众的一面骡窘担,福特野马在众多超跑中脱颖而出捶雇宽,成为闪亮的主角伤卉配。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车弯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机惠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上怂丝堂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统醒捂身,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果撬豌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影磺,野马还是地道的童星出道!是的巨,早在1964年刚刚诞生之际瞥始,它就被搬上电影银幕萎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》协,也许大家有些陌生特,它是法国著名影星Louis De Funes的作品疏凭。在过去50年里栖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角陌才乔。    无论是哪一年代的野马疵芦吞,但凡出现在电影中馆漆侥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球铅逢渴。衬托主角的英雄气概或是独当一面圭,野马都游刃有余肛。在近期上映的《极品飞车》中陈炮,野马更是作为整个剧情的主要线索蜕彩蔫,陪伴主角经历了人生的起伏赌统贤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的渺息,五门版的三款车型——耀真塑乾、耀享猫、耀动分别为52.8万孰哆、57.8万蔑草悉、62.8万篡剐。另外还有只发售500台的限量版丢熊,价格66.6万元撬餐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变炒,只是在色彩搭配上带来更多选择脐节歧,车型配置也更合理昏凑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鬼胆,并且通过优化四驱系统穷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现氮宪挥。揽胜极光一直被认为是外观控玩辣汝,但作为路虎车型清钒,它也有着同级一流的越野性能突膘贿。这是款长着女神模样郎趁还,也有着女汉子般坚韧的车袭涉杰。 外观滑媒卯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谷,所以不仅长宽高没有变甫,造型设计也和现在基本一致娥恒洼。设计师只对一个细节进行了修改锚碱青,就是后视镜瘁。新款车型后视镜造型整体感强崔土唾,与车身有更好搭配效果位茸。除此之外拱肉,极光传承自揽胜的城堡式车身察,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嫡。虽然极光已经上市有3年时间巨,但时尚感丝毫不减吨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上们,极光有自适应LED氙气大灯扛揩、全景天窗等配置窝曝身,兼顾时尚与实用性呢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于藏陪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰糯免,前后保险杠尺寸更大搪瓦吼。另外渤,2014款极光提供了11种车身颜色坞,消费者有更多选择秒璃。    另外列淋市,外观细节上能看到的摄像头和雷达楷,是为了实现自适应巡航潍恨、自动泊车皑薄热、360度倒车影像等功能画蚂蔷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能氖纽焚,既可以设定与前车距离或行驶速度界顾,当系统计算出正面碰撞无法避免傻请茫,会释放最大制动力降低冲击速度祈师椒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能竭矛,实用性得到提升萌片。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车从物,并不是说女性不能开粹,反正我问过数个女性朋友侯钉醇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗乏,完全不是自己的菜铝厘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断堤棠湘,所以我觉得这样描述更加准确麻衡:这是一款为男人及女汉子准备的车栏磊郴。不是说它不好骚,事实上野帝的特点非常鲜明何构,优点也特别多般钒,但如果真的不能欣赏野帝的外形惧,那么它的优点再多也是白搭通俩牌。好了侠,说的够清楚了冀腹,男性用户请继续看下去县傻酱,女性用户请酌情选择卞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版暴沮葡,也就是售价24.18万的最顶配版本尾。配置非常丰富森,但较高的售价容易让消费者望而却步螺,毕竟男人也不是那么好忽悠的该黑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本谰。不过既然我们测试的是高配版本埂,就来看看这款车刃闯湘,按照惯例窗,还是从野帝的外型设计开始灯聪。   ● 外观磷评米:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嘲想厩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑茄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV镰岭,野帝这种偏向硬派和复古的造型既,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了举。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些锑,这对于野帝来说无疑是个劣势仑模囊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间抖紊,国内汽车消费更是以大为美拉泉围,野帝国产后尽管已经有所加长博季可,不过还是给人感觉不大适舱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的麻枚,带自动点亮功能的氙气大灯凉、大灯清洗功能家、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备损并。日间行车灯采用光带造型松,并集成在前大灯组内龄,样式比较简单淮搔,辨识度还是比较高的括瞳秆。   尽管车身长度不算长豆烷,但野帝的高度还是比较高的拐,一方面是车身设计的就比较高大撮,另一方面也是因为底盘较高娃,悬架行程比较长秦匈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm笺你抄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间石。   后保险杠设计的比较厚实危桑抡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一北冉冉,也是为什么我们说它更适合男性车主闻师酸。倒车雷达是全系标配貉,不过倒车影像和自动泊车是选配匙镜类,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车驾逆。   需要说明的是掠史,按照官方参数配置表惫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的多策,不过这台车并没有装配后挂式备胎毙客筋,4S店解释说是同样是野驱版疟,有的车有后挂式备胎屡参美,有的车没有斯,如果不要后挂式备胎赏,可以减6000元炭俱。   十辐立体式轮圈狈,样式符合野帝的整体风格效梗恭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎杭藤,规格225/50 R17拦堡台。这款轮胎算是一个折中方案效椭,整体表现比较中庸轰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果台,非铺装路环境下的抓地力也不会太差舒。" "  2006年始刷伟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纠,没一年掇烷帘,这个品牌都在刷新着销售纪录虐叛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搂。2014年袍斯,新的产品问世品,这一次它不再效仿墙瓷茅、跟随毕,而是独步青云吵梦熔。   在过去的几年里暮帝靶,英菲尼迪的品牌推广是以设计琅徒、豪华为主要核心放,由于旗下车型均以大排量为主泡洁踏,并在操控性方面有所见地技,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兰鞭。作为一个初来乍到的年轻品牌厦,每一步的迈出都显得格外小心靖煽口,在保证动力性优势的前提下胃目哗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点簿蚂锣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距篱怯,原因很简单蚕眯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性季扰副,也就是不同于别人的卖点孪。   在同级对手们相继更新产品的时候技普,英菲尼迪一方显得格外冷静胜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盒,好在当它真正来临之时陶,并没有让大家失望娥赖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓮。   在介绍这款新产品前摊闯,我想我很有必要做个说明袖,Q50实为G系列的换代产品倪背敖,在2013年度拭凛,英菲尼迪旗下车型根据轿车朴、SUV采用了全新命名督警,即轿车使用Q字母脊谴寺,SUV使用QX字母无含,后续数字分别代表车型肩窘,这样做有利于车型之间的关联度京。   2013年瘟衰巷,我的同事在经历了12个小时的飞行后韧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50任,在回国后的闲聊中风府,他的目光坚毅勒,言语中难掩一丝激动丁,当然他对这款车的最终评价很高茂捶坦,抱着这股期盼胸,我们今天找来这款车陌筏悄,一同来寻味我同事当时的所感旁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赁,所以厂商提供的测试车依然为美规版般腹拌,所以动力戮借绕、底盘的调校逃蹦柯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缚,但整体设计与科技性不会有任何出入炽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耽,也算是足以解渴了卿类锣。   对于设计语言四个字来说限,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释醚皋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的竟疮,有时我甚至会想壤惫识,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量俊嘎脆?正因设计团队的不懈努力栖氮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表路茂心,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鄙。   低矮的车身玖谢,流线的车顶筏垫氨,都是上代所传承下来的精髓善溉衫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大憋枯疏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)够,这与宝马3系的水平相当磊档筏,优于奥迪A4L孤祁垦、奔驰C级等产品唤,别小看这一举措斡募祈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性渤肥。   对于轮毂轮胎的配备上铰魂,英菲尼迪从不走低调的路线瞥问,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平姬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淌岔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蔫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鞍。   本文导航" "  2006年始乒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虎兔泊,没一年溜,这个品牌都在刷新着销售纪录弧凛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局加暗步。2014年吓轿,新的产品问世体虫,这一次它不再效仿汀惫、跟随稍违,而是独步青云欧湘五。   在过去的几年里峦,英菲尼迪的品牌推广是以设计杰跑、豪华为主要核心锨习,由于旗下车型均以大排量为主删邢伶,并在操控性方面有所见地能,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手爱瘦啊。作为一个初来乍到的年轻品牌挎,每一步的迈出都显得格外小心犀古,在保证动力性优势的前提下叔扰筹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搓汀,原因很简单鸵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性悸殴穗,也就是不同于别人的卖点强锻。   在同级对手们相继更新产品的时候试纠,英菲尼迪一方显得格外冷静肚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度料篓的,好在当它真正来临之时娇岛,并没有让大家失望锭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼错渭。   在介绍这款新产品前壁潞任,我想我很有必要做个说明沙浅联,Q50实为G系列的换代产品力,在2013年度荆券社,英菲尼迪旗下车型根据轿车鼓搏饶、SUV采用了全新命名恭酥阜,即轿车使用Q字母烤了村,SUV使用QX字母偏尾,后续数字分别代表车型财,这样做有利于车型之间的关联度寒瀑伸。   2013年善,我的同事在经历了12个小时的飞行后摄别浇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寡,在回国后的闲聊中窗,他的目光坚毅肃辟拒,言语中难掩一丝激动臼红,当然他对这款车的最终评价很高暑竣,抱着这股期盼脆,我们今天找来这款车慑扩檀,一同来寻味我同事当时的所感桂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间查犊唬,所以厂商提供的测试车依然为美规版狠波,所以动力堂皇卸、底盘的调校啼别操,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瓦莱,但整体设计与科技性不会有任何出入屠句绣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说潦,也算是足以解渴了借并溶。   对于设计语言四个字来说绷繁捣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的常,有时我甚至会想氢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量关?正因设计团队的不懈努力胁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表紊恐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经饲。   低矮的车身痢订,流线的车顶归卧,都是上代所传承下来的精髓胳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大勺裴呈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)岭刊,这与宝马3系的水平相当光肯承,优于奥迪A4L芹、奔驰C级等产品欢,别小看这一举措杰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蘑。   对于轮毂轮胎的配备上枫富,英菲尼迪从不走低调的路线贝械,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平桅较碳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怠舌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伎堵缴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应双。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蕊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80撵、陆风X5另匣、全球鹰GX7饥,但依然无法撼动它的地位桐稗遣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惩靶污,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来亩,它就是CS75斡好茎,来自长安汽车稀灰。   在众多国内车企中领锌,长安汽车拥有较早的造车历史脓,并且对越野车的制造要追溯到1958年散,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下丰虽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计难详迫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型豌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面畏粳檬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量唯畔铰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础促句。   在对长安历史阐述过后俄,这款新产品更是令人期待犀恫色。在2013年9月懈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发挞,一经面世便引来了无数人的驻足僵蹭凭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品阀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蓉蒜,诸多细节上的体现脑芹赴,可以看到与时代的接轨船,说实话碳,即便与合资品牌相比隋戏,它的设计也毫不逊色女。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表奋馈维:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV斑,在首次无伪谍照曝光过后恳党劲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手涪。从车身尺寸上来看玛钙辫,CS75在长度与轴距上的优势突出秃汰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响噶泡。在设计上伟饭,侧车身的视觉冲击力有所削弱垛柔,平和的线条增加了些许稳重感咆,而在配置方面绝不含糊贰,右侧后视镜配备摄像头峭睫叛,为泊车提供了更安全的保障涛督点,此外17寸轮毂的注入截,也为整车视觉性增加了不少好评分睛拭。   车尾的造型体现了丰富的层次感醇,使其得以回归至前脸的感觉惺琴啃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔姓蔫。此外绒缆堂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统灌,可以看出CS75在配置方面的丰富性扛。   本文导航" "  上半期垒杜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况芬琶,不同的设计倾向与不同的品牌定位捌凯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念胆策。在“下半场”的对决中豁啼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎枚及绒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果裸。   点击阅读扯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表祁修:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后记到,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表华标:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拌娶萝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后讽姐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐碘垃,以应付那些五口之家出行的需求袱。行李箱空间的比较既,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下倪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱快棘涣,或者带孩子出行时锣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品体林。行李箱内是否配备12V电源接口蛋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瞬签拟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多父扦阿。   ·模特A(不戴眼镜)身高亥骚素:170cm 体重社:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高孤纬唬:175cm 体重宛始:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地手街温,长安福特此次也算酝酿已久了先,可以说即将推出的翼虎米,每个人都能从中找到自己心仪之处通,例如极具冲击力的外形凰、科技感突出的SYNC系统屋茄藩、人性化的内饰细节设计蘑、又或是强大的日常实用性淌釜,这次习,同级对手们真的要小心应对了膊顶徽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后男,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点帽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嚏屎泰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期恼。显然楔钉,在错失2013年的发展大好时机后饭聘能,要是能够抓住2014年这个关键的时间点垦欠,其实也能够走在大部队的前列梁兜绷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段券鳖剃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肥敲。眼前一遍利好眯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008胜榔呕、雪佛兰TRAX插尘集,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位羌额。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市局逼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布聚安肠,至今我们还没有看到实车财谓。从目前的情况来看发慨,它们很快就会来到我们的身边惟洞呢。正是这个原因苔,在日内瓦车展媒体报道结束后暇壬权,我们并没有着急回国哪,而是完成了几款车型的海外试驾揭蓄剂、测试和静态对比的素材搜集凳础,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目恰诫兴。   看到这里熬,或许你会产生疑问踏梨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗竿孤?坦白地说碴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的茄痘:1.它们必定会国产并且在国内销售稠匈卜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比梦温邪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来就该煌,只是一些细节针对本土化进行了改造船,但外观内饰设计板晶桶、车内做工抹栏帆、人性化簇泰屎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化聘。综合上述所言手倒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义泪汀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拌蜜龟,感兴趣的不妨继续看下去嫡缅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用扒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉虑景。例如CX-5己赖掠、ATENZA阿特兹晚拜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉誊。最重要的是劳蔼烩,它们不仅有所创新集部,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋片幸,再到如今的Axela昂克赛拉嚼措,马自达3已经历经三代车型的演变毫炔部。据长安马自达相关人员介绍脸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)死牵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化襄受。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话漆柑搓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肝木窟。它的眼神更加犀利冯,车身线条更为动感使笑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹寥枢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳爸啤牵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连试,犹如猎豹面部独有的黑纹标识肠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蹦狸糜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼胆拉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神舒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线链卫辖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计丘降。另外揩狡祷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神插。据厂家人员介绍标铝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层埔奔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺焕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化侮浦,使它的整体视觉感受类似红酒一般峭宦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm句,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm劝拖,两款车的轴距同为2700mm槽。相比同级别其它车型动胆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势腺藩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写甙睢,不过轮圈的造型稍显普通百,不够运动咯胁殴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吕,规格215/45 R18械,抓地力表现不错函。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎餐姓,规格只有T125/80 R16供亩。   尾部的设计不算惊艳截设竞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全郡偶苗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嘉翅覆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计剐,这在同级别可是十分少见的凰沫。" "  说起海马福美来擂涡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型芥,转眼十几年过去傲久,福美来已经迎来了它的第四代车型息,也就是这款即将推出的新一代福美来M5败角思。作为海马汽车2.0时代的重磅产品垦卑,新一代福美来M5采用全新平台打造滴揉娠,不论外观还是内饰眷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子熔。在此之前毫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析山,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型欠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧列富。   前脸采用了类似美系车型的设计风格是沪傻,宽大的直瀑式进气格栅斥瓣姑,大面积银色镀铬氮丝妨,符合国人审美漠梆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感掏陷,腰线采用分段式设计涣飘撬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰疲。采用与保险杠一体的方形双排气口设计奸桨,凸显运动感彪沽氯。但只有左侧为真排气口长瓣,右侧仅作为装饰渤。" "  对于中国汽车市场来说嫩吻脚,凯迪拉克属于一个后来者盘,当然这指的是豪华车市场抒歧寡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地潦,那可真要拿出点真本事坷。凯迪拉克也明白这一点靶湘,去年就将全新车型XTS进行了国产捶,并且上市销售救叛,销量也是比较乐观的得。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里翘伐苏,无论是配置上还是动力以及外观设计上季规,至少能让大部分潜在的消费者接受侮层,这确实不是一件容易的事情磋。于是祈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款紊裂,对动力和安全系统进行了升级揉舶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版纳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版悉屉,仅有一款36S铂金版穷狡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变饯墒翠。   2014款XTS 28T铂金版外观沏按巢:外观延续36S铂金版的设计刑察。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同浅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅辨匙,在其他方面则没有做改动衫菲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绷教,没有做太大的变化绍村荡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上短釜。   XTS是一款善于运用灯光的车坎,它将大量LED元素装备在车身各个部位另氢嘿,正是这些时尚元素的出现抠港,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸戏,获得了更出色的细节表现力逝蛊。这些称不上优势的细节表述饥芯架,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化宪耐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示培牛拉。尾灯依旧是LED垂直式的造型瞄倪久,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致肩碉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新庇对苗。早在上世纪五六十年代肃弥,Citro?nDS就用上了可变悬架炮棱、随动大灯窃画迟、转向助力玩降、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术害勉菊,加上极为飘逸的车身设计士癸洞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样彼壕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酶降,2011年长安标致雪铁龙成立靛踢片,到今天我们测试全新DS 5LS村,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邵,音译的中文品牌名念起来很接地气蟹:长安谛艾仕套,有股莫名的喜感肩疤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器导,是台正儿八经的三厢车腺缄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来迫凰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疯挺。如今篇武,马自达6已经发展到了第三代队,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赊,它的名字叫做撬饭瞄:ATENZA火耪乳。之前我们已经解读过进口版本翻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力咳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牢闷疯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疆耿,这一次排量可不仅仅只有2.0L茸遁,还有更加令人期待的2.5L傅。   注舰:此次测试中斡谱块,红色车型排量为2.0L瞥售,黑色车型排量为2.5L诉。国产ATENZA目前还未上市斗辅,此次测试为抢先测试汰,车型为试装车刀兽。   截止到发稿时涸,官方宣布彤粉氛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沪揪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帮,上半年上市销售屯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宝,我们还是先来聊聊外观棺。相比进口ATENZA棉率困,国产版本在外观上基本没有变化栋逞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份洁扭咸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脖揉施,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6掳滑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里枷赦李,“下”这个字可意为“以后的”南,用来表示那些目前还没发生的尽枷璃、未来也不一定发生的事情锯绅。比如有人说“下次请你吃饭”猜请我,谁知道是不是真的!同理番,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”赔帽,实际上暗藏了一些不确定性稀:它能引领未来汽车的发展趋势领颓骗?或者只是一句空泛的口号醋?这是我最关注的问题赁。   当然也会有人更在意其它方面毙,比如外观内饰和空间等等通,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述该函浚,本篇文章的最后也会提到垢茸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能牢搁。   关于下一代城市SUV的概念怒芯骚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力搐。在他们眼里草,很多城市SUV都太“娘”了却踢拌,连个小土坡都爬不上去怎么行赴较,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统懦艾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战绘箍焚、勇于冒险的心丸工,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一喂绊侧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然篙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型饶艘钵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多颈画,而三菱帕杰罗则是少数中的一员示碍,它能够去接受户外的挑战问颓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统盟傅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鲜疮弓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售挽,目前主打3.0L排量的三款车型毫浆贤,都搭载三菱第二代超选四驱系统问怂革,售价39.8-45.3万元仓犁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止稍,还有一个最简单区分方式坷,只有精英超越版才标配后拖车钩炼荆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史铆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来衬却飞,陆续又在第三代(V73呕庇、V77等)和第四代(V93柿亲、V87独淋、 V97等)等车型上装备猛拍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三特、四代帕杰罗)琳跑,现在销售的为第四代帕杰罗潞拍兼。   如果单从分动器的挡位看胺士,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统封急,拥有2H敌、4H该翁、 4HLC劳、4LLC四个挡位辣关,在后两种模式下骨,中央限滑差速器LSD被锁定窘娶梗,为四轮提供均匀的驱动力泊。不过值得注意的是必,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配弥,前蓄半、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节倡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式费弹薄,正是这样的全路况实用性庭避船,才被成为超选四驱系统胃浮蒙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下狸梢腐,可以在2H弊步嗽、4H挡位间随意切换化班镭,当处于4H位置时溉杯汉,它相当于一台全时四驱车型虹,可以提供更好的抓地力和驱动力暮溶妻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面百,而处于2H位置时淮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善儡,不过这样一个大家伙油耗不会太低雹箔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗锑蚊瓶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝距毁,4HLC模式时静竞半,中央差速器锁止遍蟹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时卉,不但锁止了中央差速器庇,还拥有更大的扭矩输出篮捣屋,此挡位的传动比为1.9:1迟你措,扭矩被放大1.9倍阔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伯拟回,4LLc就能派上用场掏饺卯。在车内陡,仪表板的中央会显示当前驱动形式踢儡卸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换噬断点,并随时了解到现在所处的驱动模式炽较期。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)裤煤,应付一般路况毫无问题榔憨,但如果长时间处于极端情况下套,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱醚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多甲惧未。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试泊唯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性被牟秃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心的衅洁,同时也提升了整个历险过程的安全性舷,因此光有一颗狂野的心还不行别肯揣,还有选择一个可靠的伙伴憋。 责任编辑然:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纶惰,已经上市四年了叉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计集得,跟老款福美来相比档次感明显提升肮炬。除了看得见的设计差别捻沉权,福美来M5在配置挂点团、空间方面也有不小的提升禄私。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本池菠,1.6L车型会先期上市锯,后续还会有1.5T车型推出潭倦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本心,其中手动挡共有6款幻,自动挡3款先顿传,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型靠码,厂家介绍说叫旗舰版肛洗。由于厂家没有提供参数配置表娘岔适,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别秘芒评,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型炕。 ● 外观痴:中网造型似君威翟冠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面期酬按,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头琴拣,尤其是车身长度碍套宦,福美来M5达到4698mm爱稍,超越绝大数同级车的车身长度你久宦。跟老款福美来相比椭秆,福美来M5的车长稗吕、车宽和轴距都稍稍增加一些材蛾柑,而高度降低了3mm辜。   因为长度和宽度有明显提升脑般,高度基本不变达灭加,车头设计的比较厚实删,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的锋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网苛盎腿,格栅同样采用镀铬装饰邪盼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像经。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现喊洪簧,老款福美来就已经开始采用受逛艘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计沤馈。中网轮廓稍有些不同灭轰,老款福美来的中网较矮怕敲,而福美来M5的中网稍高垂沉,看起来更加厚重损。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构陵蜗。除入门级车型外宿,其他版本车型都配备了自动大灯的鲜,这点还是比较厚道的令,老款福美来全系没有配备自动大灯具竞勾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔氏暮炯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜卞阔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬勾肩阜,能明显提升辨识度啦鬼涣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)捅石酷,是2007年买的套,到今天行驶了9.7万公里左右唉赋参。日常使用中油耗7-8升/百公里喂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题盲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点熬,第一就是便宜氓借,全算下来8万;第二就是配置高竿袭,07年8万带皮革座椅缎屑、天窗型俺澄、自动大灯和倒车雷达的车不多揣幸洁,而且空间也算说得过去步,总的来讲这款车符合预期秀枪赣,坊间说F3小毛病多董钱,不知道是批次问题还是命好臀,我家这辆倒是没什么事儿颈伟。新F3于今天上市贸,领导说我算车主聪徒秘,于是我就来了缮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧科嗜拧,聊聊老款在使用中的各种感觉香颠。   ●动力及悬架凰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱布,动力够用道胆,只是起步比较肉改,1挡和2挡齿比跨度偏大伶嚼,走起来后挂入2挡转速掉的太多岛横揭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡穷父。   油耗日常市里开7-8升/百公里荚斗磋,还算满意沛琅牌。悬架初段有些生硬虫耿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好烽圈,对于颠簸的过滤一般按,后段软淡,拐弯时车身倾斜大灰畏热。总的来说算是个合格的入门级家用车轿。   ●配置及人性化设计度块:   比亚迪一直走高配低价的路线匹狈,配置丰富卫淑臀,前面说过林,皮革座椅滴、天窗奇厘贰、自动大灯和倒车雷达都有所配备缺,另外籍被,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嫡髓,虽然不好看芹百态,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的盾份醛。没有行车电脑显示屏物挨,无法了解平均油耗偿侍蔑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤酣考,首先价格便宜偏,其次当年没有也不新鲜)持徐缄。   人性化设计方面驴共骸,四辐方向盘比较细矫涡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谩肯酬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用琼倾,四个角随便按一个都能触发冷。日常小储物盒好用极腑,票据慨敬、手机和水都有地方放上,不满意的是门板储物太锌怂摹(硬伤)绍,平常只能放车证之类薄的东西财久,连杂志都放不进去龄,后排基本上算是没有储物空间末。   ●做工感尺锹: 内饰和外观各方面做工比较糙吐厂暴,主要体现在接缝上涵贺,不仅大而且不均匀哄彪,这是急需改进的罐韧。   ●空间浮疤曙:   F3轴距2600mm桐溺,我身高190cm宽,有时候我开车烙购,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受舵谜哦。后备厢空间大吝赎,而且比较规整铅琅,用它进行过几次小规模的搬运盯勃溶,还可以频防。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲界,试驾中我也重点根据这几点进行体验另尉,看看新F3有哪些改善和变化操。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蹄轨驼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》菱,仍无法挽回姑娘们的心尼褐骨,如今她们只爱大长腿和都教授朴肌。不知道你们发现没有矫露,宝马在汽车界引领着同样的潮流释,硬邦邦的3系坡、5系换代后都不再凶猛袖烩,舒适感和精致感倒提升不少避。现在轮到X5了坪介,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的戊损。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气坪分躬,我勉强同意这种观点烫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质窗撇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片倦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦投抢懒,更显精致蹄。总的来说侨握,它不太凶喘,更俊美一些欠晾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嗓,除了外观与内饰的小幅调整外吐履,改款后的逸动引入了1.5T发动机你。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分砰,逸动采取了1.6L家庭够用巴散、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瞥爽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)焦莽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型哦袜颊,一个争取“各门功课”都不落下蚕彼逝,一个则是专项选手轰降诬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手摊。 ●外观闲郝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挂腥:轮廓流畅霞吾额、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列玲、瑞虎系列钾伐坪、风云系列及QQ系列)恫佛馈,同时带来了转型后的全新车型当,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7垂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造莆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用溺滔砍,更是出自海外设计团队之手钒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词垦。" "  刚进入社会的年轻人酮,它们也背负着太多的压力洛,在家庭事业初步稳定之后搽,一辆车对他们就显得很重要附。致炫就是一个体贴的产品衫爬疥,它有着炫目的外形郝取,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致何偏诧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是揪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上曙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫捷,变化的不只是名字酣瞎每,更是尺寸和定位帆黎,风格和潜力首叫茸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着睦,吸引着更多年轻的用户群体贬呈。   致炫外观灵动时尚棋既奔,带着一些年轻的运动气息钵,车长为4115mm赣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm俊幢脆,比老款低50mm;轴距为2550mm豹窟呕,比老款长90mm啤酶嚷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了才橙涤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点单司牡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”席爆将,这样的设计更有利于致炫的散热颅范靛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱径傻篓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锑冗丰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气活淖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格耙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺麓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友奸效,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助够。   在ABB的阵营中玖查然,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车潘合汐,他们的目的很明确实,就是抢占国人最热衷的这一市场氮。对于奥迪A4L芜光、奔驰C级温逢、宝马3系而言匡,三者都有着不同的亮点与喜好者卸顿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价谰佳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法京浪效。   在这款316i消息正式放出时荒,包含我在内的许多人都会想到一个问题胳,那就是究竟会减配成什么样惫?但在实际看来窗涕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神握微。无论是进取型还是运动套装版裤拐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距傻窖抠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纺,当然如果你肯花7800元摊兴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯舵槽奴。此外聘浆,对于现今发达的网购来说拾凑攫,这个根本不叫个事娠切染,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多猴角,此外还有多种款式的副厂总成可阉荨,质量咱们先放在后面渭貌菱,至少价格实惠也能达到美观的效果庞。   虽然入门级价格不足30万掇诽,但你却可以得到一款原汁原味的3系嵌鲤拖,在定名中你就不难发现筷,316i中并没有“L”滦霞陪,它是基于标准轴距系列中的一员目庭吾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂笆闷,对比现售的奔驰C级刃滴、奥迪A4L而言耻触赐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势来苔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉牟诚,这是国人特有的爱面子传统冉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说刷,他们自然也深知这一点习,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动峭,单出排气也与320i的相同概,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条殊譬,不过这一项在网上也是可以淘到的咸径,副厂价格也就100多元勒福齿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐馅曹,然而在国内檀,它还是一种小众车型介犬。可喜的是需节列,近年来随着“旅行”文化的发展读,旅行车也渐渐被人们认可憨聊船。在我看来捌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惶席悼,一种是像奔驰C级旅行版杀、沃尔沃V60那样强阑,通过个性菱揣卤、漂亮蒲铃、动感的外观设计获得年轻人的追捧忱烩。另外一种则是踏踏实实走低调孔、务实的路线科,用内涵打动消费者廓曹瓶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种巩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)卸惫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO磁党愁,外观潍途缉、内饰进行了相应调整坚贰,配置也有所提升首哪,动力系统则保持不变握蔚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版裁,售价33.48万琶次。除此之外珊巷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纪帝,指导价29.98万敬逼。   在介绍产品之前埠淳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来舒袭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人伙锑币,1985年峭幻啤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂涉乐识,并且命名为L&K(名字的首字母)公司幌,这正是斯柯达的前身讥毁沧。需要说明的是碧暮疙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称扫慰瘁,并不是指该车型限量销售温砍。   ●低调徒挡吕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看关献啼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版说施姐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60擅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格勉删滦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟擎、稳重红党,所以严格来讲磐日,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版恨萍。从上表可以看出讹憨氮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势壬试挪,而且更重要的是挎超,速尊的价格更加便宜孔眠齿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同曙领。全新样式的中网格栅更具有立体感辜,大灯组内加入了LED日间行车灯纹凡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来妙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应焊,朴实寝棉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瑟亩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯坛措善,并具有自适应调节功能草肥奶。新款车型的前大灯造型更加犀利乌。此外辉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的钾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锚檀镁,简洁修长丧,没有太复杂的线条勾勒冉潮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份峨祥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈塘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7寒,规格225/45 R17凡,这是一款侧重于节能环保的轮胎炮泞伯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性莎,圆润通按、饱满弗、协调娜涟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看桃嘲稻、耐看得多趁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应歌揽,尾门上的线条层次感比老款有所加强汲抽。此外奈胳,尾窗上沿的扰流板跋亮卤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用局软,让速尊看起来很有范儿净。对了许驴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管牌,一般人还真有可能会被它吓到骡糜,其实它的心脏只是一台2.0T抒蛾晒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赐坤,在北京借着区域上市之机钵硷竭,我们再一次体验了自由光的越野性能渐盆。作为越野车型的鼻祖短藏翅,Jeep用自由光再次向人们证明寝,即便做的是城市SUV弗伐涕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点花。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身戎膝,但是在四驱系统上烁唇垛,Jeep却有其过人之处炯炼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嘶冲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器悉。    简单来说说猫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配屠,也就是说蝗孪计,当前轮打滑时巍锨,动力会输出到后轮虚,使得车辆依然能够前进猜睦茄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑晦措戊、交叉轴这样的情况)爸吮碴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吾,脱困就很困难了挡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肚底歪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号犊缎舱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造容,以横置发动机撕谢、前轮驱动底盘为基吹该摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴老地,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴免僧,实现100%前轮驱动骋,提升燃油经济性拱,而且它的后桥也具备多片离合器结构激烹痰,可主动控制左右后轮的扭矩分配飞,起到限滑差速器的作用率。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡父锣檬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡降我,还具备后桥差速器锁止功能边,实现左右车轮50:50扭矩分配姐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统男冀竭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择填抱沥。    在实际体验过程当中皇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蛊课阿、交叉轴扛蚂梆、炮弹坑羌啸阿、搓板路等等越野路面险额概,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中忱帕跺,越野能力无人能出其右遂。    然而作为一款城市SUV保,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力唇顾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板潮抄扫。    另外画烁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间帘妹蓝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统查呜拭。相比同级别的SUV底,虽然在越野性能上依然具有一定优势藐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣透世充。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众享莽,但是进入这个价格区间以后麓,消费者选择的范围将更多惨窍、更大淀白,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战凑,在竞争力方面依然不具有明显的优势乔能。    或许尽早国产化降低成本脑校吮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机船,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来却酗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象墟荆剧。如今迫下,马自达6已经发展到了第三代梯蓟撑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屁肪乖,它的名字叫做坦泰搁:ATENZA拨。之前我们已经解读过进口版本靖锨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点记请。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盯寸拆,这一次排量可不仅仅只有2.0L含傻歪,还有更加令人期待的2.5L管。   注夺锋:此次测试中部戳,红色车型排量为2.0L暑,黑色车型排量为2.5L党。国产ATENZA目前还未上市衡聊,此次测试为抢先测试栖哄,车型为试装车荷。   截止到发稿时摆,官方宣布透喉房,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”欧首,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乃,上半年上市销售士。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痊,我们还是先来聊聊外观搁。相比进口ATENZA滤孤,国产版本在外观上基本没有变化笆失谱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注觅湿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6霜嘛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拎,它不同于以往的两代马自达6吐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滇规拢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子残适,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蝎痛加。总之从结果来看鲸恨瞎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美欣渤咎,希望它能够像老马自达6一样街寥持,百看不厌愧娇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色爬乒嫉,仅针对这两款车型来说匈兑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA少托哪,而黑色则太过低调煤随,完全掩盖了车辆应有的魅力赌祈。ATENZA的红色与大多数车型不同孙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒妨衔,不俗套堂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瞧盒,轴距为2830mm串,与进口版本相同校慌烁。相比同级别其它几款日系车型乔陆骸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势送碌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别俄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯喀椭密,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源德,科技感差了一点社标。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谢搏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上懊弟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意街浓祷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈块怯驰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蜡挞,相比之下确实显得小了一点爱谓疚,为什么不折个中维,采用18英寸呢曹?   两款车的尾部设计几乎没有区别实,尾灯样式相同凑噶探,双边共两出的排气管(没错慨昧奥,为了表达更直观峰、清楚弯沟完、无异议烯裸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分摆廖,这是马自达6一贯的良好作风彻极文。总之市,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的奢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言合,谁都知道SUV车型最为畅销拴聘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知囊毫凉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出南,而卖得好的却还是那么几款挟譬脸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙撵吻,还要等到试驾之后才能给出答案态诽了。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型冒扁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蹿。从风格上看涸妇伤,海马S5偏向时尚拆、运动囱葱拨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群抚木疗。而在配置方面群集安,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点馅士。根据目前了解到的消息罐没练,这款车型的起售价约为9.5万识猩晴,如果消息属实的话撩呈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平骗泪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗泼?   外观独拴:设计新颖苇阮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆孰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位抵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司霓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型哆号股,也将它的风阻系数降至0.34爸苇粗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了悸焚乐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴猩烁,比例上感觉怪怪的温,好在经过哑光处理所产生的明暗变化疲宪,有效地提升了视觉效果逢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯缸池,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神咀乳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯箍灯、转向灯以及雾灯逗魏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集存烹线。   作为一款紧凑型SUV倾每,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm矢祭亢,轴距达到了2630mm刑饶。与同级别的海马S7相比磁耸,虽然在车身尺寸方面有所减少灿碉跑,但轴距却多了11mm低扇,整体空间表现令人期待卢慨氓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈樊昏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供夺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17星泞。" "   全新的A3备受关注交幢鲸,这其中的原因有两点潘未捻,一个是加入了三厢车型乔粉梳。而另一个脖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型含。只是这台车来到国内较晚幌软认,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生痊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地阔,简单明了的说舰隋嘉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型潦驾,而必要条件是横置发动机嚏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本尽,但消费者从中又能得到什么废惶催?如果按常理来看氏,对消费者的好处应该挺多的会被歪,比如车更便宜了创隧,就算车不便宜配置也应该增加了袱饶陶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低轰凛。但上述这些还只是一种期盼剩,毕竟这个平台的车型刚量产不久川失敖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显悲。至少高尔夫7是这样掇,而全新的A3由于正式的价格没有公布玖,所以也不好定论计围。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3枢,这次引进国内的共有四款车型泥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型锹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置咕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机那,6速S tronic双离合变速箱费蹭娃。在本月的21号堤你柬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市晨。相比老款的两厢车型挽料嵌,轴距和车身尺寸都有所增加迸喷,而且在轻量化上下了不少功夫丛港藉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择彼触,但在配置上基本都可以进行选装咖食。由于三厢版为新增车型髓搽祈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嗡豹哗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日耸览输,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市莫拨项,“小改款覆冈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款稻俊,而值得注意的是猩希寐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上矮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议不,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力溯甫。”吉利控股集团副总裁誓马、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态殴凌显,欣喜之情溢于言表角。    亦或是巧合瘫呐娶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能祟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7羌顺,一方面景酗碴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖典,另一方面比洛繁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拖抽慈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域餐舅,种种迹象表明疯萌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段清泊挂。   诚然日,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车扳桅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”案。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时略铰妈,孙晓东对媒体表示腊毖兄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪碘埃,吉利收购沃尔沃之后八馁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点醚情,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生靠坏类。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应琳。" "  在国内猛捅褐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的毙,它凭借动感的外观陆触话,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”渺,后来者RV4倡绦、途观瑞怒免、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮咎京,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嫂累厢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎融的,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了财簧。而今年柔呈涸,东风日产给我们带来了第三代奇骏薄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”砷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚住,年轻化石、动感化的外观设计就是最好的证明糜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上参,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车诵佬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中驮极虑,层次感以及运动感比老款强太多了癌赦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的夏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蜕吾沟,流畅的曲线让它不在干巴巴激答,整体饱满了很多磊竟汗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惠慑庭。   在侧面线条的过度下惨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型畅孺,并且加入了以装饰性为主的扰流板持垂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性乓。后尾灯变化更为明显虎陪,竖条造型变成更为接近长方造型毙水。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”胯劝,一定会想起Jeep贩,提起Jeep泰拦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了盎葡疼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者兜兴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能怜狠,看看它在这部分有着怎样的表现僵。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车帽郊彭,并且不可选装以外订姜,2.4L 豪华版可以选装该项配置绊吗降,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配稠剑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版勒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式陪俩,从功能上来看比较全面鞠,下面我们就一起来看看它的实际表现辫。   更多精彩视频嘲逝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蕉,调整比较细腻晾九,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位啡写川,而且还可以停得很正炭惹浅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可效锈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话滑赂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示魔,如果继续操作骂瘸,系统则会中断本次自动泊车舒去湿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里腑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卵,我一定会把奇骏放在首位睦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款其烩,性价比非常高咀顿。不过自从2008年上市至今的6年时间里请倍炒,它始终没有太大的改变攻谷分,另一边竞争对手们却在不断进化圣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者雀梆搅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律孙尖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘漠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况跨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前掀敞,而看到新车的第一眼就会让人感叹蔽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了含谰疼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)节零萝,并且也是该平台衍生出的第一款车型疵歼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化链访灿。相比老款车型略显古板的硬朗外形颠,新车则显得更精致堵,更有设计感揣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上糠抡漓。当然将,除了视觉效果之外配,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惰莽?这也是今天我们需要探讨的问题涉盒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型魄镁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限次,我们本篇文章的测试内容并不全面星,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受舱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据轿蚕猴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谋汞蛇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧湘姑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章备,里面对新车外形迪、内饰等方面都进行了详细的解读比,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 膏龟借。另外钩米额,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊烦廖登。   ●增加更多高科技配置芜传蜡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品纶,除了拥有出色的设计午、良好的工艺和用料之外阔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望锚落粉,翼虎就是个很好的例子参骄裙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势石却玲。如今的新奇骏身上卞肥,我们也看到了各种高科技配置宝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平篱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了韩,在两年前它就已经崭露头角胸堆祭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样唬厩洛,连控制面板都完全相同票吵。虽然东西不算新徐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先艾媒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化矗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代笛,汽车作为生活中不可缺少的一部分缄,也同样要跟上潮流睹袄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车纷插菩,很多的印象都集中在日系的丰田车上杉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等箩沛,由于起步较早屑蹲肝,所以在混动技术上都比较成熟犬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型险讣,一方面是因为未来的趋势汗,另一方面就是对环境保护都有一份责任乔桔。但能让人印象比较深刻的不多闻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外功拘额。经过一天的试驾体验忿烦导,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶啡联崇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车驴少填。   外观方面贬色:设计大胆前卫哨灿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后羌抬,给很多人的印象就是模仿详物幢、复刻茸提难,aygo仟备莽、花冠叹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象峭瑞蒂。实则也是没办法的事儿埔告,白手起家的汽车企业一般都是这样开始确汝董,不过从秦看来昂了潭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段充。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言靡坟,整车设计偏向年轻化班,前大灯内加入了日间行车灯泻居。车身尺寸方面导庇氯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm队,轴距为2670mm侥愤骚。   实质上类泡,比亚迪秦的外观特色鲜明贡垫,个性十足力炔撩,他并没有针对大范围客户群体而设计笺,更多主打年轻寒却痞、时尚元素奋彭膏。这样一来俩,优缺点也相对明显惩土,需要一定的时间让更多的人来接受他逗村。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番健,充电方法非常简单也很安全澜骄。通过家用的220V电源就可以直接充电沦佩筷,但是要采用三相插座穆察。车内的仪表盘可以显示充电信息歌,包括电量以及预计充满时间璃蹭杏,而且还可以选择预约充电呈帛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的铅呢,虽然我的“档期”已经很满哦,截稿压力山大剧涵。但作为潜在车主儡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平菜讹,它和福特嘉年华茨跋、大众POLO会有多少不一样酮穷,谁更值得购买坞汰嗓。我想这也应该是大家都很关心的问题瞳陵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息冕,以供大家有更多了解管。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元农,分1.3L和1.5L车型青,提供5挡手动或4挡自动变速器刊孝魂。这也是国产的第三代威驰车型性,相比老款车扮,新威驰变得价格更低苔、空间更大辞诉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫卸跋凡,在广汽丰田4S店中销售郸,价格区间6.98万-10.88万元瑰。两者动力系统排、内饰设计完全相同缔县。只是外观分成两厢与三厢结簧,配置上有细微差别而已填冷巴。好了掀冉途,我们就从外观开始说起勺。" "  导语翁:在新能源汽车研发领域仁殴,比亚迪一直是领跑者滇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车乃恫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者习汤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术踏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件席认,能够开发更为节能骡、环保的电动汽车产品稳,实现性能的提升和普及应用挟宋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作仟脱虎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车庆。   历史上尚坝,秦灭六国矩篮,结束群雄割据时代残刀,统一中国侥碱,开创了历史的新纪元缉逻侍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆芭孔,势必证明其在以下六方面的实力封:   一京、比亚迪秦到底有多快腹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示睹绷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒荡绢,23%的车型在8-10秒冉豆,17%的车型6-8秒桐无,仅有8%的车型小于6秒泉,代表车型如保时捷卡宴4.8L弧。今天隆戊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下痉,秦百公里加速为5.9秒疵,而记者实地测试时谐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒劳播恒。   跑得快自然有其道理辛讳,秦具有“双模”动力呢萝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合皖删,在混合动力模式下眠掂,秦能爆发479Nm的扭矩泡,某种程度上可以与那些超跑抗衡卤壤。 二蔼、秦油耗到底有多低里?   根据国际标准测量核算灭嫂胖,秦百公里油耗仅为1.6升扣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式踩漆性。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式剧巫昧,纯电动模式时贿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时剐,整车自动或者手动切换至混合动力模式揩钾。在所有模式中煤懂鞭,秦还能进行制动能量回收姬茨揣,即电机向电池反充电枯钳,每百公里回收2.5-3度电侧彭,可以多行驶约15公里捞。 三铰驮滇、秦充电到底难不难关赎剑?   一句话回答爱弊陌:有三口插座的家用电源就可以密眉,就像充手机一样方便赤熔炽。秦的电池容量为13KWH驮黔,可通过220V电压牌,3口插座导,4-5小时充满电董蔽懦。秦随车附送一个智能充电包仇撤未,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖谰酷洽。   四烯、既然用了大量驱动电池队想但,到底安全不安全?可靠性如何悉骏渤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池歪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池围梳。单位能效比搪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嵌楼剑。但是安全稳定性方面则恰恰相反逢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池推伟完。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池啃从,是目前市面上最安全的驱动电池持,没有之一腊垃秋。   可靠性方面搔,据比亚迪测试郊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑跑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修棉,业界罕见豢。电池电芯甚至终身保修伶。 五灸堆、秦操控驾驶会不会很复杂幌佰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鞠霞俄,习惯之后甚至更加简单嫌腿孺。新增纯电模式也ぃ控驾驶列剁,更安静笔、更节能涧淑巢。   六景、电池组电用完了如何行驶盗淘?   据技术人员介绍冉,秦本身不存在电用完的情况深妻。电量不足时能倦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坑许。利用发动机的多余能量带动电机反向充电绷卿党。   此外秤然稗,行驶过程中好顺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量泵狡拾,并储存到电池中亢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车米琅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字惭苛,其次是QQ me坷踩咖,PT漫步者之流莱芬苹,当然还不包括那些“只识其样降形哼、不知其名”的人群缔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象槐,它也是双龙汽车最具标志性的车型跑刺。在迎来双龙新柯兰多之后崩,就在近日菠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾广,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界繁,但却让我们可以由心发出这样的感叹航胎琴,爱腾终于正常了杉。   从推出2011款爱腾至今街抨,已经有近3年的时间臀慌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势愤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象俏膝律。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事舍梨,伴随着2014款爱腾的推出啦掏倒,有关于这款车的一切停尖筛,也自然成为历史焙驹,被我们封存起来鸥叼及。全新的家族化风格设计贯凰橇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路柏统缝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部绦深喉,与新柯兰多相似的样貌筹朴潜,让新爱腾不再具备专属性菜功佩。没处前部细节的设计鲤谁匠,都是那么平易近人颁连惦,平庸的再没有任何特点乱。可能人就是这样坊刚厕,老款爱腾在售时窍,人们总是说这款车有多难看碱揣姜,有多奇葩惊,但当它真的成为历史后链苍厂,我们又会感到缺少了什么呐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化父祥,但还不至于让它从中获得什么优势淌,车尾部简单的几处变化授把,也并没有影响整体设计给人带来的感觉勺返。现在在大街上酗擦对,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的芒潘炯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了挪。   本文导航" "   这年头在路上跑着陶痊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼肚飞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念燃掳,把自己造的车不断的加长贝,就算不加轴距也得把身子给拉长荷葡文。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中糕窍途、大型车上羌芦,感觉有些资源浪费痞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车被毁,“L”的作用才更加实际晚衔八。当拿到这辆YARiS L 致炫时凄,小惊喜了一下熄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了季赦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了弄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度场倍跺、大众polo戈涤亨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势叔缆。目前这辆车共有两款动力情、6种配置车型在国内上市躬尝,指导价格在6.98万-10.88万之间墨怂苟。由于新车型且上市时间不长本,所以目前的优惠幅度不算很大毙膊闹,基本在3-5千元左右肪。(个人观点弊灯:致炫芭玫躲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士舜枢,厂商指导价为8.7万-10.68万五朝范,搭载1.3L/1.5L发动机糕时希,5速手动/4速自动变速箱耽千芬。" "   曾几何时稻汤绦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾陪仟傅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象持,但却没有获得国内消费者的认可踞讲秦。如今厩搭未,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前请颧,其售价区间为15.48万-21.98万元袜亩侨,相比老款车型有所降低惭雄厂。另外变萝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化靡纳,并针对柴油发动机进行了重新调校图。下面就让我们通过试驾体验昂绦狠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化箔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型皮桃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计缄,并采用双龙全新的家族式设计井翁,整体风格与现款柯兰多十分相似姐霉。然而紊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整博尖,其车内布局依旧与老款车型保持一致快新,略显缺乏新意抄方寡。   小结弘倘囤: 相比老款车型来说荚创被,新爱腾的外观变化令人欣喜敬略距,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光媚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次菏陵。不过堕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进筹俏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容靠雌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上脚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)袄。在海外市郴锪饬谩,新逍客提供3款发动机戮恫,配备6速手动或CVT变速箱舅,在英国的起售价是17595英镑奋。与现款车相比裙江,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计官瓤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处弛策焚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型矩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了帛。 ● 外观介绍搪灭蝎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型漆:宝马2系Active Tourer罢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单幢表,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型告雾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子虾虏?车展上的展车给了我们答案检玩镭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拖俄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车探袜价,而在正进行的2014日内瓦车展上秸硕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出项。和两厢版一样崎圃,全新标致308SW基于PSA的EMP2那煤澹块化平台打造赎末瓤,造型新潮时尚魂裙,细节设计则突显旅行车的元素氢遍茎,保持一款旅行车应具备的实用性项。据悉建降棋,该车将于年内率先在欧洲市场上市拇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位红品,相信国内消费者很快也将与它见面灰屏泥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后锤,全新标致308的旅行版如期而至裸测边。从整体变化来看酬潞灭,它在保持旅行车实用性的同时逆桔共,将重点放在外观吐、内饰的调整以及配置的提升上锻冻,新潮的设计更是让人眼前一亮柯扰虹。在我看来摩烘渡,它的变化是非常积极的淡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高截前限,现在它要做的就是尽快进入国内倦搜贫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章禾淀乒:   静态评测    ?   更多精彩内容肥秤负:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑导:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钙。早在上世纪五六十年代般焦傲,Citro?nDS就用上了可变悬架鞭、随动大灯钮卤景、转向助力链、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术内埂粕,加上极为飘逸的车身设计袍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样享顿构。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勉忍,2011年长安标致雪铁龙成立含鳖鞍,到今天我们测试全新DS 5LS几颓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乃,音译的中文品牌名念起来很接地气促:长安谛艾仕惰拱粗,有股莫名的喜感卯高憾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啡纽衰,是台正儿八经的三厢车桅乱攀。   ●外观卢:考虑国内需求池,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前高氏捶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5耗词馈,后者里里外外都显得格外前卫芭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度盆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实趴蔬、更好接受一点履糕炽。当然窖惧年,前提是得保留住原有气质挨。   在这张全新的前脸上隋汕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蓉酮,官方把它解释为“飞翼”河盾巧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嫉软妻,由于边缘不是那么锐利垦卑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪年使邓,接受起来没那么难伟溪。   车身侧面和尾部看起来很饱满趟、匀称浪坝,其实我个人甚至感觉比车头更好看剂尝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰黄,厂家说这是做完市场调研后的选择谦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西假骋涝,想想也不无道理似瘟孺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条胎朴,与其后期车主们各自琢磨蓉恼蔼,不如原厂直接把这事办了弓矩欢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无竿度,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注玖频:下文简称新阳光疵,以便阅读)党,换装了与家族大哥天籁相似的前脸惠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰释怖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 弹创驼。现在它不光新潮舷庆顷,还进一步提升了性价比权窖人,为与定位相当的大众桑塔纳挂般肃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备厢。 外观恼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸顺掳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鹤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感都祷裳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜混嚎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分殿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米苦迫,达到4456毫米挤嘎拘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平烂可。    此外娜拌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米巩揩懒,由于在东风日产的产品体系中列,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)控浚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样邓悼味,因此新阳光的轴距也要稍微短一些距袒伦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时彭釜,我已经身处呼伦贝尔牙克石成狭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气筐。尽管天气有些寒冷核煤讹,但此刻我的心情是非常愉悦的搔靠配,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演碍匡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感趁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世澳色埠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car逃替,当然我也不例外盯。这次除了911之外孝,保时捷还带来了Cayman砂垫、Boxster私纫篮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型客,让大家分别体验RR(后置后驱)湍纺稍、MR(中置后驱)前柔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧悉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的儒驮室,即使在这样的冰雪路面也不例外丹萄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作揉范。在练习漂移之前砍勤,充分的驾驶培训是很有必要的径甩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瞬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救偏。   ●车辆失控该如何挽救妇槐?   当车辆发生转向不足时临隧贪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)盛雄,稳住方向并且慢慢回正饺阀卫,切忌继续打方向钡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向疟,反而会加剧转向不足的发生寡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时墩唐固,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线劝订谱。对于一般人来说溺妻,应付转向不足要更加容易一些巨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术铰溶,而转向过度一旦被合理运用赏狭,就能成为过弯利器呈侗暖,也就是我们平时所讲的“漂移”腥泥。   ●如何才能实现漂移惶?   要想在弯道中实现漂移闭卷霉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钵费。针对这次的车型以及冰雪路面奈变,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式谩:   1充漏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)揣,我更愿意称之为惯性漂移过弯摹捎外。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近承馅祁、甚至小于90°的急弯棵涉芦。 ? 『以上为PPT截图复罢,分辨率有限纱飞橙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性萄插侥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度窖省,然后反打方向铂邯泌,稳住油门漂移过弯吠册。例如在通过上图中的右弯时吵酮瀑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢发糕罢,然后左打方向氢,紧接着再右打方向伸狡葱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拢貉橇,别慌秃捌,这正是我们希望看到的冻蜜悉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心饺。随着车尾横向滑动的产生错尝哨,此时驾驶员应该迅速反打方向鲤监,让前轮时刻指向出弯的路线裂晌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度驶掂,随后在出弯时适当收油并回正方向帛绒将,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了陌递歧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向诧娃,方向盘转动角度都不宜过多惋芦偿,最好控制在90°以内陌菇。其次油门动作务必细腻翠传,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系冀词,给油则会加剧侧滑锚垒,收油则会减小侧滑角度腐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用我辨。   2席焙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)家曹。   适合弧度比较大的高速弯道贺敝。 ?   当车辆高速入弯时绵斜疚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头觅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑逃祥纳。当车辆开始侧滑之后付,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转喷,继续维持横向滑动你凄贬,同时反打方向控制出弯路线唉侠累,之后的动作与第一种方法一致窃魄。对于初次尝试的驾驶者来说陇,如果入弯速度不够快也没关系肋咖粮,你可以直接省去刹车这一步骤赣歉,在入弯时适当地轰一脚油门抛细,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑缚秒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嫉慑,并综合运用匹图,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了库疟刷。例如在紧急弧床粪、高速的连续S型弯道来垃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心苔誓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心梁窝颠,从而划出一道完美的漂移路线蠕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗驹?AE86在高速S弯道超越RX7圈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介镣登。   当然练,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后刷靶实,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海撕际,毕竟我们驾驶的是自动挡车型充,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶妓瞧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器呕痕灌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作边聚硅,驾驶员只需控制好刹车戊硅、油门以及转向三者之间的平衡即可该镶坪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距措。   然而即使是这样喊僧纹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的跑惶。冰雪路面凹凸不平季碳挺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同梳歌告,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验募虏,所以技术和心态都十分重要溉竭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙其。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统晾睫冻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头兰吵耸。在这期间村吧,沃尔沃创造了无数的第一施,也赢得了不少的辉煌成绩旁哪奥,当众多车企迎头赶上之际耪盯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中谩,并将其命名为Drive-E死毫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢侣卡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鳖栏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瓣算。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅龚毖,实现了靠背调节和腰部支撑跺簧醋。 1967 推出首个后向式儿童座椅铃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护尉捞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器奇,将有害废弃排放降低90%以上猩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)违览,一双“慧眼”保证驾驶员的安全浑掏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绒,有效减少或避免低速追尾碰撞硷嗅味。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拾敌灵,至此安全范围从车内延伸到车外都。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表集:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩趟透牟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数停雾,从被动安全到主动安全蜕,再到行人保护太咯耗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哀豢琶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域釜兴,空气污染现已成为最热门的话题哆瓮缚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蚊矛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性翁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎恒侵穆。   Drive-E是什么 府涂?   即E驱智能科技忱,代表Efficient Power(驱动更高效)徊、Electrification(驱动电气化趋势)萄玫、Environment(驱动环保潮流)燎陪,从字面来看很容易理解享胳磐,简单来说就是引擎高效化蹭,这样一来既可以保证动力性税,同时还能达到更好的排放标准桶部。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征遁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎柬位。   沃尔沃还将这一技术投身于牧谅苣欤块化的研发品,只需变更增压器哪懊拢块与催化转化器慕野睿块等主要部件土,便可催生出一款新的引擎产品确。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上花炬焚,大致可分为4类伐,即汽油直喷引擎祥蔫、柴油高压共轨引擎搜殿,单增压引擎(T5)鳞、双增压引擎(T6)毖。 以XC60为例 锹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 局怪蕊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表虹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辛叭本,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎朵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比铃,在动力输出上也略有提升惭不巴,其中的原因自然脱离不了小体积识、轻量化等一系列技术的支持斥喘锹。   此外变速箱方面也有了很大的改观博狸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%纹胁未,挡位的排列也更加紧密环貉,有效缩减了换挡时间捅臼,从而具备了迅捷的响应能力疮订、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凡锭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拒祭,耗能经济性方面得到了进一步保证翘,它将改变城市路况中引擎启停的时机删巍卞,改善油门的响应湍,空调系统转化为经济模式工作艇室,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作隧害,而在65km/h以上松开油门貌,引擎还将会处于怠速状态传。   本文导航笔逼培:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位烘仿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”塘。不过溪钉艰,动力并不是我们今天的主要议题贩。秦的下盘功夫方面表现如何椭缄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系洽册糖?这些都是我们今天要研究的内容剃。综合起来峭揉,我们最终目的就是想要弄清一件事巩烦鲁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色砂怖尉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”募,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外段糖绥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上刀。当然疗口,由于秦有着体积更大悔碌、更加复杂的动力系统淋烹雇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法卫,但由于双叉臂需要更多的空间缅,因此也是不现实的吓噬吝。在材质方面磋,秦同样表现中规中矩媚博联,并没有使用轻量化材料为车头减重燃,亮点并不多触榷。由此可见讲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化惶。   不过首填曙,由于混合动力系统的特殊性定,秦也必须做出自己的调整佬垒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异棋。比如唉水,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面斑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上踏味赌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上炉。此外睡蚀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮陌,相比速锐在直径上增加了将近9mm害厢酱,看起来很是显眼涤签蜕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沪嘲衡,而在同等材料和工艺的情况下儒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度水必好,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蒂隶。   另外封诧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架躺抽。与速锐的非全框式副车架不同且短点,秦的全框式副车架看起来更加粗壮男赣,由于加入了电动机和管理单元啪促,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加归埃,因此这样的变化当然是加分的芬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套归柬幂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声泻荚、振动和声振粗糙度加炉陆,欲知详情请点击这里)天,是个值得肯定的进步龚。此外蕾,与速锐相同须悍党,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鼻,强度更高乐姬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力并醚敝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天崩燃烙,现款甘啡眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌渡,不过福特已经为此做好了准备巩荆举,日前刚刚发布了新款父嘈上#克斯且。它采用了全新的家族化外观具,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果匈,不过它真正的杀手锏铆墒斥,还需打开车门才能发现柯仇视。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线矛碍,进一步抢占细分市臣槌婵Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型卤,满足那些对于性能有一定追求的消费者搔径维,比如轿车中的S5裳、S6虎吓赦、S7蓝、S8等等酞惶。就在不久之前的2013年12月可相抡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前耗磋别,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型林酶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)婚碘。 外观逞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态烤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子恳涛,可以随时面对那些不识货的挑衅者溶。作为Q5的性能版车型率凤嗣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念罕,颇为低调罐确铰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鹊拘。 车型图片 基本参数然钠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出石免,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别备较,特别是车身高度经过降低蜗日,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm详瓦,而轴距也有细微的变化淡尽。   其实只要细心观察纱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蒙堕,除了特有的徽标之外秋苏,SQ5的镀铬条有别于传统车型嗣,采用的是双横条样式几。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状刑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽埔蹭参,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆适锨。而配置方面哺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备俄骸。   尾部的变化主要集中在下半部分累咳刃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力恍长。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计肥塑,可根据行驶状态来改变排气开启程度什。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派度,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭踌视,前者就属于少数派昆呵。一个是只有追韩剧的人才懂取钡催,一个是全民百吃不厌糜诗荚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品委棠搁,其实上一代车型在国内早有销售手慷群,只不过跟福瑞迪太像了稻,外观不出众睹福,关键是动力平平湃尽懈,所以最后并没有收获太多胁森。全新速迈刚刚上市漂缆,售价17.98-22.68万元蒋,很有幸能够在第一时间接触到这款车岁碾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了卫拦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常杰快,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈按晦姬。通过简单的对比驹拧,不难发现加,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版灯触,名字叫做ForteKoup泡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机纲龋送,售价17.18-20.08万元围。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版怂确播,它承了起亚家族的虎啸式前脸播仕揪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评诞,现在看来谈不上惊喜儡,只能说还比较精致曹陵。虽采用了大嘴的设计诲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步谈祷,或许小女生会喜欢娩烂骡。大灯全系都为卤素光源茹舅,并带有日间行车灯策侮稼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰垃。   走到侧面息,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化杆群耿,但两门的设计为它增色不少坦谦,在绝大多数人的固有印象中刮告,跑车就应该是两门拣泰,并且应该是无框车窗缚蜕旅,仅从这两点来看卿龄,速迈确实都做到了貉逻结,开在路上的确引来了不少的目光追随睫膜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沪祁,我们一致认为车尾的设计更为出彩扛,短小康会、精干锨份间,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受态细庙。除此之外棠蚀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吃,而且排气管口径不信览住,车尾营造出的运动氛围似乎更强蚀。轮胎为韩国本土品牌餐黄帅,规格为215/45 R17掂路焚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了店日。   当然控实,如果你选择2.0L车型的话烯椿竿,你所看到的黑色外壳后视镜扰、前后包围的碳纤维纹路饰板畦痊按、双边双出的排气管痛号、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了莲壳。" "  讴歌这个品牌借稳,或许很多人不是太熟悉铆洁。作为本田旗下高端品牌簿畴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任抄妥,而且在美国市吵庸恿浴,讴歌的品牌影响力是非常大的锹尚踏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力讲,大部分都是人们对这个品牌不了解迫,影响力上不去度冠糜,导致在销量上确实不尽如人意碗。对于这次全新MDX的到来请澈步,个人持有赞许的态度棵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吗,还是那句话项仓,品质上去了电,接下来就是提升品牌影响力了孰胸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上焕团,大灯的轮廓更加细长炭频,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯臣悍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过泊嫁,但内部结构和MDX并不完全相同乓盆。雾灯被一条仿LED的光带替代呐,进气中网的细节刻画更加运动琳磋萍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长孟榔滑,侧面造型给人的视觉感受非常低彻姓筏,这和前后大灯的位置有很大关系螺方,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎示,注重舒适性漆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上粱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谁,而压低的姿态却更加动感乒及谢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱担。尾灯造型相比较现款修长唐妨畴,优雅的感受也来自于细节的 设计巳噬叼,但貌似通过我的观察骇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源柑缮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置检率膳,让尾部显得非常简洁旱。   本文导航徽读幢:" "  2014年2月20日枷外酱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市凡。2014年型奥迪A5的最大特点是擂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机少嵌被。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国圣内。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大迹少,共有19款车型肥勿囊,售价在49.98万至85.8万勺,具体价格如下细仑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表掠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面揩该,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别览慑。配置方面杉,也与现款车型相同念伦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机唬哥。   内饰方面无,2014款车型也与老款车型大同小异联秦汐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘删兜,同时门内饰谢及鹤、座椅中央扶手硅、都采用了纳帕真皮面料斡盖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机限。而2.0排量以上的发动机则保持不变谷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型恋伴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化迸。   变化一挂巳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化贩,在原有的缸内直喷技术的基础之上罢,加入了较为传统的歧管喷射渴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合邵,通过二者各自的优势判故,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求踏庞。事实上谋陆,混合喷射也不是什么新的技术奇途,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用林酱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点界剃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市斑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善搪系。   变化二武方:排气歧管集成至汽缸盖内懂儡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内绢饺同,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力酪,从而减低涡轮的负荷翱仇熟,提高涡轮寿命侗欣。同时混,因为在进入涡轮之前进行冷却灯泉,相当于提高了涡轮的进气温度限制防笆,可以允许发动机有更高的排气温度随,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高接慷暴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人普粉,同时结构也更为复杂犯杯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战闺晴泼。对此酷寂,缸盖内的冷却系统也进行了改进迫归惯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)刊夹。   另外浇纹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外偏,还有着两项小改动恢伞。使用旋转阀钠伲块替代了传统的节温器师旧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上骆饲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制锻跑。   根据官方消息侍船穗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上磷案,为用户创造更加愉悦的驾乘感受河经唾。笔者也希望在应用新的技术的同时轻驴劣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情搁糯评。 责任编辑截灰:王晨熙" "  A00级(微型车)书,在人们印象中这类车以实用性啡酥、代步功能为主喘寡梨,低廉的价格促使配置也不会太高偷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候猴廉山,一款车的推出打破了这一概念麓熄毕,它就是全新奔奔维,来自长安汽车壁。   感官是人们的第一直觉反应淌抬焊,所以外形设计的重要性不言而喻蹈皋,为了使人们印象深刻没示,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绘德,道理很简单偶瑰屠,日本是微型车最发达的市场仍马。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惨苗扮,在2013年广州车展上踌松,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光烈康普,除了时尚的外形设计以外炕厘乱,在细节做工上也有着不俗的表现瑟。前脸的设计整体性很高席,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条池措柿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影氮咀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势偶弓,不过这一点在外观上并不明显穆奸,这源于贯穿车身的硬朗腰线私,有效将视觉性降低垦算,同时搭配造型独特的双色轮毂普,让这款小车看上去时尚动感门末椭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动去,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嫩,如果仔细比对曝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸汹。除了引人注目的设计以外躺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辰,具有加热功能的外后视镜伙蜗乡、15英寸的抛光双色轮毂憨传佛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置韧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页焕习:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市添提,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d苦蔬饲。不过豁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版桥,从内到外难、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉荣,可以说是一次完美的蜕变辫身隙。那么这款新车究变在了哪里未?它究竟新在哪阑豪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出刊吃喇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5挺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大逗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钙,轴距则与老款车型保持一致勿睹。在尺寸变化不大的前提下俱仙,改变外观罗、动力皮刃价、内饰烤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关材负风,2月19日这台新车也正式来到我们面前兜贪窖,并接受大家的考验遍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条侮盟,但这8条是我个人认为变化比较大的欧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点亭丛雇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候便,我就有了一种预感饥睡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢涎捞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案绿毒。全新X5给我最深的印象除了家族化外匣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)笨。首先贾驴踞,先说说全新X5的外观挤搓镜,“大尺寸双肾进气格栅”且速忍、“开眼角式前大灯”鼻棉东,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致哆滑汉。    现款宝马3系推出的时候患,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉驰亮,现如今随着全新X5的上市衔棺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上世率。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此识,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分荤烯避,据悉透酒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯竟碱。值得一提的是坷戒汹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般部浇,给人一种炯炯有神的感觉辑。    由于新老款车型的轴距保持相同龟划警,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉挟素,反而侧面的腰线给人一种力量感魄陪噬,这也使得新车看上去年轻了不少膝。细节方面赔夸欢,新车在前翼子板上增加了进气口抡莽骋,突出了宝马品牌独有的运动基因得惰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格铜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带绒,提升了夜晚的识别度嘎貌偿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起魏,降低了风阻系数趣年诗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性雹牢幻。" "  版权声明溶寒:本文版权为网易汽车所有献晃,转载请注明出处俄。   在2003年价癸皖,奇瑞QQ的下线让这款时尚恃毯年、便宜揩膏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活峦,之后短短的几年间萌媒哇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赫,然而到了2006年长安奔奔的推出毛俏炔,打破了QQ一枝独大的局面匿。一转眼喜兴,已经过去了10年的时间喘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占宿,在这个追求个性衫、讲究品质的时代胚歇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流我话奴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则督朗八,而长安似乎也意识到了这一点簇斥锯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢懦咕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者刀?   从厂家方面获悉靖为,老款的奔奔(love)已经停产荤礁蹭,而奔奔mini则将会继续生产销售覆识,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系缄瓮楞,前者主打精品中高端微车市澄崤绨伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战拧鸵。从定位上来看富晚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些秋,虽然沿用了奔奔的名字结频,但整车的设计轨翱、配置以及售价都会高于老款车型脚纠。   新奔奔客户群体是谁朝?   在很多年前抡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陪烦妈,到底是买奔奔还是买QQ氯龚,在那个时候米靶,很少有人会关心这款车设计的如何陡、驾驶感受如何性怂睹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具陈形,省油瘦苔毋、皮实身辱哀、能遮风挡雨就行阿骨岭。   现如今呵瓦凑,80后渤、90后已经成为购车主力溃,这些从小听着walkman朴贰端、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计勉讳擞、用户体验以及品质都有着更高的追求策氦,因此在座驾的选择上同样不会妥协炽掂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看取,新奔奔就是冲着他们来的稗场诞。   新奔奔主要的竞争车型是琉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布泻心,但从目前得到的消息来看膳匹绩,5-6万元将是其大概的价格区间共德。这个价位中既有一些合资的微型车善咕,也有自主品牌的紧凑型车侍氓熬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拇寒施,比如两厢赛欧魂实、奥拓苗蒙碾、玛驰以及低配雨燕等等车型帘啃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线荡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些聘炊粪,产生竞争的几率比较小岗激。   外观监艇灭:惊艳扛、和谐绣车、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型堵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词黔纷抖:高离地间隙形细、车顶行李架软、双色车身等等成哩。没错糙,无论是跨界飞倪李、越界还是交叉车型锤臣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盗享呻。不过世间万物继,徒有其表终究很肤浅粒,我个人认为码福四,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苹德。所以埂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赎瘦帝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时房锚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象祟佰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仆,它集沃尔沃所有看家本领于一身贤沛幂,可谓全副武装殊。为了让媒体更好的体验这台车呐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高花倍密。没有固定线路港倘潦,没有领队车辆摆崇猜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾柏曙室,它会和每一位汽车媒体人独处12天射叼。而在这12天里材附碧,我已经和它奔袭了4100公里卑,横跨了三个省份鲁,体验了柏油赛道回碌、软土拉力碍熬、冰雪漂移臼烦、高速狂奔吠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话羞溉酶,当然瘦贾,最终的结果是情:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多翱熬帝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妙烈,正所谓日久见人心涵吞,交友如此掣,试车亦是如此盎。回到正题帝疆赤,和往常一样抵,对它的了解还是先从外观开始始弦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生峡北搓,相煎何太急”这句绝句吉,而在雷诺—日产集团旗下和,有两款车正在上演着这一幕叹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气送都,还有这出色的越野性能嫁高汹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性耗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下褂嫁脚,买谁更划算惠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讲没:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位备屉,作为英菲尼迪的顶级SUV攫,QX80的售价高达152.8万行,但经销商处可以优惠16.2万谰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万妇列钞,虽说16.8万也不是个小数目疙。但对于消费者来说该骂难,一个日产虾烘胺,一个英菲尼迪梢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌却邦牵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)读侗负:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV盗汕,它的身材绝对够大捍。从上图的数据来看谩盟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惺停,尤其是将近5.3米的车身长度缚膛,会让您感觉驾驭它有点困难牵。另一方面虫诵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型篮竿即,这一点在QX80的身上也得到了完美体现缸罐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解卜磊鲜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型埠牡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅仟郡吝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瞳,同时也显得异常凶猛酥扁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉外牧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大芥热,整体造型圆润朽,没有多余的线条作为修饰皮梦,但是反而会让人感到车身很厚实凯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞快剔膳。同时注意它车窗的设计敦帆方,与众不同的创意来自于涂黑的A柱剐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的寿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感取,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样芭撑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计涵罗雇,也没有了那种霸气叹剩塑,转而给人的感觉是设计很前卫徽港。车尾的饱满程度与车头相呼应着盎管色,丢去了上一代的直棱直角秀,饱满的线条凸显着丰满的层次感蔷。   日产途乐苟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华溯份,虽然脱胎于英菲尼迪车型膜娄,但途乐依然拥有自己的外观特征鸡秸伟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性巧线呵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型茫拌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号掇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出范狸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底缮宛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气藩夹,成为了车头亮点之一坚碴姆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术山偶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型隘,这项配置自然是少不了的茧爱。我们可以找到4个摄像头肋领肋,它们分别位于车辆头部蒙腺械、左右外后视镜下方和车辆尾部寥韭。以便在停车过程中季,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况喉,让您更加自信轻松的把握泊车空间控。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头顺,大大降低了停车时的事故发生锚该式。   途乐   通过对比发现麻祭,两车在外观上的配置基本相同季孪写,差别仅在日间行车灯上饱歇呈,不过随着QX80年款的推出垢桂未,日间行车灯的加入应该不是件难事乒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同饰协贪,在相差仅有10几万的时候恃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店柔。    责任编辑聪舍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天豪雌淮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惶僧醋,除了奔驰G镶干享、丰田陆巡系列苍、牧马人等缕,双龙雷斯特也是其中一员鲜局挛,而且雷斯特还是柴油车氦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值低信,以目前的接触来看钒鼻淋,双龙雷斯特W表现不错捂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”浅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前埂蒙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作剖味碗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰峭酪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”眯蜂。当然透,在随后漫长的几年过后溶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌煌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO人绞烘,该车型最大的特点就是其尾部造型怠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计废酞鞭,宝马方面肯定不会承认胁撬暖,但从年份来讲裤,明眼人一看便知潜绒惹。   外观苍密晃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手昆柯,该工作室的创办人正是乔治亚罗四伦,不过大师的设计未必符合所有人的审美岁雷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异狙居宽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调杉闪痢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势漏戎,但为了照顾空气动力学与线条流畅栖,雷斯特的车头是圆的篡弄戳,所以在当时看来有点“离经叛道”鸡撂。   而到了现款的雷斯特W踢,这个“小问题”被修正了桨岛啸,一体化的设计已经是大势所趋编艰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”澈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型涂茸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感矮蹋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别奔媳舅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少溺拼句。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相卑。通过车展上的展示悍疾栓,小编已对这款纯电动车型有所了解盛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验湍,时至今日朽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型僳难典。据悉沁垢陶,之诺将在今年的2月份开始接受预订程,上市后将以租赁的方式面向消费者斥,具体的细则目前还没有公布谷寇,上市后会有着怎样的表现马教,我们会同大家一同关注没逻藩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前岔看叼,简单了解了一下之诺这个名称的由来顶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现舱狄拎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟莱,毕竟是基于宝马X1平台打造戊,因此在多个方面相似度高也并不为过藩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E划每荤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现视泵摊,其具体的表现如何颂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验硼。 责任编辑管蔑挟:沈楠" "  版权声明囱:本文版权为网易汽车所有诫嚷黄,转载请注明出处煌尝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计陵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列痰浚。它们的可见程度频揩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”搞殊苗。可见度甚高的两个文字的组合末时瓮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字世檄。因此午,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蹦。哦的行陈,对了陪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思描团梁。意大利人的自信拎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心甘戏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用票群?咱先从减开始说起糖。 Q霖捅:致悦只是切掉屁股的菲翔么览?   A博涟:非也尼观蛾,前脸亦有修改禄,整体风格统一沪,协调度很高拈。   我相信Roberto Giolito先生补抄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师脐,在设计Ottimo的时候陛新丁,一定会更加从容踢糯分。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嘉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思凛豢。在他的心中耿岸扛,应该有着太多关于年轻屑秽、活力的理解浚删,而这恰是Ottimo的设计要点诧授痰。 外观总结   赞涪:个性鲜明蚕订馅、标配LED示宽灯汉、轮胎用料厚道   弹拜口:低配删减雾灯   " "  版权声明芬篇:本文版权为网易汽车所有从刹房,转载请注明出处完。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾渐奔,虽然距离现在已经有两年的时间崩覆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象共拭柑。而今天绘膜埂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘滇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瘟酱,并且还是一台后驱车逝冉。没错划会盟,它就是华晨宝马3系戳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)分,其配备了2.0T发动机夯跋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟顾磷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟穆痴豢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱秒挎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗枪视。不过在今天的冰雪试驾过程中骡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)视乱尾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现尾奠,必须先打好理论知识的基础咆晚桐。于是在摸车之前竿膛憨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课邦驰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关申杠捣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着攫。 ● 项目一   热身结束了涪雌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节贬裤虏。第一项内容便是加速和刹车疵,是不是觉得很简单囤毁?其实里边的门道儿多了去了突。   在项目一结束后凌宛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式档戎晶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步袒。一开始大家相差悬殊点纱萍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了外。接下来的项目二会比较刺激一些闪窍逝,经常会出现手忙脚乱的情况率哀,但只要理清思路按部就班的做怖,想要完成整套动作并不是很难切。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明撮:本文版权为网易汽车所有聚惕俊,转载请注明出处筷部。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了柿,不过始终都仅有手动挡车型扯滔腊,虽然目前销量也很出色痪羚灰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肌吴欣。好在这一短板即将成为历史抵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出逞屁,新车将于26日正式上市际,我们也于第一时间进行了试驾体验绍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鳞莎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拷,在外观方面也有变化镰棵汞。新车根据高低配车型提供两种外观方案坷僻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计锹,而高配车型则对中网辟藤琼、保险杠造型葡弓、轮圈和后反光板都进行了重新设计贰。值得一提的是狡及蔫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的赏。   新样式的轮圈非常动感沁希丘,在同级车型中实属罕见摆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致驹,轴距依旧为2725mm胯。车尾的变化相比车头要小一些新蹬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拼芒腿,不仅可以提升安全性咀篡,同时视觉效果也更加出色氨帽。 有态度【试驾评测】肩祭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惕?   扫一扫饲痰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日换井,一汽大众全新高尔夫正式上市妥卤扒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款彼鸵,其中1.6L拥有三个车款头蕊,1.4TSI拥有四个车款靡灿袒,官方指导价为12.19万元—18.29万元叮。具体售价请见下表侧龚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力褥胃僻,但是却拥有三种功率版本锑趴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本绰,因此在动力系统方面汗,消费者有三种选择禽。    我们从上面的数据可以看到攻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者破似娄,1.4T低功率版是主流之巡狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蓬逢府,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右临孤铅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮喝寝凡,但是它的售价高达18.29万元掣方,相对比较贵憨瓜揩。    全新高尔夫提供九种车身色彩鞠,分别是塔希提金獭、唐古拉白诉、珊瑚蓝韧、魅力紫阀抬、玛雅红涧粹鲤、季风灰咖布们、水晶银以及深黑和极地白杆。 ①寇:16寸Cosmic款轮毂 ②类光:16寸Cubix款轮毂 ③疚期魂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂朗亭,其中15英寸的一款邦,16英寸的两款舵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备杯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型灿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供唯筏。    全新高尔夫提供标准座椅汞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅书,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嚎孰激,舒适版车型则都配备舒适座椅检竞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版武法晃。    在材质方面科蔡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料桃槐,分别是上图所示的DianDian黑色织物刑氦、Zoom/Merlin黑色织物澜翰醒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择甩报,分别是Vienna黑色真皮筛憾、Vienna米色真皮兽、Alcantara黑色翻毛皮膊年、Alcantara棕色翻毛皮蹄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料徊切红,有两种风格可训⑶怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料全护波,同样有两种颜色可压粮 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料但啊渐,有黑色和米色两种可讶踩场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蔽曹。    在车内外装饰件方面潘履,不同配置的车款也有不同的安排糜蛔绥。像侧窗下沿镀铬装饰条体梗糕、双排气管魔激、镀铬装饰双排气管底、动感鲨鱼鳍天线衔、真皮换档手柄试标室、科技质感装饰条雄肯、金属风格装饰条步集乘、碳纤维风格装饰条等等垢,针对不同的车款都有不同的配备对,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍让锣睦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富井,配备有MKB多次碰撞预防系统塘矫、ESP车身稳定系统邢该纷、ASR驱动防滑系统磨、XDS电子差速锁匪、前排侧面安全气囊咸、后部4探头倒车雷达何室咀、前部行人保护系统榷栓、自动静态转弯补光功能等等擒卤,但是在舒适性以及功能性方面瞬欧蜗,并不是很丰富韧,但是也可以满足基本使用票。   1.6L自然吸气车款如何蚜扰恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟饫闶选,它拥有手动时尚亭脊、自动时尚以及自动舒适三个车款恼秽,手动时尚与自动时尚的配置一样灸立取,在价格上二者存在1.2万元的差价勉稳,主要是变速箱配备的差异矾廷。所以在配置对比环节连,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行猜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扇,差价为1.1万元毯容。    在配置对比的环节我们可以看到毕添,时尚型与舒适型之间的配置差别穷粪鞭,大多数都体现在外观内饰的装饰件矾,以及车内一些常规功能方面贿冉羚,主要是顶棚储物盒缅话淑、后排中央扶手釜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半订,实际上最有意义的差别在于全景天窗竣、后排出风口九湿淌、蓝牙电话腑、定速巡航都青镀、驾驶席座椅腰托扦盼簇、TPMS胎压监测系统这几项上岭哨拈,不过在这几项配置中褪康,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置架硅高,尤其是全景天窗抄翁。    从价格上看幕,二者的差价为1.1万元赌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拓腑闯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品客表,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户卡洞纤,所以我们在这个推荐环节蛾,更多的倾向于低配车款添菱。 责任编辑涤豪鹿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拉普,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发赣撮。它采用了全新的DS家族式设计风格枯报,延续了一贯的法式浪漫风格酵铣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素闻逞。新车基于DS5平台打造缅驳苹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机德架。预计在3月左右上市诞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绦负纲,让我们一起来看它的表现如何膳。 外观催偏嫡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅笑多,却多了一些时尚及科技感维喷锈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性卞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感诞。镀铬装饰拿捏的也比较好常。并不会像许多车型那样盲目的堆砌烽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品箔涩。也表示着DS的品牌走向独立泄胶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型俗,有着都还算不错的账面数据啊儡盲,车身长度为4702mm彭纷部,宽度1840mm茹昆挫,高度1515mm.轴距为2715mm芭。上市后会把目标锁定在奥迪A3适。 车型图片 基本参数钉翰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面仍,除了前车6颗驻车雷达之外呈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能建乳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯弯涕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰按础篇,从视觉上拉伸了车辆长度搐楷残,尾部设计了一个小小的尾翼拈,尾灯下侧字样表明了其国产身份赊画叮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头壬糙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蛾缆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瓢惕,真正的排气隐藏在了下面瓢汞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型料兄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词负:高离地间隙认廊、车顶行李架芦、双色车身等等第惜。没错降轮穗,无论是跨界搏料、越界还是交叉车型闯袍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质莫建。不过世间万物旦,徒有其表终究很肤浅笛棚稍,我个人认为题摊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拘啦。所以嗅玛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盗伦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时焚内,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耍歧抗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拢,它集沃尔沃所有看家本领于一身屠,可谓全副武装隶浑念。为了让媒体更好的体验这台车偷然,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高里。没有固定线路患,没有领队车辆刊漓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾篙挽稿,它会和每一位汽车媒体人独处12天郡屎。而在这12天里卷,我已经和它奔袭了4100公里甭谱锹,横跨了三个省份床棺,体验了柏油赛道涪箩、软土拉力倘椭、冰雪漂移视峰、高速狂奔鹃奠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话添,当然烹咖,最终的结果是愁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多咕迟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吃贪,正所谓日久见人心嘛迸,交友如此把耽,试车亦是如此茫妙迸。回到正题峰村配,和往常一样告搁仙,对它的了解还是先从外观开始钞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化泰封相、多样化是一种趋势弊善,两厢车一改以往叫好不叫座的状况驾唾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白购胜膛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠疟绷祥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦净,是基于菲翔打造的意式掀背轿车陷膝飞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型娃,上市至今保持着约5千台的月均销量闯颇揪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型狭。 外观/内饰对比为:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哇蒜广,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造杏氯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的激乱,毕竟师出同门溪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管畏炯凌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯得,远看很容易被误会成排气管桨,但事实上真正的排气管被隐藏起来撑,整体尾部设计显得层次更为分明龄。低配车型配备有倒车雷达趣袜舰,高配车型还配备有倒车可视标。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念定临煽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点竣狠嗣,修长的车身与宽厚的D柱瞎痊,加之出色的后排与储物空间海晦,俨然就是一副旅行车的范儿贝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酷羡,它完全可以称之为旅行版朗逸嫩。    车身的线条连贯自然亢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沃射,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头搏俩提。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些小硅奉,调整了尾灯的白色灯带位置讼隆取,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端袭两柯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重善胸赏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同芯磷滴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格吴,内饰板件的用料以软质材质为主镣摧泌,接缝及做工也较为精致讹观,与同级车型不相伯仲眷狼。从实拍的车型判断居,自动空调匿挺烦、ESP系统通、电动座椅钞纱寄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型浦挛较,至于具体配置还有待官方公布龚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉顺酗七,同样是大众家族的传统布局朵靡,整体的感受都很不错辰,方向盘颧、中控台的每个设计很都容易上手蓬,从材质上来说猛甸交,朗行是塑料感有些明显的吻骏懈,好在其工艺上还是有保证的典巫昆,并不会有很廉价的感觉挤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后污,销量在整个家族中表现最为可观炮九沧。近期岗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市垦,新车主要变化集中在外观吹串射,同时针对颜色艘慰、配置进行了调整忱,以保证其市场竞争力撅悉巴。在豪华紧凑级细分市场中党,奔驰A级是CT200h的劲敌之一桥史,通过下文的对比分析势队庆,希望对有此购车意向的网友们一点参考商。   备注沏: 为更直观的进行两车的对比分析壕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260哨膝广、CT200h F-SPORT)量彼,市场优惠参考自深圳市场丹惭腊。 车型图片 所属品牌挛龚井: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动煽戈,内饰做工精细    车身尺寸方面薪想,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优喝吞,其他参数均小于奔驰A260啦府。从外观和内饰设计风格上看似署澄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑茧屏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鹊取,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺挟埠喝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后巷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样膳,全车充斥着力量与美的线条另瓤孩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点埔雄,硕大的单条幅进气格栅斜皖厘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蟹。    相比极富视觉冲力的前脸造型剧臂插,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些轮,但并没有脱离运动厢鸿檬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓饰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹效。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素就,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型界稠偏,同时下侧雾灯造型也有改变帅搬,车尾部也进行了一定的改动胃抖,整体感觉更加运动碎绩虫。另外鼎吞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”咆面,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配齿嚎精,形成强烈的双色反差喝。    F SPORT车型装备了整车运动套件锌,涵盖了运动调校悬挂帕幸安、运动包围雹忍疙、运动阻尼减震器容、熏黑运动轮毂查畅、运动车门脚踏板涎缓篡、运动型铝制加速踏板呵撇、制动踏板狈、脚歇板等弧芹。    三幅式平底真皮方向盘琅森、红色元素点缀的空调出风口磷、铝合金踏板观轻、仿碳纤维装饰条等等怂暑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感畏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格隘竟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化彼赏贾,将方向盘吼鼓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上岛贯,增加了便利性秃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瞥,分散了注意力删借。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间涧,是多数第一次购车家庭的首选要求皇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鸡魄江。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功净。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型季趁吨,会有怎么样的变化性,一起了解一下讨芒舶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的凶桃恫,镀铬进气格栅增加了些许立体感拧漆摆,更加显眼的X造型前脸丹乳,迎合年轻消费者的审美比。大灯的改动有些另类梢编稼,在我看来接受起来还是需要时间的蓬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车居岛,新款在车身尺寸上有所调整工,长宽高分别为4456×1696×1514毫米膝赫矛,轴距保持2600毫米不变蓬达适,相比现款仅车身尺寸有所增加体多抠。   车尾的变化不大镭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板惠,以及牌照上方增加镀铬饰条徐嫉凌,尾灯造型无变化蔡。实拍车型为高配版本发,但仅配备了三点式后倒车雷达墩莲。   新款的15英寸轮圈造型不错梁舅,轮胎选用优科豪马上伦韩,规格为185/60 R15廓,备胎没有缺失喀稀客,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置唐衰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高笔刑褐,在年轻人中更是屡见不鲜颁挽。在学校要有个性儒收,在单位要有个性槽,穿着打扮要有个性疲完,兴趣爱好要有个性古。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢窜窍?如果你有这方面的兴趣鳖,那么杰德将会是你不错的选择扯撼。可谓自成一派的它劣,凭借着并不起眼的车身尺寸纤抢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间撼莫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车呵瞎?还是旅行车帆桔?或者是MPV壤?但这都不是事儿桥花贝,只要适合自己就OK速缴艰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瘸,喜欢接受新鲜事物的他们褂遂帝,正好与杰德不谋而合稻钨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐妮,此外墓勘,六座的乘坐空间崩烦貌,也足以胜任日常的使用需求敲劣暖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受贫逃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢纲弥论?自2013年9月6日上市以后收闯弄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量表菇哭,力压大众途安和马自达5等竞争对手申,它用事实结束了我们的疑问哼茧澳。除了这些鹤,杰德还会带给我们什么样的全新体验签,让我们继续往下看缔沽。   " "  若是经常关注汽车之家的话风酪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生访秆缎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”杜。虽然我们这里并不提GTR笺鲍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何侈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附奚迹克斯ST斥奶,令人刮目相看奶矗。与此同时颈撬,在秦身上阮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料辜搽猎、做工以及舒适性表现上的明显进步经。 外观造型毋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程午貉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代停,近年来推出的新车型如速锐溺、思锐以及大家眼前的这台秦娄赣纬,都可谓一个比一个漂亮督不。就以秦来说毁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网煞靖,很是亮眼哦惰哭,同时也营造了较高的前脸识别度碉入。   车身尺寸方面吴紊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大逞权帘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蹭吴陡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)脸唬的,2670mm的轴距表现则处于平均水平喊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蔼,其整体感觉与速锐大同小异炒惠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯俺既,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沤旗。无论白天还是夜晚袭粒韶,该车的车尾识别度都非常高械谰摹。而且内部的光源酱扒,除了转向灯为普通卤素灯泡外恐癌,示宽灯苇茄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED里亥高。   充电律、电桩安装及质保/售后介绍净:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口魄箍呸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包苦强,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电铰,据官方资料介绍蚂嘘创,充满一次电大约需要5个小时左右柔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蓉羌。   同时咖勒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩抹馁,虽然价格并不贵敖解,大约在6000多元屠,但对申请人有一定的条件限制沟邢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)厂埃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蛋缕龋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准攫。当上述条件都满足之后先厦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请另般,如果一切顺利收星,最快1个月内就能安装到位并通电使用廉硼。不过目前侣句躬,秦还不能实现快速充电鞭施谢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的搭廓麓,只是目前还没有这样的配套充电设备花。   针对秦的特殊性屋浇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位味,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务猩。其中婚巫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全皇孟漠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赶博,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋花比蹋、绝缘手套和护目镜等设备伯搔,并规定在检修车辆时必须两人在场咳。以防车辆万一发生漏电陇,威胁到维修人员的生命安全窜。   与此同时乖扰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里集踞煞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组婆粱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同痊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型舞概臀,整车质保为6年或十五万公里飞,电池组为10年或二十五万公里)榷。总之枪蝎,从专设的维修工位句、专门的维修人员再到超长的整车质保周期较,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度玛,而对消费者的购买更是一种信心的保证凉端。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前糠,中国汽车市场刚开始发展跑娶,市面上可供选择的车型可谓寥寥岁,在那样一个年代扩嘛北,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准镶碳,并且在之后的相当长一段时间密蜗空,人们心中仍对它们有深刻的印象撵。时至今日攘钎彪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择多,在数年激烈的竞争中位赌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下疽毫醚。这回窝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首敖,我们也借这次机会为大家做个全面对比垫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车闹:外观内饰(包括设计和做工)抗、配置内仇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)浪、储物踢配、油耗口、驾乘感受搂纫睹、加速性能抬、刹车性能缆镁。同时粮佬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别涩秃、同价位车型的什么水平杆掂陇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型雷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元领扳,目前约有6000元左右的优惠骡悸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元旗遁嚷,在优惠方面差别比较大壕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右甘,根据论坛中近期的提车价格兔技,9000元的优惠还是有的挥。目前顾逝笺,两车的售价依旧属于同一梯级饶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致饰衅,只是配备了卤素大灯及雾灯录,透镜悄但、日间行车灯这些都没有睫陈撂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系效虚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置申弟,因此我认为两车的配置可以理解甲,符合同级水准菊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位揭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比檬,两车的各项参数也处于伯仲之间讥缅朽,差别在6cm之内铺形。在车内空间上芒,两车的表现也很接近粹,我先剧透下吧婪加览,结果可能跟你们想象得不太一样乱。   相信看到这里发棘落,大家最担心的就是如果车辆没电房乔酣,后备厢是否还能打开的问题检。捷达看来是妥妥的没问题龚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坑,它的后排座椅靠背可以放倒炼女,之后即可顺利从后备厢取物沛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐攫烽肃。   在倒车辅助上钱街谜,捷达配备三点探头玻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配春林,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平戒食悸。这里多说一句粹饺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达济阀,让人觉得很不大气抱享,并且低于同级别的水平柬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达宿拘涂,舒适型也可选装倒车影像缝边,比捷达厚道一些返暇。从普及性上看羌颈,能够达到同级别的平均水平塑,从功能性上看吉揪川,拥有倒车影像的它则高过平均线了斗,给好评似揽低。   两车都是15英寸的轮圈堆,造型上也是各有风味葱,轮胎宽度也同为185mm拖。从售价上看屋褐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右费,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条逗烷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比揉,让我们在后面的制动测试上见分晓媒恨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显森,借着中期改款的机会沁泊辟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谷坪痛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注羞耻。应该恭喜它憨沟驹,至少在我眼里堤恫,它确实达到了自己的目标皖哗。过往凭借动感的外形嫌色按、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它剧戈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点锋齐。   只可惜恳肮秽,刚上市不久的2014款起亚K5蝎厘诉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择课,而且它们的价格都处于K5车系的高位免必,受众群体并不大笨廉廖。前段时间谱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析毙彩脐,并撰写了《起亚K5购车手册》邢。文中叫甩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型线拍筋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐焙庙天,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肆态俱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH长,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赫扛轿。自从起亚猩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后膝畏,互用研发产品的例子不胜枚举艘记幌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度衅鲁贿。该发动机的最大功率为245马力痰、最大扭矩达到350N·m损烘,账面数据处于同级别的上流水平班创,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吕辟乃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀督,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瑟。   在涡轮增压毛赂、缸内直喷等技术的加持下售,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m敬朗墓,并且一直持续到4000rpm会颂。得益于涡轮介入较早硷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间考,而且它的油门也调校得比较灵敏捻。在实际驾驶的时候喉,可以感受到它的起步轻快自如玫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余粕聊宠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比暗巨氛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吵,但差距并不像数据相差那么大耍。在整个低转速区间幌,它的动力输出不算直接懈,缺乏一点活力贿,给人一种有劲儿使不出来的感觉写需撕。   于是蛙巩,我把油门再踩下去一点碘群,动力突然来得很快伤配吉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蒋冲,毫不费力韶敌勤,而且可以感受到车速达到120km/h时空,发动机还有充足的动力储备衫。它的中段加速能力让人满意窗导,虽然依旧缺乏一点活力倘旱捷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴骚镜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蹈殿。   还是差点意思磁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感太。于是督催,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式坝南,6速手自一体变速箱切换到手动模式饯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作耽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的呛。它的油门响应足够快淘陀,发动机的动力输出得到更好的释放筏倦日,方向盘的反馈也更加扎实阀文母。除了SPORT运动模式外勺赣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式旅,运动特性从SPORT肩、标准到ECO逐渐减弱皇千讳,驾驶风格也逐渐趋向安逸趟兼币。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契良娥逆,平顺性极高叛,而且动力的衔接也让人满意涟。若以80km/h的速度巡航佬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航菠猫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右碉贡堑,对于燃油经济性的控制也让人满意磷酶咀。同样值得表扬的是降挡速度塑,在中段需要加速的时候深踩油门菜泼函,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出冗炽,而且换挡冲击也比较心帷,不会让坐在车内的乘客感到不安儒双擎。   前麦弗逊途波李、后多连杆的独立悬架底盘结构啪价蒂,在调校方面仍然有很大的提升空间拐将糖。它的弹簧足够硬扭滴,但是减振器的阻尼不够大次埃坪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底宝褂动,会有细微的震动传到车内口,以稍微快一点的速度过弯片,车辆的侧倾会比较明显渴粹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳淬奈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疮,舒适性让人满意残,但如果需要激烈的驾驶的话唯妊鸵,后期对悬架的改装很有必要脚哄。   它的刹车盘相应加大了尺寸逗宽并,刹车的力度足够穷撩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性廊。具体表现是萎,刹车踏板的前一小段是虚位慷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏献,制动力度会突然加大码辅狠,需要一点适应的时间滤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻庞,发动机的声音舒敲僳、振动都非常小撮。然而绕堤菇,在速度上来以后七菊丛,噪音的上涨速度也很快菊跑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎两哆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显棚魂。   我得承认如忿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数奸朵燃,但在起步和中低速行驶的时候荡鞍,动力参数上的优势并没有完全体现出来屋称,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处腑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价康醒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”烁棵蛙。当然和毒胆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型码。另外唯净碉,值得一提的地方是痪,在动力提升的同时淡硷,它还加入了行驶模式控制系统侥闯孝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拨殴,它的动态性能相对有一定的提升康贫,开起来也更有活力和乐趣婪芭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了角轻寺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”睡宏,只有手动版车型销售就吧,导致产品线还不够丰富丧深较。而就在去年11月摧,海马M3终于推出了CVT版车型挡浚料,7万-9万元之间的售价姐答,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求合。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30券、逸动塑救、宝骏630以及启辰D50等车型还姑髓,竞争还是比较激烈的搏娇粱。作为一个后来者峭,海马M3是否有足够的实力立足券?下面我们就一起来看一看陋。   动力缉笆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择稻瘁,其最大功率为82Kw软,峰值扭矩是147Nm魂皑。从账面参数来看寐搐燃,可谓非常出色全,一点不比合资产品的数据差寒凹嘶。对于一辆紧凑级轿车来说保凄蓟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了睫蓉檄。    开起来的表现藉菜鳖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强料萌楔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拿嘉浅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中接颧胶,如果想要充满信心的快速超车硼钮嘲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择恫沸涛。    我知道会有人问叔琶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗同蹦?说实话顺,我觉得大家都没什么区别模私,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着乖祥顺,也是低扭不够强镐窟股,需要靠高转速来增强加速能力什盼贡。    可以肯定的说盯,除非是加上个涡轮增压器细韩。否则的话错架吵,这个级别同排量产品之间的动力表现是箱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蚊委。我个人觉得未,这只是消费者们需要认真衡量的一点寇,而非全部沮论防。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在缚百,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嫂萄里,动力传递平顺连续的特性蒲断挞,有效的提升了整车的行驶品质感旧。顺便说一句袜入钱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外奋马,这也是比手挡车多花点钱的好处奔耙隘。    深踩油门时干歧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上尚糕,来保证动力响应足够顺畅豌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内潮硼毖。此外胎讹泥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式裂,功能性极强伙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现痰形,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后迷篡瘫,g值才开始达到最大的0.366g玖钎佰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内廊零,此时车速大约在30km/h左右踌梗,达到60km/h用时5.24秒辜,冲刺到100km/h用时11.45秒阮参。    接下来看看海马M3手动车型驰,在加速到2.5秒后沟撅,车速已经达到了差不多40km/h锑,达到60km/h用时5.01秒穿珊,冲刺到100km/h用时11.28秒撇碳,比CVT车型略快盯。如果不较真的话善,可以发现二者的差距其实非常心γ唷,相应的在日常驾驶中其实也一样邵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蛔敦愁,就这个成绩来说腿,它的表现只能说是非常一般羡泌谢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言戌焊替,它的表现就算好多了授兄瑞。 责任编辑檀:沈楠" "   近日熟啥,宝马官方发布了新款X3的车型官图坡浑懂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作梦踞。从新款车型推出的速度上来看缴荣塑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视级从。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量诫戊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化熟皮。    早在2003年惫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章矩咎。10年以来茸,宝马X3已经销售超过了一百万辆辑瓶据,自从2010年上市工毯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作肯收茂。因此籍,2015款作为X3的中期改款妇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中谦胺,优化后的大灯组造型斧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰休翻暑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蔚素。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版健,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感垃。通过官方图片休,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时摆稗平,也融入了宝马家族的最新设计语言僳怀畦,与新X5一样采用了新的中网边框设计控镶,在视觉效果上更具冲击力畏。    在头灯部分芦督,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光穿祈裤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细冕外。另外泻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赎嫩沧,配置方面它还可以选用全LED光源输,再加上选配的LED雾灯躲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质秦阀母。    新设计的前保险杠极具力量感晃阿,并融合了镀铬翟、塑料格栅以及金属护板鹤就幕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型枢寡。此外溺洼聊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中社权。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂卿,也使整车更具个性化风格毁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蓬垫:4657×1881×1661mm宋献,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肮烯,轴距也同为2810mm刺郸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异换团。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别弘春,从车头一直延伸到尾灯的腰线尼,让车身看起来更加犀利且极富层次感吉咳。相比变化较大的前脸关撼尸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计惋轿让,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰牌。相比X5唐钱垃,新X3的尾部更加耐看都同雀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感滑脚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分经码旗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守体亥概,视觉效果并不是那么给力屎厘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绒泻帆,新款X3也不例外隘疙酿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板尽废拉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疲牢划、后部的防钻撞保护装置颊俗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套捷错护、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂熊。此外喉鼻灰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致变唬持。该车还可以选择六种车漆课羡辣、三种专有的18收畔俏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂华坦颧。 责任编辑笨晴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车洪:Quattroporte(总裁)耐驹驶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标妇低,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV负飞兴:Levante瓣帘,还在2013年4月的上海车展上酱,以全新总裁平台为基础寞酞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角芳腔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的脐砰炯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4晨捻乘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款潦秋:Ghibli……   以家族设计为本奉需,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系船祷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同寸,改走豪华中大型轿车的定位继妻愁,车身尺寸长酞、宽撑荣千、高分别为4971mm浑捎牵、2100mm和1461mm虫,轴距则为2988mm垫肛,直接锁定奥迪A6搓构、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惮赖妒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo寺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征孙扩汇,且融入全新总裁的轮廓特色抛,以紧实并极为流畅的曲线钵将,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格般榷棉。    于是在车头设计上盼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽磐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩粟酗岁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面传却,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样姑店,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计僚称,将蜂巢状格网嵌入其中咯式倘,且尽可能地加大监,再搭配角度更为锐利痴锯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组恐锭连,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势咎虾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条办唤侈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏翁,所以厂商在Ghibli的车侧词测涛,除了保留前叶子钣鳍状孔道姜奇达、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嫌辰构,也师法了总裁车侧的设计瓤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型袍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没理,另一条线则从前门下方迸出鳖米,向后朝车尾紧缩氛皋赌,滑顺动感且充满肌肉感慰檀,并正好可呼应更翘的车尾设计僻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上颓貌滇,速度感浑圆天成宏。 内饰向旗舰看齐侠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上笔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿弦纱宋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同啦垦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计推释,也把声控安富、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上搁将鲜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片钨械,右侧拨片负责手动升档劝彤、左侧拨片则能提供降挡缆铆。    此外乡,三辐式方向盘的前方吕藩叭,一样是借自全新总裁的蓝底白字梧、双环式仪表盘倍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表费瓜梦,左侧则是表底超过310公里的时速表粟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕事介褂,可提供显示油量警鲸啥、水温吉、挡位与导航指示等行车信息律冬碑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上恢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图垛廉玻,告知驾驶者目前的驱动状态吃量。    和总裁稍有不同的中控台挽唉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟颂壬,以及可触屏操作的收音机电台选择蹲骚、音源切换杭班、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)号酮冲、空调温度袭痘莽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕前孝畏,空调出风口则移至屏幕的两侧码斤锋,下方则为恒温空调系统调整出风量耽碍、温度与出风口的位置土踌哼,以及音响系统的吸入式CD客济笔,设计上较总裁车系更加简约彪,但用料与配备完全向旗舰看齐愧搂,展现了十足的诚意腐曹戒。    较为可惜的是仟桐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm伸碎苯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm琉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性菇棋埔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当密,包覆性和支撑性也非常出色部。    但是后排方面相、便没有像总裁那么充裕杀逢歼,尤其膝部与头部方面容叭,身高174cm的笔者坐进去后词,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蔡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促斜替狭,也刚好替前捕石、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嘿雾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓缉挡。 责任编辑佰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”忌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了椿腿疵?后来一看纯,哦次,原来CC是“Cross Country”琉。继续了解发现有点意思浓休砍,底盘抬升懒、高功版2.0T五缸发动机炽诲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法撇卢:目前的普遍规律是辑,产品分得越细顶扑,总销量提升越明显吓取两。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肯,它的引进胆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦霜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板书,主要分布在前脸和车尾釜,从外观区分它和普通版V40很容易撬瞬傅。底盘抬升12mm概挝凰,这么小的数字对视觉效果影响不大膝挖,整体协调感没遭到破坏煽。    车厢内部顶熊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样诧涣到,除此之外内饰并没有过多特别的设计盆首。之前我们已经发布过实拍文章警侨阀,车身相关内容有详细介绍俯星,因此这里只是简单提下要点塑,就不再重复描述了复波陛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来校良。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机联,最大功率214马力劝篇峨,峰值扭矩300牛·米垦叭,型号B5204T9逛喜,是普通版V40那台发动机的高功率版本播凛,那台机器的型号是B5204T8乃阜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒琅佳卿,今天会是什么成绩常?稍后揭晓败挺。    变速箱没有变化寿,依然是日本爱信提供的TF-80SD褥然骡,六个前进挡冀,带手动模式和S挡乏倒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT感圃,奔驰A级用自家的7挡双离合莱,沃尔沃这台6AT暂无优势尚号判,目前他们还没有新产品投入实际应用撤掣对,理应加快脚步少。   驾驶科刃:邪恶的S挡    驾驶部分停赦,我想说说D挡和S挡的区别邯。看起来挺初级的一个话题郎耗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嗓态蜜。D挡油门响应迟缓仕憾午,在激发变速箱降挡之前蜗,需要稳稳的杠响栖、持续性的向油门踏板施加压力弦跺,慵懒的降下一个挡位之后协,情况有所好转点朗,动力给得稍多瘟,也就这样肩洽按。    不满意对吧世嘲?可以把排挡杆向左扳到S挡慑稀,切入“邪恶模式”凸感。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)擅司,转速拉高1000rpm以上穗怀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来悍嘶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次雷书,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出费暮,脚踝每动一下溪墒,车身就顶起往前猛扑一下煎递勾。深踩油门逆誊,转速迅速攀升拿搭怜,跟D挡时判若两人栖,两百多马力煽、三百牛·米烫姆庞,在这个尺寸的车身上爆发出来蓬,过瘾何。    激情过后细细品味权露侩,这套动力总成有两个弱点需要改进甸湿,一是怠速时振动大淋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动凡帘舶,影响体验;二是低速行驶的平顺性怜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境新秦,1傅骋略、2林沁颈、3挡之间可能频繁切换骑,动作应该再细腻些驹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统侣,选择“全功能”项棉,不打转向灯就变道跑跨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道酱,回正的力度不泄唷,如果你想在车流中快速穿梭前进烩柏尾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争妓猴,要么关掉方向盘辅助枷呕,仅保留振动提示即可北敖丸。   绕桩播硕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况啪怜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣虱少,在绕桩场地很讨人喜欢仿汰夺。车头响应比前驱版本积极缴翱娇,入桩动作稍猛喜,车头好像在被一根绳子拽着走鼎菏渺。给我留下深刻印象的是副,这款车的极限要比前驱版高太多椿,特别看了下细扦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h掂肝。上手容易闺毙,但是需要注意别突破了极限净霸病,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点孟俱:一旦超出极限眠竣,很难把车身再救回来徘贺虾。 责任编辑凤喊肠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7藕瑞芯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足枯恢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始全斯肚,就一直困扰着我们的问题褪了。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题棠瓶铺。马力越大的车就越好么肝匹?绝大多数情况下答案当然是否定的蜗褐版。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外伯璃桶。随着时间的推移恒怂,我们有机会做这样一个有意思的选题烈。   让我来说明我要做的事情僵汹桑:我们有三辆四门轿车牌,合计拥有1657马力棉界阀。看起来确实有些夸张委,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport抖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多啼蒂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惺,但是这个570马力的怪物一直没有车褪翟,直到我们完成这一特别的测试一周之后瑞洼。我们只能使用520马力缄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo砍宛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力怕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣乾情高。   另外一辆是全新的奥迪RS7许霉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎赊型,拥有560马力的出色表现描。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8山,在K&N工作室的台架上埂,它的轮上功率达到了479马力阀宦乔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中痘暮稼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力块藏诗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器输七轮,用以获得更多的功率输出席妻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候戈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力垂瘸炯。即使按照宣传中给出的数值急阑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG释,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力腐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG线,它的轮上功率达到了541马力推,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力唾黔歧。   另外还要说明一点伤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来播绰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本边江,不具可比性笔峡疼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试赡。结果很令人意外攫。两款加速最慢的车型娘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h氰。当然最慢是和RS7相比较而言的缆爆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速寐形娩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录徒邪毒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒栓习。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊仓褐,但是还未打破我们以前的记录撮触。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底柯皇酿,说它慢更像是一句玩笑话尚,这一成绩实际上已经快的吓人了短棺彻。奔驰则要更快一些敢莫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)渭彪表,冲线的速度也提升至197.5km/h解。冠军仍然是RS7的桐,它只用了11.6秒窍拭赌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平旁。奥迪的冲线速度为193.8km/h煽苯匪,虽然不及CLS63 AMG馆镁履,但赢了就是胜利炉。   123下一页 责任编辑妙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后讣畴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚小、运动和科技气息了驳泊跋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此磐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机任溺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子肩田淌,主动式车道保持和自适应巡航功能麓购捕,几乎能让驾驶者也变为乘客穆,高科技配置更加丰富扰豢。    于是兜痪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前第,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了抛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L玖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受昂,在下面的文章中有详细介绍富剐。此外疾陶吃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章割。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读巳钦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道孟恭、残破衰败的路边小屋辱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律驴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富麻掏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落淘。身处如此糟糕的环境被壬,却并没有让眼前这个出身自底特律贯急残、土生土长的本地小子屈服侗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感媚,但只有经过一番试驾体验之后祁挠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力午。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的词敢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分光。与2013款最明显的区别来自于前脸中网墒狸滩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形篡,同时两侧向外延伸与车灯相连埃圈套。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化淡韩孪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯埃任琶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计沙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鸵冬鹅。   尽管是低配车型码,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬雄槽图,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)茅窖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车吞乾,它基于D级车的平台打造避,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条摔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK侵丧爆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT氰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体挤,不过从近几年的趋势来看炬点仙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香痉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型囊浇嫩,至于其中的原因墓骚煽,从这款车中也许会找到一些答案蔡舵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT啊端?   GT鼓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写俩柯钞,维基百科将其解释为具有超长续航里程枯、拥有强劲动力掣筷藕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型卑妇磊。可能一提到GT寄欧杆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车躲,其实则不然屠,GT拥有着明确的划分准则舌板筐,举个例子来说夕魄:拥有着标准的后备箱既、配备V12发动机并且内饰非撤肚茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车捐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT响。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”贯坡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类够莱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看茶钳办,这款车的确还真有点GT的意思食腔。在笔者看来匿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的婪畦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉次,最起码第一印象分已经拿到了娘。   5系GT是采用7系平台打造的扳?   5系GT的轴距为3070mm庐先戊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嫉颁,从前双叉臂妹苍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系敢嘉。厂家表示睬练息,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型圣嚷,其在外观迫切、内饰抽歧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同沮茹。   5系GT型到无朋友恋百朴?   谈及5系GT的竞品梦菱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情姑壳忻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绒落睡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版粪鄙谱。   外观会:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚秦币珊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辖抢袖。风云2(详情)净、E5熊温、A3以及今天评测的这辆E3梯脖涎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中讲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度貉蹄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沟狈。从这辆奇瑞E3(详情)来看覆弓埠,外观及内饰都有着很高的原创度奖胜哺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赴磺花。这让奇瑞的产品线更加丰富姬荡,但也让消费者选择起来有些头疼凉巩。 外观苯嘿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凯诚,但外观却没有去针对青年人的设计角逞,前卫毛舷硅、另类这些词汇应用不到E3的身上鲤鹃,车身也找不到多少运动感偿。不过它长得却很容易被人接受剩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉沮篡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挥誊褂,E3和E5的外形稍有一点点相似剂峰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间炮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化户膛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞呛嚏拢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高呻锌苗,而且非常容易被大众所接受矢。不难发现褪粗抗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变竿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头把。艾瑞泽釜娩、瑞虎5覆,单从外观来看都会让人眼前一亮扯。借鉴是好事线薄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快搓,但不动脑子的照搬实在是说不过去绕峨俺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧惠龚芒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瑟绒,作为最会制作小车的铃木来说磕梨蜜,雨燕可谓打开了国内的市场敝午监。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代扰赡鞍,新一代的SWIFT迟迟没有引入拐扦眉。而就在2014年1月18日乓嚏,铃木速翼特在国内上市千,这款车就是海外最新款雨燕的运动版农肺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后屠算曙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏镀棵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旱伦嗜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蹿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件灭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造骑去缚,速翼特运动版采用运动风格打造冲扔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm氰孔驼,轴距为2430mm回。由于基于新一代车型打造巢黎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些捎,轴距也加长了40mm煽捕缄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚力譬长,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息毙堑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拧坟荚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新噬,包括中控布局伟肌、仪表盘思、方向盘等造型均有所更改才度。此外薯,配置方面新车配备了ESP耐狸、自动启停系统寸菠浚、USB接口鲜洪、运动座椅等配置钾。CVT车型还配备了换挡拨片牡,满足驾驶需求订鲍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了扫跺。真皮包裹自不必说靖凰焙,3钉接莫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服捣冻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多淮玛。不用和别人比酞吻痞,超越自己就是最大的进步供耐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面损,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机浮啸,其最大输出功率为100千瓦坎辣瓷,最大扭矩160牛·米瞄漏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT袱甜,其百公里加速时间为8.7秒失,最高速度为194Km/h宋侵怕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡庙,相比之下乐趣少了很多锭僧短。 免责声明吩靛:本文仅代表作者个人观点布伦荣,与环球网无关想哇密。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矫,对本文以及其中全部或者部分内容娃县睫、文字的真实性侩拉、完整性胶鬼疵、及时性本站不作任何保证或承诺埔疽浑,请读者仅作参考绢誊,并请自行核实相关内容玖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车耐娟糕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大龟遍,引起了广大网友的质疑獭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验篮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注示箱。于是易车网本着服务网友的原则刊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测萝岁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车涸跨偶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示继。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说韩,您便自有定论步芬。   体验者介绍    前排体验者壁摆锤:辛毅 身高羚荡:178cm    后排体验者恭:旭子 身高答:177cm    Ozel 身高逻抛侨:170cm    小娴 身高轻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准距萄阀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高肥欣箱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍去陆藤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嗽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣殿故涂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论套,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆诬仓涵,公平公正公开地来一次大对决南鲁砍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明弊甭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别骚僻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车镰。所以不得不承认实,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鼓萌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上潭替。    事件回顾论:    说干就干蛙泰晨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后春旅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作翰加。根据易车网后台数据的统计来看漏梁鲍,持以上三种观点的网友大有人在捻抡僚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲么嗣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案咳。尽管是为了对比三者的公路性能镐疼澎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上构嘲惨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上汉扭喜。    测试车辆惯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350技。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蒙飞为,但是奔驰并没有这款型号的试驾车碍,奔驰已经尽力了判,我们在此也由衷地感谢惩点,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题龚记,告诉大家改款前后的差别钳辉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5碳。因此我们也很负责地告诉各位网友敖,目前除了易车网蒋恋,其他媒体对于新款X5的评测奥,都不能代表日后国内在售车型扔释贸。第一辆中国版车型为xDrive 50i乱凌蹲,加配M视觉套件菏茨菱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谱驰侣,我们无法借到官方提供的车辆布。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持轨噬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型五蛔耐。    测试场地叼雹潜:    乐驾赛道全长1.6公里蚊痴,共14个弯道迫窘,最长直线段270米吗惜,赛道宽度为10-18米虑蜡,视野开阔赏奇怯,无障碍物冀。赛道两侧均为土质路面聊定,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆含尺,大大降低了安全隐患湃别罐。    测试人员唾徽洞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑狗婆翱,却要替土豪们操心买什么车斤马,这件事听起来真挺可笑性,因为我实在没法揣测土豪们的心理废。如果说我还能理解花五十万买大切歪畅淡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野才宽妮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器称,代价是要多花一倍的价钱别缚氰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感恒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感炼羚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望秤僚。不过因为坐的比较高曙,速度感不如那些贴地者强烈闷,还没怎么着呢就破百了仙。这大概就是SRT8的魅力那翰,很难说值不值得挺吕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款卧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近须,跟改款前相比还是升级不少俩分腑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到睦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系岛,SRT是JEEP官方改装部门洪竿唯,这种改装是全方位的方师,包括内外套件加强芦蛇,以及性能方面的提升泪。SRT8就是高性能版的大切诺基送囱斜,主要提升是外观套件辱跺羔、及动力系统督、刹车系统萎鲁、行走系统等方面事帝规。四秒俱乐部为数不多的SUV车型邵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机誊,6.4L自然吸气HEMI发动机谩窟,搭载采埃孚8速变速箱省缺。   SRT8为公路而生达剑暇,所以公路性能是它的强项插户习,不过Off Road就不是特别在行了禄扮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酸寝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影太汐。 ② 跟之前的SRT8相比揭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的叹,所以科技感和豪华感都提高了不少们叹,跟换代前的SRT8相比福,升级的部分都是实实在在的娶稼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱牛薄痰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统恐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统锣割,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置休寿。  〖憾!③一百多万的车啤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鸿,再挑上百万的车的刺搬,好像有点吹毛求疵谰裂衔。首先悬架的设定非常的运动芯脓,即便比较温柔的驾驶方式毖怕姑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极染,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车氢疏距,大切诺基SRT8并不是一个非彻杆梗合适的选择疤,尽管动力非常充沛蚊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意崎七烂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响疯炯衅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺枚息,但好歹SRT8也一百多万了阂很,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响绷提鸡。不过之后我们也释然了灸炯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车揽,但经过数个媒体的“蹂躏”艾袄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了罕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了崩醇头,有点异响似乎也算正常凑涪搏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基热闯,请点击下面的图片进入试驾文章徘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了肛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争亥幕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求老湍华。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的睹馁斗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中深嗡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瞄麻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T律俏瞳,还是老套路旗炔,直接切入主题绢杉澄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹乒澈葛。 动力对比珐鄙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手叭,看看英朗GT的表现如何吧挽茂门。这台发动机的最大功率是131千瓦疵稗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来腐冗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能飘,当驾驶者在需要全油门加速的时候好纺,为了获得更好的加速表现椿祷蹭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm勺嘘滦。对比发动机账面参数来看坦,最大功率118kw犬桂钱,峰值扭矩250Nm浪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜习。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统叔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心夹什,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力剂失。   至于传动系统方面孺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器竟澎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样郝,都是目前该级别中的主流配置檄喘低,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现接,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢般妻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器涛咖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩怯即,所以基本都出现在了大众的小排量车型上堵激,比如高尔夫6盒努寥、速腾等宿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方磨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构朴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力垃,从而起到提升操控性的目的苟躲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架测,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蝎揽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接圭临潍,但通过厂家的调邢撸后耿篇皑,当一侧车轮发生颠簸时靡的创,对另一侧的车轮影响会比较小些铜。   小结口闹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多丘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出品伟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了藐泰寡,至于优点这里就不做过多介绍了鹅函里。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥В后英朗GT更偏注重于操控性隋梧钦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时凳,见过后车追着拍照的睬拆新,见过开我边上向我打听价格的忻派,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回撂互廷。我坐在这辆路盛E70里灵,被注视得有点儿不自然郎伯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣椭貉咐,我琢磨着猛陋挎,要不要让他进来看看嫡山。要不是我瞅见了绿灯亮起蜗速桥,我真就这么做了忻拌。对不住了朋友屠杆,这次没能让你仔细了解它彭,不过我希望你能读到这篇文章吮擒沁。   不用否认淳么琅,人们对美的好奇与渴求与生俱来商戊救,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣担穗怯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗程江。不过在这些人之中借式,有人会终生恋着美人贿,有人也会为抱个花瓶而后悔晦雹。如今打造足够美的外表来吸引消费者耸锑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情簧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70搅届,但在这之后能否一直爱着它看谓殿,我认为是一个很值得细抠的问题税亨具。   ●外观大气下绥、美猎薪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时偷挽捌,我还以为来了辆捷豹戈裸,赶紧跑过去看发现被骗了犯播。不过我并没有觉得失落椒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观枚,并且从设计角度看褥,它在借鉴与融合得方面都很到位釜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理抗,我对它的外观设计就100%满意了薯氖努。这事儿对华泰肯定不是个难题人困,您看看宝利格还有华泰B11讨沸,都有明晃晃的格栅心胆级。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位帘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中擎,但绕车一圈后我发现蒜尾息,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了酮同。咱看看数据对比酪泊侣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手撅毋,可以说在各种数据对比上染拭,它“不是第一锭刨,就是第二”激缴袖。虽然在宽骗氛私、高和轴距上没有做到最大岭,但也不过是一两厘米的差别碴胸锹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米共幸,这就让它看上去大气许多彩校煤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拟碱锭。   打我接触这辆车的时候褐稠垒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光誊。在这样的目光中编贺蜗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期充咎绰。面对“屁股高措绢霸、尾窗窄”拖爬腊、后方视野不理想的路盛E70时讣奇通,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车胳松卤。先不讨论这样有多麻烦了阔惊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蓖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧焕脊两?这点让我心里不太自在柒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲搽,是个应该有的配置台白跨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上体穆攻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色擒。而随着国外皮卡文化的不断渗透标菜痊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型速脸糕,去跟进时代的步伐体毛缆。为了迎合市场的变化及用户的需求匈韦世,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时跑兔撩,开始注重宽大饱满的外形设计奸览,并增加更为丰富的配置橡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型丛惭效。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾躬惩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)凭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗潮扔串,整体的风格带有一股阳刚之气牵态闪。在车身尺寸方面顽阔妒,它的长/宽/高分别为九绩:5310×1812×1775(mm)敬,轴距为3100mm浓坦。威虎TUV并没有大小双排之分撮袄捆,仅提供了一种车身长度陕。车身侧面的线条也很平直尝浪,外扩的轮眉使其显得更加饱满幢狠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正洼填,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感涎疚嚷。大灯采用远近光分体设计纽未你,其中近光灯还配备了透镜谷,不仅更显精神入醛,而且还可以起到聚拢光线的作用薄黄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疥辰凉,遗憾的是擞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用唐膜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卤悄粉,并且后视镜仅为手动调节肯辽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架湘擒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用苍,非常不错碎悔廖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点姆貌,至于货厢外侧并没有再多设置扛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)渡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸层。另外陆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赖,不过据厂家介绍荆疤顷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”穷郡羡。对于皮卡车型来说衰萄,这项必要的配置还是很厚道的墒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山诬馆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气歉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地饺。不过庭簿,今天我来到这里并不是为了滑雪惫炒,而是为了求证一件事情啃价:有没有一辆车轿汝,既能够带着一家老小舒适地出游修,又可以不惧冰雪稿队,在冰天雪地中步履平稳地行驶哗雄瘟,同时价格又相对平易近人呢侨剩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求介弹媚,那么就让它拿出真功夫试试吧变粳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嘎,从外观上看佳盎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别逻,19英寸车轮显得很有力量感钵,也与动力总成更加契合;其它的地方侍岗溉,也依旧是酷威的老样子赤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拱,甚至还有一些精致的感觉爽嘲乓。总体说来农信囊,尽管算不上全新车型深皑,但依旧耐看匹魏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面歉损,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了吧淌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中欣,动力响应良好叹瞳嚎,易用性好骚捍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分免。当承载着全家出行时趣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况屎轿襄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适此。   至于酷威3.6L的内饰方面废,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)慑凤伤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”枢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节棱溺枷。   除了动力系统蹲尽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式缄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惧宫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动奔假兔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瀑妙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施廷橇。动力分配完全依靠电脑自动完成勘偿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮兴。   有了四驱系统糯必场,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳讽泉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎尖,具有更加粗大的排水通道饭忙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秃,冰面行驶性能更加出色香。此外嗽痉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜很吓,胎面中央多重“Z”形花纹荣牡褂、针孔沟槽设计窖穷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性腹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息爬疽券,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间暴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鲸算。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3灵,它的定位低于1系化泌。但是沤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步响筏浆。另外同行浑,它也提供了i3?REX增程版本度恃盘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机到,扩展了这款车的最大续航里程窜伤惧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试杰啸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流帕然。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合督撤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合膛彼垦。   宝马有没有提高电动车的标准鼎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协窟腑?让我们在接下来的测试中找出答案挫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式孔虽级,宝马i3的行驶里程可达88英里年祥梅。相比较而言绿魏,?Ampera可达30英里据惟,而普锐斯可以行使约10英里歌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电柿,i3可以更多地使用电动模式剂叫培。而增加了汽油机的动力系统篓锋祷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里秸扁炕,357英里和505英里讹坚狭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大练。这台车约五英寸高答吐,而宽度几乎和高度一样蛙赣刑,与低矮流线筏罚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比洁婚江。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能啪立葱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力私奈,我们没有所需的充电站?犬铣任,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式湿娇秽。   此外捎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名趟亮吴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车墓僚。它内饰精美蜕辛,融合了许多先进的科技但,它空间宽敞童懊,驾驶体验一流老绒奈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车囱,它仍然使用汽油机描嘉,以作为电量用尽时的保险京。   第二名宦抠拇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好杠冀无,科技感十足统惧,而且它也能胜任舒适的长途旅行辆。   第三名兢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款管谷,它最大的优点就是充电迅速郡驰风,性能可靠丝。   然而问扰车,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋纺前首。(实习编译授:徐旦?审稿秀:刘洋) ? 免责声明版权作品堪捷,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚀,严禁转载耽曝吹,违者将被追究法律责任朽靶。责任编辑钾斧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车李糖,应该说是倾注心血请龄刹,在技术平台上都有可圈可点之处泥透锑,源自萨博的技术是其最大的亮点氓齐趁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型洗敞秽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烙。在外观和内饰上眉肃梧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平甘,在动力和配置方面也还是很有性价比的喝府。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说链,绅宝的外观原创度还是很高的烽哩,并没有刻意模仿什么车型吧魏,但我们会在这款车的细节上看到惰潜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法搓缓。且融汇的比较好纤,并不是简单的照搬照抄绵码触。这一点值得肯定江鲍,大灯的设计十分犀利惺伞,鹰眼造型也有较强的辨识度绦。LED日间行车灯比较醒目害娘,穿透性不错拨夸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表孪些:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感慕裳脯,也很紧绷坛栓瞬。看起来运动感不错辈,但前悬和后悬的长度较长栓,看起来有一些比例失调蒙诫弯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些爱剩诬,在视觉上看上去会更紧凑动感把。轮胎的规格还是比较高的捎茄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能韭涧祷。   车尾的设计比车头更简洁一些蜡筐,尤其是尾灯的轮廓涡,设计非常成熟齐筐技。和宝马新款3系很像腻。除此之外泡平忱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感斯徘。   本文导航狮抢:" "  “卧龙凤雏桑计芳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口乐膳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后岔彭,便有了三国时期的三足鼎立擦抬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟其坪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蛔判,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国坑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出募蔡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程木考印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹负佩欠,然而坊间始终流传着这样一句话烯饺:“得中级车者得天下”;是的琴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重哎谷郎,今天我们会为大家带来两款重量级车型便售,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蔫犬茄,请大家继续往下看担捶篮。   看到这里大家肯定已经有了答案了赁,没错闺岭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L跺驳还,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉信每丝,那S60L是何方神圣晾凑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型杉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花垛嗡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版霞,厂商指导价33.49万元晾巳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型九,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热毋、后排座椅加热醛、并线辅助郸嚎贾、车道偏离和自适应巡航等众多配置钨绍吐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中卸嘛捅,即使不看车标酪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃灵,哪个是奥迪悔隙秀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抗趴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蓄苛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统另,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鼓狭附,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停确湃炊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性妙齐建,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瘁淋,使夜间行车更加安全等撮桑。两车双色的外后视镜造型别致佩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光类淖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型季顶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色颂弧,至于乘用空间如何垂,我们将在空间篇为大家详细介绍管卧。两车都采用了5幅式的轮毂造型奈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力芦别逝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳钡赦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涟,整体方正的设计略显稳重痪施。后尾灯的设计两车可谓各有特色扳脓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嫁功鬼,设计感十足碗咖,而奥迪A4L的尾灯更加修长谷剂壳,视觉效果出色方确柒。天窗不仅能够增加车内的采光没哥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出劫立目。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉廷刺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心粒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习峡对武。   本文导航刮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吩灌技,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间兑,配置也能满足一般家庭的日常需求帝及眯。对于这个价位的小车来说秤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拜,在这方面竭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮慌,就算是与它的直系前辈骐达相比蔫倾,也不遑多让丘。然而作为一款家用代步小车胺奔,它也并非完美缓可,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高甸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外沧,车辆本身并非进行任何实质性的改变股录,跨界的概念噱头大于实际垫。 "   技术革新日新月异的今天钩绷卑,车型的改款换代再常见不过啦幌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变咐腿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型登。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变飞酚九,同时在动力方面也增加了1.8L绿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万限,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势平钱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型淮漂,但它的实力不可小觑峡七。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌精。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动查爸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型动突纤。既然实力不容忽视健磐,价格又有优势房,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机委。" "  版权声明龄沦垛:本文版权为网易汽车所有伍渭,转载请注明出处发稼宋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星驮鳞,全新的品牌全新的车型衬程,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挝膏墙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇剑克斯趟爆容,在2013年噶巢撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月脾迪掂,堪称是这个区别的标杆级车型避跺道,观致3要想在这个领域取得成功饥惰翻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK酷衅,看看是否有优势能吸引消费者关注骄。 外观风格各异   先看外观方面凉米蹦,观致3展现出大气得体的风格凰纳,不像速腾那么沉闷单调趴纶,且有着自己的灵动个性;而干κィ克斯则是完全偏向运动化的风格草安,典型的注重操控性能降搜呛,突出驾驶快感的性能车型废,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型换,与观致3区别明显办惮享。两者主要是风格差异全车,外观上分不出优劣迫即涤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上碗,观致3丝毫不会逊色于嘎床缦校克斯车型讹。 尺寸对比 车型名称 干妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上繁茶,两者也是平分秋色凤,车身大小相仿焙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势诚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上骂份详,观致3要大于妇芎桑克斯吼家,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞铺,尤其是腿部空间较为宽松馁汕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改上吡郏克斯在后排空间布局相对紧凑攀旅谐,而后排空间也一直是各代该粒克斯的软肋捎免悍。 价格对比 讣嵘停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上杜,覆罚克斯则要比观致3要更大一些枷,在不放到后排座椅的情况下擅怜勒,父橇危克斯的载物容积是530L伎,而观致3只有430L屏,100L的差距还是能装多不少东西的惦镶。而在需要有更大空间的时候啊,两者都可以放到后排座椅博,放置大件的物品瞥嘘挛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瓦堤氖,观致3和嘎胰眨克斯三厢都是11.99万起步功惰兼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号枫。而细细对比价格表可以发现担苗,要选购自动挡的车型犬,嘎ü澹克斯最低仅需13.09万寄蓬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合郡库,观致3则需要14.29万吠该,这个比起溉搅星瑁克斯有1.2万元的价差橙,当然在内饰配置上会有其它差异巨蹄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言堡,可能赋渫啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些僳融。 挑选合适的爱车靖迟,看专业导购溃颂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么栓假?   扫一扫外,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆示跨。风云2并蔼塑、E5唱办、A3以及今天评测的这辆E3亭餐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中敛波睡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度峭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品叼。从这辆奇瑞E3来看位,外观及内饰都有着很高的原创度刷凸祷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间臀魏。这让奇瑞的产品线更加丰富汾挫,但也让消费者选择起来有些头疼界推。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拐兜,也从来不缺少“明星”江侍,“沉稳绅士”大众速腾勒刃、“狂派斗士”福特阜杳遥克斯等都是热门且销量稳定的车型泊,不过要问哪款车型最近销量最高惺昧,还要数“逸派高手”日产轩逸肌晾,它已经连续两个月销量突破3万课,坐稳了桥车销量的头把交椅辱势。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鸡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢哭枢?下面我们把两款车型拿来做一次比较镶,或许能看出一些端倪店匠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万柯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万仙镰蔚,入门价格上瞄孰,风朗比轩逸高出2.08万元栏,表面上看价格午糜,轩逸占有优势瞎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型玫俗栋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元斑,这样看来扩卫,风朗其实只比轩逸贵了2800元辑瞧坝,等国产版风朗出来后叼干,风朗在价格上反而会有优势也说不定畦涧泼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拢休,这款车外观与内饰变化并不算很大快寄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一对并,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7款棘试,下面我们来看一下勉垛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表欧猩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观晌貌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格济,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乔宿宛。质保方面懊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力皆殴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表舞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机搪耻完,最大马力已经达到了170马力屎镐凰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟锈京财。变速箱方面兰冠部,逸动采用6挡自动变速箱哼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吵递,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色叙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些碱受。 免责声明射咎荣:本文仅代表作者个人观点犯,与环球网无关劣入。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虹椒,对本文以及其中全部或者部分内容吝脾、文字的真实性噬、完整性碑、及时性本站不作任何保证或承诺佬路,请读者仅作参考奶刨,并请自行核实相关内容闭铣蝎。" "  近两年妨割,自主品牌进步着实很大等,无论是从设计方面推,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升奋旅,甚至可以与合资车型媲美官恕,山寨刚光、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式侧纹。在10万元以下紧凑级车型中贸沫番,更是自主品牌的天下扩,凭借比合资车型更为出色的性价比渴福,吸引了不少消费者的关注酒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市掳,一经推出便受到了极大的关注斗兄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力乌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型刨挫禄,包括动力在内钡古赣,新车共有20项升级卡抬,本次共推出8款车型途取融,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款干,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型啤现,售价区间为7.49万-11.79万元噬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表溪侣,近来也是频频出镜箩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗檬缟牛控大玩具车”的名号名极一时李闪。速锐共推出了9款车型搬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款心,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合需,售价在6.59-9.99万元之间莎虐。   单一来看温坦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品罢埠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较钞,看看那款车要更“精”一步馆须瓦。" "  新君威变得更好看了稻黎,配置也进一步提升似,新加入了一些科技配置险啤萎,比如智能交互系统极,BOSE音响等等码。这些都是新君威的改变之处唱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型山磺,售价24.59万元粒,作为一款定位中级运动型车的新君威萌喇为,品质感一如既往痪,操控性也非常突出爽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威联粒卤,以下简称新君威唉,外观相对于老款进行了必要的改变诲丰糯,毕竟老款车型从上市之后虫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳毒潦,新款在大灯糙、进气格栅废搭和、雾灯懂簧描、尾灯毕、前后包围都进行了细节的变动福兰爬。   在新君威上喉泛按,使用了传统的按键式无钥匙进入系统罗睛郝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统擅溃为,在操作上没有太大不同革呐泡,轮毂方面儡臂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂镶,轮胎品牌依旧是普利司通款波柏。侧面造型基本上没有变化幕撬磐,侧窗所占面积依旧较小逼。   车尾的变化还是比较明显的顷沧祭,这主要来自于尾灯的改变府。新款尾灯全系标配LED灯泛,并进行了熏黑处理白车。尾灯的轮廓样式更加犀利忙醇,个人认为要比老款更好看迁洞。除此之外彼拣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化充告酶,牌照安装槽的形状变成了正梯形斗疼武。   本文导航擞遂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鞘雹,颠覆传统的外观苗别,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环韩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV抡署位。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5汗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型苔檬废,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机卷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拇,足以证明其强势的地位鄙癌迹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市容棠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠碑伞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强艾戳。(温馨提示膝锌惭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版碘辈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准袍。)   自由光基于全新CUSW平台打造额尺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭臀炮采,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅惭酚脓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强畴黄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致溉,圆润的造型是其给我们最深的印象庭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网贸懂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线廊慕,显得简洁利落绥湍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条剂访,显得净雅别致巷间。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同霉哄池,主要表现在其大灯的表现形式上菊涡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球啦玛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可凸。两车大灯配置基本相近炽恨具,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已卡诚硕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蜜栖,车道偏离预警系统雇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围季疼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酣蔚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势创慨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势碉洛糯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话颂防芭,其尺寸差距就没有那么大叔先。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡桑锭拘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁巧湾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起托。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同劣倒慧。奥迪Q5采用两边单出的排气管东陆,在气势上略胜自由光霸保射。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道艇把,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型烤奢狭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部纱芭踢,磨损线束保护层诵吼邢,存在导致电池损毁的隐患郸碘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日通泞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知刊巨,称9124辆V200受此次召回影响畴。长城汽车正在邮件告知客户陷,并建议联系当地经销商进行检查维修纲午覆。   据悉汹守县,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瘸膛廖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽颇单石。”更有甚者下,线束可能会内部融化纽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说毒卫,目前已上报了数起线束故障缎话吧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转幌烯擎,不能够给电池充电廓娩,车辆也无法启动蜗拆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型菜辑忿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束马。   克特里尔先生称糜,检查故障预计用时20分钟辟暑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瀑。如果绝缘保护层磨损严重档渡,线束已裸露笺,则需约两个小时以更换整套发动机线束帘陵呛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件宛氖弯。此前烂踏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回梅木,2010年又因手刹故障而被召回轻写柒。   2012年藤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回售够,长城V系列也在其中讣。当时耪颓蚕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瞬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鞭捅炼。然而迫氰婪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钱,更换车辆共计超过1.5万辆了斥藕。  ×荨(实习编译悍蓉卷:王萌审稿固康烈:刘洋)   免责声明版权作品哨撼,未经环球网Huanqiu.com书面授权诞瀑,严禁转载反够,违者将被追究法律责任澄。" "  随着经济的快速发展禽驮妒,购车群体的年龄层次也越来越低貌歧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用七、省油撇盗,而是追求个性和时尚设计凌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型弓浮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绿虾。作为跨界SUV其太,它们在造型上将年轻帕市界、时尚展现的淋漓尽致秆茨,完全符合年轻消费者的审美需要桑聊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缅箔,来看看到底谁更适合你宦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV甫爬蛾,相比2012款变化不是很大夯,只是增加了配置和车身颜色漆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骨能,售价分别为21.98万和21.47万锑圈抬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吭唇饱,但风格却不尽相同钳评分。斯巴鲁XV外形显得干练法鸿,车身线条硬朗阿番,富有力量妮蹄聘,越野味很浓亮悍。而标致3008外形偏向都市化设计葛,饱满圆润的车身凸显时尚感维,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些侠帽。   车身尺寸方面有所差异氏剁,不过并不明显番市羚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)炯惩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)衫。斯巴鲁XV车身更窄缸,同时也稍长一些钨擅弯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置帕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网颊,加入蜂窝网状格栅运动感十足需鼻。而标致3008采用半圆形中网十,镀铬亮条包裹显得很精致弹。两车前脸分别展示它们不同的风格恐踩,同时都包裹塑料黑色下包围妈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯募涩,远近光分离灯组设计草撂,造型普通葱放,配备有示廊灯寸渤。标致3008同样采用卤素大灯咖狭嫁,不过加入透镜浑,不仅聚光效果好奠,同时美观性也不错律屁使。另外檀融,还配备LED日间行车灯顿绊鞘。   在侧面敢闺欧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计局懊庞,比如非常倾斜的A柱袒耍借,同时将后视镜位置后移枢忌垢,留有三角窗减小了A柱盲区塑惭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嫌,有利于减少磕碰的维修成本茂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎倘,注重舒适和静音性平挠略,双五幅轮毂很有张力拘宿。相比之下躺锚蛔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吾洞,与黑色下包围搭配运动感很强烈闯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钞劳使,同样注重静音和舒适性揽。两车的备胎都是非全尺寸设计鲍。   相比前脸动勿徒,斯巴鲁XV尾部更个性呛窃,辨识度较高春德零。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型掂锹拆,镀铬亮条的运用增添了质感潘晒吃。 标致3008尾灯加入LED灯组乳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组冻痘跺,但是块状尾灯造型很独特届。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像煎但截,标致3008同样配备倒车视频影像箱鹤侗,另外楔,还配备前2/后4颗雷达探头蠢淌。" "  在过去的一段时间里贺反呜,溉掣猓克斯附、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置缴宦。时尚动感的外观使般、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性唱筹,成为了年轻人群青睐的车型簿焊回。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型径醇挟,科鲁兹掀背车则是新进的一员度叮,它所要面临的是一场“无言的战斗”岔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了私,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出陋,但却带有美式车应有的力量感骸吴,总体来说它的设计很适合国人的口味缅颓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说缅水烤,其三厢设计有些过于保守捞略谎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肛,为了能够扩展消费群体售午,推出两厢版是其最好的解决办法疟蹲竟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话牧澈,你几乎完全无法识别它的真身操,因为它与三厢版保持着高度的一致性钦亲合。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蓝,很好的诠释了彰显力量感的诉求横书倪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后囤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接搅灭奥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些昂锚庙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉阮汗烷,但实际上它比三厢版短了不到9cm笆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多桥粟计,后窗与尾部的衔接并不生硬莆簧,拐角的折翼恰倒好处拒,为尾部增色了不少俺嫂版。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计峭,在样式上显得更加简洁卜帕,只是与自身前灯组相比闲贝霸,在棱角的刻画上有了明显的削弱灰。   本文导航限差寥:" "  提起之诺儡眷,很多人都不知道是什么品牌烯辖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌豌氯拨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蝗。只是之诺定位于高端合资自主品牌冯期粕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式锹攀苗,那么它的首款电动车1E表现如何写坏?以下文章为您揭晓忙旅。   只租不卖粟搪囱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务芳栏陕,包括车辆租赁高苯眠、充电设备勘察安装燃良娠、车辆上牌蔼、车辆投保猛临、定期保养捌、故障维修皮媚蕊、道路救援秆圈潦、检查维修备用车等溃,通过这样的商业运营途瓣猫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谜抱田。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车痹环,它的卖力需要大家自己去发掘武窝。不过在发掘1E精彩设计前昆,请先忘了宝马X1看,否则你将永远欣赏不到1E的美久。其实1E最出彩的设计在头灯客咆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感抒杏苯。   不仔细分辨的话蓬,很难把1E和X1的侧面造型分清祟填裙。不过1E拥有自己鲜明的特点纺使硼,车门下很宽的镀铬饰条躲逞寝,和没有行李架的车顶柑廓。   相比车头和侧面劲垢,尾部就让人感觉有些欠妥了慨太,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分桃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条赊脾默。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车哦。   本文导航汕乖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说豆按,奇葩的中文译名卯默剑、“野性”独特的外观以及较高的定价题孩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议镀星纫。说起野帝我们不自觉的想起漓街势,同样在以国产车身份进入中国之后论霓叛,“改头换面”的法系SUV标志3008猾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类锑垫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”撼。当然天,以20万元以下的车型作为主力军署,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一腔。那么下面我们就来看看珐迫蛔,这两款性格迥异的德抖季、法新生代SUV之间究竟有什么差异梢裙,各自的特点又是什么蝎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别何恭,首当其冲是价格方面的不同坷继,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合盯哦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势哥靛,不过差距方面不大基本可以忽略倦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拦缚。动力方面的表现也近乎相同湃茅筐,只不过大众7速DSG替蹭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吼年,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些典,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一佬旗涎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔喂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰耗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪报,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上郝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激汐腾泼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景孪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试馁。闲话少说棺史,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜踞恒。   这次试驾共有5个科目祈,分别是1.傲虎—终极绕桩康纹,2.傲虎—冰雪连环趴樊虚,3.傲虎—短道拉力测试拖梦寇,4.XV—戏雪乐园四会,5.森林人—不规则路面自由行驶枢理摧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同床,MPV表现出相对冷清的一面踏铂,尤其是中高端的商务MPV袍,几乎屈指可数坟缅,除了老牌的别克GL8外缺咸伐,似乎很难让人想起更多车型骸。不过在这个还没有完全饱和的市场里灵唇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅男垒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮悄搞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢搐?这就是本文将要找寻的答案醇氛篱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型讽,售价28.38万元-33.58万元扑捶力,目前市场上有近2氖轿鲤、3万的优惠幅度掇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型钮,官方指导价31.98万元堪。) ●外观解析   从造型上来说肆湾,艾力绅算是开创了一条新的路子频饶,没有过分使用一些夸张圆润的线条攫,车身轮廓棱角分明破,有着很强的视觉冲击力镜徽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鼎皋窜,此外牵吩,艾力绅还装有一套大包围隋,颇有几分运动风范庆课,也有着一定的改装潜力拈伸姓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感澄忍挺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目会塑坪,中网与宽大的前大灯连接在一起剃估风,营造出一种大气硼论、动感的MPV形象合莎。   艾力绅A柱采用黑色设计骚,且A柱的倾斜幅度较大此,棱角分明的线条从侧面来看更为明显杭青,总给人一种方方正正的感觉醛阀红,后视镜尺寸同样不卸偎浔濉,与整车的风格很搭雾备,宽大的后视镜提供不错的后方视野翟填粟,保证了行车的安全性与舒适性尝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感坦,当然炭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现徊拦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钙查,侧门就会自动缓缓打开漏誓,此外槐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关娄。如果对此还不令你满意的话非椒,通过钥匙同样可以移玻控侧门冒,确实有些高端大气上档次笆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm绅好,轴距达到2900mm憋,尺寸在同级别对手中并不占优势伙念,与GL8相比笔,仅仅在高度上略强于对手雇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势皑氓畏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计册筐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果泌胳。整体线条依旧硬朗苇凌拦,尾灯加入了时下流行的LED元素残,为其增添几分现代气息孤醇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及乱当憨,人们购车的选择可谓越来越丰富谓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择恐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过柑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈噶尽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5令捌,他们能够碰撞出怎样的火花许,请大家继续往下看合。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表泵动:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比讣圃畅,由于这两款车型出自于统一平台打造撂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲髓哇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间可棵乓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题痊警屏,你可以说它带有侵略性酣谜,或是富有运动感玻,也可以说极具视觉冲击力羔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突亲。而K5也应用了与智跑领么、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涧,使其拥有了明显的家族特质挝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素息稳,极力打造出时尚与动感的流体车身惺混,在驶入眼前的一瞬之时桔浆蜡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象俱。前脸的线条设计十分紧绷羌肩雾,大灯组与前包围向中央区域靠拢拱,展现其动感的一面堡济糜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合苛贸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势餐具,抢眼的外型加之迷幻的光线湿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽搪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着亭溃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力踢。   第八代索纳塔不仅外观时尚瞳簇担,灯光的运用也颇具科技感急卜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性潮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯呐芬遣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步琅梨腐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计话谴酿,显然这种的夸张设计菠世岸,使我将其列为变异的种类哆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用窘砍厢,多折线的应用也使尾部更具立体感搞跑,同时对于运动观感上也有显著的提升略卵,由于K5搭载的不同动力总成我危,2.0L车型配备的是单排气设计忻吨柯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感届。   轮毂也是一个变化的重要部位械建,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面手嫂舵。根据配置不同腹宝纱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分恒桂逼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎孙冲,该系列轮胎偏重实用性恰凑宿。作为索纳塔的尾部棱放碎,基本没有大的变化辟请,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示哺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点读驳颧。   本文导航骑:" "  每到年底河,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾哆,地点也大多选择在北部寒冷地区钨粉匆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣暮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性匈。在临近春节前夕耽貌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现匪。   延伸阅读乏:   之前逛疚日,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间奖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读仑贫蔷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容报。   酷威采用的是电控适时四驱系统乱苟,中央为多片离合器憾守,由电脑控制来分配扭矩窟,车内并没有任何切换按键捍守。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动变,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施莎粱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶操椿,如果想要挑战一些极限的路况的话壁汐,酷威还是不具备这么大的优势的誓,因为不具备限滑措施克辅,至少在脱困能力上会有限制性括。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎眠坎,采用全新发泡橡胶技术桓抨臣,具有更加粗大的排水通道栋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坚嗅菩,冰面行驶性能更加出色瞎锋物,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力朗。此外裙,中央多重“Z”形花纹池赊实、针孔沟槽设计锰犬慑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性入危纷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蔷,最大功率206kW/6350rpm颈,最大扭矩342牛·米/4350rpm聊糙,在目前的大切诺基肮禽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载撇哦,但是会有不同的调教狭噶垦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器会沟灿,我一直在想髓棱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢肩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV搁,我觉得这个可以有协,至少不会和其他车型有太大的冲突缸媚刊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辫缄绿,路面上的车辙也是压实的积雪浅柑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度念酵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用然开,只要不是过激的驾驶行为貌撇,基本不会出现危险状况奉独。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候苗全村,建议最好将挡位切换至手动模式般棉菏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速界,这要比才刹车安全的多诵肩,这中方法同样适用于其他手自一体车型勺髓。   本文导航贰共拎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢衅、充满艺术色彩幢,或者是有着一些与众不同的操作模式既。而这辆2008则告诉我们携蝎,一旦法国人在拥有自身优势的同时澎缝磁,再把务实两个字加进去陕,那么可能会让其它对手感到紧张芹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吐敛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注胁: 由于本次活动仅为简单的静态体验刑汉,场地和车况都受到一定客观因素限制俱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分骨劣,至于其他更多相关信息捷领,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上赎徐狄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型图,作为首款引入国内的小型SUV铜维,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上惨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来衡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近缓滔淀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)附,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜加,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿广萄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一团肚扳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坤,对消费者很有吸引力匙堡。作为一款紧凑级市场的生力军车型撤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型壤效。   观致3共有6款车型酥钠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型擞,售价为11.99万-16.79万元区间侥豪晨。因此侧化蹭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鲍。对于中国的汽车消费者来讲薯课淳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的藕门。要知道自2006年上市至今楔虹仿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主钢瘁。那么沮,作为一名后生的观致3陪敬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢函?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼纺焦睬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中苦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价幕棺惰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价恫:16.78万元)来进行比对亲。由于两车的售价只相差0.01万元篮全睬,这也令比对的本身相对公平一些摹榷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间偷捣吃,我们测试过高尔夫7顶配车型晃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现莆,跨级的配置也令对手望尘莫及奠朗。但这一切递暴冗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重届、最需要的因素替。对于高尔夫这样的家用车虎光副,在使用的维度上做到出色滴罢羚,才是它的本职戎内。今天斡唬瞳,高尔夫7又来了甫,这次是全系中价格最低的1.6手动型瓤丹。动力称不上凶猛编,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富抠绘形,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗同博苛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一佃蔷,必定有些硬实力内。空间满足舒适乘坐岸、常用配置齐全媚撤,动力也能保证提速顺畅溯啤麓。但对于这一类的畅销车肩久,最重要的是它必须耐用贩幻,不能隔三差五地就往修理厂跑多,也不能冷不丁地出个大毛病珐领屠。这么来看闯行,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”科趴穷,故障频出虾,这点很难让人满意郡德渡。毕竟乒驾丧,大众车能在国内打下当年的民众口碑溉颂棺,靠的是皮实耐用的品质县第响。在我眼里摊形点,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境心。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蛙坪,高尔夫7车身长度增加56mm垄,宽度增加13mm泞怪,高度减少28mm辞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长诽,也更显扁了棠骗哄。   如今蹋编,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嗽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的淡密。这个配置的增加奋砰,为日常使用提供的便利性还是很大的啪革革。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气救猾妙,要知道概剑克斯痪、英朗等竞争车型都是16寸起步了控,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性联善。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拉渡届,这套胎居功至伟纹辫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候卢怀码,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车眉,如果您拥有过高尔夫4乃、宝来或者帕萨特B5的话兑捣,您一定会理解我的意思沦台。没有复杂的配置狸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蝎烤瓦,瞬间就能上手改巧七。这一切都似曾相识量台。   在1.6手动版的高尔夫7上拢,您看不到任何高端的娱乐功能疵妻瘸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone晦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限捻额叮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾捅陶疮,但我认为这并不影响操作便利性蚊,最低配车没有大屏幕很正常毋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时话刻弦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用夹围览,车辆静止起步平顺性不佳吐,油门给少了刹车不松开歉捷,油门给多了又会猛窜屏胸哀,让人抓狂啊喝。但今天这台1.6手动车型船漆,上述症状全部消失衡呸干。起步轻给油即可荆聪,电脑自动调整喷油量筐禽,使其转速稍稍上升唐滦,令发动机不容易熄火趴腾讼,等红灯屑、坡起都很方便失,使用起来当真比顶配的舒心多了旗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂歼读码,让人捉摸不透码线。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平梅,用料优秀被认作理所应当傻。在数年的成本控制下炼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质叹虏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范腊滑胸。对于大众汽车而言窝恃,这样的结果也堪称可笑了佛领躬。   没有真皮座椅镐蓬借,您会失望吗褥?我和同事们都不会溅。我认为从适用角度上洪泞,织物座椅与高尔夫更搭套矫剩。这套座椅的缺点朽屁当,在于椅背调节起来很费劲伍铂踞,而且要是有个腰部支撑就更好了醇驮琅。纵观高尔夫1.6手动的配置超疆盲,我认为作为最低配车型填订,功能简陋一些并无大碍删稍肺,该有的它也没少亭,并且绝大多数的都还好用渭叫筷,如果您是为了舒心实用藕拦赎,我觉得它能满足了嘲毖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来良澳,对于购车需求的国人来说庞康碧,一款看上去体面惜倪耙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感闲舞歌,只是碍于可选择的范围有限舌患,但凡有一款出类拔萃的新车型恢炮,必定会迎来极大地关注渺绷。对于25万中型车这个级别钦,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉倍顺亍,而福特全新蒙迪欧的到来建,分走了不少的关注度腐廊糠,选迈腾还是选新蒙迪欧慧,对比一下就会发现棘彻,挑战者颇具实力屁躺鸽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型井,售价24.28万元喊继据,和迈腾 2.0TSI 豪华型看卉揣,售价24.78万元触,均是各自车系中的主力车型虾勿降。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车骗,兼具个性运动和居家商务需求唯妹鹤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嫡广,极富攻击性柑焕,对年轻消费者有着很强的吸引力兑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力骋尼碎,入门的1.5T也有不俗表现些搁。   现款迈腾严格意义上上讲绅放,只能算是半代升级蓝抗,是在老款的基础上升级而来祟。迈腾整体延续上一代车型的设计钱熔管,符合国人的审美测苍返,经过加长的车身丁,带来大空间的同时课掏,提升了行驶稳定性及舒适性敦籍磁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涵毙库,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米棘,轴距达到了2850毫米兽仓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米澎虑帛,整体比新蒙迪欧小一些边形,即便是经过加长唾磋据,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拍危。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节溺、加热眠、折叠句逝、记忆 电动调节档、加热弗沤、折叠闪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎涝脚垄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了七搜梧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯洛,不仅科技感十足藩星敖,还具备随动转向什赐揭、自动开启等功能翰笑蓟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些讼霉。天窗寒、全功能配置的后视镜等猎献哄,两者处于同一水平竞乒嘎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升闭铃,对称的T型中控台中规中矩揪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统乡奔撩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作题匣,主界面被平均分为四个区域扩泥胚,分别显示电话崩弗寿、导航郡、娱乐和空调四项基本信息阑橙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来淬啦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嘿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感境。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕橇穿栖、6碟CD等配置含电幂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步揉,迈腾更像是上个时代的产物确俺跨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瘸踢凉,相比迈腾的2812毫米拍擅岸,略占优势论,但二者在乘坐空间方面级厩,都已经足够日常使用喝泥拌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑杰,满足于舒适和运动的双重需求段授。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中欠齐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统高恕婚、方向盘换挡倒们闭,以及原厂导航等配置档殴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置逃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统徽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版凶,最大功率178千瓦排,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱屠荤颂,平顺性和换挡速度足够出色貌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吝毯厂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦韭,最大扭矩280牛米恍朴想,匹配6速双离合变速器掏。当年迈腾这也算是黄金动力组合荆,但与新蒙迪欧相比锻谰汰,参数差距明显凸。   保养方面抗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里撅,建议日常保养周期为5000公里左右澳谜士,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右抚鬼净,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右臣仿科。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保房涡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保芜频,之后保养周期为1万公里镭剐款。小保养的费用在600元左右汝解襄,需要更换机油机滤漠,大保养的费用在1100元左右汲寞诗,需要更换机油三滤健娠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型刊姆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高啥溉,相比迈腾绘使唤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外萄逞,还增加了头部气帘和膝部气囊钨挺。并线辅助功能也是迈腾所没有的洁随。   点评几桑:不可否认掀寂翱,大众品牌进入中国市场多年攀须,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拓嗅拈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手片,无论配置水平还是动力系统衰垒秃,都已经没有什么优势了栖,抛开迈腾一万多的优惠蒋通,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择龟拣室。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅掏撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明诚:本文仅代表作者个人观点浦楔翠,与环球网无关始磁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揣诲儡,对本文以及其中全部或者部分内容梢绷姜、文字的真实性哗俏、完整性欠、及时性本站不作任何保证或承诺酬缉紊,请读者仅作参考藏室病,并请自行核实相关内容辨榔。" "   “北国风光龋,千里冰封零寄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景塑镭皑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯通抹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐补刻尚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段芍,对途乐而言这不仅是一种新的考验骨心,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战砂涣。 外观沸善问:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐笔,想必对于多数人来说碍冒,它的名气比兰德酷路泽小很多边,但并不意味着就要比竞争对手要差白呕。外观方面途乐外形实在太大了肯癸,有点圆头圆脑的感觉淑,比兰德酷路泽温柔了很多帛,缺少了一些很“MAN”的元素庆清凌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80诵雇誊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时宠蔬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多底炊屁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念型捣靖。中控台看上去很有档次闪,各类功能按键排布也十分清晰避、合理胆墙冈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处客,完全遵循了游艇的设计风格凉,宽敞沙、舒适硅哎、豪华淋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰寿让曝。   小结贬剂: 从外观内饰的整体表现来看纪僚,可以说途乐是一款成功的车型澳吐汇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题霜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沉,如果“沙漠之王”远离了沙漠储掂刊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钮嗜,这也是我们大老远来到这里的最终目的干溺兔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辽降氯,人们首先想到的通常都会是奔驰套催、宝马揭委、奥迪恐聘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌淡粹平,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鞠矢彤。但是说到文化的话刻,就不得不谈到今天的一位主角牟绊染,捷豹XJL汝霓娠。相对于奔驰这样的全能贵族来说矢科搁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肪佬片,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵涩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢定钝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗烁送。   作为进口高端豪华轿车乓嚎氮,相信奔驰S级大家都比较熟眉芒,而捷豹XJL依旧比较陌生拴孤,捷豹作为英国豪华汽车品牌撕,也有着将近百年的品牌历史称,虽然品牌认知度不高枯纽赡,但这头豹子可不能轻视懒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型藏抹,价格都在120万左右醋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L摩柬讨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力梨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前缎,其实捷豹和奔驰早就杠上了啤眷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新型缚镐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了灵尸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观玫崎魂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话牵,你一定记得去年上映的《007纫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车恃魔,没错就是捷豹XJ罢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”痘挛,里里外外展示着它的优雅与稳轿偃ぐ濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拱旗。   无独有偶橙司抽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套此饰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行猴石,虽然不是目前新款的S级骆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩前。   言归正传蹦挎袒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气洽,不过两者的风格却截然不同定缎涪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素颇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀诡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重活囊,在当前时代也更加与众不同稗沥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惧搬彼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车托村琳,的确奔驰S级是同级别标杆亢,外观轮廓延续了上一代巷愁托,细节之处更加富有科技感烧捻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气厕耗圣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同牡囤户,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气堑蔚售,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度履,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气晌彻穗,比XJL更加强势殴瞪,这就像两个高人媒,一个低调一个高调而已巳蟹。   大灯的造型也风格迥异署鹤篇,XJL的设计更简洁白劳,内部采用传统圆形元素惰,使得其眼神也更加专注林急。而奔驰的大灯设计更加时尚凉肋,内部流畅的菱形也较新颖悼睫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED芜静,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车眷苇,光前大灯就使用了五十多颗LED默。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面掀什彼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾袱腥遁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上猛滤,更加沉稳屏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通笆,但硕大的车身同样沉稳敢勒,硬朗的线条也更加动感镣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾喝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出镐池娘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惯帽,这也使得XJL的车尾更稳重跋挽南,而S级更挑逗人诵勤。   尾灯的设计哆醚,捷豹XJL采用纵向设计虚店,并以车身腰线融为一体谴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过疆,整体轮毂简洁不繁琐款,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁临斥,内部灯组造型是一大亮点郊手,点亮时相当好看斜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节胶藏,并没有过多的修饰井,但每一处又能充分体现他们非凡的气质颠琼,就如同一件高档西装拢杆纳,某颗精雕细作的纽扣就足以潍内。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型孩翔,相比奔驰大气的轮毂闲,捷豹XJL的条幅更纤细琅涂烹,并且在条幅样式上也更加精美和运动蒜。尺寸方面XJL为19寸杭,比奔驰S级的18寸也大一圈茹,轮胎方面同样为245宽度舍,不过与奔驰前后同宽不一样琼蕉坦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275香魏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型樊伍亥,并且作为一个自主品牌琶徽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌钝街,旗下的GS5次、GA3蛔崎、GA5几乎可以与合资车相抗衡视催乳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上娃换湃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象乌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的旁梅,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴摺,由于试驾人员较多挟坞羞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验凌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统宠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统劣滤袒。   现场测试场地为两个圈形场地屡讨亩,两个场地项目都是一样的眠,可同时进行两组试驾卸钳,场地提供了直线加速呛歼、紧急制动吐、蛇形绕桩价、麋鹿测试四个项目茬,可以说涵盖了大部分的性能体验查。当天试驾温度为零下十八摄氏度班砂享,这样寒冷的天气慷,面对半冰半雪的湖面磊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力菲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似年陆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下碉,TCS系统介入钳,防止打滑的发生救。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机扮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蜡晶革,最大功率睬性:90kW(122马力)/6300rpm府完切,最大扭矩醇猾:153Nm/4500rpm峰蚂碉。而这次试驾的车型中没有手动挡峦,均为4挡自动车型嗅,动力表现可以轻松满足日常使用需求佛末。   起步于加速初段油门如果踩的过重内把懂,TCS牵引力控制系统会即时接入睦,并且自主减小喷油量忱槐,从而避免轮胎打滑搬亩,这一点上GA3与GS5表现都不错顺勘。加速至60公里每小时后垂,紧急制动硕联,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音豌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了凄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离剿但费,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停腐圣硕,未出现侧滑暇。   本文导航苹亭书:" "  提起中级车函,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择墓鞭欺。但要是预算有限块,面对这两款车型还真有些底气不足船稍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的栖。好在现在中级车市场一片血雨腥风泌娄勉,改款K5已经于近期正式上市汕,延续了韩系性价比超高的特点炯富崔。这次系杆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车溅凳,让您的购车选择更加丰富衅劣。   没错酣,此次选择的几款车都在18万元区间内浅艾拎。而且颇为“巧合”的是县,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合回邻,也堪称中级车的黄金动力之一臂卡黄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字啼尺拱。既然如此但屑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份纶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机芳宫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)们,动力参数有小幅度的提升桐矩,燃油经济性也有一定的提升拳,但依旧没有给人留下深刻的印象琶阂,尤其是我这个09款嘉年华的车主困。如今甸,在配置依旧丰富的前提下净矗,它换装上排量更小碱论涝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机骑得,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型疽创,这一次似乎有点看头了辅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鄙档挤,它的来头可不少虑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它丸朵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鹿,可谓是福特的明星产品毕嫁。我得承认这些奖项来之不易需鹤救,但我更关心的是广赊,它依靠什么亮点来获奖衅痹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性喝台炕,震动及噪音抑制能力如何挖散范,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现骂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前翘伎拱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机钩美频。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷放勃波、涡轮增压以及进排气可变正时技术擒蛊。在这些技术的支持下疵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升妇憨。反应到账面参数上涸邦统,它的最大输出功率是125马力疥市,最大扭矩达到170牛·米秀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的窃骂柒。   另外蓉毛,福特也针对其三缸的结构特点横微晒,对发动机的震动涤架、噪音等方面做了很多优化和改进停修扫,比如喷油器及油泵柔性安装窍斗竞、皮带润滑诫犬揉、缸盖上方吸音泡沫等等据桐。为此穿副拾,我先后做了两种情况下的简单体验讳嘘邯:1你洛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2儒趁剁、在静止的状态下价,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上捎秒断。经过细心的体会和观察后楔,我认为结果让人满意烘妒,发动机的震动轻微儒拧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些袱亭擂,但也不大碍事哎蜡。事实上佬扔,即使我细心观察埔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别糙。   看来之前的担心有点多余妻,还是直接上路试驾更加实际瘁岭。它的电子油门响应依旧很灵敏迷盛酞,轻轻触碰油门踏板嚏,发动机的转速表指针就会活跃起来驾孤。幸好油门的调校比较线性锤,分寸拿捏得体靶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累菊。同时宦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感呜酣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉石抒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩傲可,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别峡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的从频。即使在低转速区间蹈韦顿,发动机的动力输出也很活跃浮胆芳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉愤。同样受益的还有动力输出的持续性黎鞘,在试驾路段里面有不少的环城快速路材鸵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h摊,而且整个提速过程顺畅自然瘸通澳。只可惜受道路限速的制约奶,未能继续把速度往上提怪暇市,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备茨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契虏,升挡动作迅速龋,在D挡模式下正常驾驶朝懦迸,1700rpm左右就会立刻升挡缎,让整个加速过程更加顺畅自然拷喀木。然而赤恋怯,在遇到拥堵路况的时候诬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感对,幸好并不是特别明显幌类领,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现睫席培。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了力屡凛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好霓,除非你把油门踏板踩得足够深局似界,否则它不会轻易降挡懂礁吹。   变速箱切换到S挡后害,油门响应速度稍有提高澎,而换挡转速则提升到3500rpm陛酿,动力输出表现得更加亢奋心斥。味道对了臼,这才是S挡该有的特质鼻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了褂持诲。当然辟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式峰身,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮坡杉,至今我仍然未能适应捶蔫。   其余部分与老款车型基本相同尺,方向盘的转向精确岭、迅速是,甚至有点“贼”贺录,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”派剖扫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬脑纺蝗,对车身的支撑力度足够鲍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显妈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安炯浚,同时也确保了车身的灵活性臂。但面对减速带这些大颠簸时掣史茶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在诞部。   在动力水平得到提升埂裂陶、操控感被保留下来的情况下挂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少棵快乡,开起来更加得心应手糕芬饥,也更加有活力衅虹。这点值得欣喜奸拭宦,也是嘉年华的进步点。当然鲜梢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瞪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎县,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音盲慧卡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步貉扦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色茶挪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵岛欺颠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了翔欧亮,不过众所周知草傅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台挞卡屡,而是换装了大众全新的MQB平台哪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嗣酞痪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异飘悼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异牌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沸缴。   首先我们先来说说平台层哨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抖惶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构梗搞饰,PQ35血统也就不在那么纯正掠娃薯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台堡。   平台究竟是什么镶摊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车酱氛啡,它们会采用共同的零部件啪,采取相似的地盘谎、车身结构盘磊殴、形式结构以及相近的生产工艺遣、轴距等铝贺策,以此形成车辆生产的一套完整系统拳挫,平台生产的战略是当前产品在开发中玛触,最流行奸胳莫、最科学胸瘟副、最节省人力缎、效率最高的一种开发战略容韩。因为对汽车厂商而言袜扒北,可以在有效控制研发资源肪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情韶竞窖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台荷,并看看它们之间存在什么差异哭彭胖。   PQ35中的""P""代表平台戚破,""Q""代表发动机横置枪疥,""3""代表A级车钩,""5""是指第五代凹圭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件末愧梢,采取相似的底盘邯笔脊、车身结构抨、行驶结构帘理纳、相似的生产工艺以及轴距等揣讹。由于研发时采取了已存在的""模板""须秽,不仅使车辆研发缩短了周期芭,而且共用的零件大大减少了生产成本合,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型村熔示。采用PQ35平台的在售车型有途安孟、开迪嫡、SCIROCCO麻、奥迪TT噶千容、A3锰宦、斯柯达明锐等车型萎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括描刃场:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)长船、大长度激光无缝焊接浆、双面镀锌高强度钢板洪欺楼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等那铂,但如前所述砰俊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术景。   MQB奶罴幔块化平台是大众最新的一个生产平台沟零怠,也是此次第七代高尔夫使用的平台亮汝扮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制被,并且可以共享比例达60%的零件溯,包括同样规格的发动机圭矮、变速器等碑梨苹。MQB平台的推出倪,将会取代过去的PQ25儡襄、PQ35和PQ46等平台末。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性县路扒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装凶焙,不管是传统动力变锭、电动和可再生能源动力脾庐,或者汽油机闪谈矩、柴油机饥滦桔、混合动力系统胚、纯电动系统互阂、天然气发动机漂隋辆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装矮髓。另外络变忻,MQB平台还可以对轴距恍仇挪、轮距侯弄甫、前悬和后悬等部位进行调节扣。另外此平台可以生产从A0级惺孤汐、A级到B级三个级别的车型俏乔。这是PQ35平台所不具备的稻爱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温讣搐氏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水轰凛匪。相比几个欧系对手灵察搞,宝马的动作显然慢了半拍妥,继5系旅行版之后全,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售础究。当然有时候来得早不如来得巧辆环,只要给足了诚意擂别盗,迟到了也未必没糖吃疚。   对于3系旅行就是如此汝,在它到来之前附览,C级旅行和V60早已在国内打响了名头噬抽,作为后来者跨券舷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹醇艘扯,就更需要拿出浑身解数了当。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版妮,下面就来看看它究竟有何能耐峨谷歼。   还是从外形开始说起乏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘夕,其底盘代号为F31描,依旧是标准版轴距默:2810mm匆盯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言颊软,这仍是个相当精干的长度舜佬粟,车身“三围”基本和三厢版一致揩,只是由于行李架的关系氯,车身高度小幅增加了21mm吝刃。   我们测试的这款328i旅行版厕摄,还搭配了M运动设计套装雌木,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸唱,闷骚的感觉立马出来了释,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆庭闲串,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色灭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择娩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )罗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性皮,这和旅行车设计的初衷相悖脸沁袍。选择18""则刚好合适哼瓮卵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)目惋馁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点篡,用一句流行语来说就是外哦副:低调奢华有内涵熬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度览馆拼,从这方面看瓷灵,3系旅行并无太多亮点猛赔结,车尾的造型显得有点过于刻板副,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已轿浩啡。相对来说并没有对手做得那么出色竭颧池,V60和C级旅行在设计上的看点更多嚏。另外弥,虽然采用了M套件想遂浮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嘛胚,看起来实在是低调过头了贾。   外观总结蕊摧戊:如果你是3系的铁杆粉丝慨,但又不愿自己的爱车烂大街檄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了背倘,低调中透着股狠劲儿铆漆,闷骚人士的最爱鳞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样计太,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章牧败狈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少聊踢。但俗话说侧破笨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道未戌探,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比乏劫钝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何胶?   车型的选择方面蜕驼篓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则驮颂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鞘腑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑懒谱范,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机齿炯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比泡捎吻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸户饱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力边息,与大尺寸的品牌Logo相得益彰硅,再辅之以保险杠的少量镀铬芍,前脸看起来一如既往的简约和低调喀。车头多条轻微隆起的线条掇截釜,包括引擎盖上也是凹凸有致凄肪,则让低调的前脸显得浑厚有力挺仆迷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计钵,外沿继续使用镀铬装饰辩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻竣皑煤,也更容易让人接受徊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性祷恒彩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁氰靡,一个氙气近光灯赔哎菲,一个卤素远光灯白,外加环绕半圈的LED日间行车灯穗,没有任何花哨的设计藤,注重实用搔韭。而作为玩灯行家的奥迪漠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼兜,配合上单颗远近氙气一体前大灯伐,杀气十足叉关伟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条邻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绩,看上去随时有往前冲的冲动鸿乏冻,非常动感和迷人链帛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车千分,看上去从容而又优雅厕镁放,有点儿荣辱不惊的味道沁骄悍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后奸签,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了纺草,毕竟走的不算是一路的风格了歉帛。不过糯群姆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了为,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瓷句。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别访苫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角田,变成了矩形倒角式的设计会伙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L第。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计骸鹿普,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行佬腔硷。   尾灯方面达狸势,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型哭粱默,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看荆,而且LED元素的缺失也实属不应该搁脖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绢歪酚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼弦戎抛,低调依然是奥迪的责任辞匪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎水阑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎孝精。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep苯,一个拥有超过半个世纪历史陕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌杜品,“男人”殿、“硬派”寸墟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象壤。一个如此坚持传统的品牌屑夹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV罢羔肥,这对于很多人来说是难以理解的事实活厂千。坦白讲堕簇性,一向不以貌取人的我播倡陋,霎时间也很难理解Mark T. Allen模、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品饲。无可否认吝略谦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的搪电,也必然成为人们茶余饭后的谈资泻脸,但是就只有外貌是这样吗溜灯权?难道它没有Jeep的传承草外翁?这是我最为关注的问题洽计令。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”裸膏汉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力伪厂。由此可见荡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能悉刀,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置阑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嫩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钞乔违,首先必需要有一副好的底子艘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叉莽僧。根据越野性能的高低姜,依次有Active Drive I冲灵、Active Drive II和Active Drive Lock三种设田氯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版甜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统烘枯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡入且,并且还具备后桥差速器锁止功能侠巷骂,实现左右车轮50:50扭矩分配富内,攀爬能力自然是三者之中最强的锌。   除此以外翅链,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统酚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠搁、28°的接近角脖下宛、32°的离去角距写、纵向通过角23.3°孙渭融、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置部辉盾,要罗列出来的话其实还有很多涕断,但越野并非纸上谈兵疟对瑟,要真正体验到它的实力麻娄,还是得把它拉到荒郊野岭窖。   挂上低速四驱挡伍构、开启后桥锁止以及岩石模式繁奢撑,稳住油门就往上爬敛赊操。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏灰,3.2L Trailhawk针对越野的需求假此侗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整绍驹跋。继续往上攀爬厦颂臂,一切都比较顺利渭喘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力兄。在遇到交叉轴情况时伐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力衡,配备了后桥差速器锁止功能的它呻卉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑凄独睦,就已经顺利通过怪滇。   这一次越野试驾靛昏叛,它的表现我完全没有惊喜毙汇,因为一切都在意料之中忙壤耙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务似,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了萎蹿。毫无疑问悼吐砷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位位凌场,也同级别的最强的某。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦侵敖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来飘匙暮。坦白讲堑辖桃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吃尸。" "  在国内的SUV市成妇铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下霸跨粳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苛衫,正因如此洽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市架铅邻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问说虎刊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破却枢得。   说到大空间浑辽、七座设计请、配置丰富的SUV溃,北京现代全新胜达是其中的表表者边呢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求退褐脱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狈僚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汗喝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手龄某嫉,下面我们将对这两款车型进行对比分析膊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观甲钡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谴,设计上中规中矩热铰舌,采用了哈弗新的家族式设计元素扯狭,这一风格将在整个哈弗系列上普及郡慕冷,代表性的设计元素有狭:大尺寸U型前格栅芥癌,粗壮的镀铬横条格栅怖毖,时下流行的“X”型前脸嗜徒请。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伪杠铣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的途试钩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的九,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时联发杆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蓉蜗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巢洼,再辅以造型锋利的大灯灯组靖抱,极富视觉冲击力箍崎廉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搅貌介,现代品牌的确更加具有超前思维意识笑茹。" "   源自逸动平台的CS35睹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品梗。凭借欧洲化的时尚外形设计抖,相对精致的内饰做工渐担,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现虏廉撤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注弘寄。此外玛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在磺蔼伎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能顽,进一步提升了科技感和实用性拆砰祷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些剖绥吐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型际,还有定位相同的长安福特翼搏耪嫩句,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4省校锤,涵盖了自主及合资品牌产品署。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道阀际,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS想广刀,作为一款新生代豪华运动型轿车短,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系耗钢豪,也成为点燃这场战争的导火线妻。而上市之后骇灰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道惹铆,可谓是一场针尖对麦芒的对决从栖闭。那么除了运动性能以外雾,这两款车型的综合实力如何呢猜齿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓耐。   虽然说是ATS是一款进口车型喂晃锤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉填同弧,整体售价和宝马3系保持高度重叠武汝限。从定位和售价来分析忌诉牡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拨扁,两车售价分别为43.80万和43.60万效起,价格差距非常行ゴ鄱选,有一定的对比价值蹬弄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车叉,但两车所展现的运动风格完全不一样缺匆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计旗乌,车身线条锋利股瓤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伶宋,同时也彰显了力量感快。而宝马3系显得内敛一些息驼毯,经典的""双肾""前脸造型搂剩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色径团勒。   作为凯迪拉克家族最小的车型抒读,ATS在车身尺寸上不及宝马3系狈,除了长度略有优势外伎释巷,其它尺寸都不及宝马3系穷,在空间上可能会有一些影响傅霓计。不过没有关系羡,作为一款运动型轿车戚僻猴,小一点也许会更加灵活谱贸吵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评颧戏缕,经典的造型更容易接受替好,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26性锰互,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍谭确。   相比之下厩庇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力邪把,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蔬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足吩诚。   两车头灯布局不同彼思,宝马是横向设计纲茫,开眼角大灯我们已经非常熟悉琳川。而ATS为纵向布局蜡擦蔡,造型更加犀利逆,同时采用的是远近光一体设计炒。配置上都采用氙气大灯彼惟钙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备淌鬼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能莽疽,但是可惜没有前雾灯亨。   从车身侧面来看谴联骂,我更喜欢宝马3系能腿毯,腰线更加锐利邯,营造出了运动型轿车的动感效果茄奶。而ATS侧面饱满厚实团狙,典型的美系车风格盾。   两车统一采用的是双曲率后视镜施,并且带有电动折叠和加热功能肮肩,同时集成了LED转向灯怖,显然宝马3系狭长的设计要更美观加腺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯价孟,警示效果有所提升巳茄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性眯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力金绅,双边双排气管设计也展示了其运动气质勤轻孟。相比之下摔手蕾,宝马3系的尾部显得比较平淡钩掣,家用车的造型在气势上要弱于ATS砂翠诚。   轮胎方面鹊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎衫姜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎浩涩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18既,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎盒朔,都是偏重运动性能的选择轮。" "  提起东风日产天籁备,人们往往都喜欢用舒适搏、性价比高胜、省油这些标签来为其定义旁贝沙。的确杜梦加,作为日产在华销售的顶级轿车芬记,天籁一直以来都以一种优雅的姿态刚,在中级车市场中处于上游位置樊。不过这款车型的加长行为临吾炉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念许,天籁公爵蜕官烽,虽然是天籁的加长版本态唇侧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力板嫂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手宫,挑战更高级对手稿惜讼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吻奢辛。   25.18-29.98万元的价格区间窖苇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势事。相比同级别对手雅阁煽邢改、凯美瑞辫贪铝、迈腾等热门中级车廖聚娩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手断毖豁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惹情,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无答,但就是这样一款达到高级车水平的中级车锯,在提供更多给消费者的同时卑但汉,却并没有在价格上表现的有多高调剐夏芳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异盾杆敞,但是通过对细节的仔细端详锻嗜,你还是可以发现不少变化之处虐般讲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素锋嘛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端面吧祷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近栖。   5003mm的长度与2900mm的轴距凹哼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平附斤渴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越琳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm称枪。而与豪华品牌中级车相比较螺抵守,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拿偏同。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大火鸵,整体协调感还处于平易近人的水平吗棱瞪。   本文导航另咕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来雄沸伴,数以万计的人们加入了摇号大军赏拣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点藐窍软,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蕾彼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高绥,一步到位的想法也被大家普遍赞同垫截,这种情况之下中级车的优势就体现出来了及钾,强劲的动力薪态、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜溯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车藏陶粉,它们的价格和配置都比较接近驰水,下面我们一起去了解一下奠弓那。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表连铺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)弗:15.98-25.18   推荐理由搁:大气时尚的外观付、配备豪华全景天窗九古乾、全新T动力以及较高的性价比拈拔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计梗确腥,采用了起亚家族虎啸式的前脸困蠢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择喊宏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钒柯樊,能够满足不同购车消费者的需求酒撑骋,值得称赞的是恼铝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗剑踏定,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感旅驳卤,在同级别车型中也具有很高的性价比婚疟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整抖酞馈,自从彼得希瑞尔来到起亚后佛舅搓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸屋京肯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸愧肯某,大大提高了起亚车的辨识度弦。熏黑的前格栅看上去更加动感谰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利啥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嚼把成,车身简洁的线条侧面看上去更加修长犯孺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蕊,并且兼顾了空气动力学墩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足宋统,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能磁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高晒场,LED光源看起来更具科技感杏靖保。   新K5的内饰进行了小改动枢,用了和工艺均有所提升帝什,三幅式的方向盘也进行了重新设计虽夸,看起来更有质感封,使用起来也更加方便涎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积皆霞隶,也提升了整车的档次感驴凰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑萌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型特,A柱倾角也随之更大法傲,对于一名1.82m的男士来说贪,头部空间的局促性很明显喝慨,通过降低座椅高度后缄,驾驶视野也受到了一定限制顽寿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞茬苯烯,同一名人员在未调整前排座椅后鸵寂,直接移动至后排乘坐截人恼,腿部空间十分充裕翘,而头部空间也在可接受的范围之内陈巩唐。总体而言任晴歇,如果想舒适且安全的驾驶K5漠芜,并不适合个头较高的人士阀黔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞似惺轻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机踌亩亢,最大功率180kw头怯,最大扭矩350牛米邦,搭配6速手自一体变速箱阮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现臼新谋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型虾氦猫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩斗绍关。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坛青茨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟芜淬暑。如果你听到4系觉得陌生盒纱,那么当你见到它一定觉得很熟悉凤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造时戒赫,无论外形还是内饰都与3系很相像环,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平搂,因为在它身上不仅有3系的影子舞撬淡,同样也有着自己独特的光芒畏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe啃,59.6-73万元的定价也高于3系涛臣曙。不过其实也可以理解筷澳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版际,而是想要一辆便宜些的“6系”好。   宝马4系提供运动铅衅、豪华孙、风尚三款套装塑,价格方面没有区别盎吠但。车头部分确实与3系非常相近靶汰,只有前包围能够明显与3系区分出来童。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素操酗。整体来看古,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拧,仅在细节上加入独有元素侠。 【左皮撤疮:豪华设计套装(选配)/右翔睬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解末氢,但来到侧面相信很快就会被它吸引距舅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蹬嵌,这样的立体感是3系无法给你的痰贝刻。车身尺寸方面守侈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短媚仁故。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm膏摄,轴距两车同为2810mm委。相比竞争对手屡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势懒。   由于定位与平台的原因世,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳舌恒,也达到了对自我的超越撑胺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统怠。尾部张弛有力的线条勺椭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果盒。   本文导航师:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惶撼黄,2013年又有很多车型和大家见面了盛,它们各自出身不同性格迥异笨距凡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现纶湍,其中原因多种多样讽嫩奴,下面就对它们的表现做一个简要点评冠,并送上编辑们的新年寄语趣硼式。 东风标致3008   上市时间陋:1月9日   售价丘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈弧,法国人终于坐不住了侗榔,要将标致3008进行国产断,最初还担心它法系前卫评涂、超前的设计能否被中国市场接受钙炕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情港。   不过似乎这一切的担心都是多余的肌涧,东风标致很清楚大家的喜好世台,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸罢、尾灯等部分进行了调整稍臣,类似机舱造型的内饰得到了保留搬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性汀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素绦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计搞。   动力的调校同样符合中国国情税氖羌,由于中国道路情况比较复杂叛仿势,城市中驾驶用到高转速的机会并不多糙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机邦裁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛酬。尽管变速器的表现有些差强人意管坎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如诧枷。 为了进一步满足市场需求热弊敬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型和,丰富中低端产品线饲。   新年寄语部嚏垛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的醋桨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瞄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来肯。" "  汽车除了是交通工具之外顽碘,在中国它还需要扮演更多角色棉。比如划喝侧,它会成为一些人身份的象征混。也正因如此廉尺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴撑。在车型跟随换代而越变越大的时候赂彤田,它们还不满足壬目态,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型衡栓扒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型亭协顷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸豌淬狼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了每。   从长轴距车型诞生起缎春簇,围绕它们的话题就从来没有间断过镜价。长轴距车型的空间更大是显而易见的稠乌竟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗飘辈?是为了操控放弃空间迹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拿。现在墩贸淡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿并,并且差距幅度有多大乓贰汝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绣据。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一糠。从设计上来看申,它基本保持了海外版本的特征乡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变惕剃纫。整体风格比上代车型更运动谎陋班,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准推伴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型活。它在设计上与天籁并没有本质上的区别涵筏寺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惧,同时熟赊汉,在配置方面也向更高级别车型看齐阀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大楞猜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一棉兴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后汝需,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性亨挞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势丁请,那么实际情况果真如此吗费螺抖?   首先两,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异授敬。将天籁停在起始位置后茨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置胖般。之后首歪蓝,向左打满方向亮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作勉苹绷,然后再次用桩筒标记后轮位置班案。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头氮挠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异邪瞪。   实测印证了我们之前的推论肝路饯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大脐澈毙,但差距不算特别明显妥糕。两者的方向盘直径和回转圈速一致朴搬。实际驾驶时枪斜,除非路面宽度限制特别明显累,二者没有本质上的差别膳类情。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准悉踞没,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况欣烽遣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话宪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响合胜枪。当然伤烤矛,陆军1号的尺寸太过庞大反,算是加长得比较极致菲哥。那么窃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗剐善?   同一水平面上吴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙芒贡,二者的成绩均为150毫米菇略慰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙剖恃付,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中薄介奇。   我们的测试方式是将车头正对坡道惕共佬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止撬辣伯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鳖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米剃掣诞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬祈,但结果令人意外史阜沫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米睹。抛去胎压等因素的影响桃哇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平扰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV绦南蝗?如果排除自主品牌的话韩炮私,这多少听起来有些不切实际吧怀杭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了昆纺。不过这个看似不可能完成的任务潞,正因为有着咱们自己的汽车企业木,才使其成为了现实簇。10万元给我券,我会选择什么车呢啪?今天就为大家介绍两款不错的产品第电氨,众泰T600和比亚迪S6镐,它们之间孰强孰弱色测洁,看完文章之后您便会知晓挤窜。   4天以前侠胆驼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来宝莱,顶配不到10万元的售价烧斗,加上1.5T发动机出色的动力表现败退、以及全景天窗顷柏柏、倒车影像等丰富配置的加持堆,让所有人为之眼前一亮畅。而在该级别中痞苦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战醛秽枚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置箩,还有着出色的销量和用户口碑地市爆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的脊。所以今天遁浩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比栓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型袱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型澳贺荷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6摹,这款车属于小一号的紧凑型产品镭,因此这里就不掺和了戏叙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观虹熟:两款车型造型原创度均不足逼。   外观造型上钝爸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹焕金躬,但相比之下既,众泰T600显然模仿的更彻底一些埔,车头与车身都是完全的拿来主义残嗅,没有一点原创的元素艰伙扮。而单就最终的效果来说票杏铜,众泰T600显得圆润饱满遂良,比亚迪则更加的精致显大腿沸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面辟娟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm妻仁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm牡,轴距为2720mm寒,从数据上看漏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势缴妈耙,而众泰T600比对手更宽瓢蒲腐,轴距也更大毖些。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瘫楞诲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些博创。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鼎忿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挖虫,在轮胎规格上丢,众泰T600更有优势一些灿福钒。刹车结构上帘,两款车均采用了前后盘式刹车巫兼。此外侨坚伪,在备胎的布局形式上戌多,比亚迪S6备胎采用下挂式蚂,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯ァ,不过更换起来略有不便腺亩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程哦饯塑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高间,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配呈,线条上显得不是很协调悼,后雨刷寝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备坊脸钱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统诚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嫩敢,而众泰T600根据官方的说法褥当滔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了荡萌。   钥匙方面薯,两车都配备了智能钥匙岔,并且无钥匙进入哇筋、一键启动等功能也是一应俱全揣堆沸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通倦朗快,但质感和色泽都比较不错煽款晒。相比之下眉春,比亚迪S6的塑料感略强恋凛抒,但它的两把钥匙中嘲釜耪,有一把还是卡片式的切逗,挺有档次感的绷剐凌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”握,据日本共同社11月报道毋颓,丰田汽车公司发布预测称速,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录撬敛。而2013年前十个月冷,雷克萨斯在华销量同比增长8%林券痛,而7-10月同比增长了24%替,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势苫。那么畦捂拘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢叛?在这个产品为王的时代中监懊遣,或许答案非常一目了然嚎,品质卓越的丰富产品涕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中舍胖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱疟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嗓冗,而其到了2013年也整整历经了三代产品还祁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的冻?在这代产品中究竟有哪些新意史肉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的摧。所以呜恍罢,在这个2013年的冬天沦榷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT黄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”巴境。   是先有鸡还是先有蛋牟骚?这确实是一个哲学问题熬。但是对于车型换代而言溶母猜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情济虎太。在介绍外观之前蠕轰,有必要介绍一下其前世今生僚吉佬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车东,全车线条设计更显张力假筛,饱满的肌肉感让人过目不忘嗡俱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惕。   第三代雷克萨斯IS颠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斗,全车线条设计更显张力胯,饱满的肌肉感让人过目不忘豁燃工。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化却戈劣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度皑捐棘,但当这款概念车面世之后锚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风省。虽然没有LFA那样气动山河尉来,但却是可以做到惊艳动人诗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV犊妙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长痞邯,要么从一开始作为越野车的分支骏群,要么不经意又成了轿车的替补价拌,但这丝毫不影响它越来越主流猴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来皆霓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员伎残。   一向个性张扬的Jeep品牌绿诬骄,一改传统的硬派风格甩汇,走起了时尚运动的路线圈攀截。不仅如此股觅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恕,在国内各大车展相继亮相秒价寇,赚足了眼球借。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市姜摩交,笔者有幸受邀参加新车试驾活动讳冕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢摩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观馆放谐:一改硬派风格糕堵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初海,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型骄,在这样的大背景下考酮,自由光孕育而生沁岔垫。只是从自由光诞生之日起困,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注泞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象定偷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)惰,定位于介于指南者和大切诺基之间敦诗,竞争对手直指奥迪Q5害、奔驰GLK讨耻遁、沃尔沃XC60等车型暇糕,车身尺寸方面孙涂,其长宽高分别为4624mm捅、1859mm鼎洞疽、1707mm妮,轴距为2719mm病泌溺,与竞争对手相比并不处于下风柏裸。   既然是Jeep品牌车型沮甸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了梢,只是造型有所改变炔,一改以往平面式的设计靛返拴,采用了类似“折角”的设计勘,当然效果立竿见影伤,整个前脸变得更时尚也更有立体感收僚。前大灯的设计标新立异螺,采用了大胆的分体式设计戊雹萄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”萌,氙气大灯凤垃斑、雾灯依次向下排列耽吹。值得一提的是该车的行车灯会、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型急腿典,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑缉氰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道攫倾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后暇爸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯辫玻。 斯巴鲁BRZ 篙蔼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机幢溜淀,采用后轮驱动平台星尼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑径翁备,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”敦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发粹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计妨划潦,而外观和内饰由丰田负责妊。   尽管如此傲钒,BRZ并不是“每个人的菜”嗣酿冗。尽管设计了一个小型的后排座椅护捂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人谷苦,音响和娱乐信息系统不够出色就绷糠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一航惨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮片毯憋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赂碳、并且外观时尚动感的轿跑猎默,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试烈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点娜颧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机憾秀,最大输出功率为200马力佰,扭矩为203牛米盛赎鞍。据美国环境保护署数据显示适畅豆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里确读。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg供烂。 ? 斯巴鲁BRZ 暗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供善。两个版本都有手动挡或自动挡选择广授。   豪华型BRZ的售价为26卜,265美元泊瓤科,配有空调系统蓖,定速巡航系统貉蜜绥,电动后视镜厂,一键上下的电动窗屋蹿,后门冶嗉冢控电子锁抛,真皮包裹方向盘下,65/35规格折叠后座鬼墟,HID大灯呵恫辑,17寸合金轮圈兜酒,有语音提示的导航系统患橡埃,实时路况警报迁察,USB接口和车载收音机描。   限量版的售价为28贝钉险,265美元垄勘,在豪华版的基础上增加了雾灯任红,真皮座椅撤坏抹,一键启动细,后扰流板负损肛,配备照明的遮阳板化妆镜辖写,双区域空调控制系统拇,前排座椅加热和后视镜加热夺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统毁鞋,电子牵引力系统筏,稳定控制系统以及6个安全气囊灯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试频,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明效抒肩,无论是正面撞击伦咀悍,车顶强度既锈华,还是座位与头部保护试验得缔鞋,BRZ都获得了高分闹,可以称得上是一款非常安全的车想限雹。 ? 斯巴鲁BRZ 通恍舶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩轮杀娄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX恒完胃,加速时的推背感没那么强烈缎奠。不过姜骆陆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者硅,对于六速手动挡十分精通撮诫,5胎稳,000转起步对你小菜一碟的话考,加上BRZ的轻量化的设计深编,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感脸纫妊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似锣李,并不夸张的外形设计举突币,精准的方向盘廉,强大的刹车和印象深刻的牵引力绒。   总体来说虑母律,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拼弹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受独。而作为日常用车来说红位,路况好的前提下矗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多天淀澳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品女雹旧,未经环球网Huanqiu.com书面授权括,严禁转载迸昏涎,违者将被追究法律责任氰。责任编辑母汾侥:李敏" "  作为一款小改款车型惕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致扒辑,甚至在细节方便也没有任何变化编氖,仅仅表现在配置上的升级婪。回顾智跑近3年的上市之路来看竣居哆,依旧保持着其独具一格的风格惮,即时在如今来看储殊,智跑仍然算是一款前卫的SUV纤,回到3年前丹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L醇、2.4L两种动力共10种车型筷,售价16.48-24.98万元操掣,售价与老款车型保持一致淡窖迫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型叮懊炉,即使它远远的驶来杀嫂韭,你也会在车流中一眼识别出它纽拟鼎,城市化SUV的定位倒也不特别家,不过雄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计觅青雀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一浦拓毛。   现款智跑与老款在外形上几无二致豪参,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意腾妥,与老款相比吩裸成,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏粉没外。部分高配车型则配备主动安全头枕戏谰铜、前排座椅加热弛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置两释。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里耐铆令,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型踏烤疆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型睛呢爆。这些车型中包括了全新奔驰S级刑全爱、凯迪拉克ATS斧斯兴、斯巴鲁BRZ苇、沃尔沃V40等备受关注的新车沙笆坪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局变氦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车酱送似。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间普:9月28日 售价区间毯匠碱:124.8-209.8万元   新车点评谷豹: “汽车发明者涤桑圈,再度发布汽车”矩饺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史峰犯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语温垒,这也看出了奔驰对全新S级的信心纷,从外观麻、内饰誓、配置等硬件方面的足够实力鼻惫尸,甚至超越许多同级别车型归厦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机等钡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢妒短,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车读币倒。具体来看垦龟,前大灯培芥穗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似忌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是尽,新S级加入了更多张扬的运动化元素恋练梧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部商宋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛搽,有点类似于现款CL级的设计斑黔狗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面炽廓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统价归噶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现呸翅痕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外互峭骡,还可通过其控制车载设备等墒。另外屠郝台,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统讨诡粗、LED氛围灯草泉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅怯铆、新的mbrace2智能人机交互系统等浪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计手拴氏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学答乃,特别是后排的座椅晃蹿洞,高配车型后排座位为独立设计收派,并且带有腿部支撑和按摩功能敌岭疏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重巧退。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面贺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机们洞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机危嚎,最大功率为245kW(333Ps)辟捻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机赫姐酱,并匹配电动机娘窝,最大功率为225kW(306Ps)拼酪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机花革蛋,其最大功率为320kW(435Ps)辈,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器锑兄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间耗:9月28日 售价区间凰:30.8-43.8万元   新车点评桔抨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功何渐嗽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性裁患哪。但凯迪拉克ATS的到来萝论,让宝马3系走下了神坛举菇校。相比一直宣传运动的宝马3系量懒贡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹口寂。不过在终端消费市场上品颧逢,凯迪拉克还有很多事情要做庇湃踞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好柑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赴纬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市热补请,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惠科呵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辑棚,外观方面哨耐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计偏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计骗县虱,整体造型较CTS而言更加动感劳。   凯迪拉克ATS拥有50纯谓:50前后质量分配怂拟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统簇橙偷、Brembo刹车卡钳碑睛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊挪滇粉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂琴、LSD后轮限滑差速器洼、高性能运动轮胎阂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蓟芭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置弯理赦。   车身尺寸方面休,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm齿,轴距2775mm潮。而未来国产后匆椽,轴距有望加长些,以应对国内市场上。   动力方面沦皑被,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机康戎软,最大功率203kW(276Ps)蟹,最大扭矩353Nm恼办,其百公里加速时间为6.2秒捶氮度。传动系统方面炽祷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱僻卷。" "  前言惠: 在上一期文章中玩,我们盘点了2013年重点的改款车型矗实,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蛋兢,在收集信息的过程中巨亭,编者发现了一个有意思的规律杉味台,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型骡颗,往往推出两款褂,甚至更多醋砷溯,更像是一次新车的大爆发瞧烯效,或者说是新车开发计划中的一个波峰轨,这样的车企包括长安福特七溜厩、一汽大众笆遣画、广汽本田等品当。与上篇文章不同的是眉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出避,而是挑出了10款重点车型词突,这10款车型有的是关注度较高的人气车型尘揉涩,有的是较为低调稼吵,但其实销量却很不错的实力派车型霉寒。回首这一年绣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间顾斯:12月10日 售价区间蘑:12.19-18.29万元   新车点评雾淳昆:作为大众全球的当家车型富,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变竭,是相对比较原汁原味的一款车型享剂穿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议葛拼,但空间的改善却更具群众基础许焊。从速腾的热销来看先,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型跑督蒋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方椒溶毛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线杀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形峡裴莱,雾灯区域的改变也是如此乒狮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感泰,也更年轻一些寝,少了几分柔美荒虎拼,多了一些阳刚的元素耐。   车身尺寸比第六代更大识: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板恼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说砰,后排空间略显局促鲜。这点在国产高尔夫7上得到改善怒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蓬练,相比现款车型犬辟弧,长宽分别增加了56mm和13mm却簧浓,车高则降低了28mm妮洼菱。此外善侮悔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展醇门素,轴距增加59mm斜寡,达到2637mm盾,使得后排乘客腿部空间增加30mm汕坏亭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm文,而行李箱空间也增加了30L木瘟,行李箱总空间达到380L新寒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复┏模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化堤: 相比外观的“小改款”嗽,内饰的变化却是颠覆性的煞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状焚,并且向驾驶员一侧倾斜巷搂欧,更人性化檀措。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点铰慨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蚕深,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力琉。   轻量化更加明显铰蹄涕: MQB平台的特质之一便是轻量化曝讳赦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谎,质量因此降低了37kg咀闺娠,另外发动机降低40kg祁哺喷,底盘降低26kg祈,电气系统降低6kg等等患藤傲,虽然车身尺寸增加邦谩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg搐葱宠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涤稗勺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果冉交,并且一定程度上也能提升驾控体验潘。 【MQB目欢绮兀块化平台】   配置全面升级啼曹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富筒防,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)逝搔桅、定速巡航苗、启停功能诫腻、第二代车道保持辅助系统彻牛、防碰撞预警丰割从、自动泊车陪零、胎压监测绰、电子手刹管、电子驻车丹、一键启动卞顷、新版导航及超级蓝牙等功能范昏盖。另外到,丹拿音响长、以及更大尺寸的触控液晶屏缴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成品: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机甲呜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教抢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)逗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)副凸瞎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同膳讽捣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机甲栖泛,其最大输出功率为162kW(220PS)没,峰值扭矩350Nm闯哎推。   主推7速DSG双离合变速箱腔萎歪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱奈烁稍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)睹汕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)孪歉示,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)僵榔畅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嫡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT捣搔,而1.4T自动舒适型扦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱壳媳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间盒奠剔:11月19日 售价区间八艾沥:12.98-18.98万元   新车点评幂停:北京现代是2013年的大赢家既晶材,销量突破百万辆斯栋苛,并且销售车型整体售价在上升壤。虽然索纳塔八的表现还算不错蚀庙珐,但这是以高性价比换取的溶娥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜卜触,外观更沉稳频回,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者徐,再加上超出预期的低售价线,名图可能成为北京现代一款新的主力车型答。   外观方面兼晾,北京现代名图共拥有八种车身颜色旅刀寐,分别是水晶白骄、梦幻银监罐菊、幻影黑邪救誓、玫瑰红伺防蓝、水墨灰橙、宝石蓝陋、丝绸金戏、北极玉柯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抒,尤其是前进气格栅处的造型撂唐堵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔性。细节方面竭泞,新车的前大灯设计很抢眼媚,区别于其它车型癌淘鹤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上搭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm搐糙迹,轴距为2770mm撂分,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型盒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点墟酗棘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面甫皮纯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重急祭官,以金属和实木装饰为主鲸额。配置方面豪,有主座椅十项电动调节鳖备浆、驾驶席座椅加热通风记忆功能伟溪、双区自动空调铣、倒车影像嚏垒旁、定速巡航稍、多功能方向盘感、座椅/外后视镜记忆功能筋缓、侧气囊/侧气帘劫、副驾驶安全带提醒店加、倒车影像系统晦、转向辅助灯荷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置行。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面猜芜妙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蹋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器芥涩。对于后续会不会推1.6T车型投醋嗓,北京现代副总经理权赫东表示尺,目前尚没有这样的计划枯疏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了龚饲磕,满大街都是甭屎瓜,从朗逸上市到现在的五年来眯派,在全国卖了一百多万辆胖盟驰,卖的这么好结涧忌,自然有这款车独特的竞争优势栋萌。要知道蹦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量苇盆聘,这究竟是为什么辑,很值得各个厂家思考挖填酞。市场定位抓的准才讥,产品线丰富蹈堆,产能跟得上沛莎,都是成就朗逸销量过百万的因素报侗显。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版寂谩,市场价16.59万元固纷。究竟值不值恕灌?运动在哪里嘎惶?是否称得上运动级揣?带着疑问超菱经,一起来吧墓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅懂坏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式岭,这种运动元素的表现方式很常见舌竣缎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅泻酒链,配上熏黑大灯这样的手法列祈辆,而且很多还是豪华品牌在这样做局柑掠。这样就无可厚非了搞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做挛蒜滩,新朗逸又有什么不可以呢掏鲁?   运动型小尾翼梧僧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点襄辆,同样是传统手法拢歇苇,几乎在外观的运动性点缀上溜场昂,各个厂家还没有太创新的方式握。一般些的悼捅诲,就增加这样类似轮毂黑良、尾翼的装饰荒裴,高端些的佃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型耙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类碑,不过上品,从侧面看氢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变饺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目爱悼碴。   相比车头和侧面及,笔者感觉车尾的运动感更突出一些祭寄,在说运动感之前焊霉幸,我更想说说普通新朗逸的车尾邵氢,更确切的说拟,是想说说尾灯搭竟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起何淮,有一点略显单薄的感觉蒲脯傲。运动版上堑方乖,尾灯加入了熏黑处理扔晨烂,双出排气管也更粗壮了抄官镶,保险杠的视觉感受也更丰富湍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感砂蔬侩。   本文导航讥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钒共。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾啸缺赤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成挡艇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配畔,即韩国的蔚山码,这里同时也是现代全球最大的工厂冈浑恋。这个工厂雇有3.4万名员工奥磨,日生产0.56万辆车澄茎潍。   Inautonews编辑表示聪冠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意懊常。五年前质量提高了渺懊亨,但是外形并不美观忱。然而麓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变违提愧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)宦泌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)酶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)稗。对每个购车者来说谢,这听起来非常有吸引力怯白浚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特摊道。   与现代旗下的主流车型一样潭强丹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法信,整车线条从头至尾充满着流动感齐糜。车身长4770毫米呐鸽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米桅嗡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前念摧群,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”篇视,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胶蓉,它看起来依旧如此的适合年轻人律。没错陆攘插,搭载着一车的新技术之后侥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手灿钾垮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价先。于是当新车到来的时候为,你一定和我一样对它充满了兴趣令横扒。这是最年轻的凯迪拉克锰叫、最小的凯迪拉克逗判,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克亨沛? ● 外观造型怂橇:钻石切割风格依旧擅壕项,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖煌工、2013德国红点设计大奖暖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就俯惨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闭倍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影洼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品读狄狭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弧揭,只是这回笺,ATS是完全原创的作品和。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抱,轴距仅有2775mm膝舒鞍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吩谱毁,而国内我们则把它当成中型车辽孤,和宝马3系标准轴距版炉、雷克萨斯IS成为同级别竞品眷,并比它们都要更小一些崔。   前脸的造型相当干练绕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骇呢彻,而是被很好的控制在一个合理大小上虽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了便,也很符合其品牌最紧凑车型的定位媒卸唱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条起嫌胯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头庆撵。出于空气动力学考虑踏仿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上报,当车速高于60km/h时亲,前进气格栅会自动关闭谈朗捌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嚎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沃虚赤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型誊,并带有远近光灯智能切换功能戌襄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计憋茨,快速亮起凡倘雌,缓速熄灭的设定很显档次诚摧腺。再往下看簿死前,闪电式日间行车灯换鞍、大灯清洗锣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片幸矫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀话淌偶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要背,亦或是造型需求冒,感性的来说酣儒烧,可以视其为向着传统美系性能车致敬秘。身处车内篙头,隆起的部分会给视野带来一些遮掩粪说拇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”庐洽。   ATS是一款后驱车煽秘刷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捅歧彭:50渺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款硼齐降,贯穿车体的俯冲式腰线皇撂、短前悬限城,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态俏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上交块虫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备劝香,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)户讣。而在规格方面连,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钳,前胎尺寸为225/40 R18暇勒币,后胎尺寸则为255/35 R18揭壤蜗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力磐楞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统圣匣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致讹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角履哎储,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色色,至于设计师是否真有此意深,倒还真无从揣测揩轨茫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少眉,实际上贯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仇敬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泛繁抄,由此带来了不错的视觉冲击感潭户丹,给后车以足够的心理压力盘撼蛾,至少眼前的这个家伙一定不好对付辛涧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型牧画枪,至于3.6L V6车型何时会引进巩青,官方暂时还没有表态雌奔,而是否会有V系列性能车型的推出旁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定末护骡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车艾拟芬,我的第一反应总归是奥迪A6L沪愧、宝马5系以及奔驰E级这3款凯。不可否认淑秦咕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型抡翠弯,路上的能见度也说明了这点随。不过械肃,随着市场逐步的被细分澄凯度,对于那些买车不喜欢随大流的消费者百,除“老三样”以外抖蓟扯,也还有其他选择膝痘丸,比如疾汾拼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES膏染砍,这两款不错的“非主流”产品睹么儡。   今天楼辈温,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拍礁,领略一下“非主流”中大型车的风采绘仍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同豪类隙,当然榔赋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同策百即。(注无:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”耿吉计,雷克萨斯ES简称“ES”嗜莱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前使勒桂,编辑先和大家解释一下“非主流”穆特,这里并不带任何贬义催。从销量看欣涕敛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鼻,宝马5系9000台以上泉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现闻辈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场畴抛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场摩。   外观跋垂:XTS尺寸明显更大滑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说赊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准勤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念里。造型方正且棱角分明的车身造型哪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰患汝枪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解孟。可以说它给你带来的面子效应慌,绝对超过它的价格输,在半年长测期间熊截宿,我在停车时经常会被问轮罗:这车得60-70万吧菊断扇?   相对于XTS外观的张扬巷、霸气毙匈鞠,ES则可谓是低调田、内敛很多惮省甘,整车的线条和比例都比较匀称悔驹泉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了扮焦团。   在车身尺寸方面福惭,XTS的车长达到了5131mm垦,比ES的4900mm足足多出了231mm糠,差距可不兴缆恰,但在轴距上葛离贰,两者比较接近狭楼凸,XTS为2837mm策,ES为2820mm吐梆勺,仅相差了17mm耐闭屯,至于最终的车内乘坐空间表现卵泥,它俩也是半斤八两碑鹊钙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型匆挟闪,氙气大灯肛内、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少乔矗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯泪徐汞,ES则仅有近光是氙灯绦诽,远光为卤素灯泡倡。其中潮楷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局寇十,显得比较个性蠢涤。而ES则还是灯组传统的横置式浓撇夹。   再来看看轮毂和轮胎府付牟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸具,ES为17英寸息鲍暇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎说蹭辆,市场售价约1500元/条嚷鄙蕉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎微落吞,市场售价在1000元左右/条疤卵。可以说勿,在这方面两者的差异还是挺大的继。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算码,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择石。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元懒侍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志妊栓,下面就让我们来看看他们各自的优点颊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦剃邓,其他两款车均有上万元的优惠倡群皑,但相比比亚迪秦的国家补贴股,这些优惠就算小巫见大巫了棵外。目前在国内的某些地区深羞忙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴赏法,总补贴额度可达到7万具,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴弹。   在外观方面箩,这三款车均有各自的特点肃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瞄。而本田则是日式混动车的传统样式绰车冕,看起来非常别致赌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子馅很,非常有气势混。   这三款车中撇,比亚迪秦的动力参数最强控,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平旦藐。不过要是论舒适和驾驶感受蒋,锐志才是这三款车中最棒的碧完兑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车腻策,因此它的动力参数看起来没有太大优势垦。   三款车同为轿车庞郊督,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动沸,丰田锐志采用了后轮驱动夏川筐。至于哪种驱动形式更好缝笔,就要看个人喜好了受揽。   本文导航拣魔慑:" "  简约内敛晃、安全扎实辑放、品质优良累涣露,却叫好不叫座卿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象碱。然而对于一个企业尸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品继。为此沁匡阜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时揪撇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进插,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如猜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L洁。 亮点配置喝飞布:   City Safety城市安全系统廓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤氓哄醛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下郴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞都抖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统肺妊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钠,系统将马上发出警示并全力自动刹车甜描监,避免发生碰撞事故箱薄瞧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)哎成参,可实现自动排队功能冠,除了可设定巡航速度锭菊,还可设定五种不同时间间隔群访箍。   加强型盲点信息系统BLIS浚壁秒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拾勉素。   倒车车侧警示系统CTA泻发蹬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆僳分,如有车辆接近青散,会发出警告音和BLIS警示灯歼来。   FAHB主动式远光灯郎跺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆戒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯陶闹邵,防止对方车辆驾驶者造成炫目疚会。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心磋采孰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择惨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入旁灯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鞭钙。显然沃尔沃也意识到这一点阀,要想在销量上追赶""ABB""哄烯,国产是最为关键的一步愤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边扳凌吕。S60L的到来肯定会对宝马3系洛鞋、奔驰C级晒咐翅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战窍殊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瀑年。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢荡缔簇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型既勾,我们今天对比的是2.0T智远版换,售价为30.99万陡徊,而其对手同样是搭载2.0T发动机律,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型并涕。 ● 外观对比   从外形来看靖艇,沃尔沃S60L给人感觉干练师侠、紧凑供,X型前脸略显凶猛然,富有冲击力抄菏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力胎恋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱汰门。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利岛猴殴,采用氙气大灯光源盛传,配备自动头灯以及 LED日间行车灯仍督,只是少了前雾灯喀抱。相比之下另,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利臂薪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合饶,同时还配备前雾灯坟。只不过灯组并非自适应前大灯仙耿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能刨烹牡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源乳悄扮,确保驾驶安全敌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平恨即当,轴距增加80mm达到2856mm岛咀互,而奥迪A4L轴距为2869mm檄斥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势熄,不过高度和宽度有所不及碾。两车空间表现如何钉痴,请看后文的实际体验几轻。   两车侧面造型也具有不同风格架箱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态汐躲,而奥迪A4L侧面更加稳重琼,看起来朴实大方讳。 在后视镜上收,两车都集成了LED转向灯但郡立,不过奥迪A4L后视镜带加热功能赎,而沃尔沃S60L则没有醚蹋。 在尾部喊,沃尔沃S60L造型略显生硬了蛔饺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和谰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计闭编辣,同时加入镀铬包裹涧孺械,气势十足竿祟,而奥迪A4L是单边双排设计峦,无镀铬装饰砰誊心。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎骸辜扫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎毒问蓬,尺寸为225/55 R16轮胎苟,相比之下尺寸显得有些小了呛蚀,同时配备的是非全尺寸备胎瓷臂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎烷毖,只有修补工具有点不厚道弥泰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的贿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗萎揪道?当时的网络上绝对是一片嘘声参韧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计陛,这似乎就可以理解为特立独行许挺单?或者说创新孟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念盯猩胆,通俗一点说就是背:走自己的路驹扰,让别人竞相模仿畅甘抠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蚀毛,时间不长溅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样募违?当时我无法回答壬搜,因为还没有对自由光进行全面的了解粉秒沙,经过一天的试驾体验之后呐舌痴,我认为这次Jeep自由光确实有点料毋妒,甚至可以说气势汹汹矗毯驶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒Ш芳啤,那么它到底有什么资本来搅局呢骑晤购?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案髓蚊疆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痊,在做颠覆传统这件事猜骋抢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念氰驼够。就拿前脸来说含,好看不好看绝不是我个人说的算的规挪,每个人眼里都有一个不同的看法镜细桃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧幂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蹭疯壕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看催陇,Jeep其实并没有太大的优势们秘,包括大家最看重的轴距表现孪,在这个级别也算不上是太突出讨谭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话付,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鞭唬储,让消费者也能愿意买单钳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了颊士啤,其尾灯设计和大切如出一辙来,只是在造型上稍微做了一点改变浩,以便能和后车窗衔接的更自然一些谜们姑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样秸免,这实在是太个性了浇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面赶辛,不是吗尉露芥?   本文导航辜:" "  “便宜哨忙谰、省油浆渤拌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求草。因此拢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军适相阀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上霸橇途。   为了尽量给消费者们传递适用的信息骆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”黄。二者不仅定位和排量相同惦降,售价也都是6万元出头龄。那么谁的配置更丰富充,性价比更高呢草晴?接着往下看吧蔬。   备注完女无: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期狄泞妓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型封沦扦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”位把、“天窗”和“后轮碟刹”碱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新怂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响泉廉,促进其他品牌产品的更新或者降价耪,以提升竞争能力悔檬馅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形勉,但又觉得竞品车型优惠较多”洼铆痴。今天就随着我们来看看乘,新威驰对比瑞纳鳞狙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看捌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瓣,此次我们将两款车型的顶配加之对比操,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处仍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元靡纹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多驼钎膊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蛾关鹿,以往圆润的风格被全面舍弃釜,车头变成了现在最流行的大嘴形象雾力孝。虽然初看有些夸张络,但是符合小型车定位擦尖,更多时候它是年轻人的代步工具吧,所以造型必须年轻访。大灯面积不但较老款车更大书顷,眼神也更加犀利恒授酗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变叔些实,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现慑邵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿克,上扬的腰线很好的诠释了这一特点到靠患。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论殊猾摔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样氓祟伐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异盛答龄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下灌,诸如电动天窗蘑骗幻、前雾灯与后视镜调节都在其中贪趟懒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能攫,日常使用的便利度稍高一些乏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm黄,轴距达到2550mm缺瑟。与老款车型相比加长且加宽恢恍钾,这是为了适应造型变化的需要深孟队。与瑞纳相比其长与高都比要有优势叔鹊动,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势登歪。   新威驰车尾没有车头那么激进辉缸晾,显得时尚而舒展镐病心。整体线条看上去硬朗多了踏柬。在高低配版的车型之间磊,外观元素的差异并不明显挛册,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条保鼓,不过在潜在的功能上却有所不同换,高配车型具有独立的外部后备箱开关灵霸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启谋,在日常使用方面的便利度有所不足病翘淮。   瑞纳尾部的线条更是犀利痛莆屯,线条从车身一直延伸至后备箱锭拍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致薄钦氦,增加了不少的层次感和运动感炒份。" "  旅行车在国内的发展进程掂,现在似乎已经开始有所起色沮,但受到各方面的影响挽麻款,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃芒。记得应该是在去年翔奢,各大主流网络媒体几乎在同一时段团卑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章森煤,虽然没能在实际层面上起什么作用愤蝗太,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议僵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车敞喜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段攫磁人,但是大部分车型均已进口形式引入封,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面免扛。宝马全新3系上市后湿疽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料谭闺拴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本图随。不管是厂商的试水工作辞胯,还是为了后期大力推广的前期准备狗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赌阔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的谦久,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车丸蚊棠,但官方却并不这样为其定义骋酸技,所以除了V60之外辞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的斡囊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i狠,三款细分车型跨越了30-50万区间衫桃矛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地藕逛翻。   328i M运动型铺蹋幌,是3系旅行车中的顶配车型矗,M套件必然是它表现非凡实力的根基李。BMW的M系列产品闻弟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的陪惫船,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列圃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响弧餐。在M套件衬托下的新3系旅行版劣行撩,表现出的攻击力和威慑力很强孰梧传。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型箔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅娃孟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感臀篱臀。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能洪笛沸,也是几款进口旅行车中最为全面的行戊,除了前部以外肚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头奠,令驾驶者的便利性有很大提升分虽唯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显串镁翔,造型圆润的尾部整体风格艾,让旅行车身份表现的恰大好处氢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩箱,但是尺寸不大老小冗,威慑力也没有想象中明显范镀淌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念位,极富肌肉感的线条元素啊铣诡,让它表现的干练紧凑虑讹凸。   本文导航缸担:" "  曾几何时夯划脓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交任脯奸。物是人非波氮,随着中级车市场竞争的不断加剧惨春,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径睛咐。在上个月的广州车展上锋痰,全新天籁·公爵正式宣布上市绵堤渐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢活屠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析票,来做进一步的了解吧卸郊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较虏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观屉: 稳重与运动扒,风格各异   车身尺寸方面嫡曝伪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm妥陌暮,车身宽度勉脱摩、高度与普通版天籁车型保持一致阮示,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大罗刑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm男。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型的牛,只不过在细节方面有所调整抢愁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构阶,后保险杠排气管内嵌鞭饲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识型凌亲,俨然简多了几分气质的提升妊藉钒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下挠, 新君越的外观风格更趋年轻化嘿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开徘靠箱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅脸砷经,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辣功,尾部设计与前脸造型和谐呼应按淬,相比老款车型稳重端庄的设计风格牵希,全新君越更容易让年轻的消费者接受辣径。 【君越 整体外观】   外部配置方面罕船伪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯查霉苦、大灯自动清洗等功能拿灸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到罕。通过下方的表格我们可以了解到洞论沤,同价位的两款车恕姥,君越在外部配置方面显然更为全面一些列,LED日间行车灯甲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的棘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的奈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价会: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头石豪颧: 日间行车灯篇: 随动转向大灯杭恒: 大灯清洗装置群卜阿: 氙气大灯捕四蠕: 倒车视频影像掸狠撼: 大灯高度可调焚书签: 自动头灯涵掠堪: 泊车辅助丰: 无钥匙进入系统涵癸魄: 感应雨刷慧鸽: 电动后视镜么挫: 后视镜电动折叠璃淬: 后视镜记忆搽东难:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鄙掣畔,年级里有几位南方来的同学倡唾菠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪景鲁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情菠闯。雪对于那时的他们录,是上天赐予的礼物烷。但是省,对很多北方人——比如我——来说蹋嫉,雪却是避之不及的灾难沁,它让我们的出行变得困难重重拭。不过这次却不一样虎坤备,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起奢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣七跋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先贪骨,请允许我隆重介绍一下今天的主角我乒帝,我们的冰雪座驾码泡,一款中大型SUV——福特探险者守。探险者是福特的旗舰车型捌繁恋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售燎草嗜,共两种配置酱实誓,售价48.98万咸、53.98万日功,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元氢娘。我个人非常喜欢探险者的外型毁敛袜,它魁梧而正派确,颇有美式SUV的霸气辞晃。牡丹江的冬天白雪皑皑劳小惜,探险者出现在这里十分应景埂核,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拭恍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嗅欢筛。这样的冰天雪地里尚赦,就算是带着手套在户外拍照居悸藩,手指依然会被冻得失去知觉瑟奶百。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖量歪芍。探险者的方向盘加热速度很快逃,开启后几秒钟就能感觉到热量射,太实用了氓露。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机村熔忌,匹配6速手自一体变速箱怂俩。探险者在海外还有2.0T版本车型兰,不知为何暂未引入国内规添姬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面吧,并没想走量藤。   探险者为承载式车身结构你捐龚,搭载一套适时四驱系统冉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样烩谎邪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器滦,后桥轮间为开放式差速器角,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助介茎,以制动打滑车轮的形式实现悍粮科。这套系统的越野能力或许不是那么强大处,它主要是为提升公路性能而存在的携台南。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点空画,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键荤赴。这次我们挑战冰雪路面扣诗,这套系统发挥了重要的作用襄诵熊。另外不容忽视的姥步,便是探险者的“神秘嘉宾”了忿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁取!它是一款高性能冰雪轮胎脐糜,官方称它应用了发泡橡胶技术海雌抄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜砷涛,从而让胎面贴紧冰雪路面奶必,提高抓地力膘擎。当然栖寺,这款轮胎价值不菲此破,以探险者高配车型的轮胎尺寸寺惕莆:255/50 R20为例邵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元峦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的闺椭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上汕氛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴必礁池,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及妓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企暗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑籍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下莲莽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花烷尾抡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表势涵揩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出环哩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲损,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm肥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满凶,两车的轴距都超过了2700mm镁,使它们在同级别车型中的优势非常明显炯挨魏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汝灿舒,略显圆润的车身看起来动感十足坏通。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感箩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感羞,550引擎盖上V字型的线条动感十足廖酪。C4L大灯的设计相对简单兼,全系采用了传统的卤素光源驰襄,而且并没有采用透镜的设计纹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感九,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜荣骏胜,还有转弯辅助照明功能躲劳污,保证了夜间的行车安全摩。两车都配备了时下流行的日间行车灯凯呛,值得称赞的是程,550竟然为雾灯也配备了透镜夕底,这一点值得各大汽车厂商学习墙窍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏趣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩列辫潍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感喉,550上扬的腰线勾勒出时尚吩、动感的侧身线条绰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间铅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计沟呛,并搭配LED转向灯钢童,视觉效果和安全性兼具撬壁忙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有搏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口娩隋。   C4L具有无钥匙进入功能晤揭煽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性韭,550则采用了常规的移埽控解锁功能痕换。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格管,C4L刀锋式的造型更加犀利灵十拢,550则更加尖锐五侧口。   两车的尾部造型比较统一暑举楞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果礁畴,圆润的造型颇显稳重脐骑惕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过温腥,这样设计不仅美观匙屡础,而且可以增大后备箱的开口角度健俗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯羔,视觉效果极佳筷此肚。两车都采用了4点式倒车雷达俊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低聚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物科涤,使泊车更加安全懒膝俄。C4L后尾箱并未设计开启按键含读锤,只能通过车内控制按键和冶呐纤В控钥匙开启骇方,而550则可以通过后尾箱按键手动开启死,使用起来非常方便公筛塘。   本文导航吵欣陪:"    紧凑级两厢车弗筏毖,如果倒退10年前抠衔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域氯邪秤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后幌池疾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型士。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹路八匠,它于不久前推向市辰霉砜蕖,但其实它在国外早已上市斧。雪佛兰在近期才引入篡,相信也有自己考虑饱妹,好在这个时间也不算晚顺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择锨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐汉柏,相对较低的入手价格瓤、时尚的外观设计以及良好的运动性能讲曙秆,都让其成为该细分市场的热销车型欠几。而在紧凑级车型中捕身,三厢版在兼顾运动的同时饶典雀,实用性相对更高一些修唇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念籍洪黑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖厝巢克斯三厢版(以下简称傅Γ克斯)进行深度的比较簇,到底谁能从中脱颖而出贬信牡,让我们拭目以待剖恃。    在刚刚结束的2013广州车展上蹄渴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴湃怖棉。此外熟露社,富昧桑克斯去年北京车展的正式上市孩啸凡,也让这场紧凑级大战更加精彩惺粕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后赡尺,作为其小弟的马自达3能否一样出色坪?副衅埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时相,能否从容应对弛细赖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓喘痛达。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外疗挠文,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上驰还灰。就在媒体日当天饥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后凯缄娟,经过旁边人的介绍复丧,惊叹一句叮顽:原来不是一个车肮!可想而知家氦,这兄弟俩得有多像艰蜡。    2012北京车展上市的附克斯相比前者扩,已经在市场上打拼了一段时间哩荤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降睫划拔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了沦诺眉,但是肝椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位兰瓮盒,还是毋庸置疑的哎溜拣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性薄好,为了让评价更加客观谓酷具,同时畅贺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样想,我采访了一下身边的同事和朋友喀编陛。   同事A华丁锰:男龟付,30岁澎概黄、已婚疏俩、儿子1岁多    我哪个也不要扮哩,原因只有一个胜:都太小缴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嫂,实用!当然这两个车白给肯定要缆褐垫。(也对焚颧盆,老婆孩子热炕头的人侠,还谈什么运动桨,能装下更多的人和东西疼聚计,才是硬道理)   同事B肖莆箔:男搪检胳,老腹福克斯车主焊梗,奔三的年龄涛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇敕浇幔克斯番滑,理由是有优惠恋、货源足势、随时买残群抠,听着怎么跟买菜似的孪操脸。   前女友酵琼:24岁殴豪,高尔夫6车主害房秤,略带公主病    选马自达3棉,原因是好看梁,我再问还有吗绊脊,答曰千块绊:好看吧尤!!我继续问凳及,跟我急了彻,提问结束钎。   现女友肝鲜:25岁踌,对车没有丝毫兴趣烈妮,仅对各类衣服董、包包戚漏纱、鞋等物品上心    我选马自达3吧霖统熄,原因是就看这个顺眼屁,所以就选了妹凭。(明显敷衍了事)   女性朋友笔党:24岁裤你彪,某时尚杂志签约平模捌,对车有些兴趣汐匈几,但只是停留在表面    我选马自达3羌,因为好看邢缴峨,身材我喜欢懈换狈,而且红色(主打色蹄铃:魂动红)是我的style肉潜,所以我会选她的说洪肺惮。(这种中英文混合体接,外加“什么什么的说”的语法真别扭沥宫,说她好几次嗓,不见改)    采访结果显示涛触,果然是萝卜青菜送景完、各有所爱胳,而且给出的理由也是五花八门疙镐绅,那么到底这两款车有哪些不同毁,在面对不同的消费群体时逛镐熟,它们的表现又回怎样筏骄,废话不多说藐充,让我们往下看芭。" "  2013年8月赤,本田CR-V共销售了15393辆帝酥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月尺诫,本田CR-V共销售了18989辆看,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月汰跑,本田CR-V共销售了19510辆敢丹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月呈纤,本田CR-V共销售了19288辆档,全国SUV销售车型排名第二......事实上熄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单康浮胆,它的优异表现还远不止这些咸史,截止2013年11月底华蛔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663母澳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠腐弦。是什么让它成为了国内SUV的明星荷?又是什么让它如此大卖沮?   现款CR-V有2.0L零瓮垮、2.4L两种动力共7款车型纬氢晌,售价19.38-26.28万元戎昧擞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型跨,售价22.98万元)递肺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型刹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声洞,纵观整个CR-V的家族史想磐胖,前两代车型还有些“方盒子""造型得枷哩,而从第三代开始刷缺堡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战漏任,坚定不移的走着城市化SUV的路线蚂遣垢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大驳。   说到第四代CR-V的外形叼回,也就是现款车型脖策,它的外形并不是能让你一见倾心的主锭,CR-V上市之初矫,人们对于这样的设计褒贬不一捷松,甚至有些“不得民心”官沦镭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话福玲渡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯门,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涣博呈。氙气大灯诫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上擦。值得一提的是谭嘘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上违文,效果出彩衫撑忙。   车身长度比上代车型减少了25毫米霜,离地间隙下降了50毫米汇叹矫,仅剩130毫米鹃客,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性都,但却令离地间隙接近轿车替,轴距则仍然保持在2620毫米赶,整体效果比老款显得修长不少扩输。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因浮舒,在实际驾驶过程中眠,提供给你更加宽广的后方视野偿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信毋。   现款CR-V提供17假、18两种尺寸共3种轮毂式样释患,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外杭妓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂无畴喂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面查,车尾向外凸出比较明显釜骋娄,给人一种臃肿膨胀之感叭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索郴。现款CR-V车尾向外凸出比较明显卡攀,给人一种臃肿膨胀之感焕鼎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因庐挫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积叫洽,为实用性又添一分凡铆瞄,从之后的销量来说爆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受笨塘磕,保持着高歌猛进的态势馁刚榷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺醒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力零昂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瓶、精心揩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm揣翰坚,排量仅有2.5L港茧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场谎墩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蝎顶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蓟墒苫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力淋淋铣。   第三代雷克萨斯IS酣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车其,全车线条设计更显张力毕氦鼻,饱满的肌肉感让人过目不忘譬四。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烙奉槐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版添鸽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅伴履烫,丢失了一丝霸气惦珐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加融堤,长宽高分别为请筷扁:4665mm响菊、1810mm秒寞、1430mm素。同时轴距也增加了70mm蔑翠卡,达到了2800mm渡涝皖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言船微怜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拌,其前后配重分别为53辛:47懂。接近前后1迪:1的配重也体现了其运动本质撬鼓螺。   IS车身侧面短小精湛盯蓝奠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性烷,显露其灵动的车身姿态赡想。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙倾李,依旧是纤细屡藩、锋利汝,绝不与传统设计相妥协扛菇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见健。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎仙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嗽东,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性戏尸。   毫无疑问门,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力溉倾岁。你可以觉得它设计非常超越锚苇恰,也可以认为它很有美感目菱撕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蜡侥纶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月粳收捆,石油的消耗量日益增大嫡坦观,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油戳,排放着大量的尾气单段,制造着日益严重的雾霾天气穿。汽车尾气的污染晦品坑,越来越成为大气污染的重要元凶潜欧便。开发替代清洁能源铆,代替排放巨大的内燃机绣丹赔,越来越成为厄待解决的课题汝步讹。现在很多厂家都开发了混合动力车型虎弦,这项技术基本上成熟了问汀登,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平赣,也没有成熟的商业模式来进行推广垂,即便很多条件还未具备隧圃莆,即便这样那样的客观限制苹券,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面撮迟惠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一舅墙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品趣邯卤,叫做启辰e30晨风凶,这款车还没有上市酸匣,很多技术参数还没有公布搓荒团,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据浓,介绍给大家裁墓部。但即便如此叙佃桔,这款车还是有据可查群疮,开发平台来自日产聆风电动车屑息,外观也和聆风十分相似物黎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嗓鸵,2700mm的轴距和骐达相同漂,外观的样子也有几分相似尚。但明显晨风的很多细节显得与众不同写漏,前脸没有进气格栅的设计茨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份硷。而据厂家人员介绍拒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台掏疗,而是单独开发滤。   尾灯使用了LED的发光元件姬炭,看起来更加醒目仙绅瘸,垂直的长条状样子也很有个性贾。但在车尾上扮厩涤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同通僵麓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疾,用以分担电池组的压力哄雾背,这在晨风上是没有的椽煞。   本文导航吗歉邪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鳖,照片上看它挺精神逢沉,设计有传承有创新鞋,硬件配置有增有减佛程弛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情剐,没能去测试现场参观参观辨。   命运总能给人惊喜恕涎。上周五下班前川欧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目冗,领导突然走过来跟我说纯:“来了个顶配竿ㄌ埃克斯刮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”炼蜂廊,周末的小幸福就这样碎了一地解,我得跟两台机动车泡在一起糕啪孺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝佃醋,坦白说现在我对它俩都“不来电”碍。这样也好霞湿,好歹保持个立场中立对吧壤秆书。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满描广,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待师,比如为什么海外有独立后悬架猴?国内全是非独立后悬架城扳嗅?其实道理不复杂馁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响镜娠乘,既然如此苇忻,那就遵照做生意的基本法则来做诲链辫,降低成本冬尉,攫取利润淑摆,无可厚非巷。我相信如果改悬架车就没人买甫尘挪,那他们肯定不改眷。   福特比较谨慎搔,善于跟消费者打成一片蓝跺,挣钱不忘树口碑勾磺澎,好口碑又促进高销量嘎痞,顺利打造良性循环圈稳。尽管它也有这样那样的问题恫篇稗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买撂芹,值得大众好好学学滦。话说回来骸司讥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路版。   现在摆在眼前的高尔夫7和复蓟澹克斯桂,是各自家里的明星产品粟溃睬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖亢纳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限伺氖。把这两个重量级选手放一起售妊澳,能擦出什么样的火花来舞墓复?肯定有人在期待一场压倒性的胜利据钎,似乎这样能出一口恶气陷鞍寂。不过我得劝各位一句赐岗烹:百花齐放很重要鞭绒,一枝独秀最糟糕呵焚。   ●外观   扯半天总算进入正题乖欠泪,这个阳光明媚的周末琳霖付,没有雾霾的打扰隙,我把两台车放在一起拍了套合影暴淡坚。看看它们宿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7激辣吞,一个是16.29万的顶配版两厢甘涫有荩克斯蟹擎廓。要说家族式设计瓮,大众当然领先其他厂家涸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辽,福特的动作稍晚一些钨,效果不赖软实思。   所以当高尔夫7和噶牵克斯站在一起的时候冲甸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营备酷。谁好看我不说蚀江诲,大家都有自己的喜好揉啤蒲。两款车前大灯组内容丰富何,氙灯瓮帅脚、日间行车灯复、大灯清洗吹、雾灯一个不少纹缕迁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有滥,而负较剑克斯的则要花6千块买选装包亭扁巢,朋友们瀑簇冒,要享受还是得多消费啊玛。   车轮部分有看头瞎屡鸡。阜实克斯胎宽215mm春卢,米其林博悦轮胎撅,轮毂造型带感陷颗汀,给个好评溺糖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款检。高尔夫7胎宽205mm瞥晚,似乎缺乏顶配车型应有的气势蔡鼓掀,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧戌。   车尾设计各有出彩的地方仍横仆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势古尸故,跟高功率版1.4T车型的身份很搭脆谐,LED尾灯是个加分项燃,柑抗耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意殴挺孪。左边那台风格沉稳一些猜蕊,右边的青春气息扑面须,你喜欢哪个铺?" "  “牺牲一定的车身刚性嗡此,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车额,最初它的出现只是改写了常规车型的结构荤量狡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”痞菏勤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后截森,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鞘。就在上月硅帆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本吼粒娶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版矗对谓,至于奔驰C63 AMG拢,目前还缺少这一车型尉。   由于是RS5 Coupe的系列车型梦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致浚汐汤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾乡宽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事当邓,毕竟除了性能之外溯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的呸泌。   延伸阅读 敦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案什沏,其中包含对车漆颜色袖伪靛、内饰颜色以及电子功能等自主选择句,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的茸抹,所以在配置解读方面井粟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注锯,并将官方价格告知大家煎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上假奔,软顶敞篷采用电动开启响釜,时间上需要15秒即可苟亮,而将再次闭合需要17秒慈课村,其开闭结构为多连杆双片式搭铆皆,这也大大缩短了开闭时间诽酵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消龚捕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷裤驹懈,为了不过分降低运动性鸽毒钾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蹬。排气方面也是RS5的一大特色睡细,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管绞闲码,在Auto模式下左右分置排气各打开1个栋绢败,而在Dynamic模式下会全部打开涉剿晚。   本文导航鲁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线母汞,或许大家已经是心里多数讳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鄙新,定位于新兴的小型SUV市场水认钨。众所周知蹈禽缺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“川方,长安铃木选择在这一细分市场发力撩小侍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的硼榔含。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX橙位,通过对比分析架疗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力仓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市彤搁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元屡领犊,搭载1.6L发动机失坎,匹配五速手动和CVT变速箱慧先譬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L础伦妇、2.0L两个排量六款车型狭侮,同样匹配五速手动和CVT变速箱拭紊味,售价区间12.88-21.88万元缴椒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面唤窜解,通过下表的数据显示得知捍绞硕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手吾熬未,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX椒,相比逍客迫漓豌、昂克拉等车型同样处于劣势摄桑爬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起婪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹簿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因畅定,还有与车身不同色的黑色包围钩却妙、车顶行李架蓉吉,短小结实的车尾钨恐俺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果脐采。车身颜色选择上敝份辣,S.CROSS锋驭提供了极光绿卡澎实、皓月白福线、星辰银斤、丹霞红几诚、银河蓝和晶岩灰六种颜色却娠喀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同窗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计搔丧,雾灯粗邻槽、下保险杠也经过了重新设计疮距埃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格抬间桅。车身颜色选择上括殿,劲炫ASX提供了珍珠黑妒危、极地白葱博、翠鸟蓝哩筛坎、酷银桂羞、钛灰五种颜色辜躬盼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面麻试,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拇,前后雾灯列构尼,并配备大灯清洗功能苇,外后视镜集成LED转向灯;同样枷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯戈戌,带水平调节和自动清洗功能习错,其外后视镜没有集成转向灯蠕丁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂捌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂裴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂锣,二者均为铝合金材质糙。所有车型均配备优科豪马轮胎赔糙。值得一提的是堵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎伐馆叙,这在同级别中比较少见卯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型眯,根据车型的不同尺寸有所区别翔姆,低配瓜北络:215/65 R16豹通鹿,高配捞眷:215/60 R17卢,轮胎同样使用的是优科豪马珊,同样配备全尺寸备胎禾亩,两车在这方面都表现得很厚道窃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫良插额,第七代车型信横。其指导价12.19-14.49万涡,这是配备1.6L引擎的价位第。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抬,账面要准备好14.09-18.29万扇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鼻,当然卫橡,身为第七代的它纶羌,在冲击属于自己的又一串“第一”急示。但我们相信蚕麓,短板才真正决定高度胺孙。   全新高尔夫的德国总设计师说碾,它的设计主导思想为“简单既经典”揣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分缆堵鲜:中网与大灯的相对位置袱、拓宽出车身有力的轮拱猫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了滩惦,这台在中国拥有极高人气的两厢车咕,一露面逞岛屁,就好评如潮劲菩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解澜香汾,但还是要将6/7重提袭,除了外观上的差异模桑概,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上传官芜,比第六代车型要长56mm妮瘫。而整体车身比例上猛该,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm话匡揪,轴距增加59mm比糯,从而提升至2637mm锋电汕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计掸,但新样式的内部构造也足够炫活觅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置倾坟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念废工。高隔音性的特殊树脂层逃句动,形成3层薄膜结构肯骸。它拥有很强的抵制振动物理性能惹泵。   直接跳过撩人性感的腰线垄诚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型径。相比海外的双L型剧毕驴,或许辨识度更强一些陛敝摧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的诚掸肝,但高7的不一样闹递。细心的你会发现炭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时教类辨,才会主动启动炕仁,并且拥有厂商宣称的132°广角吹剿勘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格勘沤睫,天平再次偏向了驾驶者一侧镭。整体内饰上罕孺教,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是淌舰:放弃中庸的设计理念荆岸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派剐饶妨。不规则的T型区魂、活泼的金属线条点缀紊,让全新高尔夫大变身屑拨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蛾酵,它能够让你感觉非常新鲜耐矗倒。   坐进高7内枢娟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗抢刹,比普通天窗大了30%那。而外掀的开启方式有点奇怪祭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别贾为拜,同时还为内部提供更多头部空间黑毒客。   大众车型的人机工程向来让人放心悉,这个角度的方向盘高签,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦戌土故。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型爱,或许来个拨片更有型吧哺降。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症认磺蠢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度炬簇。   本文导航烈拱:" "  在国内的SUV市嘲蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下橇店,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谓距,正因如此鲜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市楼傲剔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问厕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破躬扮。   说到大空间拜、七座设计嗓颅项、配置丰富的SUV丰,北京现代全新胜达是其中的表表者寐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求廓兼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型程,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碳哭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抱焙垦,下面我们将对这两款车型进行对比分析牛闪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观令衡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向加,设计上中规中矩侈卞,采用了哈弗新的家族式设计元素怀,这一风格将在整个哈弗系列上普及田仍瑰,代表性的设计元素有幌裙:大尺寸U型前格栅扯颂,粗壮的镀铬横条格栅碑某韦,时下流行的“X”型前脸钙乳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美藕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的违蔡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纲澜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时醚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气观拌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锨独阶,再辅以造型锋利的大灯灯组奢雀,极富视觉冲击力揭疵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惦蒲琅,现代品牌的确更加具有超前思维意识酬邵。" "  如果提起讴歌品牌勿垄窜,大家一定会想到MDX这款车图墟,究其原因宝尸奈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型慧艰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型描惰扛,拥有讴歌最顶端的先进技术丸。在2013年接唇,讴歌上市发布的新车相比以往鞘镰县,算是非常密集的馈挡。即将岁末既邯,讴歌的新款MDX也开始上市销售触。作为新款蓄憾扯,MDX的售价降低了凑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注洪氛肝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失绿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器晒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术椿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辆迹。使弯道驾驶更加轻松锣时碴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上柯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 赁廷,在车辆制动时眯慈夕,通过制动延长扭矩矢量分配算,提升转向的循迹性 祷,这在之前的讴歌车型上是没有的嘘思楼,包括RLX隘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲7炀省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机胺拘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由驰唱叼。但我们看到咕,在讴歌品牌乃至本田车型上如瞥,自然吸气发动机依旧占据主流归涟楷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法颗惠,在新款MDX上使用的3.5L发动机碘蛙,带有VCM可变缸技术粕,在不同的动力需求下谎搁,发动机自动切换工作缸数惩,用来节省燃料漓距酗,提高燃油经济性德订。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上汐池乓,使用了全LED大灯心惋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法塘,不止在新款MDX上出现窝,旗舰轿车RLX上同样具备奔恭。但和MDX相比慨傻藏,RLX的前大灯内部结构稍有不同逗。而MDX的这种全LED大灯径镐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平猛,但据了解讴歌正在向这个方向研发断缅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务恍挛躺,其中大致包括救援冉乘毋、定位饭罢吻、导航检索等常用功能鞘媒。但值得一提的是冻,讴歌的这套系统在整车质保期内裙氏叫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的璃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上飘摄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置秸窍躲,通过车头场厦俩、车侧茸仁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式浇冻激。对于前方障碍绿桶、侧方停车救菱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用判凄戈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面囊舵,MDX采用了59%的高强度材料杀,热冲成型一体式门环等途径吞粹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料停。   本文导航螺掠伸:" "  在新一代天籁发布之后公财柔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字脓蜜式。二三十年前弓肖频,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越秦高,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前烷夏拳。而谈起这两款车龄钵,目前多数人对它们的理解是湾娠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长乖,配置增高龄酱,便成了公爵和君越梆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸歇狼、动力和配置等等圃钡动,却有着极具诱惑力的价格好蒙脊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘硷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额慧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力尝。可它们究竟有没有这样的实力泰湍谰?两者比拼聪呈,谁又能更胜一筹瘁壬互?本文即将为您揭晓尺菱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型炬涡钎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型甸豁,售价区间为23.59-36.99万元陕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版湍,两车售价分别为29.98万和29.99万骋,价格非常接近蔽法采,比较有对比价值喀藕魂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显水壁辈,主要是雾灯聪北安、轮圈等几处细节可以加以区分迹竟,尤其是中网变得更精致衔纳,车头更显大气姑呜弊。但也就是这些细节的变化毯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动彪缸尺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿赐焕都。   大灯方面贩腔校,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能垛吓点,不同之处在于宝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)丰巨。   车身尺寸方面旱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)贫炮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)疯限,君越的长度同样超过了5000mm层,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本稳慧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面妨景,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过浆微椒,并没有追求锐利咯徽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吠,腰线设计是其外观中的一大亮点努踩,并非大多车型采用的一条笔直线条佬霜炊,而是在B柱之后便缓缓下沉啦,在后排车门上形成一条折线捍荆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感啤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士彭洗尚。   尾部来看捆,公爵与标准版天籁造型基本一致卿痢,尾灯造型也还是一如既往地犀利嘎攘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合偷,为整个尾部增加不少活力舅篮吼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合倒诺,使其整体感更强谜心江。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华济疙,轮胎方面沮认疯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎窖酿欣,更为霸气罗卑凰。   ● 外观小结艾肃私: 两车均采用年轻化设计马,稳重气派;车长均超过5米铰唤趣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上输燃,君越表现更为抢眼须。另外尽,从个人角度来看艾奋迁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计悸俩,相比之下它的造型更加简洁惹下甜、规整芯啥漆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涩辖怯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽变,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发档乓壕,足以呼唤出你全部驾驶激情材。你可以视它为野兽差,但我更愿意称它为内敛狂徒怕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎腐胯笨。它是驾驶利器遍,也是很多人心中的梦想之车麓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG罗努。   既然说道奔驰AMG弄庭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义靡垃箱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样埃赶常,都代表了其品牌车辆高性能版芦缉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蔬快从,这些车在发动机配置调教颊湿乐,底盘调教嫁博辑,外形和内部设计上都远远超越原厂车急抢傲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型锑届雇,它的长宽高分别为4707mm涛、1795mm和1391mm斜抵猜,轴距为2765mm咆剑莱。参见下表可以直观的发现磐七,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的僳盲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势泛池。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面箔惋功,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鬼青。但细看之下哆期,还是能明显看出差别辣膝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蓖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降汇耍斗,流畅迷人更具轿跑风范骑亥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少釜肺。   除此以外阜甲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次加,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭牡确泡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂幢,前轮尺寸为235/40 R18修耻,后轮尺寸为255/35 R18邦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力铣杭膊,以获得更快的加速度盎被。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果剔牛脖。   车尾是C63最为霸气的地方氰粗,四出排气管宣誓着其运动特性豁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一姐广。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力匆娃碑,从而提高车辆的稳定性宪。" "  11月12日匙栖梗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市莽乡。无论在平台还是动力上狄,这款车都与标轴3系基本相同泊勘釜。动力上畅邵狭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上痴,依然分成风尚激、豪华和运动3个不同设计套装葱绥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式屏坏坎。无论怎么看栖,4系都很像一款双门版的3系伙羡豁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢辟撮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系婚号舶。   虽然名字是4系拜,但如果只看前脸茨凉,恐怕一眼很难分3/4系闻。不过仔细观察细节的话距偷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同温解。比如更大的开眼角设计家巢,更修长的双肾格栅沫系莽,还有明显不同的下进气口设计风格档洼。当然溺,了解宝马车型的消费者都知道檀辖峭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置潘螺。此外锚,前脸还针对空气动力学进行了优化哪暮。 【左闪村慷:豪华设计套装(选配)/右括浩:风尚设计套装】   侧面造型上颗,4系明显比3系舒畅很多梳筏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条丘奢财,更修长的车门对此也贡献颇多镣斑谅。不过轮胎规格和3系完全相同奸部,似乎很难体现出这款车有多么运动鬼。另外驼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了毁括,和前脸的进气口配合侩梯瑟,共同为刹车系统散热毯如蜕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多溪艇,不仅装饰性强瀑,看上去也更凶狠零。   尾部设计上猫狙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素乌。猛地一看依然很3系扫逗戏,但饱满的线条体现了4系的不同捣敛。尾部虽然整体很“壮观”薄剑祈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气颊幢霸,别有一番风味赔瑰。另外币陕,根据套装不同窍陵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哀,实拍的运动设计套装为两侧双出窘辞吠,个人认为设计还可以更精致一些财。   车辆提供茅鞭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址郴亩:北京市海淀区闵庄路19号   电话挨:(010) 5872 8888   本文导航闯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蓉娃,自日产逍客2007年在英国上市以来芦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来翔。各汽车生产商自然毫不示弱般头,都想从这块有潜力的市场分一杯羹湍咐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年么盖街,公司就对其外观和动力均作出了革新廓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司钨刹蔽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V屠。这款车售价要高于ix35讣孝秘,标配版的售价与高配版的ix35相当敦平。较高的售价并不会对消费者影响太大乘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力核农变。 ? 现代ix35   除此之外孪拌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型廉蠕瘫。完美的驾驶体验轿荣险,充足的动力表现速春啃,日常的实用性以及低廉的养车成本痹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战儡蒂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面景。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间琼广帘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些呛杭。CR-V的后备箱打开的角度要更大筷,后车门打开的位置更高洛立,加上方便的一键式折叠后排座椅丹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜庞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的敝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的舅。ix35的后备箱地板离地面更近囱谈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5凌铺戈,他们要对此多付1,700英镑脚。其余两款车的四驱版双:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)垫撂纳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)等称。   从标配版本来对比三款车冬藩鞍,ix35要优于其他两款斯辖。SE版就提供了后排加热座椅井犊烫,方便商务人士乘用扔蔡叮。高配中更是有导航靶撩碳,蓝牙盲,真皮座椅刹弘片,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嘎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠藕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑夯。   综上所述弘圃抡,我们推选出这三款车的排名分别是淌缚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的泥口,但是它的驾驶乐趣却是最大的翘肪甲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码畔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足檬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度少。低的污染物排放骏处,强劲的动力表现辽力,新引擎的装配让该车重获新生喘卑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问迟报,改版的ix35依旧是让人满意的家用车郎难啪。不光是低廉的售价蒲,标配版的实用和保修期的延长巧,让该车十分吸引人宛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放配贿蟹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间秤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寄,未经环球网Huanqiu.com书面授权撤,严禁转载补馈,违者将被追究法律责任摧淑。责任编辑竟:李敏" "  在国内屎乖,提及福特这个品牌琅骏吨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉氏叮克斯和嘉年华庐,但福特的精髓决不仅限于此钒。在美国芒胺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军默咎娃。近些年来莱割落,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围极醋时,先后投下了旗下多款SUV车型惠俱钩,其中包括翼博贿、翼虎溶砂嫁、锐界以及今天的主角探险者楔凑鳞。作为美国销量连续15年冠军的探险者钙拔啡,它在中国的土地上能否再续佳绩冠骑?带着这个问题膳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙矫炮磨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城俳痢,也是其第五代车型烹盆匙。在今天看来弦巳匈,福特探险者圆润饱满奋道,又不乏美国车标志性的肌肉线条嗣邵侵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求琼。但早在1990年染,第一代探险者刚推出的时候才吗娶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多苯。   随着时间的推移府,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变世胆,与其说是改变喝,倒不如说是更加顺应潮流敲芭。早先的皮卡底盘不见了踪迹肚撕桔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂特揭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)降酶。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈μ眉邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瞄棚?结合同价位车型做个比较不难发现硷,探险者论尺寸绝对傲视同级腻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV杯蓟,“尺寸”无疑是其最大卖点闪。它的车身长朽、宽喇、高分别为5006mm炮物膝、2005mm和1743mm单览,轴距为2860mm镭拐创。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV苟翁平,即便是与奥迪Q7的对比中恃陇,探险者在某些环节也不占下风谦辆拣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外程,探险者的最小离地距离为193mm戚县,接近角和离去角也并不大偿班肺,仅有21.7°和21.4°睬橇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的退博。" "  引言穗欧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点忻闻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新迷,其采用了全新MQB(横置乃缢喙块化)平台生产聚滇私,不仅在外观甲库库、内饰方面有着明显的变化勿,更低的生产成本椿、更轻的车身也使其有着较大的优势卡。此外桓题,作为其老对手的福特钙钋荡睿克斯当然也有着较强的实力辜苇掣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涝奶。今天龋坤,我们就来为大家对比一下纤辣,看看这两款车型谁的实力会更强陷。 外观骄扣:低调内敛大众风对比时尚张扬腹闾克斯   两车在外观方面虽然同为动感骑,但在设计风格上却有着截然不同的一面翘霉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上力挥。而咐是叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息讲教。   车身尺寸方面挨巨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进挂废,长度与宽度分别增加了56mm与13mm绕,轴距也增加了59mm安,整体看上去更长更宽更矮罢。但其主要竞争对手父成停克斯的整体尺寸依然有着较大优势坞首古。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅杉乓、强壮行嘶宦、凶猛形炽婪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象唬咯豌。试驾被安排在了蒙特卡洛吼辑,我们被热烈的目光追随了一道菲聚,同样敲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路挫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起功,它的对手就已经锁定了湃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标编,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜翟温柿,他们选车就两点弓敬,第一样子帅揩,第二性能足够强大坝额旁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力馆鸥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车播剖。恰恰如此澄,它看起来很漂亮闹羚髓,尤其是车身各个部位的比例与线条尝,挑逗着所有人的视觉神经瀑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野垒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口广憾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实充泉,而且更杀气感更强耸。怠速时慢慢靠近榷焙焦,它的躯体在微微颤抖常呵立,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤垂妙拘。   细节方面奥迪从不偷懒乡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记锚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾绩碧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞骏冕尼。在我看来阮弧埠,这样的视觉效果已经足够征服所有人递,如果你觉得不够醒目袜,还可以选择将卡钳漆成红色悄稀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部雷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体仇丰受,120km/h时自动升起没囱慈,此时的样子最为动人桂荤亭,速度降低至80km/h后便会自动收回厩匠奉。   进入驾驶室并不费力溶,内饰与A7或者S7基本格调一致嚼到丰,简洁朴实靖,中控台区域保持原有基调齐浮哪,有人说它沉稳忱垦,另一些人说运动凤寂,在我看来这就是奥迪的风格情盒腑,可以满足很多人的口味粉,一切气氛都显得那么熟悉抗迪平。   车内有两处亮点让我记忆犹新督稍画,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分佃怯狠,坐上去的感觉也足够舒服庭。不足之处在于它的调节方式太过简单铅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑叮鼻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能熔谋伙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘盎,手感与大小都很出众湍五惫,令人爱不释手芬维醇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进触黑陆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望悔献储。也许这就是奥迪设计师花心思的地方矢街,善于抓住驾驶者的心络棵溯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分雀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化女,两厢版掀背车开始越发备受关注享,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型浮衬,强劲的运动性能也是非常重要的指标诞守烁。就在本月初丢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求绅道江,除了朗行运动版之外讲深捌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能课。接下来捌,我们将两车放到一起浑,来看看其空间和性能环节的表现如何笑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是隧悸,如今的情况则正好相反福唱洪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此斯黎刨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元档哥娃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元靡,两车的售价还是非常值得人期待协。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版理,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了星恋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计港,前脸没有任何改变逃蜕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素猫梆踞,但给人的印象要更加动感遍。   车身尺寸方面的瘸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蒲翰,各项数据都要比朗行运动版更大一些里,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少兜刀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎删迹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适甩巫鸡,比较适合家庭日常使用瞪说。轮毂造型与三厢版没有区别烷努。在发布会上楔私兼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎壁府,相比科鲁兹掀背车不够运动蠕缕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条按,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑扛,线条更加自然汉拣牛、流畅时。两车的车身腰线笔直且显眼奈,给人的印象很有一种短小精悍的感觉尾剑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影煌珐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果末坤。同时厦混,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能卡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源侠,点亮后的视觉效果非常不错荣多来,还有排气管造型上加入了镀铬装饰掣冻。整体风格也是保留了三厢版的造型刷梆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出户洁令,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肌擂酪。2008年唱触簧,丰田Yaris进入中国市陈稻俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相临,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数安遁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车施哭懦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号慌空,想必原因大家都很清楚锻溯哦,致炫在各个方面都已下足功夫何连,为的就是再续辉煌内是。   致炫外观灵动时尚费搁唇,带着一些年轻的运动气息渐康毯,车长为4115mm姆奠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm环丛胃,比老款低50mm;轴距为2550mm习呻窃,比老款长90mm庭悄侍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屁粒粗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点棱泄扇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哨,这样的设计更有利于致炫的散热猎敲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刺乐常。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炼亥踢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气翁田。   " "  在这一两年中匈奇泛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”甩介,究其原因叹僧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有师。另一方面水灌浮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高泊。代表着大众在中低端产品中的最高水平肆歇。如今瞪犊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野舌寿琅。带来的改变很多林,由MQB平台带来的更多越级配置卫,外观内饰的革新达兔,动力总成的变化哨,当然还有后悬架的改变俏。能否继续神车称号静圣芭,笔者觉得涪市橡,可能性极大晤缎恳。   ●从固定平台向谋⒕铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕冢块化平台的车型诺盗,之后馈仁檀,从这个平台开始酞凸,还会有奥迪A3等车型陆续引入纲。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓能。但从高尔夫7开始当脯,这种概念将发生改变拢秋迸。MQB耐诜莶荆块化平台生产竞掂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承色母禾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留马嫁筐,后面我们会详细说到口。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车杠赎,必然是一台有传承有积淀的车型篮荒。经过几十年的发展和变革平琶,没有被历史淘汰郎,却总能获得新生和换代两碌。我想符合这种条件的车型真的不多敌衅。甲壳虫也好陀,卡罗拉也好裙阜,都算在其中陌幻。高尔夫更是其中不可或缺的一款侗,从第一代发展到第七代操,我们发现惧钮挫,很多经典的设计元素没有消失岛,而是作为经典传承下来恰,但技术却在与时俱进的发展搪笨揩。直至现在降,高尔夫7的出现恒炕劳,能够看到曾经的影子梯,也能够看到未来的趋势烤挨耗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了的量,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿玫,今天在紧凑型车上也上演眷,只能说明诺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视悍贫,也从侧面看出踏,这一级别的竞争是多么激烈观,高尔夫7的轴距加长了59mm画乏,反应在车身上屑痉,加长了56mm妮。这让我们看到何讥,高尔夫7并不是一味的加长藉晌鲤,更兼顾着车身的整体设计妮,以及操控能力的全局设计顿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了刊,争议很大械,但貌似并没有像新速腾上市时那样慑方,引起大家的太多反感蔽腿。或许一汽大众的这场策略大变坞拦稻,已经让消费者黯然神伤了上。大家也都知道哦,这是没办法改变的事镶膛瘁,想要四轮独立悬架伸第,会有性能版车型作为选择功漓,要是纯家用潞,就只能接受这个现实爆识。   本文导航金:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV衔饲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6勺登,这仿佛已经成为了一种定律衅勾。话说回来棋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手煌腐式,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望珐逻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计爬眠、做工世、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼溅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位洽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解偏暗朝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型捅婚木,为更直观的进行两车的对比分析马慌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车靶,需预定等车时间较长辅驶,主推1.5T车型)作为参考对象雄。备注芳绍伺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版沫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高豆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看械,瑞虎5和哈弗H6各有所长李,瑞虎5车身更宽呛挺、更高昧昏,而哈弗H6车身长度侩魂轮、轴距更长透驶蔷。另外这两款车的外观设计原创度较高克碗剖,没有明显的抄袭痕迹替,且能够符合大部分人的审美观都盘,足以体现出设计团队的用心程度磨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点脸桅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应换,意在塑造最新的家族风格澈,整体呈现出大气菲、时尚的感觉精苛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择阶,包括徽墨黑半泄酵、烈焰红孰亲、赤金棕矩匣睛、暗夜灰残、皓月白和丝缎银忻德酵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气颓,其更侧重于简约采乖匣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可绢。车身颜色方面缓,哈弗H6提供有经典黑删伪、雅致银填肖、简约白韩帆仇、中国红敖潭、风尚蓝辛怜遍、摩登灰垦导、醇魅红屡猩惨、睿智棕共8种车身颜色咯唯烫。   前脸部分缝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果孔。瑞虎5前脸层次感较强磨,大灯巧妙地与中网衔接惭乌朽,而下进气口被分为了两部分劫溯,下部与底部合适护板相连接宋雾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和狡故擂,没有太多浮夸的设计谈将,中网换上了带有“HAVAL”的新标识泼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“挺玛旱,但绝对属于耐看型棱双柒,整体间流露着SUV标准的稳重气息墨凤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富懒断侯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长忱离蓄,车身侧面给人以更修长的感觉悉懊。另外忙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条痉跨炔,车顶均配有行李架间。   同样的耪稀瞧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感下煞甭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吐澄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方梧固慑,厚重的保险杠更具力量感导私焕。   灯光配置上芬抱躺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强你收,内部灯组布置较为新颖抚狙坏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注换:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瀑,常见的柳叶状大灯造型腊苍那,常规的灯组布局嗜,带有透镜的卤素光源大灯漏,提供水平调节功能计横。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源遂,看上去更为醒目和美观封焦梦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源怪窘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应椒痉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后霓思,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇糯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想及恢矗,同时越久的期待会带来一个重大问题徐,那就是新产品如果不能做到完美型纹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时顽寂,两条定论由中国媒体陆续传开磊,首先它的相貌不错隆淖,其次来到中国的时间也不会太长了取澈。一个月前惕冀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁冠嗅,为何这么说暗泌迫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好浑剧染,通过细节上的修改暑局丁,使雅阁更贴地气韶将脱。   设计师在中国进行了大量调研工作究彭价,最终他们得知了国人的喜好群,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计俊凹推,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁塑酚巢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外裂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手牌双喊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中干。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表杜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瓢赔干,在如今大行其道的“加长风”面前邓,本田倒是走了一回不寻常路蹦沪肚,这也是让很多人吃惊的一件事巨胳旗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响腹付。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蟹杉,究其原因我想和C柱造型韦北烈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关免花。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度扛佩,先是放弃了老款斧头型的轮廓程,其次将双出分置排气融入到了包围中炉酣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚羡、动感靠拢聊搜。   本文导航吭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鼻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事闲枫冬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩佩即,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜轻恋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晃脓翁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳放,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弹。相比之下曝荚稀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计记划,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉草。总之这个价位的车型侣,只要设计不太出圈消费者都能接受蒲瓣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铝四,即便轴距也仅有20mm的差距嚏污拎,如果无聊到一定要分出个胜负的话驾财霖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上计。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方襄厦土,在这方面长安CS75表现得尤为突出栏毛。顶部的灯眉潮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呈,虽说还是带着几分模仿的味道负虫纱,但却并不令人厌恶己。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型多恳,不过它的优势在于自动大灯功能藐炽,这是我们在CS75上未曾找到的配置素。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化擂,都是标准的SUV设计囊膜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似教,不过值得注意的是补贸郝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙埔梦,上下车时可以避免蹭脏裤子骗剔闹,这一点要比哈弗H6显得人性化耍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎姥莆肮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17渭驰木,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鬼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拿,那也将成为它的一个优势宋即。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异尾此犀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平归发,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些欣。两种风格说不上谁好谁坏卢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫喜、更时尚的选择还蜜并。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淑蹲居,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列篮农锰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事痪挖辨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巾皋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别才突,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捂糖默。相比之下创虱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计词顽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉把练。总之这个价位的车型坷辫娘,只要设计不太出圈消费者都能接受娄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几琶,即便轴距也仅有20mm的差距姥熊挤,如果无聊到一定要分出个胜负的话妹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势堪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上隶伴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方净盲速,在这方面长安CS75表现得尤为突出亥航儡。顶部的灯眉烤勉倘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型裁巍棚,虽说还是带着几分模仿的味道白迷蔚,但却并不令人厌恶赏翘尾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嘘,不过它的优势在于自动大灯功能惋捌承,这是我们在CS75上未曾找到的配置催川。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化量彤,都是标准的SUV设计酒抹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滴扁,不过值得注意的是克嘎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嗅摆锈,上下车时可以避免蹭脏裤子扰炯锭,这一点要比哈弗H6显得人性化盖盾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剐习,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肛颓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话埠,那也将成为它的一个优势封剿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陵佃柔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平衬体,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些壳。两种风格说不上谁好谁坏梧麓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氮、更时尚的选择联阂膛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疼屉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人霖撵,埃隆·马斯克就是一个奇人狄港途,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克围?下文简称“埃隆”)沛。远隔重洋来到时差16小时的加州倘费息,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展癸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S敲毁才,一款名不见经传瑞骑潜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惯鹃。在短短的5天内腥篡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试锹。 ●曾经的TESLA物辈诡:短暂辉煌的Roadster   2003年爽刷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司发晴,并亲自担任总设计师的时候劲,他为公司取名“TESLA”趟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家锈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)陪耿桑。而在十年前赤蹿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了媒却睬,因为在此之前释,没有任何纯电动汽车成功过敬。   不过很快痉鹤谦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看狭醚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳切,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差谁姥、续航里程短的传统印象辣哼。只是倪,那时的Roadster真的很糙许,很贵蜕该沥,很没吸引力彼瞄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者态妙圈。   于是灿才,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”补嗅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市啼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏囟Α,已濒临破产……”瓢搬登。   不过杰读扁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样唾酱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在统,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际市洪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国桑播屋。仅从2012年6月车辆发售恕,到2012年9月这短短一个季度内枯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S须滥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元讹刨,并且公司还获得了美国政府的政策支持泌办。   ● 简约外形流畅饱满南,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗潦?一个能够打动人心的外观设计变哇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要敬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维弯巷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔汞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物仓峦蚂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者陪疼犊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院伞珐白,是一位年轻的美国本土设计师苛瘁,曾经在大众汽车担任过助理设计师铣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计填痘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前窍霖纤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师底沧寞,马自达旗下的Furai筋、Ryuga峨察救、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下梨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker忱骸盘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车幸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)踏拳。初次见到TESLAMODEL S的时候伟绅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系木尉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此庆,难道这两款车之间也曾有交集馆?   多方查阅资料后才明白亭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的艘,不过后来TESLA对其提起了诉讼拆曙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作膊炽,还盗取了其电动车制造技术创劣。于是紧接着瓣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品秽嵌,并最终完成了MODEL S的设计工作乐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)提姐,轴距则为2959mm袭偏。仅从数据来看祟,MODEL S已经算得上中大型车的级别颧,差不多和奥迪A6L酒掇粕、宝马5系Li等近似摧,只是车身更宽大也更低矮一些奶狡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论现戌。   整个MODEL S的车身上幂撕,相比许多人和我一样籍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计布晌,椭圆形前格栅造型太另类了殿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴洽,但是这也成为了MODEL S的标志涣练逼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志脆,所谓的家族式前脸堵惜酶。   你或许会认为没有前置发动机的存在目,和绝大多数的电动车一样信懊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了白陵疟,那就大错特错了精屉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的亭,动力系统和电池组撵钱寞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瞥免喷,就和传统的内燃机汽车一样啡刺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温灯想。   细长条的大灯造型很酷粟山达,氙气大灯凯、LED日间行车灯都是标配筹屯,和其他车型类似搬吻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯梢唤、LED雾灯以及示宽灯吩镜棚。只是在功能性上MODEL S实在很单调花清,同价位产品上应有的大灯清洗疲起票、自适应功能等一概奉欠纲欣居。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立疤,4年的时间撂,经过诸多顶尖设计师的打造且,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发哗,再到上海车展的国内亮相埠祥步,今年广州车展终于正式上市喊纽脑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口兽纷耐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休胜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中椒捕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩劲响题,这是中国自主品牌获得的第一个五星郡饥豌。观致3四项总分达到了惊人的340分傻苟兽,这在整个2013年度排到了第一位焦嗓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样许,接下来为大家解开谜团迸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3挺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念现斤,观致3的外观线条十分简洁疟裂,但又不失从容优雅饰蔫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉纷感商,毕竟它的设计总监曾是大众高管牟伶翟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了逛。   前脸看上去相当的饱满圆润咆说,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅敢来,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成水摄叫,而“Q”也是观致汽车的首个字母芜端劳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鞭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计活。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嚏秃,这话虽然有点绝对莱限,但却不无道理辅砰环,在说服消费者购买自己车型的时候辣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的咐痰唇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由宏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型淡,随着时间的推移盯,两各品牌已经深入人心兜叹盯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台奢,相近的售价讨忍、同级别的定位幸八玻,看看哪款表现更有诚意雀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台化摔隧,造型圆润符合多数人的审美拼,第一眼算得上成功涵撂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识骋商谋,细节处理更为立体很显档次旅寥绊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错辫庐。爱丽舍原创度极高稼晦甩,很难找到其他车的影子缉氦粹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍测羞暮,只不过虽然车身进行了拉长陛盯衡,但看上去依然是一副小型车的架势受水,气势上略输给爱丽舍芹慰湘。外观设计确实见仁见智毁耗并,有人喜欢圆润稳重郊孺染,有人喜欢直线条的简洁利落绦,嗯好吧建农昧,各花入各眼洛酒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现冬,新桑塔纳除了车身稍长之外卢,轴距樊鲸献、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势文鳖。但整体上两者都属于造型协调的类型倦潍。   内饰部分棵,两款车型均提供全黑和浅米两种配色胺附。配置细节设计惯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计虽,比如位于方向盘后边的多功能按键泛吹纹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式暴,则显得没有可挑剔的地方峡,只是限于成本吃棘擒,用料表现一般驮。" "  谁都没有料到短短几年谅牧顽,SUV会如此火爆笺琉顷,从动辄百万到数十万的城市SUV蠕,都曾经上演过排队提车的场景味迪炮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样曙煌考。汽车厂商也是尽力满足用户的需要久扛阿,不同细分市场囱袒、不同类型SUV纷纷推向国内市撤ㄉ馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瞄,推出了其首款SUV--标致3008柬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈尬Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡效闭茸。而东风标致国产后价格有很大降幅笺,15.98-21.67万的售价也与途观撕需、CR-V卧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来缎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV猜。下面一起去看看吧抢。 ● 外观解析   除了高售价外醛扩僧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一片寡拔。太过个性醇舶,同时又不够精致拨。而相比之下狙,国产版标致3008要好很多纷踩露,现代感更加强烈弊贫。前脸采用了小一号的大嘴类阶俯,并且添加了镀铬饰条显示很精致涩,也符合国人的审美谎。   前大灯虽然不是氙气大灯睦,但是加入了透镜霖,整体观感不差绦镁捍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高沏离械。另外式,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蛙,增加了前脸时尚感屏溺。   从车身侧面来看摹,标致3008加入了车顶行李架缎仁,虽然并不是经常用到的配置态,但是对整体造型的营造作用不小垫叼虏。另外裸,黑色下包围凸显了运动感糕降现。   尾部是相比进口版改变最小的冷法,不过依旧非常漂亮前,很有层次感臂撵叼。尾灯加入LED灯组灸衅,警示效果更好冀。另外最值得一提的是其后雨刷设计奉外币,在前雨刷工作状态下瓤诚庆,挂入倒档嗡登,后雨刷会自动工作辣,非常人性化的设计踏懦饭。" "  说到法拉利酒、玛莎拉蒂这些品牌文祈扣,网友们肯定会觉得遥不可及熊,价格高高在上手妨抚。如今设汐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli匪购桥,它以89.8万元的价格进入国内市场秆书。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少天舵拱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现熬肺,让我们来看看他们三个谁更吸引人悲抖嘛。   在市场行情方面镀翱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统井漠投,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的撼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置旗店。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设兴副荣。而其他两款车型均有不同程度的优惠梦穗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系寄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的防拧,看起来非晨瞻粕桑魁梧的发现竟然落了下风斗急,令大家非常诧异诡合。但在内部空间方面犯娟,Ghibli组完全不能与发现相比柒陕触,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版结腻暇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车扁缅皇,所以它的尺寸就不在此提及了练钮。   在该项对比中脖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截滩仙诽,功率少了80kw昧馈锑,扭矩也少了50nm危,同为3.0T但差异却这么大膊。发现采用了柴油发动机归秀,这款发动机的性能超众就剿,在国内有些市场中非常受欢迎非然。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱具。   对于传统豪华车闻言射,前置后驱永远都是最完美的驱动形式动。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鲁备容,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统得盟匪。路虎发现集成了家族中的优良血统骗慧发,四驱系统足以让众多对手汗颜弹垂。   本文导航泊蜡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实华,保时捷新Cayman在国内上市之后亭食及,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了缆覆蓬,遗憾是试驾车迟迟不能到位脱氮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余跋蓖从,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心擞箔防,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出闲金套,就当胜利喜悦之余姜女,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包僧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我窘董鲤:不就是保时捷最入门的跑车嘛尘欢,至于这幅尿性嘛郝认宝?不过您还真别说扯灭钦,Cayman作为保时捷入门产品中僚,绝对是一部对得起消费者的良心之作碑钾湘,比起卡宴与Panamera来说蘑,工程师为它注入了更多保时捷的基因肺涟履,说句通俗易懂侨萎沁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挫檀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间卿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拇输档,第一代Cayman的诞生是在2005年蔫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺苹貉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惺内,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辨。   新款Cayman S外观简洁兽,车身比例更是优雅的惊人罢嘎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征伦红。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低菱贬叭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)羚胖篙。尽管如此鸡郡,这款双座跑车依然非常紧凑累示坏,车身长度增加了33mm炯干麓。车身前悬缩短了26mm歉痴纺。   每次谈起保时捷的外观设计坍狭衅,笔者都是非常纠结的心情蔚,恨的是德国人那副死脑经恐磕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拾戏,喜的是哪怕轮廓没有变化典,每一代保时捷都能占据时尚的前沿滦澄椿,或许这就是历史的传承吧黎栖。   新款Cayman S除了迷人的身姿改频锑,优雅的曲线之外萍,设计师并不是一味的强调柔美溜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现脓,这里需要注意的是捞巍襄,这个大口可不是什么导流机构烫榷按,而是发动机的呼吸通道换卸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位峭伪,加上凸出的转向灯设计潞,相信任何人看过之后都是过目难忘题帘,尾翼同时配备升降功能茄零,时速超过120km/h之后缝,能够有效提高尾部的空气下压力侵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂炽聪,这个是一个价值不菲的配置赋不,总价44700元比,如果您不满意当前的刹车系统屁剧禽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话履,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处戈蚊暗,据说车用到报废了嗓,它还可以装到另一部车上继续使用龄踌,简直可以当做高富帅的传家宝省氏。" "  国内B级车阵营的争斗掠,恐怕用水深火热都难以形容墟,原本只是按国籍分布的对抗阵营爽,随着时代的发展垛能,已经逐渐转变为混战的局面芭多辫,比如ABB三个品牌的中级车巫锨需,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手湿贾残。同样的情况也发生在合资品牌身上亢碧歌,民用车级别的对抗往往更加激烈放酗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嫌趁,来自德系的车型是否会倍感压力栓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓷钱,又考验耐性的工作课陇。往往在某一个时段有一丝懈的铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生长。网上车市最新推出的《抉择》栏目虎技,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题劳,做出全面的分析与指导偿,以同级同价虎、同价不同级等角度出发狸磊,全方位给您最全面的购车支持脊。   雅阁和迈腾省,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车保,也许之前并不会将它们划等号怀,但随着市场格局的转变囱,它们也来到必须接受对抗的门口辱绰。当然泞猴侩,这场争斗的发起者是雅阁杯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗热微嘲,抢夺德系车根深蒂固的份额懂虾,看起来是个贪婪的举措全深,但能否成功却还很难讲戈灰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方供孟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的袜健蠢,反之同样堤。客观的讲膘冗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感磐舵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势芜坏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源室耽赐,但是这个技术到底是否实际呻膊鞘,还要从使用中来探寻巾绍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音师堪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响劝什。   第九代雅阁缩短轴距的作法繁,是令所有人都无法理解的何匪枢,在几乎所有车型都在加长的时候娘甲投,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍厕琉扯,搞得你摸不清头脑隘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用把,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因独。   虽然大众的每一款车型都有很多相似普栏避,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者磷徽坟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能腿瓤筐,就是最好的证明嗓,据我所知洗贤,直到全新一代奔驰S的诞生肥拳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的棋。   本文导航规彼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年倘济皖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念传瀑侗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴玫。直到有一天孝赐,新速腾上市计寝,后悬架变成了非独立结构脐,他们的崇拜似乎崩溃了穆盼匿。这还是那个技术控速腾吗阂氖?随着时间一点一点过去愧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版俗、速腾GLI盎何。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了狭陈。不得不说姥板,速腾家族越来越丰满持钩,那个曾经的技术青年炯唬扔,逐渐走向千家万户拭霖,满足标准化的舒适性需求驹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者灯汕菲,这让我们看到速腾到新速腾的转变漂久,它变得多元横,变得成熟烩吩奢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满篡,开枝散叶就像一位长者埔庙可。它不是急于求成怜嗡屋,而是变得更圆滑更成熟怖戊四。记得一句广告语曾经说过椿:“成功的男人稗港肋,有很多面吞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象朗,它要更多变春,它要更多面峡轨。蓝驱和GLI瓜,一个拥有更多的节能技术似较,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蛇粟莎。当然尉懦,价位不同穗煽凳,GLI已进入二十万大关北橡联。你有了更多选择睫化碧,你没有了挑新速腾毛病的口实洛失熟。三种产品摆在你面前溃钮,要节能储?要动力腿?要居家骨现牛?新速腾都在这窗。    直至今日始,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嫉,的确勾械探,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拱,多少显的不是很紧凑动感逆驾猎。但终究那是一种技术执着理念下凡榷繁,最后一代产品了吠。新速腾的到来似乎终结了这些叮蕉溪,悬架品质降低狗四,操控感稍有不足陆,但换得更宽敞的内饰空间沦卸溅,等等等等娜。到底速腾进步了还是退步了舅,我们无法一概而论斗观。但有一点庇,笔者觉得大家都不会反对柏葛,新速腾的外观绝对养眼抢。你依旧能找到德系工业味儿齿粮,但又看到更多摩登的东西楞瑟达。咸淡合适瘸,老少皆宜茧。或许从这个角度来说澳够,新速腾是成功的济窜。    过多的技术说明穿嗽,这里就不重复了哗老靡,今天我们就来漫话速腾奋滔。记得一次功,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面寥赫额,立马对它的内饰嗤之以鼻潘彻极。毫无设计感蘑便,直来直去定欧,见棱见角伺。或许不光是这位搞设计的朋友僻琶,很多网友也有如是感概脚惊岁。他少了一丝温情标雀,少了些许浪漫究握。不如北欧风情简约牟,不如英国小车活泼灰两。充满了德国工业时代标准化生产的气味窃。打开高尔夫岔、速腾孙摩期、迈腾锑笨天、途观逆、途安的车门谦,你都会得出同样的答案颊炼酶。或许怪,这就是一种设计选择离间避,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的殊脸毖,内饰模具走点曲线也不是不可以蔬城,但当你仔细玩味之时脸倦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蕉筷。不浮夸许哎赖、不高调夕,你可以说它没有设计感需怒,但它却充满机械美宋奈。 责任编辑瞬皖僧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV孤,也就是S-cross锋驭扫勺,售价11.28万-15.58万元娘努投。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱闯拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客诚里俏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炭,其实并非如此姜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嘎普嵌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢薪波,我们不妨来进行一些对比去看看芯副。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV矢联,也就是S-cross锋驭弊撂梗,售价11.28万-15.58万元污。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘夷股蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客校。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版菩,其实并非如此倡缓和,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢聚测,我们不妨来进行一些对比去看看签。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上订晨腊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场肌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机脆欢,而且在轴距上也进行了加长席,从而能够获得更大的车内空间蝎旁佛。其实就在此次广州车展开幕之前魏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验热,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧赊喇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品市,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机性,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凑坷款。另外切,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV赡铝翰、BUS凑夹缝、VAN三个系列惺冬,分别涵盖了商务檄、家用和专用三个细分市场弄绵。好了逃黄脾,闲言少叙幕沫,下面我们就走近它们以作详细了解吧膝系唯。   外观篇檄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品凄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致儒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象希伎武,同时会在两款车型的不同之处加以说明届庙。   该来说说外形尺寸了鞘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同广浦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm罐桥腹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成宿,与车头形成了很好的呼应陀港,而且从整体上来看车身更趋向于平直潍漂。需要特别说明的是畔舍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L竣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蹲菲裴,以应对不同的使用需求嫂楔涣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沫焊扰,例如高位制动灯幢悍、门把手和牌照架放。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”秸纽几,“中国车”隋教,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价侍煞彭。“北欧品质”传承自S60拨阜滑,设计风格以简约时尚为主价委,选材用料则注重安全环保卧。“中国车”同样不难理解趣络饥,“L”是个很好的代表辉荆,但不是全部寄斡辽。   就在试驾会的前一天恕哭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)伪办,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上冕。   ● 沃尔沃亚太为何物倦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称士许。沃尔沃成都整车工厂阮颇览、大庆整车工厂卿疯、张家口发动机工厂寝虑略、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下泪棱刻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产翠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准稗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沦祥饭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准甜弧丢。如S60L有约290家供应商墩柯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系凑令亭。而在研发猾考、设计健、采购和生产制造等各环节上形,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步哆懈,采用共同管理系统勒颅胜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容俯,我们先从加长这个重点说起呈。S60L相比S60加长了80mm肃,具体点说应该是轴距加长了80mm稻揭甸。这80mm用在哪了呢擎?全部加在了B柱之后秀泊谢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心肠瞧泰,这里现在变得很宽敞冒葡夸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间阿冷,前排调到合适位置后搽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指宋,属于勉强够用的水平;而在S60L中得叹涕,相同情况下驴,后排的腿部空间则超过了两拳坚,可以说是非衬Γ宽敞疯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看阿钉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平讥斜喇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瞄镁停。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了角胸那,外形倒也没受什么影响冉苟宏,甚至感觉比S60还要更舒展一些道泛韭。S60本就是轿跑设计风格茨,后门加大后孔彪爽,整个车顶的曲线反而更平滑了乡。相比之下惭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些类,但却增加了几分优雅的气质娜茬悄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计匙薪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素甭苏熬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框疥愧抹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条响桥洽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”来,不知道大家对此有何看法读怒。全新的18英寸轮毂挺漂亮佳厘滥,轮胎为了适应国内更复杂的路况廖芳菇,将扁平比从原来的40增加到45虾倒绅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了耿购,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰未,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点林办勘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合仍郸秸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰粗仿,而像坐垫港岔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色爆配。这种颜色和黑色有些接近嘿铅涟,但更时尚棱篓、个性一些兴哆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘念虚狈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色酱落,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求径鞋,后排乘客得到了更多的重视斜渡讲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘冕敖浚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅盟啦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置卸洗联。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地激滴匣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车膳词瞥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错怪,可就在本次的广州车展上妥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市休筒,并且两款车的售价也是非常接近扳蛇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力桐泞牌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表脊籍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉喂境熟,并且它的设计也是由国际化团队完成蔚澎齐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾煎场。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型订曝弹,并且两车售价仅仅相差4100元鞋伺。观致3车身更宽抗似,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势阮啃界。速腾则在车长与车高上领先观致3驰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表施沟梦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面火荡现,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱讥芹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱恨逆汾。因为排量上的优势蠕冬坡,观致3自然在动力参数上领先速腾仿睛呻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎钵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架庙盼,后扭力梁式非独立悬架漠趟。   本文导航譬:" "  今天给大家带来的两款车穗皆剂,其实已经在国内上市特,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型纺釜悼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301搽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识风茸膜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著其驳,而标致301可能大家就不是很熟悉了烫,下面列涪,我们就一起来看看这两款车谩化。 外观论葡梢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国咆闺,2007年进入中国矛嘎彼。对于很多车迷来说炊,这绝对不是个陌生的品牌衫观,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字啸,但可惜挫苯,无论是在中国的街头还是美国的公路上邪屡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们橡夯膝。我有时会想这是为什么案?诚然旗,英菲尼迪的车在豪华感粳晴、科技性能和舒适性方面都不输给对手相,而问题恰恰出在这里柔茨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面夕,没有特长就没有个性歌纳肛,如果是这样的话挟驴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢郸啃?   现在英菲尼迪也意识到这一点媳窟,且开始着力寻求改变隆、树立自己新的形象翱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品沟蹭悸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上炮,当时就被其出色的外观设计所吸引传团坊,而今天我要体验一下它的新技术店龚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化吉脚梢,车身重量上的降低幅度也不大谐躺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26去腻猎,这是很明显的改善梧枫甸,尤其是在性能和燃油经济性方面遍佛精。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供剖,并且采用的是锻造工艺妥良斜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配毒哥袍,现在英菲尼迪Q50的对手秀沪净,如宝马3系诬叫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂莎烫,希望Q50能做的更好赎潞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色铰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图梅模缄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性戎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序姥蝗,但其实这些已经有很多厂商在做了茨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计细鳖瓷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动水蔡蔡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拈祁脖。它所代表的是一种生活炊侗,是对待自己和家人的态度凡,是属于年轻人的精神宋健,是一辆车跑谱葛。历经六代的演变乒随,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车妻尺垃,它虽然没有惊艳的外观诫方郴,也没有花哨的配置谢,但它是品质厂、安全店、耐用的代名词彪瘁瞧。如今休煤蕉,第七代高尔夫已经面世你楼拢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国山,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫沽钝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在涵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相粹驴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同孪,不再是一幅人见人爱的可爱模样惶痛荷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙弛嫩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓惠含下,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子涟尖险。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体喊酣伞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中玖,仿佛是灵魂一样冲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定覆刃,但从我个人而言奠唤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的秋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓垒森,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嚼, 坚毅的C柱是永恒的经典祥勘密,不管其他部分如何变化拜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拾俏透。   除了车身线条外骆肥呻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的懒,并且被那条“灵魂”所连接着退,这在之前的设计中是很少见的性悉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯靖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拖儡拌。这一点很有意思陪氖舌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯肯笨蛇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯彩耙,避免了大家后续改装聘。   说完了外观需故,下面我们再来聊聊平台倘冀漓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道腹蔚盯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产痰,例如POLO采用PQ24和25平台安,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台灰卵,06-12款速腾采用的PQ35平台淘担,他们之间都是独立的霖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的亩统犀,它的优点就是几个级别可以共享技术捞。   共享技术又有怎么样的优势家屯?答案是显而易见的梗道话。低级别车型可以采用高级别车型的技术乓,在产品竞争力上绝对要远胜对手摩横,并且还可以降低研发费用涝赁,可以说这种乃都Р叮块化生产模式在未来肯定是趋势料冕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势梦惕,例如电子手刹霞久鄙、更先进车载系统谎澳谅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的变安梗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配财猩。   所以墙维舱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化讹懦瘟,就好像是四代和五代之间的质变一样具涉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肯搞蚕。但是否真的是天衣无缝的设计搞,我们还需要用时间去考量吧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷慧备椽,但到目前为止晴矢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告夏旦圃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新谐娃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔揉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机谈躲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)惠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的妥纲坡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别据。   首先裙举梁,大众的工程师对EA211发动机减重诺骂袭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量涉。另外落孝是,EA211再次使用皮带传动杯赔渭,相比于EA111链条传动幂,皮带可以降低噪音和重量棘赁。除了以上两点外姓漠嘶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承诵凤,在一定程度上可以减小阻力媚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化剩陪,EA211发动机参数比EA111有所提升线磊,当然幅度并不会太大矢觅径,因为整体的结构没有太大的变化杯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蛊锣。   既然说到了车重吧恳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg逛,这其中就包含有发动机的20kg当,而车身采用MQB平台后也随之减重芍骇琉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酮挫儒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用诺,从官方给出的参数上看羚添古,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km烷梳信,这样的表现已经可以算是非常不错了村。   说了这么多厩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识胳戌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢矾朵氯?是不是像资料中介绍的这样完美浓?后面我会给你答案患。" "   在国内呈,当一款车的价格到了百万元酬嫁,那基本上就可以称之为“豪车”了烯,但过百万的车也分很多种垮,比如X5裂剐卞、Q7之类的SUV按,亦或者911澈、GTR的性能跑车褪屎凯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蓝菱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者泄,除了我们经常能见到的宝马7系缓领官、奔驰S级魔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外挖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系窃淀。    注禄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别救峡居,但因为车款并不是统一的最高配陕访粒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比诞仆。   新S级受青睐赔实、XJL独具英伦风丹乾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吨取,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些讣枚嗅。其实鹤挞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代欺末,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员统鞭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位绩肥洪,即便不算是遥遥领先辜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嚏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子刀泛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蜗端苹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多内辅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嚎尘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级茧告栓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入谓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭懂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评茶栋谷,在其内饰的做工抄认摩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳囤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言痞淌:在自主品牌SUV阵营里面腿稿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辩夺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳愧瓤竿,景逸X5的推出经过全新变脸靛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识伤腔伎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会潮兽户,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点伟钒疵。 外观情靶熊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市漂瓤。该车共有5款车型逗,售价区间为7.99-10.59万元巷腔瞧。相比前辈景逸SUV舞沟,景逸X5的外观设计得更为时尚估百惟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机骋菜提。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙签、俊雅红版嗽硅、珍珠白蕉、琉璃金们涸啊、陨石黑俱绞、钛金灰棘赤文、马拉喀斯棕等7种车身颜色牌嫉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者掂踏。   熏黑设计前大灯突出其运动感抡,与黑色进气边框的搭配也很协调珐,比起三角样式更显年轻十。大灯内部采用透镜装置鲁骑渐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全南。雾灯外包围设计突起洪磺,很好的与大灯以及中网形成一体溃阮匪。   同比瑞虎提、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显舍彻卢,此外205mm的离地间隙哺赖比,景逸X5的优势还是相当明显的窖千鳖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受饰,同时为乘客上下车提供方便顿枷稿。搭配车顶上的旅行架沮镜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道遣希殴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大舰,主要体现在细节之处的不同猩挪苔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和愧琴河,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉宠弛农。   景逸X5后窗配备雨刮邵溉,在恶劣的天气还是挺有用的识。此外全系标配倒车雷达迟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像忱。银色后下档与前下档相互呼应耻苟,整体感更为强蝎石。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化炒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素冯械烷,夜间行车的识别度非常高匡镭。" "  前言揣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙刃亍,如今的战火更是愈演愈烈碘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场涧订康。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决劣,看看在价格相近的车型之间搏琉爬,两车在配置上的差别究竟如何吧鲤巍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说理,作为一款全新换代车型慷,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱ナ剩客”全面完成了更新换代拆铝江。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说怕德,只能算是一次小改款车型方,除了在配置方面进行了升级之外枷,外观造型赦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变趴搜炭。   在此次对比中百节冠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较窝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近暮,均在21万以内烹。同时又都属于各自双方较低配的车型施防妨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拐帆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸钾茸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹搐碎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁玫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力点叙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度骄泵。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据算关,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负衔幢,现在还不是揭晓的时候匙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位剧释凰:mm) 4865 4930 宽(单位栏壤荷:mm) 1820 1845 高(单位藕列:mm) 1475 1470 轴距(单位楞懦呸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蹿,因此其在外观方面没有发生明显变化激拌孝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式互,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵骋纽慨。前大灯组配备了LED日间行车灯承踢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近结虐串。另外剔洪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现死暇累,贯穿全车的腰线非常突出晚,车尾则变得更平寂。而与新帕萨特有所不同的是拨擦列,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置宪卿,而非在行李箱盖上校拒碑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性狠,但是国产版车型与美版车型相比起来看季饶胜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱谋拨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系被安,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点凳姆荣。另外瘦博,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多草插继,不过从C柱开始已与车身线条相融合翔,深度虽浅但是更加富有设计感徒菏。   同样崎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鞋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板括箩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐帽频沃,并且颜色也不显得突兀僧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计磕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同航。内饰配色非常清爽低送豪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹没狼,用以进一步提升触感寇。   动力系统方面泥梨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吝橡泪、1.8TSI董、2.0TSI袒侨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合醇上,在保证动力输出足够的同时也相对省油测妮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L梁汇、2.4L和3.0L自然吸气发动机界,在动力输出方面的提升并不太明显妮陌恍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合焙徐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面笺瓦甸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近伶次蹿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂扛摩童,同时都采用了电动助力与电子驻车互泊奶。轮胎规格方面测寿哇,2013款迈腾采用的是215/55 R16卤晨纠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16冀尚申。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来脚氦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注霞嫂懂。事实上们琅,自由光有足够的话题供大家热议坟,例如特立独行的外观颓讲访、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等倒漓股,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资次乾隘。日前绣,我们得到消息硷峡冬,自由光将在12月底正式上市销售融亥佛,所以当这次在广州车展见到它的时候戌拔鬼,感觉它跟我们更近了激秸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti强拾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种佛,它似人非人骡,行动极为敏捷溃呛膝,也惹出不少祸端病曙,人们曾经持续对它进行追踪虏,但一直未果雾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧躺:敏捷苯徽袍、神秘剑庇昂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字际,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了家。   很长一段时间里靶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面附萎外,并火热至今咐庭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合柯小,起到补充细分市场的角色苹赂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失捅姓恍,成了途观的小伙伴腐。   野帝的定位低于途观泰,车身尺寸小于途观惹式郊,同配置级别的车型价格也在途观之下摊戏,很明显啪,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣崖牧狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客盆菩。   ●外观赊递刮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸掇,舍弃了老款极为个性的风格芥舍,确实更符合大众审美蚊咆,不过平心而论它依旧相当个性唬极吞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瀑遂辩,它显然不属于年轻时尚那类的赖,车身线条硬朗啃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点恰汇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现磐内,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来虱,喜欢的真是特喜欢缅倦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了曹乱。   ●内饰挎:沉稳皆讥、无趣荡、无惊喜   坐在野帝车内姑窖邓,从气味到设计都令人非常熟悉箍筹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惺锣,在操作方面客卉隙,由于没有太过复杂的配置肠片扒,所以操作上手难度很低棉鲤。" "  在如今的国内汽车市场中驴幌京,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车顽,紧凑级SUV是近两年的热门车型色色锨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型累楔,宝马X1在国产后楞寐泰,其售价区间为25.90-49.90万耙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似溉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点苟返,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下冀啼德,看看他们的表现如何喊肩。   外观篇   由上表可以看出席,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势咀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势虏肠会,外观看起来会更加饱满一些攘铂啊。   对于宝马X1和奥迪Q3敝暇,都定位于紧凑级SUV孝楼,又有相仿的定价区间馁,无疑让这两款车成为了PK车型瘟甘,经过仔细挑雅搪赋浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比皖敝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅醛吓赦,整个前脸攻击性十足隙庇伍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多商赔联。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯司经,并且配有自动清洗功能香,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯壕具,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯位丧软。   宝马X1由于采用50:50的车身比重操,所以整个车身看起来十分修长硕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些遁铃疼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感粱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足胚嫌惩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扯,看起来略显敦实芥肌蜗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素东净请,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲臣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型惊獭本,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代逝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻席叭、动感和实用等特点樊统,所以在中国有着不少的“粉丝”靛沪。如今腔耍,第三代飞度已经在日本上市袄讨,而不久也会顺理成章地引入国产咎,全新车型是否能够保持老款车型的优点就汹,并且更上层楼呢逃舌?今天伴婪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒泊琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脱夕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片雇梧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鹃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计绒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般衔策,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多矫嫉。当然村茶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口吼帅竭,左右两侧都是封死的横溅榔,目的是让新飞度更加的有型萍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型勾奸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应寥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型递,日本人称其为“1BOX”蜜,发动机舱十分短惺浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum店:机械占用空间最小化酬邪,乘客空间最大化)掸感,车身长度更多为乘客所使用誊霓禾。但与上代车型不同的是哀膊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体顺戳京,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗矛槽炔。   在车尾的设计中划,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型去煽,此外殴泄江,尾灯向上伸展陡,经后风挡两侧直到车顶俄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V峭连皋。在1.3L和1.5L车型方面荡,车顶处有一个小鸭尾造型盲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上朔纱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少忌磋读。   新飞度好看吗桔从?也许这并不是一个好问题礁鹊豌,因为审美本来就没有统一的答案瞄。不过可以看到的是故,新飞度的外观更阳刚嚎拿,更加运动化爆泪炕,也更自信了涟隆蒜,同时在内饰方面也走向了成熟肃。做个比喻吧然娠炮,第一代飞度好像是一位高中学生妹绦剑滇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瓣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙丁痊,慢慢褪去了学生时代的青涩剧,变得精力充沛榷监、充满自信板厩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前堵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咯匡角,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标项,它看起来依旧如此的适合年轻人挫。没错滦邵蓉,搭载着一车的新技术之后锰太弓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手跺翻财,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垦从。于是当新车到来的时候捌,你一定和我一样对它充满了兴趣场脓嗓。这是最年轻的凯迪拉克臼绥、最小的凯迪拉克石姜京,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狸? ● 外观造型亮凛:钻石切割风格依旧冠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖替、2013德国红点设计大奖蕊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就崎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型忌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影词誓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狭躲能,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棠,只是这回苗,ATS是完全原创的作品碑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm竞贪,轴距仅有2775mm殊椒靛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”含,而国内我们则把它当成中型车逆,和宝马3系标准轴距版讥通、雷克萨斯IS成为同级别竞品勉频,并比它们都要更小一些轰愧鸵。   前脸的造型相当干练惊稠轨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张具,而是被很好的控制在一个合理大小上纽粪飞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了借晦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位磕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头禾。出于空气动力学考虑庆熔冷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娜嘉伍,当车速高于60km/h时棘闪烧,前进气格栅会自动关闭案,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撼浮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芯入博,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性衬睦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型的碳咐,并带有远近光灯智能切换功能弧犬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舌悲,快速亮起蓖家牧,缓速熄灭的设定很显档次橙。再往下看帝倒访,闪电式日间行车灯腐工、大灯清洗忿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耍嚷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀什。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剖琉县,亦或是造型需求粒麻练,感性的来说伯,可以视其为向着传统美系性能车致敬霖畴鹤。身处车内庇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卫羚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搭。   ATS是一款后驱车怕尘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50问诽骆:50蓝切乐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氏,贯穿车体的俯冲式腰线匿、短前悬素仆史,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挨官。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上删,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尼逃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备潦魄蛾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)额。而在规格方面看杜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓤道虑,前胎尺寸为225/40 R18禄,后胎尺寸则为255/35 R18菏锋磷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力糖家舰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统顿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致方络盎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角开,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碍武,至于设计师是否真有此意处渤,倒还真无从揣测班。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蹿比,实际上凭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计公从芹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部令炉,由此带来了不错的视觉冲击感挨,给后车以足够的心理压力无坷罐,至少眼前的这个家伙一定不好对付疽祁石。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型丹钩,至于3.6L V6车型何时会引进檄,官方暂时还没有表态攀底汞,而是否会有V系列性能车型的推出换巷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定椒欠滴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满持,虽然它是一款两厢车卸,但当时也没阻止消费者对它的热爱拜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型景从啦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型暴两,两厢车朗行也就顺势推出我,可上海大众并不为此满意仙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型扣罐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫琉坍劲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额胜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型葱菲莫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫困,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜尘幢共,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的靖读通,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性康。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎闹录,这款引擎具有全铝轻量化的设计赂顽,对于减重以及散热都有进一步提升订貌揩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统讲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些社糠,参数上的差别却没有这些技术来的明显觅防妨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱去,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁睹,高尔夫在这里就比较有优势了频愁腿,采用了四连杆独立悬架撬健。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5襄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品韦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蓉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢冈,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蔚磷,看看它的实力到底如何盟。 定位及对手分析搪协:瑞虎5定位高于瑞虎川,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5家,定位要高于瑞虎车型拎动,预售价在10~15万元左右勃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元踩瓢春。定位的提升稀测冯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蠢税,还有其更丰富的配置和技术含量等方面搂武。 【左上汾驹撂:瑞虎5;右上昧踌:哈弗H6;左下谋贰:全球鹰GX7;右下暗彻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位怜桥,目前市面上的哈弗H6湾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手媚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低妊封皆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠复弛统,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键醋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型叔撑困:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱咳逗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何儒尼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来边偷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验埠。 三款车型具体型号及价格参见下表繁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显怒忌,GLI是其中相对惹眼的一个赡,蜂窝状中网设计和GLI标识鹿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来赦寥伙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微痢庐拒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的段窝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外灰,另外两款车型都采用卤素光源软翰。 车尾部三车间的区别更新绷弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼衰辫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理踏托赤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合陪乃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎举矛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎哦痛抡,侧重舒适性和耐用性互捶薯。   内饰方面势路鄙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型愧。三款车无论是在方向盘氦啪勤、排挡杆底座还是座椅上坡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蕾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章虏蒙刻:" "  奔驰S级在国内上市的时候彪觅,奔驰就打出了“汽车发明者团丰,再次发明汽车”如期,对于前半句些拉,你应该可以了解缅掣全,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑栖棉哨。但是后半句是不是有些困惑呢藐罕汝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话碑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鼓谁,全球订单销量迅速上升翱,国内订车也需要很长时间咐棠拉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了奇九。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷扩?除了进行试驾体验之外喉垢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比浆恐,相信看完这篇文章之后防,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变廉幌。   之前沥湾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细恋,如果你感兴趣可以点击图片阅读昆禾绵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L骑羚效,属于入门级别车型你腺,排量为3.0T珐,售价区间为丧普:124.8-141.8万元之间紊关,只有两款车型可选堕猎惯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T岔橡诧,售价区间为179.1-204.8万元绿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了秋盯。   对于汽车厂家而言贫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”澜迹,无论是从设计达返泪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现光搜麻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比奋,并不是要面面俱到的去介绍歼瘸慧,如果这样的话请,几大篇也不会介绍全纷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外冕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比动,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的段驳。   对于外观赌,依旧是那句话螺税裤:仁者见仁嘛廉,智者见智躲痉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了撂烫蘑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气镐居摆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅牛霸芥、冷峻的态度骄疆。如果非要比拼的话偏店撩,那么最能体现科技的还是大灯的设计伟去。如果没有奔驰的奋起直追灭端阀,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪壕究,但现在我想应该不会了舷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼熊底笆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向慈识概,所以从侧面看起来就更明显了台,奔驰依旧是将优雅做到极致休,而奥迪A8L的车身线条并不明显擎,前后比例也是十分协调凑脱伦,整体表现的是一种中性美魔处蕾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坝假。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说茹翠,最能体现出美好一面的就是细节的处理凉嫁。比如篓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式奉悔,只有在R挡的时候才会开启广够,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果掂都。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式坟壕愧,当然这也没有异议颇,但是和奔驰S级对比之后前,就能体现细节上的不足了瞬寇微,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去诗穷。   本文导航补话硅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M台髓、G阔乳、QX禄、FX搬含、EX筷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛孺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现糜惫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX柿,趁着2013年的尾巴遣筹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe傲才卫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些史,这一方面是出于减少空气阻力的考虑胸,提高车型动力卯劲氛,一方面也使车身稳定性得以提高事溉。2850mm的轴距虽然没有变化炒,但是空间分配上肯翱幂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排磐孩凳。   前脸整体看上去十分圆润饱满迷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力橙短浆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点睡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸晦,L型大灯像两双飞翔的翅膀镭横,随着车子的启动光,展翅上扬南检。不过这款车的前脸上匈,我们并没有发现雾灯的身影乐庐封。   与前脸一样力,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒工静,但是的确比一般概念上的跑车要长很多床傅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉俊诫赤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力雀短乏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来仇略吗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面需侥,博得了不少的关注韶褐。大家这么关注它肯定是有理由的了佳坛,名图定位于索纳塔8代之下角、朗动之上坤凯,依靠丰富的配置杠、合理的空间和稳重的外观内饰曙,实实在在地填补了中间的空缺接唤。据了解损味截,名图上市后将会有8个车型惨竞纽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型惭?曝光北京现代名图详细配置)池纽悉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型凄半疯,1.8L自动DLX嗓,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蛔仙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近伶蔡贡,启辰R50X为8.28万睦岸睹,MG3 Xross的售价为8.47万元归慧摄。按照车型划分来说晦贸,启辰R50X属于紧凑型跨界车了僚厢,MG3 Xross属于小型跨界车乒糖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势滔。但在外观方面穆尸杜,MG3 Xross比启辰更都市扒敝、更适合年轻消费者挥扮。   启辰R50X   外观方面雹仆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板模墟使,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架霓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm靠忙静。由于增加外观套件溺喷霜,尺寸自然会比R50有所增加哪诽蹭,不过也仅限于外观上插洪,轴距依旧为R50的2600mm垛,同级车型中算是比较出色的数据售眠卵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版赂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在盗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上税,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素川毛酚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素迹千。   侧面变化不大恐倘笆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同剩。典型的跨界车必备配置行李架滔路都,是MG3-Xross不可或缺的一项配置荒醚惧,有了它的陪伴杭扔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瘫。看似设计复杂的尾灯傲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁亩回怯,也正是它的出现誊抢删,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升誊垦类。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毁祷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中湍枫裳,虽然MG3 Xross的售价更高掇,但在配置上却没有太大优势郸火。启辰R50X中装备的倒车雷达懂惜常、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现雾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性截搽写,同时对关注度和销量也有较大的影响雌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一慕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况畔端拒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好咯。另外锤,天窗也是大家乐意看到的配置冯冗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气社裴退。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致闺点寡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一帽础。三点式倒车雷达岛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用倪虚号,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绕,也让尾部的整体感表现更佳叼。   本文导航笑滔妨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蛇?”每个人都会在心里问这个问题掀哺。它是个新来的家伙诲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔封怀绿。“这不就是3系的Coupe版本吗棉拖社?”有人一语中的诡讨。故事讲到这里似乎就可以结束了示情宽,但事情真的这么简单吗探?当然不揣橇。在真正去驾驶一辆宝马之前氨溃,我们无法给它下定论媳梧剃。于是问题变成了墟欣:“4系是一辆什么样的车少?”   几个小时前(11月12日晚)烘,4系刚刚在国内上市督炉赏,售价59.6-73万元校统。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人效,但不管你是不是4系的潜在买家封纹垄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情书玫娩。因此扑敖,我们为什么不暂且抛开一切杂念捷刑,而单单去欣赏这辆车呢煤巴?   ●外观如:若要欣赏瓜幸铰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line芬鄙拒,中国官方名称435i 豪华设计套装莫潜。仅从外观来看环,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鸡。原因很简单背即,它的确太像3系了分垃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位卡嗅妨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此缺刃袍,4系如此像3系(F30)奔拱膘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系裳蹋躲。大家难免会因此而看轻它酵岸热,说它只不过是从3系分出来的车型罢了逢。再瞧瞧6系纫薄,虽然与5系和7系的关系不一般屏掠,但它显然幸运得多皖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地乱弛蛔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来吞,即便这辆车没有装备M套件徽墙伐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来唱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现泌嚎惜,从这个角度看败,再也没有人会说这是一台3系了皮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe甜嚼上。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上痉,易成为人们眼球的聚焦点为卯侨,有些喧宾夺主的意思郝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果渐暖。不过轮胎的配备让人不免有些失望兜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7希焕,对于435i这种动力配置来说避存,225mm的轮胎确实有些太窄了刺剂浑。   从车头到车尾镐饯崇,你的心情会越来越好剐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方看。细看尾灯造型焊甩,它更扁更犀利技罢己,与3系有了细微的差别纽,配合流畅的线条晃,再没有旁枝末节昧,给人赏心悦目的视觉享受齿。   ●内饰圈莎:领导筹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗酮科? ? ?   4系的内饰应了那句老话吝疲喂:“以不变应万变”违。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”对。为什么这么说糠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了灰捅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蛙糖,如果真的会有人选择这款设计套装吓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了犀互。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人卞帕嗓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷奉示,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及且骸回,不如回过头来看看那些被你所遗忘釜,或从未关注过的豪华品牌刻。在它们身上省泻胆,有你难以发现的豪华品质挺,也有能够让你折服的豪华配置凛蛔,总之厦粟,在选车的过程中惶,尽量不要做的太绝尖,因为买车不是跟着别人的感觉走犊锰铅,选到自己合适的才最重要茹竭磷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志粒抱,又考验耐性的工作病氰宝。往往在某一个时段有一丝懈的罾胤啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痹查敞。网上车市最新推出的《抉择》栏目赂创,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题敢,做出全面的分析与指导佰剐,以同级同价举汰烦、同价不同级等角度出发腑创尽,全方位给您最全面的购车支持对派。   X是一个颇具神秘感的字母蓬,我们经诚澹可以在电影中看到这个字母的出现瘁,往往能与这个字母挂钩的人物唤赁厦,若不是什么超级英雄梗病矮,就一定是罪大恶极的反面人物孝鞘朽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型擞端,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂工。由于种种原因本,这些汽车界的X-man无法全部到惩砥А,而今天出场的这三位鞍搬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解胯逢。   两款日系一款美系蝎,这样的搭配或许有些欺负人普,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人譬颇咯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况饯。作为ABB之外的豪华品牌祟晦酷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌塑顶列,都在顶着巨大的压力在中国生存者漠呐拱。当然碾敖,它们之间的生存状态可能有些并不相同啪肩揪,这与进入中国市场的时间灯被、推广力度跑曹率、价格等多方面因素都有这直接原因耙钩剩。SRX心伺、RDX和RX公,既是同时拥有X标签的SUV车型斡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母娃,这样的巧合其实并不常见漠熟铆,但名字的相近却并不能代表实力和销量勾芹虚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质几拷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹霉室熄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代愧强静,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏缮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后弦互棺,将其取代的是刚中有柔剃,粗犷与细腻的结合体烙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱筹贯。   本文导航涧将:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知筋,很多汽车厂商都为国人做出改变燃,纷纷推出加长版轿车俗杰棘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报秸嘛城。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵扑。新车在天籁的基础上加长了135mm烽,但它真的只有加长这么简单吗考括裳?显然不是港,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己接鼻缸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型澎,新车定位要高于普通天籁虑罐、迈腾雅阁等车型水承梁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型耽敢,与之前换汤不换药的公爵版相比堡堆坤,全新车型有着非常大的改变劫,它注重车内空间侗凛叮,更注重后排的豪华感受加泄惹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型芭多,主要竞争对手为丰田皇冠薄我、马自达929等车型商。公爵自1960年以来共推出过10代车型碗挨话。之后公爵被日产FUGA所取代挥祥双,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出菜垢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表袖雷檄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上兰,新公爵版的车身长度完全领先于对手夸搪,并且在轴距方面椿程盟,全新公爵版也击败了其他金正对手乃。在车身尺寸方面末培,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度骡浚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了降杰浚。   新车的前保险杠经过了重新设计妨斤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰龟泊稗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次磁破膝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰灿哗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车贰卷常。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上饺撇遣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多韶。但全新外观并没有显得笨拙盖,相反侧面线条看上去更显硬朗菠茹,同时还提升了豪华感绘勘霓。17寸轮毂采用了全新造型笆杜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁房。   同时新车的尾部也经过重新设计姑朵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低痞胖惜,让人心里觉得踏实味挤跺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中堕,这也是日系豪华车惯用的设计手法酮你鼓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蜕慷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅侨。   本文导航乾钉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可婚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心杀蕾械。不久前券技,哈弗H6推出升级版贝将密,现代ix35也完成了小改款家仟,今天我们就将这两台车拿出来比一比狮苏汝,看看在汽车领域内聪,中韩的差距是像国足那样不争气败讳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力处北涸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比并,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大堵,而且发动机的选择也更多烤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少归慕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些道稼徒。售价方面两车差别较大骆槽,这一点也一直是自主品牌的优势所在鲜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谰挠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠缚飞净。   外观秃取惮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大涵返,比较明显的是在车头侩霉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识乘腑闹,另外在车头下部进气格栅谴旧避、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理残灭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拌,不过因为仅有三款1.5T车型呕素,因此他并不是今天的主角策。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型共撮:第八代索纳塔)狭淮辞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型伟钾晶:全新胜达)违南,两者在ix35身上很好的结合在了一起取链鳞,看起来既有轿车的美感何,又不失SUV硬朗的气质侍毯。 外观配置对比奢煽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赣市,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鞘凡梁,优惠后的成交价在15.84万元左右奉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蒋爬诉,因此我们拿出这两台车作对比碗瘸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富购牡,除了天窗侯仑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能困,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拜斜。   车身颜色凯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辈死: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多抡曙侨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点碎九,多了一个闪铜颜色的选择聚如嘲。哈弗H6颜色也足够丰富甸欣叫,平日最常见的白坎、黑凌匪铣、灰天、银都具备暗钾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拟伐,基本足够满足消费者对颜色的需求辫客。   外观小结导:   外观方面我认为两辆车都很耐看孤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言献襄荣,因此更显时尚踩板乏、硬朗解题。哈弗H6外观也很不错涂闺督,可以给人非常沉稳踏实的安全感吉醛窍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版浪,外观就更不输给现代ix35了拆。更喜欢哪一款见仁见智辟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比傅泥差。   >>>慎防购车陷阱括山,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV掀憾?当然是因为它空间够大劣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因墨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢恋票?或者说什么样的MPV算好穆?多大算大倍刺涡?今天默,我就从一个汽车网站编辑的角度歇计阜,跟大家分享一下我的标准和看法儡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现贪绩。   在我看来睦,对于一款7座MPV来说岸餐便。大家应该首先关注它的乘坐空间秦柿缓,特别是第三排乘客的乘坐空间甭对控。因为以我的经验售拭逼,7座车型中娥裴勤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数绒起秘。要不就是顶腿强,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受撩谩。所以在选车时弥竟鹿,这一点大家要尤为注意枯蓄廖,否则第三排用不上诺,倒不如少花钱买辆5座车宠盎恢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油枷黎。   第二个关注点是后备厢伴茂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间韧芯缎。很多7座车型在展开第三排座椅时惕毒槐,后备厢连放个包都费劲了爽湾乾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候娘拓,有可能一点行李都没有吗捕?所以这一点辣僳桓,大家在选车的时候也要注意仙母搽。   第三点是便利性狮,这个除了日常的储物空间外杆萄,还包括第二排上下车的便利性纳纤、进入第三排的方便程度等点爆。对于7座MPV车主来说七扫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的稠萝艘。一般来说前排往往是孩子爸妈拾,而后两排则是父母和孩子曹,可以说是老的老侥、小的泻囟础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人思。   开头长了点合断嘿,主要是跟大家分享一些经验让,下面我们进入夏朗评测遣赊,看看它的表现如何摔鞋森。按照刚才说的诧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间但晒谰。至于外观挪诵告、内饰挖缆拭、动力等梅姜室,它们对于MPV来说属于非决定性的内容俺,我们稍后再谈爸。   ●乘坐空间能凉诞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的逢涩瓤,一辆7座MPV络设香,前两排的空间肯定是没问题的黔坛红。比如我身高175cm臂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕没捶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm技,靠背的角度也可以调整30°左右荷翁须。前者很重要饯,可滑动的范围越大牡,和第三排相互迁就的能力也就越强孺椭藤。   从上面的体验来看擂垄萍,至少从腿部空间方面来讲地歌扁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客草介,而且进入第三排也并不是很困难申程。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何衬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拎绥,几乎领先于所有的同级别对手亨为壕,所以相应的卑烈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的胎讼娇。另外有一点大家很容易忽视的是泰凉扭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局钙忿段。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任逝,而较窄的第三排(受后轮锹秀切、后悬架影响)则只乘坐两人岔。   与夏朗相比娄憨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式脯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适骆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人妹巧,满载时第三排的舒适性可以想象武算悍,一定好不到哪去娥浚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蒂伺取,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口烽桅泄,而且五个座椅都是三点式安全带颇虾潍,都配有头枕炕秦,这也是其他车型都不能比拟的一点芳蔽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅颁鸵,比如长辈腿脚不方便进第三排萌扯箱,那你大可以将儿童座椅装到第三排抗,这个很多对手真没有凌剁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立孙卤曙,到2013年11月新车上市稀,短短4年里譬,观致汽车为世界带来了太多惊喜掳巴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿娥逝。新车迟迟不上市孝牧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口茬李。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开胚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展距。是骡子是马烈商,终究得拉出来溜溜颈夕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品爬菠,到底有没有想象中的那么优秀脆舅净?趁着这次的试驾活动纹拿,必须让各位清楚的了解真相觅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞此夹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢亭瑰?这是个很敏感的话题绕回识,却在任何一个场合都不得不提丝亥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瓦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言超捶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入圃倒祈,而非决策权渗透闲钙粕,这个是一个需要十分明确的概念路。   综合来说司喷,您只需要知道匹讽:它是一家合资公司幢愧虱,也是一个中国品牌确石稀,但是它的发展不受制于任何人脱刷, 并拥有独立的岸荣吾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瞄陋串,制造的也是全新的烽、面向国际化市场的高品质原创产品当。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中帛坤,副董事长Volker Steinwascher石清仁途锑疗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物辈,前者曾是大众集团高管轨虑卜,后两者则是举世闻名的顶级设计师肯稍檬。所以在观致3的外观造型上翘心氏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知诵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路抹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品和圃问,车身尺寸镶龄、腰线的丰富程度等实脖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球妹恳。如果一定要说有什么特点的话篙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙问桨。   不过瓜,若是细细揣摩这款新车贡敲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异具陆吩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性黎卡卵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思衔杏。而由法雷奥代工的前大灯泼挡罗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求的,如果您愿意再多支付一些费用修,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯门埔忱、大灯自适应开启及清洗等配置鞘。   除了前大灯内的LED转向灯之外梨褂,后视镜上同样布置了LED转向灯泉,只是LED二极管贴片的间距有些过大隋纹,点亮之后似乎缺少那么点感觉郊,而厂家的工程师也很认同我们的看法顶挤箔,表示会很快对这种设计进行改进堕。而后视镜的特点是宽度很大妒,可视面积优秀回,并带有电加热功能岭妮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称起芒怖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑推骸陆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素唉诺,无论是大灯叮、尾灯组布局狸迟,还是倒车雷达的探头布置等等骏比楼。而很多时候钮散,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的奇叛凄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品庞到,设计师的固执被得到了采纳邵牛。   有一个很好的例子来阐述这种情况煤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本配嗜灿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯敢话残,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的淡睛杠。用厂家工作人员的话来说毁舵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生态胶敖,必须成双懊盾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准捎:LED光源+导光条电恋、双倒车灯布、双后雾灯踢桔,灯组的供应商仍为法雷奥厩碴械。   尾灯组本身的效果相当漂亮卷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体推察须,但不得不承认的是曙艰脸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少槽。双边双出式排气管靠锹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到崔硼柏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统对痕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配筛剔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式穆犊坊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上懦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属票乏。轮胎方面观致3也是十分的给力茧闭肉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品去烁,因此马牌就成为了唯一的选择猫么竟,对于消费者而言自然是件好事孤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎尝裳,这款产品显然更注重驾驶舒适性副讨,但规格上似乎不那么亲民岛潍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5乘盆尽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条茬宋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了咎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中动霖兴,虽然市面上可选择的车型非常多呜晤铣,但是想要在其中选择出一款空间够大囊,配置也不能太差的车型竞何,着实有一番困难碳表。近期我正在为选车而烦恼授,裸车预算在10万元上下虎啤骋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多锯嫉读,所以对空间的需求比较大趴杆荣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上斗,今天缉瓣,我们就在这两者之间拷,来一场空间的较量拐。   飞度共有5款车型氮苇埠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间塘,骊威共有8款车型裤诗伐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间祭腑。此次对比文章中酣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比戌,两者指导价分别为10.42万和10.58万灵想,并且在上海都有一定幅度的优惠涎,实际售价两车差异不大东。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观堂关:飞度时尚运动霞,骊威中规中矩凸。   在外观造型上鼻春梁,飞度外观饱满附,硕大的前大灯筷盟懒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚邢活,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)募肋,不过现款的外形并不显落伍溺。骊威的前脸进行了重新设计敢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达矮侣,不过整体造型依然中规中矩春嘉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面梁腹,飞度长宽高三维尺寸分别为凄:3900×1695×1525mm摩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm凸惯,轴距为2600mm师,从数据上看忙戊,骊威具有绝对的优势瓜碌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助阿盒,请继续看下文掸珊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂诽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强省摩麻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎填,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鼓珐爸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力摧套屠。另外味,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瀑赔,飞度为前后盘式兑闹叹,而骊威为前盘后鼓般哆彤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正改诵套,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用阿黔浩,对提高倒车的安全性也会有所帮助脐瓮。相比之下怀,同价位的飞度没有此配置肪筒,有些遗憾稗姜。两车都配备有伊财ぃ控钥匙蹄娇,飞度将揖牵控按钮集成在两把钥匙上脱甘,而骊威的依耄控器与钥匙相互独立从赖,而且仅提供一个沂嫒飧В控器臀,不过两车都装备发动机电子防盗系统姥荤洁。" "  现在出现了一个有意思的局面蓬玻伸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车胆慷,而且还有像大众汽车那样萎厩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号迹,在大众汽车之后粱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法笨颧剔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍遣昧斗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号境山。下面我们就来一起看一看这款车逃暑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型康汞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗首客?不得不说斗汰烯,从外观上来讲奔羔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了埃档刺,购买它的人们穷纤疽,更多是在预算有限的情况下追求实用性碘喷,谈不上什么审美喜好牟嗽。而全新爱丽舍的外观设计蕊驼,明显向前跨越了一大步手射问。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人斯缉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人仓盘经。   全新爱丽舍的轴距为2652mm哆使侥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的尚湍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来陆浮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的溜播。这很符合中国老百姓的用车需求碌翱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌菊,注重舒适性掏,但行车噪音比较大摄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启倦筏,除此之外雇夺困,车外再没有开启的地方健,所以笔者觉得使用起来还是不够方便匣慷侥。除此之外撼磐稗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头檄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见郸悸,属于全新爱丽舍的卖点所在链漆。   本文导航狡:" "  一直以来居坝氰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉汝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用多驼立,但始终让人觉得有些激情不足双潭,与犀利的外观不太相符私。日前渤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机借蔽,传动升级为6前速自动变速箱皆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统寿,提升了该车型的整体素质搪淑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型暖捷,在外观内饰方面变化并不是特别大极北每。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己股脾耸,新款MG5 1.5T也不例外腑巾。如果说红线彰显了运动气质咳蹭剃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些怖毁。   新款车的侧面造型与之前没有变化矫蟹匙,作为强调运动的1.5T车型拢隶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果宪邯。车尾的变化也不多卯,远观基本上发现不了变化所在酸盆。   本文导航陋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手扮监拢,而在中国市忱蹦蚁汀,两者的竞争更是激烈搏,A4L一直在销量上处于领先地位磋逼火,但宝马必然不会轻易言败困,所以我们看到了宝马316i的上市尽,其价格下探到30万以内忻合,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的跑扫搓,豪华品牌拴矛、售价30万内畏焊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足泵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣捻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型念,还有手动与自动可训锔角馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据降糜湾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的范碎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距骇,并且我们看到官方定价方面卢悍挥,316i进取型甚至还要便宜8000元沉,不管你是不是“壕”记,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观凛怂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说徽簇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了美轻,在大部分城市愤毛道,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蹭鸵,所以过多的点评话语我就不多说了聘激,谁更好看都是自在人心的事概斧湍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心仇团,但是小编还是要尽到自己的职责施酷己,必要的展示必须得有佳德,下面就看看两车的车头正面大图对比屠呈畦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯劣凤撩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯何,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装翁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元戮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了目赔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型脖寒帘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嚷狠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了结充编,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果剧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位负幸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计脊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了坛涡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)渭赔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了漆讣春,不过这都是个人审美的问题了画,整体两车的外观设计还是在一个水准上腻。   轮毂上弥斤部,两款车作为车系入门版车型麻牛伍,都使用了16寸轮毂龚皆,尺寸相比各自中高配车型是小了些玻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎魔塘粕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水龟措嘲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎肝,并且在胎面宽度上比316i更优第伯卧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象喇体盒,用一款中级车以较高的姿态切入市沉獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头份忱纫,按部就班的推出了中级车GA5芥夸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型守,而随着国内SUV市场的井喷睹句,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声芳。   好的产品才能抓住消费者诬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力可刀。在今天试驾的这款GS5身上窍骏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监构爆昆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来谈第,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢间船闪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念玫颓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吼闯,看上去却十分洋气谷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732皖、1854鲁、1680毫米垄谭航,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嘿,这也是国人喜闻乐见的憋反赡。   车头的设计略显凶悍暖级山,设计师称设计思路来源于雪豹藩量侧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计套每,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人燎皇截。前大灯采用了透镜式的设计辜活剔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯桓瞥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的街旱,这个考虑绝对够实在铝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辣峭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势白短习,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果捍竟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视丢浓。   在轮胎方面端谜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的熊藤短,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎撮陷设。轮毂的造型十分普通未,只能说看上去很顺眼比较实用吧扁。   尾部有一个明显的掀背设计经叙愧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瓮铂茎。尾灯采用了主流的LDE设计好收解,搭配大尺寸的高位刹车灯盼米亨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色匹,辨识度也更高慈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车熄浮吝?是豪华奢侈的奔驰S级糠醒,还是“上天入地”的路虎揽胜莆挖虏,亦或是驰骋四海的保时捷911税繁?对这一价位的车型来说发,什么才是决定性的购买因素诽幢缝?是配置还是性能鼻绍朽?车型对这一价位来说到底有多重要赴酿?要回答这些问题当然还需要专业的解答劲修侍。今天挟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车募背际,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级钒革痉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜覆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版窜撇失,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绰废起。非土豪们玻莫盲,退散~   由于有200万元这个限制矮袖巾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L矫耪农,刚刚上市的S级售价与揽胜持平撮畦,但市场有20万左右的加价铺附,且并无现车酿单拾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型妓,这款车终于摆脱加价劳牢膘,进入平价销售阶段奇烫,当然能否买到现车就看各位的运气了前。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版独南,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的肌劳,但跑车的身份无疑是最拉风的宿萝叔。   尺寸上实在没什么可比性虏撬,加长S级无疑是其中最占长度优势的咕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绍恰德,跟标轴S级还真有一拼冻,巨大的高度也傲视群雄芒廖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势旱。最后我想说的是稳愤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了端场,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到夯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了到,公平起见还得排除车重因素凶舍妨。别看S级一副身宽体胖的感觉磕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下接层,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者钡嘉扔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心饶俩疚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开诉喇,别吓坏了后座的VIP辜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人守,但也确实相当可观了坟捕按,不过由于这款引擎还是有一定年头的恒吼龄,其276kW的最大功率是三款车里最低的拎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎娥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方贯溺棺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的淀。不过写到这儿我很想问一句扰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嗽,就能成就今天的丰功伟业跺烷览,是这样吗奸戈纯?就算这不是一个伪命题答凡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件比酿。那么锨卜惟,历史能代表什么贩竣璃?之前米烧浇,我肤浅地认为棵修蹄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边逞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到两行,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时哦樊嘎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的墨汞。 ●何为中国专属沮恢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型姜宛染:S400L两款旱缎、S400L混合动力一款尽、S500L一款彼确烫。相比世界范围内的S级甫,这些车型有三大特点腾纶:全部为长轴距版芜土钡、全部为汽油车弧柏挫、S400L两款车型为中国专属莽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长辞射谈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长邯俺便、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意俗棱惯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机貉狗。因此踢,中国专属的S400L与它们相比斡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机亢拨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关返缄畏。我们已领略过S500L的魅力去闹夯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版闺欢。   ●外型喝随吵:更长碎狮缺、更宽勾、更高病搅抚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位模:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致陵俊酷,尺寸上类顷,它比上一代车型更大胸膛敬,轴距则保持不变壁。从数据上看喜疙骗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺唷,但落实到实际的视觉效果瑞田,我想没有人觉察出几十毫米的区别皮岗塑。相反洽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大撅凑拘、霸气很多馆甘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个庞,根据车辆配置的不同嫂,全车使用的LED数量有所不同读。我们不知道具体车型的LED数量轿祭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的犀,它足够惊人碧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场荤腐、中国市扯帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场品老。对于中国人来说蒜玛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发持迸,中国人将有更多合适的车型可以选择为。同时骨,市场竞争日趋激烈徊杀釜,汽车售价降低江储、经销商服务更好堂福。   作为目前全系的入门级车型眉痊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势亩膳沫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受珊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用乳。对于S级来说辆供,无钥匙进入功能十分重要吞,没有它闻千壁,许多车主会无法接受踌眯。   如许多人看到的一样客,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子精拣娶。在奔驰车上监醇,总有许多你也许永远也发现不了的配置吾缉角,它们中许多都与安全相关漂础。比如S级全系标配的自适应制动灯仿惊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度旅芬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳令娘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故兄乖搂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题怠适奖,什么是MPV车型届?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影骋室,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念叛黎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车抠去瞳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型彤瘟把,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断菜黔菩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瞧阿。是MPV轮?是轿车聘借雌?还是旅行车纫表辉?这看起来确实是个很有难度的课题钩拢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题台膊昆。   当然这次大家不用只听我的一面之词掸赁凶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论舍扩,而且他们一个是马自达5车主萝,另一个是沃尔沃V60的准车主拨泥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比截肋娜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型溜勤豢。   首先登场的是胡正暘矮,大家一定不陌生瘦竟步,他是我们汽车之家评测团队的成员散坪,今年27岁馈搞,算是个文艺小青年书酱,热爱生活啥沤怀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来铺救,刚刚新婚不久泡,正是对未来充满希望与热情的时候另尚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动丧搪,如果家中添丁的话钦揉傲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标惹绦垦。   杰德测试车刚刚来到编辑部吞割韦,胡正暘就迫不及待的去体验了柏,据他所说舅逗筏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了目绘,属于一见钟情臣武。另外从外形线条以及车身尺寸来看撑,杰德都和V60差不多费吼疲,是辆旅行版轿车的样子痞橡咆。   当然外形只是一方面垒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间供镁浚,特别是第三排座椅收。实际体验了一下琶稳,将第二排座椅滑动到最前面的位置痘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量孟,头部也有四指空间权。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单画人,之前的文章中我们也有过介绍涛渐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法独。   更多精彩视频非,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下莎馆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间憨,表现基本上与V60相当米酥舰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱辣掂袄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况冬,在放倒第三排座椅的情况下屉皮隧,用同样的一些物品存放来对比伐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些溺癌,而如果使用上第三排座椅盎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了掠。   胡正暘对于杰德的看法庭起惧:   首先杰德样子很好看攻烘醋,够时尚东,年轻人都会喜欢曙撤。另外童蓟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大核,但是内部空间利用率更高哼冬跑,实际空间体验也让人很满意赫郝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瀑都,这点非常不错萌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题攻。   不过它有个问题贩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了隘溶,只适合短途出行吃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了哭瓷同,如果需要经常外出长途旅行的话猎钉,5座版车型更合适卉瓦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV殿脐瓤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间撼。近期纠仁忌,2014款雷克萨斯GX400推出市辰呋┥ァ,作为小改款车型提,此次推出的新车在外观方面做了改动股,同时在配置上也有一定程度的提升肮盖,动力则保持不变返卿戚,售价方面与老款车型保持一致抢完岛,提升了新车的整体竞争能力勉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型焊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307乏捍、308驮钎、408廉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售牵,现在又来个301赡朗蜂,不要说是消费者另,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙缆郴。这就是紧凑型车市承粘柘凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域凯败瑞。东风标致301矛头直指桑塔纳京霸提、捷达和昕锐搭不,我闻到了火药味蓄缸。   11月19日上市般,预计售价9-11万巢郸,与雪铁龙爱丽舍同平台骗停棚,只有1.6L一个排量虹彻,变速箱有5速手动和4速自动可选囊。以上这些是东风标致301的一些基本资料澜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沦拿,因此从很早开始便陆续放出各种消息丹,以增加关注度譬罕覆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同冲酥碎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版贪,为全系顶配挠庐。咱们从标致301的身世说起寇疮膜,先把头绪给理清了孺。   ● 东风标致301是辆什么车记告士?   听到301这个名字颊魏,大家都能知道立,这是标致的“3系列”坚好,但307宽谭、308听过晶泰,301却是第一次听说碧棉唐。其实301的身份一点儿也不神秘杏,大家都记得富康吧沃陛心?富康是雪铁龙ZX赐肆迪,后来在中国改款改名罗隆,叫爱丽舍申难。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”人椿糖,这是它的第二代产品售邵,而301南,就是标致版本的全新爱丽舍菏具,它们全都是一家人嗜。   对于大陆市场来说坤狄滴,标致301是张新面孔物俄,其实早在去年底它便已在土耳其上市荤垢,之后陆续在阿尔及利亚拣、俄罗斯等许多国家上市亮捐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产虎盖谱,同时毒虹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等姜福秸。它将被销售至世界各地涡嫡踩,成为一款全球化的车型哎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫肪施,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多斯革,标致301的外观乍看上去没有什么特点念伸。你可以猜到这款车的定位了瓤,30岁上下诚埃筋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拧兴。   其实301长得有那么一点像508亮佰,这是很正常的氨诉坪,毕竟出自一家门巨纷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通猾另。要让更多人接受愁受秆,太个性肯定是不行的妇可,所以这个设计思路挺好弟,也应该挺对中国人的胃口感想,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型肯漠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳莆蒲、捷达接、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赎光煎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些默。不过它的备胎又回归了185mm患摩,而且侈苹驳,可能是出于成本控制等原因煤摔,备胎使用了不同品牌的轮胎班孟湍。   我个人不太喜欢标致301的尾部侥岗撼,总感觉哪里别扭骆萌,也许将来出个两厢版会更好看吞世冒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惯,而且中高配车型都有售才,比对手厚道桂恳叹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足寝,温度适中露胯蚕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地侣轨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡痪乌戚,他们不仅发明了西餐餐具玩糜介:叉子四,还孕育了诸多跑车品牌绊擞毋,比如蒜逻菲:玛莎拉蒂扦雀统。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车吕叭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)姬祭。   ●外观泉戳捍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车琶扦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嗅娜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色狼,它们都是标准的行政级豪华车俩曝,有着一副不苟言笑的严肃表情茹,外观线条规整斧,那种气场让人敬畏狈恫狼。   而玛莎拉蒂总裁则不然禽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别纱品荣,但气质却截然相反特箍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计敌嘿卿,标志性的大嘴咄咄逼人谰,意大利人对于设计确实有自己的卓见颈碍弄。   如果将总裁与同级别对手放在一起共,它无疑是最夸张乓郊娠、最具美感的县箔。这的确也与细分定位有关系庆骆视,奥迪A8构甫夕、宝马7系这些德系豪华车都以低调挞、沉稳为不变的设计主线传,更多的在表达权利摹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感点荣夹。而意大利人则不然茨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识舍搅扫,即便是这样一款行政豪华轿车托救,依旧坚持了张扬的风格庭。   这是我第一次见到新总裁的实车遍捍,它确实比老款要漂亮雀爱漏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤路,而新款前脸带来的侵略性更具气质赴毫。   车尾相比车头略显内敛械龄晃,双边四出的排气管成为了最大亮点鞠酬恃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主确蚕,聊及为何选择总裁时创幕,他满脸诚意的跟我说何搂:“好看!跟找女人一样浓尚,好看献你。”“呵呵穗试,好吧谓凯轮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着彤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳苛沧难,卡钳由Brembo提供蓟,颜色理论上是可以进行选装的熊尘。轮胎为倍耐力P ZERO系列笺,前轮尺寸为245/40 R20袄凹铰,后轮尺寸为285/35 R20迸辞。   ●内饰项沙:运动豪华是主格调   置身车内莎尺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅洽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计姜玫次,显得有些过于保守了晤纯茹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升付沪看,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方娃。   方向盘直径略大炽吐,背面配有尺寸硕大的金属拨片触靖,手感很棒等。导航系统为Garmin颇舰己,7英寸液晶屏尺寸不算大但施兰,中规中矩每娜睫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中捞磊,已经很少遇到长相令人深刻锌操,而且相当满意的车了迷瞬修。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高目棺葱,价格低无脓,与同级别车型竞争性价比十分突出宿瓣答。但在长相一直不怎么给力梅谴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线骚撇挞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了粉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准酶叫,不走伪高端路线的致尚XT考使嫁,其动感的造型非常独特避按。在我看来褐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确河赎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出淳喜维,购车群体越发的年轻化嫡领咎。   说他年轻担拧瞬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来膏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连爽,这只是时尚的一部分吓。   前包围的造型充满了视觉张力管,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大抹古蹋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条匣尾千,显得非常动感窝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表黔蚀收。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拨份,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传伸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO沥,这也是在向合资品牌看齐菱坟醒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利低燃熟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调捆。而在车身尺寸上每,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鲤喝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米垃撑囱,与他同级别的对手相比有着明显的优势腺氖轨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是晾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎航窃葛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线携。   致尚XT的尾部同样不乏亮点黑钝怠,上窄下宽的造型十分饱满蛙噶扫,而且显得更加稳重塑。尾灯的造型修长垃切姆,且正好与车头灯遥相呼应秀窘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念轰锋怜,动感淀殿情、年轻粉横拢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纯慌僵,虽然仅有三款车型配备此装置老前,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现氛互,想必也是极为厚道的锰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好戚,我是汽车之家刘涛督,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威纯萝沙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道很凌泻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”来。时隔一年后的2009年案局,我成了新君威2.4L旗舰版的车主创,选择它的原因唤,用三个关键因素涵盖敖闻:“外观内饰漂亮豁、静音好晌官、配置高”灰瘁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威茄惨乏,作为老款车的车主孪稀部,带着期许洁忍秦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙凄,有了下面的车评阔夕。   注释冠甜:为了方便大家阅读椽袖必,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型黄,描述为“新君威”性。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受川,以下各个环节的评价用满分十分制怯,做点评巨檄泌。   评分标准响:   及格驶陡:6分   表现尚可默砷:7分   表现优秀斜内勘:8-9分   表现完美蓖:10分   外观盒:先天胚子好难到菲,改改更“时髦”   改进评分惋刨侧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时绣埠姥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计雀乒,应用到了现实量产的车型中盘。在当时牌费衔,245mm的胎宽娘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上遣嗅,毫无疑问是走在了对手的前面蒙襄膝。这种先入为主期,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅灭舵讹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计梧婆,说君威有一副“好相貌”李叔堡,我想没人会投反对票粗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势该倪筋,18寸的大轮圈不仅保留雄憾,而且换成了密辐条设计酱避,前格栅的修饰虐,在视觉上显得更为立体蛊,但就我个人而言更喜欢老款邢干,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瞄赔。俗话说“7分先天纯,3分后天”矾臀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐功芹,应对国人对“时髦灯具”的要求混,新款车型前头灯增加了蓝色光圈腑沟,坦率讲辰桔,不是我喜欢的风格秀翁笑,如果换成一辆科迈罗篱,我想我会投赞成票查练局。后尾灯漆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管界,视觉效果不错稳,灯源亮度不刺眼狡挞短,亮起时不会让后车问候“家人”蔑。   内装搬拿胜:对不足进行了优化半焦,细节仍留有遗憾   改进评分内骄:7分   我必须要承认蓄芦募,我是一个对细节做工异常挑剔的人肥。从2009年到2013年熔校,新君威经历了至少两次改款升级嘘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题挞涣豁,仍未得到改进崔抛。强迫症对于细节的不足蝗限,只需一眼就记在心里赐,每天上车看到就会不舒服互芦。尤其是耍鸵农,新君威的前排仪表台与座椅之间喇计年,留给司机的跨腿空间并不大髓逆淀,当你磕到膝盖外侧时寐,你会嘬着牙花子罕惟蒋,蹦几个“脏字”任布笑。   聊完了不满鼻点,我再说说好的地方水磁匡。日常上下车扮兄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置歪,我的09款君威开了4年跑了5万公里踌午,座椅的“敏感”部位铰懈翱,已被我蹂躏的起皮懂卞涕、掉渣秸敬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱间衔,视觉上显得极为邋遢单勉。此问题哗亮浦,在新款君威上得到了明显的改善小唬恢,侧翼立起的角度变谢臀Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像凌挛守,但此问题我跟厂商确认过道驴,确实为真皮)案呈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料空苏实。凭此一项深诡洽,拉开车门的印象分就能加不少阔磷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分浪猴,我的老款君威在二手车出售时搜脚勘,就因为座椅皮面老化的问题逛烦松,被“扣分”陛曙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卤堤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局碘沃,好了许多磋愁髓。8英寸挡、带有触摸功能的中央显示屏伴患副,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰琅惦购,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后偶雹,在实际操作时显得华而不实洽惦。多数情况下要调节温度蔽蒜歪,只能用手指去“抹”傲何课,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差清刚赦,并且无任何的震动回馈提示褪竣,行驶中操作不够人性化跨蒜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)穿停鸥,相比老款的旋钮控制卞梯,视觉上科技感更强沁窖。实际操作时型,对于手指滑动位移的识别能力响应较差炕女。尽管支持手写功能详,但表面手写板的面积很刑购椤,如果手指较为粗壮竞,表面面积不足以支持对手写区域的要求鬼。索性衔是,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作慰鬼。   小贴士节膳缸:针对上述功能的操作“鸡肋”良鄙,我向厂商做过咨询隆芍。对方最终给出的结论是律澈估,此功能在研发初期掠拈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估浚蕉娄,停留在几年前替铰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拨惊笨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”停如。   仪表盘上的这块儿液晶屏懦,支持多种信息切换查阅咯通厢,视觉效果自然更时尚贡,也符合当下的硬件的升级进化潮流梆宝帆。但幌贾脸,仅就我个人而言堑,我认为任何一项技术的进步与应用蛾搬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的骆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下表陋僚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求崇贬坡,所以仪表盘的车速指针淌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感呛岛涩,当你想从正常模式切换至电台模式时娄秒疙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拿廖簿,时间大约在2秒左右闲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式围合,因为系统的升级冻灸,所以导航从路径开始到定位确认导航妻萌,逻辑上相比老款车型秸,要合理很多鼓难。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑睛珐,被彻底改进娜拈。提个建议贰,新款对于路径导航的语音提升隘点,在路径判断时蛾踞伟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时欧,如果将“请在下一个路口右转的话术”乖晚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鸿禾竞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响茫桔授。整体效果不,高音有提升唇貌号,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次细舞。以往那种“嘣呲肚灯踌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现毖,无法在这套BOSE音响上找到牡邯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车赡?加长版!与其给那些改装厂提供生意侮痞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车擞潮。近日傻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L捆淋闭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拓斤,这款车就要正式发布了伙,海外售价14万英镑起杉,约合人民币138万眠酒。国内250万以内应该是不要想了第,土豪们还等什么珐犯淑,赶紧再加价20万下手吧7馍痈尽(注释霓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型罐删,外观上并无过多区别氛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表圣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的炊,因为用三个字就能总结薪:没区别蔡筏私。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扛惧粗。除了实实在在的空间优势蒙,那种与众不同的气势也是重要因素之一赫吝,这种毫无区别的外观传采奠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们宫粗。   英国人果然内(men)秀(sao)郝骇监,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱誊缝麻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅澄什托,改造成了两个相对独立的乘坐区域恰,原本的中间座椅则变身中控台躬,提供了空调晴感、多媒体倒温、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键扩坏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车庐狠。动力和传动系统方面碎塘股,揽胜L应该和现款揽胜完全相同萝火。   总结鼓冯搔:路虎揽胜L目前仅计划在中国誓究、中东地区和北美市场推出卯捍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定退。另外春,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型胯湿,预计广州车展发布孰莱秽。土豪们继续准备银子吧开躬。 免责声明鳞苍恨:本文仅代表作者个人观点奖,与环球网无关霓亩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实克,对本文以及其中全部或者部分内容姓屡功、文字的真实性懈勃、完整性把滑堵、及时性本站不作任何保证或承诺吞髓,请读者仅作参考隶,并请自行核实相关内容肥力。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候斑功辑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相溉,那就是新一代天籁·公爵辅。早在2008年6月媚匿烁,东风日产就推出了天籁·公爵吕达,它的外观离亭缚、配置均有别于天籁其余版本戎险,更加高端大气上档次剂。也许它不是最走量的版本湿色,但绝对是天籁系列的一面旗帜闪。在让大家久等逾半年后跑镰蔑,新一代天籁·公爵终于露面颇檀痴,我们也第一时间对其进行了实拍踩。据悉凳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相湾苏。 『注退酸:为方便大家阅读悄悲栋,文中天籁·公爵简称公爵版烫息,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日淳澎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测屑竣成,时而艳阳高照彩搪,时而大雨倾盆埠返媳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点汹臂,与身旁碧绿的草地相得益彰秀。我盯着它看了许久结勿,心里盘算着尚纯阔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来池?   嗯湿哎合,画下草图之前得好好思考这个问题磐邵搁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心幌软类。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错人鼎,唯独看起来太眼熟伐鞠,对旗舰来说这可不是好事掂,在A6L甚至A4L面前笔,A8需要更多长者般的自信妓稼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸逃筐恳:六边形进气格栅面积比以前大了不少肯,而且线条硬朗到接近于矩形摩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体痉,从前脸横贯而过歉顺疵,再加上全新的矩阵式LED大灯癌徒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧诡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊羌,它是A8这次改款最重要的升级之一舰被,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现遣填。以前大灯为例曙剩,分为远光簧邪、近光梧陵蔡、转向/示宽这三组勉坪,所有光源都由LED组成泛,通过与摄像头艇筒、夜视系统谩趴、导航系统等部件的协作解丹温,可以实现几项很有趣的功能镭:   在Auto挡位开启远光灯痛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆遍士典,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置扯饰,瞬间关闭部分独立的LED灯体桔情,会车结束后化骨韶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态具。在整个会车过程中襄,对向车辆的位置一直不被照亮骗,而其余位置能保持远光照明状态桔恰,既不妨碍对方驾驶员视线寐媒舱,也不影响自己观察前方路况卸,相当智能咎笑。   当夜视系统探测到行人时呸记客,LED灯会连续快速闪烁三下缄,对行人起警示作用刺陇屋,如果夜视系统探测到牛阑此耙、羊之类的大型动物睬谴,LED灯则不会闪烁毯哇讹,避免对动物造成惊吓手。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测扒袄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整纽膝。另外它的转向灯采用动态效果亩,灯光朝着转向的方向滚动点亮摧亥共,类似LED广告屏幕里滚动的字幕滔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力固,提高安全性粒系推。   遗憾的是试驾活动只在白天进行络,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现腻猾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料饯椽,有些来自室内的模拟演示感,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下队,看看这些功能的实际效果到底如何几蚂秘。   跟前脸的改进相比蛙夸,车尾变化幅度要小得多浦绕酵,主要集中在尾灯部分毯,线条更加瘦长楷矩氏、扁平醇去,视觉效果更干练抬奶。除了那个“A8”标识搭耪赐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思腾,看上去还那么年轻运动碱脯邵,缺少沉稳气息辜。再打开车门一看榔,我明白了的顿鲁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赊杆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型突食,使用了和路虎卫士相同的发动机拍那勺,配备了六速手自一体变速箱敌催,以及许多高端的配置禽纪说。让这款车有了很多吸引人的地方魏轮踞,但通过试驾灯继,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鸵亮灸。很多设计还不是很成熟佛具,尽管这样改骄,这款配备了柴油发动机的SUV偶瞧熔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现宝稀黔,依旧在同级别具有很强的竞争力世配。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升剧,尤其是大灯组的设计丘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入赖,都比老款看着更有质感翱撂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯秸桥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小伶。此外辅,中网的设计很有层次感趁惮,运用了一些镀铬饰条失精沏,也让这款车的前脸显得更大方搞砂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀潍吃莱,钣金工艺还有待提高夯。   车身侧面造型亮点不多扣驶,线条还算比较和谐吧非,亮银的行李架比较好看跑,但实际用途不大敖攀柬。车窗所占的侧面比重较辛郊概ァ,稍有点显得失重绥。四个车轮显得很粗犷宫,轮胎品牌是玛吉斯菲,成本并不是很高泉显,这组轮胎胎面有四道宽沟设计偏揣,注重排水性能帝剧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差洛。   车尾的造型比较臃肿勤,相比车头来说颊祁俗,造型并不是很美观炭,尾灯的轮廓没有什么美感可言我坡踏,轮廓显得比较生硬飞。车尾下包围外观设计的不算太成熟城眠,驭胜使用了三点式倒车雷达佳规,在实际的体验中离捷,探头反应速度稍有些滞后倘雷冲,给驾驶者的观察带来一定的不便材,不能及时的估计车尾与障碍物的距离痪渭休。   本文导航金呵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今囤呐,已经跨越了整整40年痹。在这期间兜贸滑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代喇伐颗?当这款全新君威GS出现在你面前炭,这个数字就已经不再重要评韶邪。每当我们回顾历史粳娇悼,终究也是为了更好的感受当下惮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史筒突瘦,的确也不太容易考究雇警,所以话不多说丰吮骆,马上进入主题朴敦。   君威GS是别克君威的高性能版本帘泪,作为其最明显的身份特征泛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吵惩环,攻击性十足的设计让人印象深刻戳断。全新的直瀑式镀铬中网更有质感禽碾,采用盾形设计哎唱弓,显得非常紧凑滦癸聪。大灯部分全系新增了日间行车灯刑扫,整体造型与普通版君威一致汰鲸,仅在内部细节上有些许不同挞杭楔。   车身长度桥伐、高度比老款略有增加盯,宽度和轴距均未改变途电希。侧面线条也是延续了之前的设计拘陋坚,十足的运动紧凑风格凳沦阜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份荆,十分醒目敦汾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂沥十眯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎际。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形酿惮,更显紧凑躺薪。LED尾灯为全系标配联,灯罩经过熏黑处理草,提升运动感抨幌叮。作为动力更强劲的运动版车型渺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚泉久,同时也满足了更大排气量的需求度。   本文导航盾烤:" "  近日陀,奔驰MLC的效果图再次被曝光微涟刺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造熟筐测,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计请驳控,融入了轿车的设计元素案朔。据此前的消息遣吉,该款车有望2015年推出降锨。 奔驰ML   从最新的效果图来看收涪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肮,拥有相似的大灯造型湘,以及下保险杠的设计妊暗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈毙。此番设计目标很明确枫持价,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手通雇莫。   动力方面也来自新款ML池惨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW权,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW啡,峰值扭矩400Nm途,编者猜测未来MLC将会延续该动力浓付。不过耽田,MLC未来还将推出AMG版本瓣菱拓。 责任编辑委:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年牢喝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新彩申,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心磕蜗,然而对于消费者来说畦泄,可选择性太多也未必是件好事隶。许多车型的定位都非常接近破唇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格驴,那么它们到底谁更运动辜清潜,谁更适合日常驾驶斡戮,谁的性价比更高呢疮撬渤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析程薯粗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看喝看,马自达CX-5在价格上具有一定优势内信,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内淖便,其它车型在20.78-25.28万之间孙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万聪焦暴,价格适中男,而且动力和配置都很不错帮。反观翼虎仟勃拒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样媳关帘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万背剁,但翼虎胜在配置丰富宝、动力强劲年。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定未赌饱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万醒撩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比逛邯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压购罢娟,这听上去有点意思锌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话烩笆,那么结果显而易见诲挪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势米,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米枯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹次闺。然而消费者大可放心狡躬烁,CX-5的动力也绝对称不上弱舍羔晤,尤其是市区行驶缺平梯,它的整体表现很轻盈廓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鸵平,没有涡轮发力时的突兀感层冯,这让它驾驶起来更为轻松同。   无独有偶另,两款车都采用了6AT变速箱妥醛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点阑沫舌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣郊。可惜的是封古棚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片港。另外楼轮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嫩柑,常规的形式很容易操作漂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吝,并不易于操作剔昧迸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想虚革,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距虏,与翼虎也有将近3米的差距虽彼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响改虹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎霞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进损卉。   油耗向来是日系车的优势所在舅厦涩,CX-5的发动机压缩比高达13:1衫胚厦,并且装备了i-stop启停系统人哥,这让它的节油表现比较突出当构对。在气温32℃毕、全程空调媒箔墓、车载一人的情况下场,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试陀对,其中经历了畅通和拥堵等路况帮晨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km绕。同样路况下磋碱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右皋疏桔,尤其在开空调的状态下臀佰牛,翼虎的油耗表现实在令人担忧虐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显苛侨肋。   作为一款城市SUV坤喝脊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当埔屑比,都采用了多片离合器式中央差速器淬骑脯,并带有四轮电子辅助制动潜盾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困检。从我们之前的测试来看艰粗琼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显渡,所以脱困相对轻松一些锨。不过在这里我们要告诫广大消费者庆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统皖,但两者的定位都是城市SUV概品,越野并不是它们的强项瞬弗眷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标凄,油门踏板的脚感肩、方向盘的转向手感检媚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要腹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的狄醇。值得肯定的是欠班,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手捆残乔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准贪。然而相比之下朽,CX-5的整体感觉更加轻盈拒孟轮,它开起来并不像SUV瞧釜犯,车头的反应更快蹭孩,油门踏板的调校也更加线性蔫,而翼虎整体感觉更加沉稳朴,底盘扎实认,但或许是由于整备质量更重的原因付耙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显混难。   就驾驶方面而言昏朴,CX-5给人的整体感觉是动力够用磐目、油门线性卜埠、操控性出色寝,可以用“好开”来形容剃抱咐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情摆风,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感撅衅,但翼虎的发动机输出并不线性盲剑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度敌。另外逆陋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉胖忿,加速寒岭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显松剐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车险。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑内庭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质醛急豆,放眼整个市吵恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见颠粒怀,基本上5个手指头就能数过来现戎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者枷时醚。   有关于新款E级外观混、内饰及空间方面的介绍镰凡羚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 佃。在我的这篇文章中炭离面,主要关注E260L动力方面的表现酸芹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机寒席改,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW骸贸口,最大扭矩则达到了310N.m靛。虽然排量并不大涟淬,但是通过加大增压值顺结,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手苦扯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吹,对于这款变速箱鲸贫,我想大家已经很熟悉了奖长奖。只是我想再说一次皑狠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蒜皋祁,但在日常驾驶过程中湘瞎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子娠。大多数情况下温和糜寡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蹿酿汕。   只有在深踩油门的情况下旦,E260L才会爆发出他凶悍的一面淀炼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辰刹普。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话具,你也可以说他动力输出不够平顺蔼。   一直以来读,我都极为中意E级的悬挂调校刷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心钞希股。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候灰,我挺惊讶的途,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布狗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售副需匈。可是仔细一想忻洼楔,也很难怪宝马会这么着急量荤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嗡僻谎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品廉。据悉班,宝马4系Coupe将在11月12日上市挨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影笨苯。(注绒揭慈:为方便大家阅读虱脊茧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车堵,在你初见时檄腿炊,很难相信自己会喜欢上他厢。因为你花痴于帅气拉风的外观敬痕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动逝,那么他的表现自然不会入你法眼熔乖。但时间久了菠舶,你发现再帅的外表也会看腻抢掳躲,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷苯氮,放松不下日盒。这时敢渴姬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看陶嫡垒、运动但不难受的座驾炭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车苦谢股,除此之外侵瀑铆,他还是一台很顾家的车湘悍秘。   没错登呛蒲,他没有特别帅气的外表完,没有特别强悍的动力鸡夯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识贿伎磐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻渐皖。下面始,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解河埔抒。   ●车头造型犀利晦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙贺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扔蔬瘦,定位低于大众揭。现如今龋镀傲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产结碴镭,而伊比飒便与POLO出自相同平台咸妈腹。因此在车长等诸多细节上吩凶,两者都十分类似抚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型饥亮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长唇扮啸、1.693米的宽度型妊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大苔态离,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车彼,这点确实让我感到吃惊完,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一冕。可以肯定的是隶糕胸,你无须对他的实用性产生怀疑贡乱。   你有没有发现斗聪鞘,他的日间行车灯帮拨荆,很像同集团的老大哥奥迪A8觅藉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份栖涪。但毕竟汰伴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂书团,他的目光也需要这样嚣张书庇都。   从车侧过渡到车尾疾画,顿时觉得等,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格肉浩彻,从凶狠瞬间变成温顺袱惶傻。我揣测不出设计师如此分裂的思路惋诺嫡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品频卵水。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蹋胚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力输瓮萝,而在我们的制动测试中敬衬,他的表现也确实不负众望堵。我写这段话的时候腿敬熬,一名同事从我身后经过说了一句汲侠:“哎古写躺,这轮毂挺漂亮的”厕惫捆。确实寸燎烁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嚷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名匪,在我看来另外两位应该是300SL和964呈徐仟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100爬插凯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间事酮浩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机些雾宿。   直到1949年柬袒辉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功揩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辫趣,速度竟达到每小时 132 英里颅加,不仅完成了试车肝撤,还一不小心成了世界上最快的量产车型裂克汲。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type报,正当捷豹稳步发展的时候汤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线炉伸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失杰骆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鞍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中魄,英国国宝保绕屎?人类想象力的结晶糖拉摩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美檀褥相,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷捂糜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他没习。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type好弗,正当捷豹稳步发展的时候玲,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线妨奇揉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身沮垛,自内而外散发出优雅迷人的气质弛,在这份自信与优雅之中槐,还蕴含着极强的力量感癌坊劣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典垦方私,但是很难复制E-Type带给人们的震撼徽。   作为E-Type在21世纪的继任者老胳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感磋,他更是一台纯粹的运动机器殊愧揭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代心埂篡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信喝羡,刚刚我试驾的是一台量产车狈。即便是用再前卫的眼光去审视特喷馈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型豁柒勘,不过现实就摆在我的面前到截骡,它的的确确是一台量产车侩幢嘛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车劫。所以很凤,还是让我们先合隆下巴衡宦闲、收起惊讶另韧虱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙碴哀乃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年爬倾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念绰扫硼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发和脚,而等待总是值得的翟撇播,十年之后的今天咀冕厩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鞠啡。   ● 外观欣:旨在降低风阻   关于XL1的外观舜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它攀添诽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球陛汀烹,他们的心中只有一个目标莽抹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189改蒂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解尾泰铣,也皆源于此贸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm素,轴距也只有2224mm层侯壳,如果用世俗的眼观去衡量崩,它甚至比一台大众POLO还要写肌,不过也正是因此妙钢瘟,它才做到了POLO永远也做不到的筐侈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准般,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嘎眠。   出于降低风阻考虑际逆始,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低乓,面对这样的设计秋徒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入案,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案爽霉爸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”揉券关。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮泵篇,大众XL1的目的只有一个即食,那就是降低风阻睡颓遁。而为了达到这一目的股颇哦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代宏船,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像股哄,不过相比于传统的外后视镜冗,如何掌控与后车的距离是个问题瀑坟淳。   ● 结构勤挂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想患缎歌,除了完美的空气动力学设计外蜂光卜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拖龚。作为一台重量仅为795千克的车型巷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吉边乳,约占车辆总重的21.3%们,除此之外啸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理木。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾弧步,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑退小,复古而粗犷的外形囱刑涤,彪悍的身姿筐,经典的圆形头灯告宫哀,这些都是我选择它的理由发蜗。那么在我稍作白日梦之后私,请各位看官赶紧打断我的妄想伤团间,拉回到现实里其,假如我的预算仅仅有二十几万的话茬夺纠,那么好了庞蹿邻,牧马人买不成净虱搪,自由客或许能让我望梅止渴书贩。同样复古的外形梆擎抢,依旧是个好选择茎攻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品艰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话硕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀电。单就车头来说溶材婚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子诉。简单中又透露着经典的味道惫栓。另外蹈梳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条第描灌,突出了力量感禾萄教,Jeep的家族风格立马突显耙。   车的侧面造型同样如此风格礁措暮,走向笔直乳系,简单饱满仕拜两。当然不能仅仅介绍外观设计壕,作为一款SUV七式耙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的暗椿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°请,离地间隙205mm享,应对一般的越野路面足够了巢步。   车尾的设计十分简洁台畏浆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条肉爆粟,小巧又十分有力量感艘颗羞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃猛角呢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看判宽屑。从总体上看焊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似躬拱躺。   本文导航荚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节驼,而“侠”自古就有不同定义甭胆,“言必行眷,行必果湍梨,己诺必诚顷,不爱其躯离,赴士之阨困侧荷,千里诵义者也谓之侠”缴。他的形象亦正亦邪秋澜瘁,游走于主流与非主流之间自成一派甲香讽。随着近年来本,国内越来越多的人们汝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时疯木,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势泛恋蜂,开始在国内市场发力袍顺羌。其中级苍玛,路虎全新一代揽胜运动版铜,向无数消费者展现了一种精神嚎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神毫舵隘。   路虎全新一代揽胜运动版董较郸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概疗沪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调弄拦,它的独立特性被设计师完全释放宦氰缮。如今娟箱,这款至今为止速度最快臼、相应最迅速忙办喂、反映最敏捷的全新路虎凑弦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪巍荤冬,冲入国内汽车市巢咨,夕阳下一人一车疲,古道中韩崎,说的是情义无价聊块先。谁人不为它心动纪?路虎全新一代揽胜运动版恫吐,驶入我们心中!   65年来氓唇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者栖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蹈跑瞎。如今泛煽那,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版铂,再次席卷世界讥坛涩,那完美的车身比例矩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌脸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为舵笔:4850mm*1983mm*1780mm揭皇胺,前后轴距2923mm同。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹敢,3.0 V6 SC汽油版HSL蒲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版劲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴领迸僳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型轮烤抒。   姿态万千的路虎揽胜运动版赤赡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度齐脆锌,无拘无束的气趁吓壳Α,气宇轩昂的出尘之表费绘光,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹匆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒屉勾悄,厚重的前脸纹,配合后倾式格栅设计砰,更突显了它的自信讲锨。发动机盖上两条凌线刚强有力氛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹卢谐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情獭休,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体陡光。   车身侧面线条的风度也极不平凡骂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮耻,带有亮黑色指状套件继貉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口奔,装有亮黑色装饰边的后视镜辽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致输。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂喂灿,这些铝合金结构的轮毂分为冠:19英寸5辐式铝合金轮毂瞪填雌、20英寸5辐式铝合金轮毂献瓜密、21英寸5辐式铝合金轮毂股层逃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂懂、22英寸5辐式铝合金轮毂艇淌持,无论您选择其中任何一款泡柯,它都可以陪您乘风破浪卷乓税。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐迷贫猛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联负碧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中费罕活,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯波,整个车尾看似简单却极不简单架。   本文导航侗:" "  1998年危铰存,广州本田成立喂潦五,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瘦,而时光推移拖抽,今年9月12日革疼妮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆憨嗅绵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户单。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁掂揣,我们今天将穿越时空昏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型卤喊番。它虽然是日版右舵车型枫淘绰,但3.3L/100km的平均油耗刊艘伍、双电机电动CVT箱、大容量锂电池兔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧管蜂羚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭黑掠式。   外观更加原汁原味角菇:说到原汁原味塘钢盾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本兽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鸥,更运动都。混动蓝色特征掣舵呐:作为混动车型猫酗纤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标碱混痴。   在下保险杠处芹穆扁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻疲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节菏帆无,混动雅阁同样采用全LED大灯设计狄。混动轮毂女稍械:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志港。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎江,为节能更尽一份力仁。   本文导航楞倦:" "  就在前两周琅,我的同事刚从上海归来瘟廊纳,当时就是为了试驾上海大众的朗行谢,而在不久后的今天疽,我来到了大理恒汾贯,依然是试驾一款来自上海大众的新车疙洼份,虽然我与我的同事地域不同巧,但对于这两款车而言宏痉盯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来裴澈,我不得不从朗逸说起人蚊泻,由于现如今大众奶玻块化的产品研发辩仙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品薯刨闺,朗逸媒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此输孔团,它们的关系算是孪生兄弟撬锈浚,反正我是这么理解的溅穗深。   目前朗境的广告已经全线铺开恫筏,消费者的关注度也很高讼,虽然我个人比较抵触娜憾Χ危块化的产物(感觉个性不足)辑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑朝痰,其次在10多万的紧凑级车里颧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了纠懒。所以销量方面自然也很喜人窖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息丸迁纲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台虫撵。   从英文名来看弊灭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版绕倘邓,朗行的英文则是Gran Lavida架嫂虱,其实如果从相似度上来比较狗秀,朗境与朗行更加接近哇翁,因为它们均属两厢车划能。我想对于这样一款车来说婪停,大家都不会有什么陌生感邦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍悼氏蔑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章党旦,我在上面也为你准备了延伸阅读描,可以先行了解一下逗雀吃。   说实话呻,朗逸桥、朗行葱司、朗境三兄弟如果给我的都是正脸山,让我来区分一下同掠侯,估计我也需要片刻的停顿蠕驴贤,因为它们实在太像了!就朗境而言排鞍肯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条融峭,并将内部更换为蜂窝状造型届疤攀,包围下部使用了黑色塑料径紊脖,并加入跨级风格的银色护板骚蔫,此外前雾灯变成了圆形磊弯,以上就是全部它的特征了梁晒钮。   既然定位于跨界车翁广,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙苍,同时为了更加配合Cross风格携勤,车顶还加装了行李架脯奈拭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙课荤定,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蜜疮督。粗犷的风格也体现在轮毂上森哎,样式上很难用语言准确的描述出来纽日激,总之很复杂惧崔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理愧矩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蜡寒。   尾部的变化几乎与前部一致痉帕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法膝送楷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理吮素挺,说实话就车尾而言顷睫鄙,我感觉朗境比朗行好看了不少酮。其它方面再无不同笆镀亲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的酸,转向灯漆敝、倒车灯晦、刹车灯还都是卤素的屏。   本文导航逝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嫉缄腑,所以无论是合资尝晤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拼采猎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性孩,白领阶层铰,夫妻年收入有50万元左右笔,有房狸芬餐,老公有车劝碳。实际上路懦,女主角目前也有一部老速腾车劲红筛,开了已经7年准备换一台豪华SUV突第。这位女车主喜欢玩坷力,追求年轻炕弹芯,注重外形奉,并兼顾户外染模,不喜欢纯越野车型接,而购买价位瞄准了40-50万元领域绘舵。所以我们直接选择了宝马X3叉试弗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较僚虱售。   为了公平竞争独炼弛,我们选择的车型如下祷肚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 朽毙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型溺梦蚀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 帆冗,三车的价格虽然有些区别害,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠皋,所以三车实际购买价格差异较小力溯氮。   对比项目一团: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的矾司,特别是女性谁,希望自己能买到一款好看的汽车详凭,就如同提包还有衣服一样粉庐戳,特别是成熟女性散嫩,尽管喜欢标新立异蒙屁,但也更愿意接受时尚动感的类型凡话。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸轮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯堡锚,相比以往方头方脑的设计心,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少该删芹。更让人动心的是焚哭懂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素叫寞鹃,同时形象也不乏干练紧凑波淀。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润团盖烁,线条流畅勿叛,稳重而且动感聘抢,因此吸引了不少消费者薯薪娩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性岁脸,但2013款并非全无变化谐芭删,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计橡,此外还有大灯形状涡尚、前后保险杠桅、尾灯始、排气管方面都作做了一些细节上的调整律,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些尚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计虫,锋利的腰线嚎,近乎方形的前后车灯倦腔,甚至连轮眉的造型都是方的匪挫,虽然它是一部纯粹的城市SUV啼袍硅,却似乎在它身上找不到什么曲线勾,因此在奔驰车型中也算是有个性的耿互。对于女性而言朗兢酞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了饺仍硕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面谢革还,三车都不约而同配备了氙气大灯牌灵,区别就是锯,宝马X3采用了远近光分离设计侍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体型。另外判喜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能腔。另外荒铅猜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯缄倪庭,而宝马X3大部分车型则无此装备氰据。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面时辩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心点核婚,都50万元的车型谈,自然都是配备比较好的轮胎品牌旅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的稻毋吐,这些方面倒也不用纠结币填挡。另外需要说明的是舱俄,宝马X3是没有备胎的舷,因为他采用了防爆轮胎档蹄,可以零胎压低速行驶一段距离皇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎疮喊痞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大华,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹懂寞,所以基本打成平手诉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型垛如,从两款车型的厂商指导价来看琴芹沟,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略斤蔷燃,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)请长,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一荆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计柬啪刻:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”潜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要覆,这一点奔腾X80的确做到了案。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念驰挠乌,X造型的前脸具有很强的立体感危全靠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚悼巳孪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息色巧博,尽管这种感受